钢管棚架

Mysteel参考丨产能过剩的背后，焊管企业将如何寻找机会？

出口是拉动经济增长的三辆马车之一，随着全球疫情防控的优化，以及国内企业生产技术以及产品质量的不断提高，再加上国内价格竞争压力较大，不少企业开始从外贸交易寻找机会，而焊管出口量占全国焊管产量较少，当前我国出口仍以东南亚国家为主，近期国际贸易保护主义势力抬头趋势明显，生产的产品可替代性也较强，我国钢管行业出口形势依然严峻，管厂还得从生产技术上寻得突破口 图6：焊管出口量季节性变化(单位：万吨） 数据来源：钢联数据 图7：焊管进口量季节性变化（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 五、焊管下游消费趋势分析 焊管主要用于建筑、机械生产、电力、公路、桥梁、建筑用轻型结构的门窗钢、家具、各种农业机械、棚架、电线穿线管、高层货架、集装箱等。

2023年1月1日起《承插型套扣式钢管脚手架技术规程》施行

中国工程建设标准化官网发布了《承插型套扣式钢管脚手架技术规程》的公告，详细概要如下 关于发布《承插型套扣式钢管脚手架技术规程》的公告 根据中国工程建设标准化协会《关于印发<2020年第二批协会标准制订、修订计划>的通知》(建标协字〔2020〕23号)的要求，由华南理工大学、开平市鹏峰金属棚架厂等单位编制的《承插型套扣式钢管脚手架技术规程》，经协会建筑与市政工程产品应用分会组织审查，现批准发布，编号为T/CECS 1152-2022，自2023年1月1日起施行。

川藏铁路跨乐雅高速大桥完成主体施工

为了按期保质保量完成施工，项目部制定专项施工方案，采用在高速公路中央分隔带以及两边搭设钢管立柱、立柱上搁置贝雷架形成了过车棚架和系梁的浇筑支架，钢管抱柱设置在紧急避车道位置，施工时，在上下行车道设置警示标志，施工区域设置防护设置，待桥面系栏杆及防抛网施工完成后拆除防护设施 跨乐雅高速大桥主体施工的顺利完成，全体参建人员不等不靠，积极解决施工中遇到的困难，优化资源配置，实行动态管理，坚持铁路建设项目质量安全红线“十严禁”原则，时刻把工程进度抓在手上、放在心上。

科技创新 品质保证 诚信发展

“我是经历了从国营到集体、从集体到个体、再从个体到股份的过程在这段时间里，钢管行业发展迅猛，竞争尤为激烈我们的钢管厂也从最初只能生产普通水煤气管、棚架管，发展到如今，涉及到了家电、机械装备、家具钢结构、消防等多个领域”，想起这一路来的变化，吴总感慨颇多 这一路的发展也让吴总对这个行业有了更深的感情以及更长远的规划，他始终认为，“要使一个行业地区稳定发展就必须有不断的追求”，生产上积极采用新技术、新工艺、新设备，质量上精益求精，销售上力求做到供应及时、品种齐全和价格合理…… 吴总把这些想法也带进了宏兴钢业、泉兴钢管和蓝天钢管，一批技术过硬、适应能力强、不断进取的干部职工队伍组建了起来，与此同时，一批感情深厚、敢于发展的忠实客户群也成长了起来。

国家建筑钢结构产业“十五”计划和2015年发展规划纲要（草案）

2.4空间结构 空间结构主要采用网架(网壳)，此外还有索膜结构、索网结构和其它杂交结构网架在我国应用的广泛程度，在国际上也是很高的近年虽然部分让位于‘轻钢’，但对于体育馆、会议厅等大型公共建筑的屋盖以及装饰性的棚架、门厅等，网架仍是首选方案空间结构的新动向，是采用矩形钢管杆件的网架增多；近年在航站楼广泛采用空间桁架，其杆件多采用圆钢管。

国家建筑钢结构产业“十五”计划和2015年发展规划纲要（草案）

2.4空间结构 空间结构主要采用网架(网壳)，此外还有索膜结构、索网结构和其它杂交结构网架在我国应用的广泛程度，在国际上也是很高的近年虽然部分让位于‘轻钢’，但对于体育馆、会议厅等大型公共建筑的屋盖以及装饰性的棚架、门厅等，网架仍是首选方案空间结构的新动向，是采用矩形钢管杆件的网架增多；近年在航站楼广泛采用空间桁架，其杆件多采用圆钢管。