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更新时间:2024-03-27

快讯播报

威海镀锌槽钢快讯

2024-03-26 10:02

3月26日唐山镀锌型材价格稳:镀锌角钢3#4340,5#4030,镀锌槽钢8#4030。(元/吨)

2024-03-25 09:45

3月25日唐山镀锌型材价格降10:镀锌角钢3#4340,5#4030,镀锌槽钢8#4030。(元/吨)

2024-03-22 10:13

3月22日唐山镀锌型材价格稳:镀锌角钢3#4340,5#4040,镀锌槽钢8#4040。(元/吨)

2024-03-21 10:09

3月21日唐山镀锌型材价格稳:镀锌角钢3#4330,5#4030,镀锌槽钢8#4030。(元/吨)

2024-03-20 09:17

3月20日唐山镀锌型材价格涨50:镀锌角钢3#4330,5#4030,镀锌槽钢8#4030。(元/吨)

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    2月17日,招商工业威海金陵龙年首个维保项目“日照东方”轮完成坞内工程,按计划出坞 该轮本次维保船、机、电和涂装工程比较均衡,需要劳动力比较多为做好维保尤其是春节期间的生产保障,威海金陵项目组提前布局策划劳动力及物流运输等,确保施工进度不受影响船进坞后,项目组迅速行动,施工人员放弃休假,发扬招商工业“三干三色”的工作作风,认真践行客户利益至上的理念,想船东所想,急船东所急,在工程维保和生活服务等方面为船东提供暖心服务。

  • 【中国石墨】拟收购山东芮升 并于山东威海投建负极材料项目

    近日,中国石墨于港交所公告,截至公告日期,山东芮升碳材料科技有限公司由黑龙江省宝泉岭农垦溢祥新能源材料有限公司及山东威灏新能源材料有限公司分别拥有40%及60%权益 据悉,溢祥新能源为中国石墨的间接全资附属公司溢祥新能源、山东威灏及山东芮升同意订立三方协议,据此山东威灏将退出参与山东芮升所有事务,并由溢祥新能源拥有山东芮升100%股权 根据三方协议的条款及条件,山东威灏透过将山东芮升的注册资本由人民币20,000,000元减至人民币8,000,000元,不再负责承担山东芮升注册资本的出资责任,而溢祥新能源已向山东芮升的总注册资本注资及出资人民币8,000,000元。

  • Deltamarin再获威海金陵高端客滚船设计合同

    近日,芬兰船舶设计公司Deltamarin宣布与招商工业威海金陵签署了一份设计合同,将为威海金陵一艘新建艘高端客滚船提供完整的基础设计和详细设计 这艘新船是Stena RoRo在威海金陵订造的E-FLEXER系列高端客滚船第13艘,也是首艘将交付至地中海地区的E-FLEXER系列船。

  • 增至13艘!威海金陵再获Stena一艘高端客滚船订单

    近日,招商工业威海金陵再获“老客户”Stena RoRo一艘高端客滚船,这是双方签订的第13艘高端客滚船订单 该项目是威海金陵继承接Stena公司12艘E-FLEXER系列高端客滚船、两艘Nexmax系列甲醇双燃料滚装船后的再次合作该项目的承接再次表明了威海金陵在全球高端客滚船建造领域的领先地位,进一步加深了与Stena的合作与交流。

  • 威海金陵首艘甲醇双燃料滚装船开工

    1月5日,招商工业威海金陵举行为Stena建造的首艘甲醇双燃料滚装船W0320开工仪式船东驻厂经理Rikard Olsson先生,DNV项目经理修鹏程先生,威海金陵副总经理周征兵、倪维松及项目组成员参加 W0320船总长147.0米,型宽26.3米,设计吃水5.2米,服务航速16.5节,船上可搭载12名乘客和26名船员,车线长度2848米,用于装载轿车、载重汽车等各类车辆,能够最大限度地提高货运量,比现有船舶运力提高80% 该船入级DNV船级社,满足Shore Power,Battery(Power),LFL fueled, Ammonia (D, MEc)等新符号要求,采用甲醇双燃料发动机,既可使用甲醇燃料,也可使用柴油燃料,同时配备电池推进和岸电,以及先进的船舶自动化系统和先进的船舶操纵系统,可满足日益严格的海洋环境和港口航道要求,是新一代滚装船安全、舒适、绿色、环保的典型代表。

  • Mysteel:山东威海市场良杂商品猪价格稳中偏弱

    12月27日,山东威海市场良杂交易参考价格在14.70-14.80元/公斤,瘦身长条,体重约180公斤,过大磅,数量600头;标肥倒挂,近期中大猪价格低迷,建议顺势出栏

  • 山东威海发布暴雪、道路结冰橙色预警信号

    威海市气象台12月21日5时发布暴雪、道路结冰橙色预警信号:受强冷空气影响,目前威海市区汪疃、蔄山等乡镇及文登区已出现10毫米以上的强降雪,预计今天白天到夜间,威海市区、文登中北部、荣成中北部阴有大雪,局部暴雪,其他地区阴有小到中雪同时受降雪和低温影响,威海大部地区仍有对交通有较大影响的道路结冰和积雪

  • Mysteel:山东某贸易商威海猪源报价弱稳

    12月21日,山东某贸易商生猪报价:威海猪源,三元,控料过大磅,均重240-280斤,报价7.45元/斤雨雪天气影响,上猪困难,预计短期价格或小幅反弹

  • Mysteel:山东某贸易商威海猪源报价上涨

    12月15日,山东某贸易商生猪报价:威海猪源,三元,控料过大磅,均重260-290斤报价7.40-7.50元/斤雨雪天气影响,上猪困难,需求略有回暖

  • 威海金陵建造Finnlines第二艘邮轮级高端客滚船交付

    12月12日,招商工业威海金陵为意大利Grimaldi集团旗下子公司Finnlines建造的第二艘Superstar系列混合动力邮轮级高端客滚船“Finncanopus”号(W0277)签字交付,标志着Finnlines在招商工业总计5艘价值5亿欧元(约合人民币38.66亿元)的绿色船舶建造项目圆满完成 威海市市长孔凡萍,Finnlines公司总裁Tom Pippingsköld,Grimaldi集团西班牙公司总经理Ettore Morace,意大利船级社(RINA)亚太区总裁Simone Manca,招商局集团副总经理邓仁杰,招商工业总经理胡贤甫、副总经理吴四川,Finnlines新造船经理Juha Ahia以及威海金陵总经理郑和辉等出席交船签字仪式。

  • 恭贺威海恒诚再生资源有限公司成为中国废钢铁应用协会会员单位

    2023年12月6日-8日,“2023年全国废钢铁大会”暨“中国废钢铁应用协会七届六次理事扩大会议”在福建省厦门特房波特曼七星湾酒店召开 本次大会由中国废钢铁应用协会、上海钢联电子商务股份有限公司主办,江苏沙钢集团有限公司、福建三宝钢铁有限公司、上海建发物资有限公司、厦门国贸集团股份有限公司联合主办,中冶赛迪集团有限公司、大连商品交易所、江苏华宏科技股份有限公司、湖北力帝机床股份有限公司、广西物产城矿发展有限公司共同协办,九江市工发华曜环保产业有限公司白金赞助,中再生纽维尔资源回收设备(江苏)有限公司黄金赞助。

  • [招标信息]:招商局金陵船舶(威海)有限公司润滑油采购项目招标公告

  • 威海金陵建造!新东家力挺船东订造LNG动力豪华客滚船

    在新东家达飞海运的支持下,法国渡船运营商La Méridionale近日启动了船队更新计划,将在威海金陵下单订造2艘LNG动力豪华客滚船 这2艘新船将由法国船舶设计公司Stirling Design International负责设计,计划在2027年第一季度交付,届时将挂法国船旗,部署在法国本土与热门度假胜地科西嘉岛(Corsia)之间的航线。

  • 威海恒诚再生资源有限公司确认参加2023全国废钢铁大会

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  • [招标信息]:招商局金陵船舶(威海)有限公司润滑油采购公告

  • 威海恒邦二期项目钢构加工厂投入使用

    11月3日,钢构分公司金属结构厂在威海恒邦二期项目内的临时加工厂整备完毕正式投入使用,也标志着该厂进入本项目的前期准备完成 据悉,侧吹熔炼炉为该项目熔炼主厂房中重要的组成部分,整个侧吹熔炼炉长约22.59米,高约11.2米,宽约6.7米,整体重量约为544吨该厂首次采用移动加工厂的形式,将加工厂前置到各项目生产现场,通过这样的方式做到及时沟通、及时回应、及时处理,满足不同的生产需求,更好的配合现场安装。

  • 威海金陵建造全球最大混合动力客滚船下水

    10月16日,法国渡船公司Brittany Ferries宣布,由招商工业威海金陵建造的首艘混合动力客滚船“Saint-Malo”号顺利下水,这是全球最大的混合动力船舶 “Saint-Malo”号是威海金陵为瑞典Stena RoRo集团建造的第11艘E-Flexer系列高端客滚船,船体编号W0278,于10月7日在威海金陵举行了下水仪式。

  • 山东威海优化住房公积金提取使用政策

    10月16日,威海市住房公积金管理中心下发《关于加大住房消费提取住房公积金支持力度的通知》,对新市民、青年人及多子女家庭租房,以及老旧小区加装电梯提取使用公积金政策进行了优化这次政策优化后,威海市租房提取共有新市民租房、青年人租房、多子女家庭租房、租住商品房、租住公共租赁住房、租赁合同备案等6种方式,租房职工可根据自己的实际情况,选择任意一种方式申请提取公积金,但每人每年只限定一种提取方式 。

  • 威海市30个重点项目集中签约,总投资额约330亿元

    10月10日,威海市产业推介会在青岛举行,总投资额约330亿元的30个重点项目集中签约这批项目,涵盖电子信息、新能源、高端装备、现代海洋、康养文旅等行业领域

  • 威海金陵为STENA船东建造第11艘高端客滚船下水

    10月7日,招商工业威海金陵为STENA船东建造的第11艘高端客滚船W0278下水,该船在坞周期用时75天,创公司同类型船最短坞期记录 该船在坞期间,项目组明确工作思路,以问题为导向,以需求为牵引,将分段搭载吊装作为主线,统筹把握分段舾装完整性、冲砂进涂顺序,同步策划解决减摇鳍和艉管生产厂家修改等问题。

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