38si7弹簧钢

各国弹簧钢的技术标准

以上钢材成分涉及范围很广，特别是Cr-V-W系的30W4Cr2VA钢，即加入V又加W，在国外牌号中较少见，尤其是Cr-Mo系列钢种却没有 2、ISO标准 在国际标准中，弹簧钢的标准号ISO683:149-2004《热处理用钢、合金钢及易切钢第14部分》 2.1规定钢种 有以下7个系列中的12个牌号：①Si-Mn系的3个：38Si7、46Si7、60Si8；②Si-Cr系的3个：56SiCr7、61SiCr7、55SiCr6-3；③Si-Cr-V系的1个：55SiCrV6-3；④Mn-Cr系的2个：55Cr3、60Cr3；⑤Cr-Mo系的1个：60CrMo3-3；⑥Cr-V系的1个：51CrV4；⑦Cr-Mo-V系的1个：52CrMoV4。

淮钢成功开发38Si7低碳弹簧钢

5月25日，江苏淮钢有限公司顺利试生产了3炉38Si7连铸坯237t，并冷装轧制为φ13mm圆钢经检验，产品的理化性能指标、实物质量完全达到德国标准和用户要求，淮钢成为全国第二家能生产该钢种的厂家 38Si7属低碳弹簧钢，该钢种主要用于制造铁路上轨、枕弹条日前，国际上已普遍采用该钢种，但我国还处于开发试用阶段，铁道部门正力图用38Si7钢取代60Si2Mn钢。

淮钢成功开发38Si7低碳弹簧钢

5月25日，江苏淮钢有限公司顺利试生产了3炉38Si7连铸坯237t，并冷装轧制为φ13mm圆钢经检验，产品的理化性能指标、实物质量完全达到德国标准和用户要求，淮钢成为全国第二家能生产该钢种的厂家 38Si7属低碳弹簧钢，该钢种主要用于制造铁路上轨、枕弹条日前，国际上已普遍采用该钢种，但我国还处于开发试用阶段，铁道部门正力图用38Si7钢取代60Si2Mn钢。

淮钢成功开发38Si7低碳弹簧钢

5月25日上午，江苏淮钢有限公司顺利试生产了3炉38Si7连铸坯237吨，并冷装轧制为φ13mm圆钢经检验，产品的理化性能指标、实物质量完全达到德国标准和用户要求，淮钢成为全国第二家能生产该钢种的厂家 38Si7属低碳弹簧钢，该钢种主要用于制造铁路上轨、枕弹条目前，国际上已普遍采用该钢种，但我国还处于开发试用阶段，铁道部门正力图用38Si7钢取代60Si2Mn钢。

淮钢成功开发38Si7低碳弹簧钢

5月25日上午，江苏淮钢有限公司顺利试生产了3炉38Si7连铸坯237吨，并冷装轧制为φ13mm圆钢经检验，产品的理化性能指标、实物质量完全达到德国标准和用户要求，淮钢成为全国第二家能生产该钢种的厂家 38Si7属低碳弹簧钢，该钢种主要用于制造铁路上轨、枕弹条目前，国际上已普遍采用该钢种，但我国还处于开发试用阶段，铁道部门正力图用38Si7钢取代60Si2Mn钢。

Mysteel综合：我国汽车优质钢发展状况

目前主要以生产55SiMnVB、60Si2MnA、60Si2CrA、50CrVA、65Si7、38Si7、SAE5160H、60Si2CrVAT、55SiCr、67CrVA、ST2000、9SiCr等高档次弹簧钢，年产量达14万吨2009年，淮钢首次与沙钢集团总部合作，联手开发了60Si2MnA弹簧钢盘条和帘线用钢，在高档次、高附加值钢种和“以产顶进”的板块中谋取效益 八钢可以生产弹簧圆钢和弹簧扁钢，前者主要用于制作铁路用压簧，后者主要用于制造汽车、农用车板簧。

高强度弹簧钢的发展现状和趋势（二）

但随钢中碳含量的上升，钢的塑性、韧性会急剧下降当前世界各国所广泛使用的弹簧钢，碳含量绝大部分在0.45%～0.65%为了克服弹簧钢强度提高后韧性和塑性降低的难题，也有把碳含量降低的趋势当前纳入标准的弹簧钢中含碳较低的有日本的SUP10(0.47%～0.55%)、美国的6150(0.48%～0.53%)、德国的38Si7(0.35%～0.42%)、法国的45C4(0.41%～0.48%)等国内对低碳马氏体弹簧钢进行了深入的研究[5]，并开发出了一系列的低碳弹簧钢，如28SiMnB、35SiMnB、26Si2MnCrV等，其碳含量在0.30%左右。

南钢投资高铁扣件3年斩获5倍收益

关注潜在市场，南钢结合自身实际加大了钢轨扣件、垫板、高强螺栓、预应力钢丝、桥梁板等铁路用钢的开发力度与此同时，南钢还在延展产业链上下功夫，于2006年底与全球大型高铁扣件生产商———德国福斯罗集团等合作，参股14%，建设福斯罗扣件系统（中国）有限公司2007年7月该公司正式投产后，采用南钢按照国际高铁技术标准研发的38Si7弹簧钢为母材，专门生产系列高铁扣件系统，力促高铁钢轨扣件系统的本土化生产，以填补国产时速300公里以上的高铁扣件空白。

南钢：6项举措助力“弯道”超越

自主创新，抢占制高点 南钢在2008年下半年的行业危机中积极寻找机遇，不断实现产品和技术的自主创新2008年底，南钢的X100管线钢、10CrMoAl耐海水腐蚀钢板、Q690E/Q690D低碳贝氏体高强度钢板、N610E石油储备用调质高强度钢板、09MnNiDR（Q345R、Q370R、16MnDR）压力容器钢板、38Si7高速铁路用弹簧钢、37CrMnMo石油钻杆接头用钢、保淬透性结构钢等8个系列新产品悉数通过新产品鉴定和科技成果鉴定。

南钢08年实现销售收入310亿元

同时，把握住钢铁企业“订单上线、账单上线”两大关键点，为企业步入现代化管理提供必备的软硬件条件 在下半年行业危机中积极寻找机遇，不断实现产品和技术的自主创新2008年底，南钢的X100管线钢、10CrMoAl耐海水腐蚀钢板、Q690E/Q690D低碳贝氏体高强度钢板、N610E石油储备用调质高强度钢板、09MnNiDR(Q345R、Q370R、16MnDR)压力容器钢板、38Si7高速铁路用弹簧钢、37CrMnMo石油钻杆接头用钢、保淬透性结构钢等8个系列新产品悉数通过新产品鉴定和科技成果鉴定。

南钢X100管线钢等八大系列新产品通过鉴定

日前，在江苏省经贸委主持的南钢八大系列新产品暨科技成果鉴定会上，南京钢铁联合有限公司X100管线钢、10CrMoAl耐海水腐蚀钢板、Q6090E/Q690D低碳贝氏体高强度钢板、N610E石油储备用调质高强度钢板、09MnNiDR（Q345R、Q370R、16MnDR）压力容器钢板、38Si7高速铁路用弹簧钢、37CrMnMo石油钻杆接头用钢、保淬透性结构钢等8个系列新产品悉数通过新产品鉴定和科技成果鉴定，其中5个新产品、3项科技成果为国际领先水平。

南钢X100管线钢等八大系列新产品通过鉴定

日前，在江苏省经贸委主持的南钢八大系列新产品暨科技成果鉴定会上，南京钢铁联合有限公司X100管线钢、10CrMoAl耐海水腐蚀钢板、Q6090E/Q690D低碳贝氏体高强度钢板、N610E石油储备用调质高强度钢板、09MnNiDR（Q345R、Q370R、16MnDR）压力容器钢板、38Si7高速铁路用弹簧钢、37CrMnMo石油钻杆接头用钢、保淬透性结构钢等8个系列新产品悉数通过新产品鉴定和科技成果鉴定，其中5个新产品、3项科技成果为国际领先水平。

南钢2009年1月份实现净利润超过1亿元

适时限产，使南钢数月里每月减亏5000万元以上，而经过品种结构调整后的适时复产，又使其如愿搭上了扩内需、保增长的头班车这是南钢近几年一直倡导的超前意识和差异化战略起了作用大风大浪，激起的是前所未有的自主创新热潮2008年底，这里的X100管线钢、38Si7高速铁路弹簧钢等8个系列产品，悉数通过新品和科技成果鉴定，其中5个新品、3项成果居国际领先水平 结合生产经营实际发挥思想政治工作传统优势，被南钢视为实现转折的保证。

2009年2月份钢厂信息汇总

首钢： 2月17日，首钢总公司与中信集团签署战略合作框架协议 首钢与中国船舶工业集团公司战略合作协议签字仪式近日举行 天铁： 近日，天津鞍钢天铁公司与鞍钢国际贸易公司进行合作，就开展销售合作等事宜进行了洽谈 鞍钢： 中国船舶重工集团日前与鞍钢签署战略合作协议，双方正式建立长期稳定的战略合作伙伴关系 华菱集团： 2月24日，华菱钢铁集团宣布与澳大利亚FMG达成协议，并与美国对总基金HarbingerCapital达成一致，将收购FMG中16.48%的股权 八钢： 2月20日，八钢与和田地区就09年和田地区教育系统工程项目所需钢材全部从八钢统一采购签署协议，预计使用钢材1万多吨 马钢： 2月25日，马钢与9家汽车制造和汽车零部件生产企业现场签订了9个合作项目，共签售马钢钢材20多万吨，合同金额超过10亿元 太钢： 近日，太钢走访国内某知名造船厂，与对方签定2009年度双相不锈钢供货协议，供货量是2008年的2.3倍 本钢： 2月13日，本钢与中冶东北建设公司举行战略合作伙伴协议签字仪式 海南京钢： 2月16日，吴官屯煤业公司与海南京钢实业公司签订新型战略合作协议 攀钢： 16日，梅塞尔与攀钢合资组建四川攀钢梅塞尔气体产品有限公司 芜湖新兴铸管 2月16日，芜湖新兴与宝钢资源签订了2009年矿石供应战略协议 中钢： 2月10日，大陆的中国中钢与台湾的义联集团签署战略合作协议 新品研发 攀钢： 日前，攀钢试制成功25CrMnB228单齿履带板钢，满足了国内外30吨～50吨大马力推土机的需求 作为国内汽车滚型车轮用钢生产大户的攀钢，目前已完成轮辐用SAPH440热轧钢板性能升级的技术鉴定工作并实现了转产 攀长钢成功开发出超级双相不锈钢S32750挤压管，填补了国内空白 南钢： 日前，X100管线钢、10CrMoAl耐海水腐蚀钢板、Q6090E/Q690D低碳贝氏体高强度钢板、N610E石油储备用调质高强度钢板、09MnNiDR（Q345R、Q370R、16MnDR）压力容器钢板、38Si7高速铁路用弹簧钢、37CrMnMo石油钻杆接头用钢、保淬透性结构钢等8个系列新产品悉数通过新产品鉴定和科技成果鉴定 八钢： 近日，八钢成功试轧出X65管线钢 目前二炼钢厂已试生产出管线钢L415和汽车大梁用钢B510L两个钢种 安钢： 2月2日，安钢第二炼轧厂1780热连轧生产线极限薄规格产品生产取得重大突破，2.9mm×1.5m的510L汽车大梁钢顺利下线 唐钢： 近日，唐钢在二钢轧厂试验成功40mmHRB500高强钢筋，使唐钢HRB500钢筋形成了8mm--40mm产品系列化 梅钢： 日前，梅钢成功试制出汽车结构钢ZQS500L 梅钢成功试轧出新一代集装箱板——高强度耐候专用钢（B600GNQR） 宝钢： 不锈钢分公司热轧厂日前成功轧制出1524毫米规格的SUS304不锈钢 包钢： 日前，包钢薄板厂成功轧制出X80高级别管线钢 抚顺特钢： 2008年12月份，抚顺特钢首次试生产φ703ｍｍD2钢并喜获成功 韶钢： 近日成功开发高级船板钢D钢和D36钢，以及容器钢Q345R三个新品种 大连金牛： 日前，大连金牛股份公司首次试生产石油钻铤接箍用钢获得成功 三钢： 三钢新研制开发的HRB400E和HRB500E抗震钢筋将获得生产许可证 泰钢： 2008年12月21日，泰钢410S不锈钢种成功实现三连浇 宁钢： 宁钢首次试制的N330CL车轮用钢于2月2日推向市场 舞钢： 40.88吨特大钢锭开发成功，成为我国第一家开发此钢锭的生产企业 新冶钢： 元月份，四炼钢厂成功开发连铸生产高合金钢品种及Φ３９０圆管坯 邯钢： 1月底，邯钢420CL车轮用钢在新区2250热连轧生产线首次轧制成功 中钢： 近日，燃气轮机用超纯净钢在中钢邢机研制成功并填补国内空白 科技创新 包钢： 《包钢铁矿粉复合造块新工艺试验研究》课题顺利通过鉴定，预计这项成果每年将给包钢创造四千多万元的经济效益 2月2日，包钢完成的“新型环保节能高炉煤气净化系统的研究与应用”项目通过国内专家鉴定 邯钢： 邯钢两项科技创新成果《圆盘剪测宽装置》、《圆盘剪剪前压送装置》，获得了2008年国家专利局颁发的实用新型专利 邯钢公司技术中心于近日成功开发铝镁钙合金检测技术 韶钢： 2月19日，“钢铁企业精益生产制造执行系统”、“钢铁企业全流程控制与精细管理系统”两项信息化成果通过鉴定，达到国内先进水平 本钢： 近日，本钢集装箱SPA-H降成本技术攻关取得重大突破，镍含量从0.30%降至0.14%～0.16% 宁钢： 《无平衡阀高炉炉前泥炮液压系统》、《并联式高炉炉前泥炮液压系统》等两项科技创新成果被国家知识产权局授予实用新型专利 攀钢： “细化型钢晶粒的生产方法”获得国家知识产权局授予的发明专利权 天工国际： 2月19日“矿物直接还原冶炼工模具钢技术”通过科技成果鉴定 。

2009年2月份钢厂信息汇总

首钢： 2月17日，首钢总公司与中信集团签署战略合作框架协议 首钢与中国船舶工业集团公司战略合作协议签字仪式近日举行 天铁： 近日，天津鞍钢天铁公司与鞍钢国际贸易公司进行合作，就开展销售合作等事宜进行了洽谈 鞍钢： 中国船舶重工集团日前与鞍钢签署战略合作协议，双方正式建立长期稳定的战略合作伙伴关系 华菱集团： 2月24日，华菱钢铁集团宣布与澳大利亚FMG达成协议，并与美国对总基金HarbingerCapital达成一致，将收购FMG中16.48%的股权 八钢： 2月20日，八钢与和田地区就09年和田地区教育系统工程项目所需钢材全部从八钢统一采购签署协议，预计使用钢材1万多吨 马钢： 2月25日，马钢与9家汽车制造和汽车零部件生产企业现场签订了9个合作项目，共签售马钢钢材20多万吨，合同金额超过10亿元 太钢： 近日，太钢走访国内某知名造船厂，与对方签定2009年度双相不锈钢供货协议，供货量是2008年的2.3倍 本钢： 2月13日，本钢与中冶东北建设公司举行战略合作伙伴协议签字仪式 海南京钢： 2月16日，吴官屯煤业公司与海南京钢实业公司签订新型战略合作协议 攀钢： 16日，梅塞尔与攀钢合资组建四川攀钢梅塞尔气体产品有限公司 芜湖新兴铸管 2月16日，芜湖新兴与宝钢资源签订了2009年矿石供应战略协议 中钢： 2月10日，大陆的中国中钢与台湾的义联集团签署战略合作协议 新品研发 攀钢： 日前，攀钢试制成功25CrMnB228单齿履带板钢，满足了国内外30吨～50吨大马力推土机的需求 作为国内汽车滚型车轮用钢生产大户的攀钢，目前已完成轮辐用SAPH440热轧钢板性能升级的技术鉴定工作并实现了转产 攀长钢成功开发出超级双相不锈钢S32750挤压管，填补了国内空白 南钢： 日前，X100管线钢、10CrMoAl耐海水腐蚀钢板、Q6090E/Q690D低碳贝氏体高强度钢板、N610E石油储备用调质高强度钢板、09MnNiDR（Q345R、Q370R、16MnDR）压力容器钢板、38Si7高速铁路用弹簧钢、37CrMnMo石油钻杆接头用钢、保淬透性结构钢等8个系列新产品悉数通过新产品鉴定和科技成果鉴定 八钢： 近日，八钢成功试轧出X65管线钢 目前二炼钢厂已试生产出管线钢L415和汽车大梁用钢B510L两个钢种 安钢： 2月2日，安钢第二炼轧厂1780热连轧生产线极限薄规格产品生产取得重大突破，2.9mm×1.5m的510L汽车大梁钢顺利下线 唐钢： 近日，唐钢在二钢轧厂试验成功40mmHRB500高强钢筋，使唐钢HRB500钢筋形成了8mm--40mm产品系列化 梅钢： 日前，梅钢成功试制出汽车结构钢ZQS500L 梅钢成功试轧出新一代集装箱板——高强度耐候专用钢（B600GNQR） 宝钢： 不锈钢分公司热轧厂日前成功轧制出1524毫米规格的SUS304不锈钢 包钢： 日前，包钢薄板厂成功轧制出X80高级别管线钢 抚顺特钢： 2008年12月份，抚顺特钢首次试生产φ703ｍｍD2钢并喜获成功 韶钢： 近日成功开发高级船板钢D钢和D36钢，以及容器钢Q345R三个新品种 大连金牛： 日前，大连金牛股份公司首次试生产石油钻铤接箍用钢获得成功 三钢： 三钢新研制开发的HRB400E和HRB500E抗震钢筋将获得生产许可证 泰钢： 2008年12月21日，泰钢410S不锈钢种成功实现三连浇 宁钢： 宁钢首次试制的N330CL车轮用钢于2月2日推向市场 舞钢： 40.88吨特大钢锭开发成功，成为我国第一家开发此钢锭的生产企业 新冶钢： 元月份，四炼钢厂成功开发连铸生产高合金钢品种及Φ３９０圆管坯 邯钢： 1月底，邯钢420CL车轮用钢在新区2250热连轧生产线首次轧制成功 中钢： 近日，燃气轮机用超纯净钢在中钢邢机研制成功并填补国内空白 科技创新 包钢： 《包钢铁矿粉复合造块新工艺试验研究》课题顺利通过鉴定，预计这项成果每年将给包钢创造四千多万元的经济效益 2月2日，包钢完成的“新型环保节能高炉煤气净化系统的研究与应用”项目通过国内专家鉴定 邯钢： 邯钢两项科技创新成果《圆盘剪测宽装置》、《圆盘剪剪前压送装置》，获得了2008年国家专利局颁发的实用新型专利 邯钢公司技术中心于近日成功开发铝镁钙合金检测技术 韶钢： 2月19日，“钢铁企业精益生产制造执行系统”、“钢铁企业全流程控制与精细管理系统”两项信息化成果通过鉴定，达到国内先进水平 本钢： 近日，本钢集装箱SPA-H降成本技术攻关取得重大突破，镍含量从0.30%降至0.14%～0.16% 宁钢： 《无平衡阀高炉炉前泥炮液压系统》、《并联式高炉炉前泥炮液压系统》等两项科技创新成果被国家知识产权局授予实用新型专利 攀钢： “细化型钢晶粒的生产方法”获得国家知识产权局授予的发明专利权 天工国际： 2月19日“矿物直接还原冶炼工模具钢技术”通过科技成果鉴定 。

南钢高速弹簧钢母材出口德国

6月24日，南京钢铁联合有限公司高线厂首次大批量轧制38Si7高速弹簧钢线材获得成功据悉，这批556吨38Si7高速弹簧钢母材将出口德国，经德方深加工后用于建设国内重点铁路工程———武（汉）广（州）铁路客运专线 高速弹簧钢系列线材属于附加值较高的高档精品，产品主要用于建设高速铁路。

高强度弹簧钢发展现状以及行情趋势

为保证强度,弹簧钢中必须含有足够的碳但随钢中碳含量的上升,钢的塑性、韧性会急剧下降当前世界各国所广泛使用的弹簧钢,碳含量绝大部分在0.45%～0.65%为了克服弹簧钢强度提高后韧性和塑性降低的难题,也有把碳含量降低的趋势当前纳入标准的弹簧钢中含碳较低的有日本的SUP10(0.47%～0.55%)、美国的6150(0.48%～0.53%)、德国的38Si7(0.35%～0.42%)、法国的45C4(0.41%～0.48%)等。

弹簧钢市场周评(6.25-7.1)

为了自身的生存和市场，多数钢厂开始开发新的弹簧钢品种如淮钢试生产成功了38Si7低碳弹簧钢，该钢种主要用于制造铁路上轨、枕弹条日前，国际上已普遍采用该钢种，但我国还处于开发试用阶段，铁道部门正力图用38Si7钢取代60Si2Mn钢需求方面目前大幅减缓，一是钢材市场前期价格持续阴跌，终端用户持观望态度所至二是因大的弹簧制造厂一般直接在钢厂采购，只有下游弹簧承制造厂和一些零散用户，用量小的从经销商或是大的制造厂高额采购，所以市场需求量一直不高，同时也限制了市场成交量的增长。

关于修订GB1222-84版《弹簧钢》标准的探讨

建议该钢号也从GB1222中删除，列入专用弹簧钢丝技术标准中 1.4 根据我国有关企业和科研单位多年来的研制成果，28SiMnVB具有较高的设计应力，较高的强韧性，较低的脱碳倾向，综合性能较为优越，特别适合于冷卷和耐低温冲击的弹簧，是符合国际发展趋势的品种（德国也有类似低碳弹簧钢牌号38Si7）。