轴承钢费用

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  • 近日,邢钢召开了“2020年精益六西格玛项目结题评审汇报会”,27个精益六西格玛项目进行了结题评审汇报,公司主管领导、各单位倡导者、项目核心成员等参加了评审汇报会本次发布评审的项目全部采用公司自主辅导方式开展,经过项目团队成员共同努力,取得了较好成果,实现项目目标综合达成率121.73%,年度创效约2100余万元 2020年邢钢通过推进开展精益六西格玛项目,公司相关指标实现较大改善,例如:炼钢厂油脂消耗成本由237万元降至105.5万元;线材吨钢油耗由2.83元/t降至2.4元/t;炼钢50t钢包耐材成本由33元/t降至27.6元/t;焦化脱硫脱硝费用降低33.02万元/年:脱硫塔后硫化氢含量由276mg/m3降至15mg/m3;轴承成材率由94.38%升至95.14%;不锈钢1Cr13连浇炉数由9,25炉升至14炉;小方坯线材轧制不良品比例由0.24%降至0.13%;低中碳冷镦钢显微组织不合格率由23.52%到实现零的突破。
  • 一、摘要: 国务院近日印发《关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》(以下简称《决定》 党中央、国务院高度重视工业产品生产许可证制度改革《决定》明确,在近年来大幅压减工业产品生产许可证基础上,今年再取消轴承材、内燃机、汽车制动液等13类工业产品生产许可证管理,将卫星电视广播地面接收设备与无线广播电视发射设备2类产品压减合并为1类,对涉及安全、健康、环保的产品,推动转为强制性产品认证管理,认证费用由财政负担。
  • >>详情点击 ►国务院:取消轴承材等13类工业产品生产许可证管理 在近年来大幅压减工业产品生产许可证基础上,今年再取消内燃机、汽车制动液等13类工业产品生产许可证管理,将卫星电视广播地面接收设备与无线广播电视发射设备2类产品压减合并为1类,对涉及安全、健康、环保的产品,推动转为强制性产品认证管理,认证费用由财政负担。
  • 永钢将重点升级改造炼钢二厂和线材五厂,力争具备开发高端轴承、弹簧钢、工模具钢、耐热钢、易切削钢等特钢线材的能力;将新建棒材四厂,瞄准汽车、海工、军工、核电、轨道交通等领域,提供高端化、高新化、高附加值的产品,同时在特钢厂配套完善锻造设备、热处理设备,为高端市场提供优质的材料和服务;计划每年投入占公司主营业务销售额3%以上的研发费用,每年新增新产品100个以上,新产品产值率达到30%以上,力争研发生产出一批国际先进、国内领先的高精尖产品。
  • 物流成本、销售费用与财务费用高少数品种不能满足市场需要:如合金冷镦钢、帘线钢、合金弹簧钢、轴承、不锈钢线材五大品种存在实物质量差 3、国内环保、劳动力供应紧张的压力线材制品属于能耗高、污染源多的劳动密集型制造业环保与劳动力成本将进一步提高,目前多数制品企业已出现招工难的境地,劳动力技能素质呈下降趋势通过调查,发现行业内有相当一部分企业,由于缺乏改造资金,设备仍然停留在上世纪70~80年代的水平,效率低下、浪费能源、污染环境,产品质量难以保证。
  • 目前进行了多次调试,运转稳定,振动小,摩擦效果良好目前市场上这种设备加上磨粒磨损模块,市场价多为20万以上,而他们研制这种设备,总采购费用六千元左右,试验机用料及底座均为废弃边角料,多为轴承、16Mn等钢种,总成本自制成本不到2万元
  • 公司对采购物料的申请、报价、收货、检验、付款、供应商信用考评、订单维护等各个环节进行全面管理公司每年底对供应商进行质量、交货期、价格等方面的综合比较和评判,进而修订供应商名录 公司轴承业务的主要原材料为钢材(主要为轴承)和外购件(主要为轴承套圈和锻件),其中钢材为最主要原材料,在生产成本中占比约为50%-60%钢材的采购方式为集中采购,并与主要供应商签订长期战略合作采购合同,在这种采购方式下,公司钢材采购价格一般比当期市价略低;轴承套圈和锻件主要采取外购半成品的方式,成本列为制造费用
  • 10月份,随着进口100吨和36吨电渣炉同时热试车成功,东北特钢集团大连特钢锻钢分公司特冶作业区产线全面建成投产,并向着达产达效目标冲刺,当月产量与质量指标均实现新突破电渣锭产量达到2115吨、入库量达到2110吨,均突破2000吨大关,创投产以来最好水平钢锭综合合格率99.99%,超计划0.99个百分点;钢锭一次检验合格率99.53%,超计划3.53个百分点;废品量计划20吨,实际完成0.196吨;金属料消耗计划1040kg/t,实际完成1027kg/t;渗碳轴承氧含量计划20ppm,实际全部控制在20ppm以下,平均18.8ppm;吨钢步骤费用指标2000元/吨,实际完成1898元/吨。
  • 冶炼产生的高合金废钢和超大块度合金废钢,同样按标准回收计量集中管理,小块度低合金废钢,通过计量帐面出入库,实物不转移,由炼钢厂按照料结构自行回收使用,减少了物流费用一些碳工、碳结、轴承、铬合结废钢,由于P较低,集中仓储后将作为低P原料,专门供工模具和不锈钢冶炼用 6 合金废钢的内部定价 合金废钢回收目的是为了使用,评价成材与炼钢部门之间的价值转移,必须有一个合理的内部价格机制,其目的在于能调动回收和使用的积极性,又要能准确的反映冶炼料成本,为经营决策服务。
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