无缝钢管形成过程

数值模拟方式对无缝钢管连轧过程优化

Mysteel：筑底行情下 三季度无缝管如何演绎？

其中Mysteel无缝管绝对价格下降301.03点，相比5大品种而言，降幅相对较小对比年初，无缝钢管普钢价格指数不降反增，进一步说明在近期价格回调过程中，无缝钢管价格调整明显滞后 原料、无缝管价差变化： 从钢坯及管坯的价格情况来看，今年5月以来，管坯、钢坯回调力度较大，其中钢坯回调的力度更大于管坯，无缝管回调力度明显不及原料。

太钢超大直径双相不锈钢管坯填补行业空白

今年3月，国内某钢管公司咨询太钢营销中心，提出φ570mm超大直径双相不锈钢管坯采购需求双相不锈钢制造技术难度大，应用领域广，在太钢一直被定为公司战略产品重点发展对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，太钢技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

太钢又一产品成功研发，填补行业空白

今年3月，国内某钢管公司咨询太钢营销中心，提出φ570mm超大直径双相不锈钢管坯采购需求双相不锈钢制造技术难度大，应用领域广，在太钢一直被定为公司战略产品重点发展对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

太钢又一产品成功研发，填补行业空白

今年3月，国内某钢管公司咨询太钢营销中心，提出φ570mm超大直径双相不锈钢管坯采购需求双相不锈钢制造技术难度大，应用领域广，在太钢一直被定为公司战略产品重点发展对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

太钢成功研发的双相不锈钢填补行业空白

对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，太钢技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

太钢成功研发的双相不锈钢填补行业空白

今年3月，国内某钢管公司咨询太钢营销中心，提出φ570mm超大直径双相不锈钢管坯采购需求双相不锈钢制造技术难度大，应用领域广，在太钢一直被定为公司战略产品重点发展对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

Mysteel：“碳中和”目标下的无缝管行业发展之道

（2）减少中间运输环节 短流程无缝管生产企业由于原料外采，因此原料在短途运输过程中会造成一定的大气污染及碳排放，减少中间流通环节带来的耗能与碳排放一方面要求生产企业在选址上更靠近原料生产企业，另一方面需要优化产业集群及相关配套以减少生产企业在流通环节产生的能耗 （3）减少二次加热耗能 减少二次加热耗能首先必须要求是长流程无缝管生产企业，在此前提下实现管坯热送及半热送轧制，按生产同一吨无缝钢管能耗及炭排放大小分类，国内短流程无缝管生产企业分成三类，一类是山东磐金钢管为代表的可实现热送的企业，产能占全国总产能比例约为1/6，另一类是鞍钢、包钢、华润等自有管坯类无缝管生产企业，最后则是凤宝、金正阳等调坯轧材类企业。

供需矛盾加剧 山东管坯趋弱格局难改

从Mysteel跟踪的数据来看，3月末到4月末，聊城市场无缝钢管自4600元/吨价位下跌后，虽个别时候偶有暗降出货，但主流价格长期盘踞在4550元/吨关口，我们去掉原料运输费用、生产轧制费用、市场短驳费用、营销费用等各环节费用后，模拟估算出2019年4月份聊城地区无缝钢管吨钢利润在28元/吨上下，较3月份整体下降24元/吨，从目前了解到的情况来看，一方面是新增产能释放后、省内无缝管市场竞争加剧，进而把这种竞争体现在市场价格上，导致管厂利润持续缩水，另一方面就是省内长流程管厂的出现、使得市面上大部分调坯轧材生产企业成本优势丢失，在长流程管厂占领市场、品牌推广的过程中，没有核心竞争力的无缝管只能低价出货。

Mysteel：无缝管缩量滞涨 行情难以持续

12月以来，无缝钢管价格小幅反弹，全月累计涨幅在150元/吨左右，据悉，本月管坯价格涨幅较大，较上月低点上涨250-300元/吨左右，管厂成本压力较大，而本月临沂地区管厂仍出现不同程度的减产，库存较前期有所回落，但考虑到近期其他钢材品种普遍回落，后期价格会重回弱势 一、近期无缝管与管坯价格对比图 由上图可知，进入12月份以来，无缝管与管坯的价差即管厂利润继续回落，从800元/吨跌至600元/吨，临近厂家的成本线，究其原因，主要是价格反弹过程中，管坯价格相对强势，涨幅较快，而管厂价格跟涨乏力，尤其临近月末，多数钢材品种开始回落，钢坯领跌，但管坯厂价格继续维稳，管厂价格报稳但出货较差，考虑到后期管坯或有补跌的可能，短期内价格或下行为主。

Mysteel：基本面弱化 无缝钢管跌势不止

进入11月以来，无缝钢管价格大幅下跌，全月累计跌幅达800元/吨左右，伴随价格的下跌，下游补货意愿不足，上游厂家库存压力较大，据悉，本月临沂地区管厂出现不同程度的限产、停产，但库存一直高居不下，供需失衡的状态下，导致无缝管价格持续走低 一、近期无缝管与管坯价格对比图 由上图可知，进入10月份以来，无缝管与管坯的价差即管厂利润持续回落，从850跌至650，临近厂家的成本线，究其原因，主要是价格下跌过程中，管坯价格相对强势，跌幅较慢，而管厂价格回落较快，但到了11月份，尤其11月中旬以来，管厂持续亏损，陆续减产、停产，管坯采购量大幅萎缩，因此加快了管坯的下跌幅度，而管厂限产报价，跌幅放缓。

无缝管2017市场回顾及2018年展望

目前无缝管均价处于历史高位，企业利润得到改善但目前国内无缝管行业仍处于产能过剩的情况下，国内无缝钢管行业无论从产量或是产能的角度来看，都在提高产品的质量2018对于市场而言，在经过了两年价格底部抬升的过程后，无论是管厂还是商家都需要考虑如何提高产品质量以及服务质量18年对于无缝管从业者而言，是需要做出改变的一年，对于管厂需要提高产品质量、竞争力；对于贸易商需要选择更多的采购渠道并提升自身服务能力 资讯编辑：周歧 0791-88385152 周小桐 0791-88385128 刘炳灵 0791-88385136 。

如何正确选择不锈钢板

一般焊管此项基本不用检查，而无缝钢管是采用冷拔或热轧方式生产的，在生产过程中操作不当容易产生厚度不均匀、管面有裂纹等现象，而表面粗糙一般是无缝管未进行抛光处理，若对外观无特别要求不影响使用 4、选购时应选择经质量技术监督局评定的优秀产品在客户中有长时间使用见证和良好口碑是最直接有效的选购方法 5、轧制管中经常会出现内重皮、麻点、和轧制青线，一般情况下这些无法避免，也基本不影响使用，但在选购时一定要选择尽量少的，特别是检查内表面。

中兴能源装备：大口径厚壁无缝钢管填补国内空白

在我国石油化工、煤化工、核电领域的大口径无缝特种钢管长期依赖进口的背景下，近年来，中兴装备瞄准我国需要大量的大口径厚壁无缝钢管的市场需要，进行科技攻关，在2012年初成功研发出直径610毫米、厚度68毫米的TP347不锈钢无缝管在此基础上，该公司通过创新技术工艺，在制造过程中应用了ESR精炼、固溶热处理、高压碎冷等多种新工艺、新技术，并于今年6月，顺利制造出直径达711mm、管壁厚度达88mm的产品，经国家钢铁研究总院、国家钢铁产品质量监督检验中心、南京航空航天大学等单位的联合鉴定，该产品综合性能达到国际先进水平、可替代进口、可应用于石油化工、煤化工等领域，填补了国内空白。

需求不振 无缝管陷入泥潭

2014年，我国产能过剩的问题严重抑制了市场价格的上行，若无缝钢管始终保持着较高的生产水平，市场仍呈供大于求局面，这可能还会进一步影响钢价的回升说到解决产能过剩的办法，淘汰落后产能就不得不提了，但是这个政策是说来容易做来难，近两年政府的法令法规已经出台，以淘汰产能落后、及暑期高温限产、保民用电的方式来限制钢企生产，然在落实过程中仍然遇到了很大的阻力，加之外销频频受挫，内需不振，无缝管陷入泥潭，价格一路走低。

七月无缝管或将探底

概述：6月全国无缝管产量出现微量下滑，市场整体库存水平未见明显变化此外，考虑到当前市场下游整体需求低迷的现状，部分商家继续坚持现货库存，以缓解手头资金压力另从进出口方面来看，出口数量大幅提升的同时，国内引进资源则出现小幅下降，由此可见随着淡季的到来，国内市场对于无缝管需求将逐步下降因此笔者预计，七月全国无缝管价格或将继续下行，直至探底阶段到来。

外销碰壁内销受抑 无缝管“量升价减”

2013年，我国产能过剩的问题严重抑制了市场价格的上行，若无缝钢管始终保持着较高的生产水平，市场仍呈供大于求局面，这可能还会进一步影响钢价的回升说到解决产能过剩的办法，淘汰落后产能就不得不提了，但是这个政策是说来容易做来难，近两年政府的法令法规已经出台，以淘汰产能落后、及暑期高温限产、保民用电的方式来限制钢企生产，然在落实过程中仍然遇到了很大的阻力，加之外销频频受挫，内需不振，无缝管价格亦难上行。

华菱钢管无缝管网上竞价再添惊喜

继12月25日成功竞价销售80吨后，27日，华菱钢管联合荷钢网举行的网上竞价再传捷报，341.56吨无缝钢管共19个拼盘全部成交，共有8家客户参与了竞价，共出价44次，其中4家客户中标，激烈的竞价过程让在电脑旁观摩的华菱钢管89分厂厂长肖企宇和资源开发管理部经理龙新平感到十分的紧张和刺激 华菱钢管联合荷钢网已经成功举办了两次无缝管网上竞价，通过借助电子手段，发挥网络优势，使竞价销售实现了高溢价率、高成交率和高效率的竞价效果，同时降低了钢厂和客户的成本，提升了客户满意度。

一周（8.28-9.3）国内外钢厂动态集锦

链接地址 四、技术进步 1、新兴际华集团打破国外高端不锈钢无缝管垄断 近日，新兴际华集团新兴铸管股份建成6300吨无缝钢管挤压生产线，一支火红的管坯从工艺起点环形炉缓缓移出，依次通过设计的工艺路线后，长度增加8.5倍的成品管顺利到达冷床，整个过程一气呵成、运行平稳、节奏顺畅，标志着挤压生产线顺利实现全线贯通。

全国无缝管市场一周回顾(6.1-6.8)

本周东本市场整体成交量继续萎缩，个别市场成交尚可长春市场相较于东北别的市场成交较好，但据贸易商反应主要是去年的尾期工程贸易商在当前市场环境下为了规避风险，普遍采取少进货或不进货，库存量保持在低位，个别品种已经缺货或存量较少在当前环境下贸易商不得不采取低库存快出货，的方式来维持正常运转，对于后市普遍看空 二、管厂调价 1、4日杭州崇钢无缝管下调80元/吨，76系5050元/吨，89至133系4900元/吨承兑价 2、7日衡阳华菱无缝钢管出厂价格暂实行统价销售政策，目前报价5250元/吨 三、下周展望 本周全国主要城市的无缝管价格整体下移，市场价格本周均价与上周相比下跌了19元/吨，市场依然处于下行过程中去。