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更新时间:2024-04-25

快讯播报

无缝钢管生产过程快讯

2024-04-25 13:36

国家发展改革委国民经济综合司副司长李慧25日在“中国经济圆桌会”大型全媒体访谈节目上表示,当前我国一些地区新型工业化和城镇化水平还比较低,下一步要把农业转移人口市民化摆在更加突出位置,加快补齐城镇建设中的短板弱项,提高潜力地区新型工业化城镇化水平,释放城镇化所蕴含的巨大内需潜力,并在这一过程中提高人民群众的生活品质。谈及未来经济走势,李慧说,我们有发展新质生产力带来的产业升级机遇,有更为坚实的高质量发展基础,有进一步全面深化改革开放激发的动力活力,有应对国内外风险挑战的政策和工作准备,随着政策举措进一步落实落地,全年经济稳中向好具有坚实基础。

2024-04-24 16:51

【不锈钢无缝管-日评】4月24日无锡市场不锈钢无缝管价格主稳运行。价格方面,304Ф108*4市场主流成交价格在16000-17000元/吨左右;316LФ108*4主流成交价格在26600-31400元/吨左右。据市场信息反馈,因昨日多数管厂开始跟调,下游将询单比价转为实单,交易氛围稍有回暖,但新接单数偏少。温州市场不锈钢无缝管小幅上涨。价格方面,304Ф108*4在16300-17200元/吨;316LФ108*4主流成交价格在27700-30000元/吨。受原料端提振因素影响,上涨幅度在100-300元/吨。上涨后成交未见大幅度提升,与实际预期相差较大备货积极性不高。下游用户现维持生产,资金有限,总体拿货积极性不高,市场交易信心倍受影响。预计明日不锈钢无缝管市场以弱稳运行概率较大。

2024-04-24 15:24

2023年北京市墙材生产企业综合利用固体废弃物31.3万吨,主要为:建筑垃圾13.4万吨、粉煤灰6.8万吨、生活垃圾焚烧粒5.7万吨、水渣4.3万吨。轻集料砌块生产过程利废量最多,达到26.4万吨,其中利用建筑垃圾13.4万吨。

2024-04-19 08:33

4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商金泰阁钴业有限公司进行回收处理,提取其中90%以上的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电池,并应用于沃尔沃汽车新车的生产。双方还将共建高效、协同和透明的管理机制,确保整个回收生产过程符合双方质量要求并适应全球各地区的法律法规要求。

2024-04-19 08:29

宁德时代消息,4月16日,沃尔沃汽车与宁德时代签署战略合作备忘录,旨在深化双方在可持续发展方面的合作。根据双方协议内容,沃尔沃汽车将回收退役及废旧电池,交由沃尔沃汽车认证的下游供应商进行回收处理,提取其中的镍、钴、锂等金属材料。宁德时代则利用这些再生材料生产新电池,并应用于沃尔沃汽车新车的生产。双方还将共建高效、协同和透明的管理机制,确保整个回收生产过程符合双方质量要求并适应全球各地区的法律法规要求。

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    今年3月,国内某钢管公司咨询太钢营销中心,提出φ570mm超大直径双相不锈钢管坯采购需求双相不锈钢制造技术难度大,应用领域广,在太钢一直被定为公司战略产品重点发展对于此次海洋平台工程需要的厚壁管,以往均采用厚钢板焊接而成,而无缝钢管相对于焊接钢管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直径双相不锈钢管坯,因受设备能力、工艺条件的制约,此前属行业空白 接到用户需求信息,太钢技术中心牵头,联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队,快速与用户对接,详细了解产品最终用途和使用要求,并根据钢种特性、成品要求、技术难点,在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计,全过程跟踪,历时3个月,成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯,并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证,填补了行业空白,为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础,得到了用户高度认可。

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  • Mysteel:“碳中和”目标下的无缝管行业发展之道

    (2)减少中间运输环节 短流程无缝管生产企业由于原料外采,因此原料在短途运输过程中会造成一定的大气污染及碳排放,减少中间流通环节带来的耗能与碳排放一方面要求生产企业在选址上更靠近原料生产企业,另一方面需要优化产业集群及相关配套以减少生产企业在流通环节产生的能耗 (3)减少二次加热耗能 减少二次加热耗能首先必须要求是长流程无缝管生产企业,在此前提下实现管坯热送及半热送轧制,按生产同一吨无缝钢管能耗及炭排放大小分类,国内短流程无缝管生产企业分成三类,一类是山东磐金钢管为代表的可实现热送的企业,产能占全国总产能比例约为1/6,另一类是鞍钢、包钢、华润等自有管坯类无缝管生产企业,最后则是凤宝、金正阳等调坯轧材类企业。

  • 供需矛盾加剧 山东管坯趋弱格局难改

    从Mysteel跟踪的数据来看,3月末到4月末,聊城市场无缝钢管自4600元/吨价位下跌后,虽个别时候偶有暗降出货,但主流价格长期盘踞在4550元/吨关口,我们去掉原料运输费用、生产轧制费用、市场短驳费用、营销费用等各环节费用后,模拟估算出2019年4月份聊城地区无缝钢管吨钢利润在28元/吨上下,较3月份整体下降24元/吨,从目前了解到的情况来看,一方面是新增产能释放后、省内无缝管市场竞争加剧,进而把这种竞争体现在市场价格上,导致管厂利润持续缩水,另一方面就是省内长流程管厂的出现、使得市面上大部分调坯轧材生产企业成本优势丢失,在长流程管厂占领市场、品牌推广的过程中,没有核心竞争力的无缝管只能低价出货。

  • 如何正确选择不锈钢板

    一般焊管此项基本不用检查,而无缝钢管是采用冷拔或热轧方式生产的,在生产过程中操作不当容易产生厚度不均匀、管面有裂纹等现象,而表面粗糙一般是无缝管未进行抛光处理,若对外观无特别要求不影响使用 4、选购时应选择经质量技术监督局评定的优秀产品在客户中有长时间使用见证和良好口碑是最直接有效的选购方法 5、轧制管中经常会出现内重皮、麻点、和轧制青线,一般情况下这些无法避免,也基本不影响使用,但在选购时一定要选择尽量少的,特别是检查内表面。

  • 需求不振 无缝管陷入泥潭

    2014年,我国产能过剩的问题严重抑制了市场价格的上行,若无缝钢管始终保持着较高的生产水平,市场仍呈供大于求局面,这可能还会进一步影响钢价的回升说到解决产能过剩的办法,淘汰落后产能就不得不提了,但是这个政策是说来容易做来难,近两年政府的法令法规已经出台,以淘汰产能落后、及暑期高温限产、保民用电的方式来限制钢企生产,然在落实过程中仍然遇到了很大的阻力,加之外销频频受挫,内需不振,无缝管陷入泥潭,价格一路走低。

  • 七月无缝管或将探底

    概述:6月全国无缝管产量出现微量下滑,市场整体库存水平未见明显变化此外,考虑到当前市场下游整体需求低迷的现状,部分商家继续坚持现货库存,以缓解手头资金压力另从进出口方面来看,出口数量大幅提升的同时,国内引进资源则出现小幅下降,由此可见随着淡季的到来,国内市场对于无缝管需求将逐步下降因此笔者预计,七月全国无缝管价格或将继续下行,直至探底阶段到来。

  • 外销碰壁内销受抑 无缝管“量升价减”

    2013年,我国产能过剩的问题严重抑制了市场价格的上行,若无缝钢管始终保持着较高的生产水平,市场仍呈供大于求局面,这可能还会进一步影响钢价的回升说到解决产能过剩的办法,淘汰落后产能就不得不提了,但是这个政策是说来容易做来难,近两年政府的法令法规已经出台,以淘汰产能落后、及暑期高温限产、保民用电的方式来限制钢企生产,然在落实过程中仍然遇到了很大的阻力,加之外销频频受挫,内需不振,无缝管价格亦难上行。

  • 一周(8.28-9.3)国内外钢厂动态集锦

    链接地址 四、技术进步 1、新兴际华集团打破国外高端不锈钢无缝管垄断 近日,新兴际华集团新兴铸管股份建成6300吨无缝钢管挤压生产线,一支火红的管坯从工艺起点环形炉缓缓移出,依次通过设计的工艺路线后,长度增加8.5倍的成品管顺利到达冷床,整个过程一气呵成、运行平稳、节奏顺畅,标志着挤压生产线顺利实现全线贯通。

  • 浙江华鸣正式获得《中华人民共和国特种设备制造许可证》

    根据质监总局和工信部相关规定,未持有《中华人民共和国特种设备制造许可证》的单位不得从事压力容器的生产、制造和安装,如擅自开展产品制造服务,将责成其立即停止擅自开办的生产业务 浙江华鸣不锈钢有限公司获得《中华人民共和国特种设备制造许可证》后,将会继续领先竞争对手,为客户提供更安全、更优质的不锈钢无缝管产品 浙江华鸣不锈钢有限公司是专业生产不锈钢无缝钢管的企业,公司的产品使用轧拔联合工艺,冷轧定壁厚,冷拔定直径,拥有现代化技术装备,先进的完善的质量检测手段和实施生产过程质量控制来保证产品质量。

  • 我国自主研发首根厚壁无缝管毛坯试制成功

    超高压厚壁无缝钢管垂直挤压机为1.5万吨压力的厚壁无缝管生产设备,它是为3.6万吨大型垂直挤压装备配套的前一道生产工序装备,专门生产厚壁无缝管毛坯,是整套垂直挤压生产线的关键设备它的工艺技术、制造生产过程复杂,技术难度大北方重工集团工程技术人员与清华大学专家教授联手克服困难,创造了大吨位设备吊装安装、超高压直供泵调试、整个液压系统信号与设备本身联动、油位控制系统多项世界第一。

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  • 对“十一五”中国钢管行业发展战略的思考

    在锅炉管领域,ERW焊管经过无缝化工艺处理后,仍然只能限于用作低中压锅炉管;无缝管稳居高压锅炉管这个层次,但要向核岛用管、超临界点(、例如压力24.2MPa、温度600℃)用管方向发展焊管生产过程是“冷加工”,而无缝管生产过程是“热加工”,焊管更有利于节能和环保热轧无缝钢管的生产过程要经历2-3次中间加热、1次穿孔轧制、1次初轧和1次成品热处理,其工艺过程对能源的消耗和对环境所造成的影响,成为实现绿色冶金战略目标必须正视的问题。

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