武昌角钢价钱

宝武重工成功研发国内最大直径NM角钢离心矫直辊环

近日，由宝武重工中钢邢机自主研制的国内最大直径NM角钢离心矫直辊环成功下线，标志着宝武重工在超大型NM角钢矫直辊环领域取得了新突破 角钢矫直辊环是角钢矫直机的关键装置，对经过冷床冷却后的角钢内并、外扩、波浪、扭转及侧弯等缺陷进行矫直，达到尺寸精度该NM角钢矫直辊环直径达到1500毫米，以服务于特高压铁塔最大系列的300毫米级肢宽大角钢生产，对产品的耐磨性能、抗冲击性能要求很高。

张宣科技绿色角钢供货“国字号”电力通道项目

11月20日，河钢集团张宣科技3700吨绿色角钢Q355B、Q420B直供国家“宁电入湘”工程——宁夏—湖南±800KV特高压直流输电项目，优质的产品和高效服务赢得客户充分认可 “宁电入湘”工程是我国首条以输送“沙戈荒”风电光伏基地新能源为主的电力外送大通道，是“西电东送”工程的重要标志，用塞上的灯和光点亮三湘的灯和景。

唐钢长材事业部10月份角钢销量同比提升92.2%

第四季度以来，河钢集团唐钢公司长材事业部围绕客户对产品力学性能、尺寸规格、耐腐蚀性等方面的差异化需求开展攻关，以个性化服务和优良的产品质量赢得客户青睐10月份，该事业部角钢产品销量达到3.81万吨，同比提升92.2%

中国船舶集团武昌造船25900载重吨不锈钢化学品船1号船正式开工

4月23日，由中国船舶集团旗下中国重工子公司武昌造船，为兴通海运股份有限公司下属子公司兴通海狮航运有限公司，建造的25900载重吨不锈钢化学品船1号船正式开工！ 兴通海运是中国化学品运输行业领先的船东，主要从事国际、国内沿海散装液体危险货物的水上运输业务本项目是双方第一次合作，自合同签订以来，武昌造船高度重视，将充分总结已交付化学品船的设计、建造和管理经验，与船东、设计院、船级社等参建各方共同努力，精心组织生产，确保项目高质量按期推进。

2+2艘！武昌造船签订高端海工船建造合同

3月14日，中国船舶集团武昌造船与欧洲一流船东成功签订2+2艘近海工程船（OCV）建造合同该OCV船型未来主要用于传统油气行业和风电等可再生能源行业 本船由挪威著名的设计公司Salt Ship Design设计，总长100米，型宽23米，设计吃水7.5米，甲板面积1150平方米，配备4台柴油发电机组驱动的电力推进系统，2套艉部全回转推进器、1套艏部伸缩推进器、2套艏部侧向推进器，以及1套1500KWH的储能蓄电池系统。

武昌造船1100TEU集装箱船2号船顺利离厂

3月16日上午9点18分，由中国船舶集团武昌造船建造的1100TEU集装箱船2号船顺利离厂，正向着交付目标全力冲刺！ 2024年以来，各单位紧扣年度重点任务，紧紧围绕“以学促干、价值创造、精益求精”的管理主题，始终坚持“武昌造船一盘棋”思想，大干快上，靶向发力，生产现场始终保持快节奏、高效率的工作状态，助推各产品生产建造步入“快车道”，跑出“加速度”。

武昌造船13000吨甲板运输船系列船同日迎来双节点

2月28日，由中国船舶集团武昌造船承建的13000DWT甲板运输船12号船成功下水，同日该系列17号船顺利上船台标志着6艘13000DWT甲板运输船全部实现上船台的节点，为保质按期交付打下坚实基础 该系列船是武昌造船自主设计的第四批13000DWT甲板运输船，本批次船满足最新生效的EEDI第三阶段能效要求，在适当降低主机功率的基础上，利用CFD优化技术，开展船机桨匹配设计，同时完成螺旋桨与节能装置的匹配优化设计，实现系统能效最优化，EEDI能效指数降低7.3%。

中国船舶中船澄西、武昌造船龙年第一艘新船开工

春节假日红红火火，春节刚过“火力全开”2月18日，中国船舶集团旗下中船澄西为工银金融租赁有限公司建造的82000吨散货船举行开工仪式2月20日，中国船舶集团旗下武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500吨油化船1号船顺利开工带着节日的热闹氛围，中国船舶集团吹响了奋进全年目标的“集结号”。

开门红！武昌造船18500吨油化船1号船顺利开工

2月20日下午，由中国船舶集团武昌造船为希腊Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT油化船1号船(AA016M)顺利开工 Athenian Sea Carriers、SeaQuest Marine、Braema、LR船级社、中船贸易及武昌造船等相关单位领导、来宾出席开工仪式。

武昌造船提前交付CA SHIPPING集装箱船首制船

1月18日，中国船舶集团武昌造船为CA SHIPPING建造的1100TEU集装箱船（AA006M)首制船较合同提前成功交付 这是武昌造船继7200DWT不锈钢化学品船3号、4号船和“向阳红05”船之后，提前交付的第四艘船，该船的顺利交付意味着武昌造船成功实现新年交付“开门红”，标志着公司在商船市场已形成提前交付的良好势头，昂首迈入“以学促干、价值创造、精益求精”的新征程。

开门红！武昌造船获LDA三艘风力辅助推进滚装船订单

2024年的第一个工作日，中国船舶集团武昌造船迎来首个经营开门红，接获长期合作伙伴——法国路易达孚航运集团（Louis Dreyfus Armateurs Group，简称LDA）的三艘艘风力辅助推进滚装船订单 这份建造合同由武昌造船与LDA下属公司LD SEAPLANE SAS签署。

打赢收官战！武昌造船多型产品取得新进展

2023年收官在即，中国船舶集团武昌造船锚定目标再加力，争分夺秒打赢收官战，各产线以高标准、高质量、高效率全力以赴推进各项任务圆满完成 1100TEU集装箱1号船完成海试任务 12月24日，1100TEU集装箱船1号船顺利完成海上航行试验工作。

武昌造船提前交付君正物流第4艘7200吨不锈钢化学品船

12月28日，中国船舶集团武昌造船为上海君正物流建造的7200DWT不锈钢化学品船“夏槐”轮在南通较合同提前两个月成功交付，标志着武昌造船为上海君正物流建造的7200DWT不锈钢化学品船系列船圆满收官 中国船东互保协会吴超博士，上海君正物流常务副总经理吴贵荣，副总经理兼君正船务总经理司良，武昌造船党委委员、副总经理田军，中国船级社江苏分社副总经理张东标、中国船级社武汉分社建造处处长刘克锋、上海船舶研究设计院副院长周志勇和相关人员出席交付仪式并致辞。

武昌造船18500吨油化船货舱综合布置顺利通过评审

12月4日，武昌造船18500DWT油化船货舱综合布置顺利通过专家审查，布置方案得到船东高度赞扬，对后续生产设计出图及船舶建造提供有力支撑 本次评审通过“云评审”方式，在武汉、上海、韩国三地实时同屏举行船东代表、LR船级社、武昌造船各单位专家在武汉会场参加。

武昌造船建造1100TEU集装箱船2号船顺利下水

12月9日上午，由中国船舶集团武昌造船建造的1100TEU集装箱船2号船顺利下水！又一次掀起决战决胜四季度的生产高潮！ 该船是武昌造船为CA SHIPPING（中船租赁和亚海航运成立的合资公司）建造的四艘1100TEU集装箱系列船的第二艘船，该船顺利下水标志着公司该系列船节拍化建造再提速。

合拢开工上船台！武昌造船迎来生产节点新高潮

11月28日，中国船舶集团武昌造船喜迎生产节点新高潮！由武昌造船承建的河北溢油回收船“海巡041”完成主船体合拢， “东方红2”海洋综合科考实习船大修改造连续开工， 13000DWT甲板运输船14号船上船台！ 1、河北溢油回收船“海巡041”完成主船体合拢 11月28日上午，武昌造船为河北海事局建造的海事系统最大溢油回收船“海巡041”主船体合拢仪式在武昌造船顺利举行。

武昌造船建造南海航海保障中心大型航标船顺利开工

11月10日上午11点18分，由中国船舶集团武昌造船建造的南海航海保障中心大型航标船（AA005L）顺利开工交通运输部南海航海保障中心、中国船级社武汉分社、中国船级社实业有限公司广州分公司、中国船舶集团第七〇八研究所等相关单位领导、来宾出席开工仪式 2000吨级大型航标船是南海航海保障中心第一艘大型航标船，造价约1.5亿元。

武昌造船9200吨不锈钢化学品船全船综合布置通过专家评审

10月30日，随着机舱与上层建筑三维综合布置通过专家评审，标志着武昌造船为上海君正建造的9200DWT不锈钢化学品船全船综合布置通过专家评审评审会上，船东对该船综合布置给予高度评价，并对各单位积极推进本船设计进度所作出的努力表示感谢，评审专家就局部优化布置提出了宝贵指导意见 9200DWT不锈钢化学品船项目总长118.0 米，型宽19.5米，型深10.5 米，结构吃水7.6米，设计航速13节，入级CCS，悬挂中国旗。