不锈钢管对接焊

太钢超大直径双相不锈钢管坯填补行业空白

今年3月，国内某钢管公司咨询太钢营销中心，提出φ570mm超大直径双相不锈钢管坯采购需求双相不锈钢制造技术难度大，应用领域广，在太钢一直被定为公司战略产品重点发展对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，太钢技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

太钢又一产品成功研发，填补行业空白

今年3月，国内某钢管公司咨询太钢营销中心，提出φ570mm超大直径双相不锈钢管坯采购需求双相不锈钢制造技术难度大，应用领域广，在太钢一直被定为公司战略产品重点发展对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

太钢又一产品成功研发，填补行业空白

今年3月，国内某钢管公司咨询太钢营销中心，提出φ570mm超大直径双相不锈钢管坯采购需求双相不锈钢制造技术难度大，应用领域广，在太钢一直被定为公司战略产品重点发展对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

太钢成功研发的双相不锈钢填补行业空白

对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，太钢技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

太钢成功研发的双相不锈钢填补行业空白

今年3月，国内某钢管公司咨询太钢营销中心，提出φ570mm超大直径双相不锈钢管坯采购需求双相不锈钢制造技术难度大，应用领域广，在太钢一直被定为公司战略产品重点发展对于此次海洋平台工程需要的厚壁管，以往均采用厚钢板焊接而成，而无缝钢管相对于焊接钢管，在安全性方面大幅提升，但所使用的超大直径双相不锈钢管坯，因受设备能力、工艺条件的制约，此前属行业空白 接到用户需求信息，技术中心牵头，联合营销中心、制造部、生产厂成立攻关团队，快速与用户对接，详细了解产品最终用途和使用要求，并根据钢种特性、成品要求、技术难点，在高洁净度冶炼、关键元素的精确控制、大钢锭组合锻造、大直径管坯热处理组织调控等关键环节进行针对性设计，全过程跟踪，历时3个月，成功开发了600吨包括最大直径为φ570mm在内的双相不锈钢系列管坯，并取得了DNV船级社和Nosork-M650等具有国际影响力的第三方认证，填补了行业空白，为最终生产出满足海洋工程用双相不锈钢无缝管奠定了坚实基础，得到了用户高度认可。

太钢一次热成型生产出27米超长不锈钢管

近日，太钢不锈钢管公司通过热挤压机一次热成型生产出27米超长不锈钢管该产品突破了无缝管规格极限，产品附加值高，市场前景广阔 据了解，以往的高炉炉底冷却用管多使用焊接钢管对接，因存在焊缝，使用寿命短，耐高温性能低而一次成型挤压管要求大口径，长度超出规格极限，又因用于高炉炉底，对耐高温、抗腐蚀等方面也有较高的质量要求，生产难度较大 为满足用户需求，该公司成立了攻关小组，拟定专门工艺路线，制作了专用模具，经过多次试验，在工艺技术方面解决了超长管偏壁、加热不均、润滑不好等一系列问题。

太钢不锈钢管公司一次热成型挤压25米超长不锈钢管

近日，太钢不锈钢管公司突破无缝管规格极限，一次热成型生产出25米超长高炉炉底冷却用不锈钢管，该产品附加值高，市场前景广阔 以往的炉底冷却用管多使用焊接钢管对接，因存在焊缝，使用寿命和耐高温性能远远低于一次成型挤压管由于产品要求口径大、长度超出规格极限、使用位置特殊等，对耐高温、抗腐蚀等方面都有较高的质量要求，生产难度较大为了满足用户需求，该公司成立攻关小组，拟定专门工艺路线，制作专用模具，通过控制挤压节奏，减少冷却弯曲度等措施，成功挤压出25米超长不锈钢管，通过检验，各项质量指标满足标准要求和用户需求，得到用户的肯定。

管坯价格表面维稳，管厂实际让利成交

管坯方面青山、宝丰价格平稳，而经了解，其他主要圆钢厂家，如永兴特钢，上海其昌，上海亚泰等民营管坯厂，报价依旧坚挺，但实际成交让利最大可达千元某知名不锈圆钢生产厂在无锡上月无销售额，可见当前市场之冷清无缝管焊管方面报价平稳，经过上月的调整，报价相对接近实际成交价，基本让利空间较小，管厂盈利偏低且长单为主，近期价格将会持平为主，不锈钢管材市场弱势企稳 今日聚焦： ◎财政部长对营改增表述微变 收官时间或推至明年 新闻回放：从“今年力争完成”到“适时纳入”：四大行业营改增启动需时间。

中兴海陆与中科院合作不锈钢PAUT技术

4月27日，中兴海陆与中国科学院声学研究所（简称：中科院声学所）合作研发不锈钢PAUT（相控阵超声检测）技术签字仪式在中兴海陆举行中科院声学所研究员李风华副所长、声学所超声物理与探测实验室副研究员廉国选博士、曹海静高级工程师，与中兴海陆公司领导等共同出席了签约仪式 为进一步以新技术优势抢抓高端海工检测市场，中兴海陆在成功将PAUT技术应用到小口径管对接环焊缝检测的基础上，针对当前国内在海工制造项目上，只能依靠射线检测技术检测奥氏体不锈钢、双相不锈钢焊缝，难以满足制造进度、质量检测和环境保护等方面的要求，着力加强奥氏体不锈钢、双相不锈钢管对接焊缝的PAUT新技术研发。

上海“十二五”钢铁业发展规划实施对我国钢铁产业结构调整具有重大意义

总量规模目标2015年，宝钢集团国内基地粗钢生产能力达6600万吨以上以精品主导的上海商品材生产规模2200万吨左右；上海钢铁工业总产值达到2000亿元左右，“十二五”期间固定资产投资累计300亿元左右 《规划》提出，上海精品钢基地要充分发挥基础原材料工业的作用，围绕国家战略性新兴产业，尤其是上海发展新能源汽车、民用航空制造业、先进重大装备制造业、海洋工程装备等高新技术产业的需要，推进钢铁高新材料产业化，提高国内独有领先产品的比例，产品总体向“高强韧、耐腐蚀、易焊接、长寿命”方向发展，重点发展八类核心战略产品；聚焦国家战略性新兴产业和上海先进制造业提升需求，对接下游重点行业需求，一是推进重点领域核心技术研发，聚焦超高强汽车板生产技术、超低铁损取向硅钢生产技术、超纯铁素体不锈钢关键工艺技术、超高合金钢管生产关键技术、核电用钢相关技术、航空航天用特种合金材料技术等领域实施重点研发，突破一批关键和核心技术。

太钢今年将实现不锈钢300万吨产能目标

据介绍，随着去年不锈钢及高合金无缝钢管、高强度精密带钢、高等级特钢型材等三大重点工程的建成投产，太钢已经实现了不锈钢及特种钢生产的品种、规格系列化和全覆盖同时，太钢加大力量推进产业链延伸发展到2012年，太钢将形成年产1350万吨精矿粉能力，成为国内钢铁行业铁矿石资源保障条件最好的企业；今年年内还将在天津形成40万吨冷轧不锈钢板和45万吨焊管的能力，成为企业重要的沿海制造基地和对外开放基地；加快建设沈阳、郑州、无锡、佛山等地的钢材加工配送中心，实现与区域市场的"零距离"对接；太钢太原不锈钢工业园也将在延伸加工、招商引资和产业拓展方面取得新进展。

太钢：今年将实现不锈钢300万吨产能目标

据介绍，随着去年不锈钢及高合金无缝钢管、高强度精密带钢、高等级特钢型材等三大重点工程的建成投产，太钢已经实现了不锈钢及特种钢生产的品种、规格系列化和全覆盖同时，太钢加大力量推进产业链延伸发展到2012年，太钢将形成年产1350万吨精矿粉能力，成为国内钢铁行业铁矿石资源保障条件最好的企业；今年年内还将在天津形成40万吨冷轧不锈钢板和45万吨焊管的能力，成为企业重要的沿海制造基地和对外开放基地；加快建设沈阳、郑州、无锡、佛山等地的钢材加工配送中心，实现与区域市场的"零距离"对接；太钢太原不锈钢工业园也将在延伸加工、招商引资和产业拓展方面取得新进展。

不锈钢的焊接准备

腐蚀用途中用的对接焊缝应是全熔焊缝填角焊缝没有必要全熔透，只要把两面或两端焊好，密封住聚积液体造成缝隙腐蚀的空隙即可 在联管箱上对支管接头进行角焊使内径上有大而严重的缝隙这种缝隙会造成缝隙和微生物腐蚀，在为各种用途装配不锈钢管时，都严禁发生上述情况和碳钢相比，熔融不锈钢焊缝金属的流动性偏差，焊缝焊透深度也不深为了弥补这些缺陷，不锈钢焊接接头的坡口更大，焊接区更薄，根部间隙更宽。

薄壁不锈钢管及管件将有新国标

此外，与会专家还对起草中的国家标准——《不锈钢管及管件连接与安装规范》进行了讨论，并决定对薄壁不锈钢管材与管件之间的3类主要连接方式（卡压式、螺纹式、焊接式）提出具体的安装要求与规范，为施工单位按规范施工、为相关单位按国家标准检验与验收提供有利条件 与会的部分专家认为：薄壁不锈钢管新国标的修订和《不锈钢管及管件连接与安装规范》国家标准的出台将使不锈钢管及管件的产品标准与管材管件连接安装规范的标准实现准确对接，将弥补以前只有国家级的不锈钢管件产品标准而没有国家级的不锈钢管件安装规范标准的遗憾；将结束中国建筑用不锈钢管标准引用不规范的历史；将给不同金属材料管在建筑管道施工上的标准化与高效率带来新的变革。

薄壁不锈钢管及管件将有新国标

此外，与会专家还对起草中的国家标准——《不锈钢管及管件连接与安装规范》进行了讨论，并决定对薄壁不锈钢管材与管件之间的3类主要连接方式（卡压式、螺纹式、焊接式）提出具体的安装要求与规范，为施工单位按规范施工、为相关单位按国家标准检验与验收提供有利条件 与会的部分专家认为：薄壁不锈钢管新国标的修订和《不锈钢管及管件连接与安装规范》国家标准的出台将使不锈钢管及管件的产品标准与管材管件连接安装规范的标准实现准确对接，将弥补以前只有国家级的不锈钢管件产品标准而没有国家级的不锈钢管件安装规范标准的遗憾；将结束中国建筑用不锈钢管标准引用不规范的历史；将给不同金属材料管在建筑管道施工上的标准化与高效率带来新的变革。

永大“超大口径630mm不锈钢直缝焊管生产线”建成投产

2009年初永大不锈钢集团完全自主研发的超大口径630mm不锈钢焊管生产线正式投产并实现量产，成品合格率高达99％；机台除了自主研发为一大特色外，机台更配备了在线固溶热处理功能，可生产长达12米以上的不锈钢直缝焊管，此优势不但解决大口径不锈钢管固溶热处理困难的窘境，并减少管身环焊对接的次数，大大提高产品的质量及其优势 ｢“WINNER”永大｣，以往国内皆认为永大不锈钢集团是以结构及装饰用不锈钢管为主，事实上｢WINNER｣工业流体焊管早已享誉国外，甚至许多国内厂家在国外所购买的不锈钢工业流体焊管皆为永大不锈钢集团所生产；在知道｢WINNER｣＝｢永大｣时，便纷纷转而在国内采购，进而减少许多运费和交期的浪费。

汽车用不锈钢管制造技术

目前，工业上用于铁素体不锈钢连续焊接的方法主要有：TIG焊、高频感应焊、等离子弧焊和激焊接高质量焊管更多应用高频感应焊和激焊接 汽车用不锈钢管焊接特点： 激光焊接、高频焊接与传统的熔化焊接相比具有焊接速度快、能量密度高、热输入小的特点，因此热影响区窄、晶粒长大程度小、焊接变形小、冷加工成形性能好，容易实现自动化焊接、厚板单道一次焊透，其中最重要的特点是Ⅰ形坡口对接焊不需要填充材料。

中国薄壁不锈钢管及管件将修订新标准

此外，与会专家还对起草中的国家标准——《不锈钢管及管件连接与安装规范》进行了讨论，并决定对薄壁不锈钢管材与管件之间的3类主要连接方式（卡压式、螺纹式、焊接式）提出具体的安装要求与规范，为施工单位按规范施工、为相关单位按国家标准检验与验收提供有利条件 与会的部分专家认为：薄壁不锈钢管新国标的修订和《不锈钢管及管件连接与安装规范》国家标准的出台将使不锈钢管及管件的产品标准与管材管件连接安装规范的标准实现准确对接，将弥补以前只有国家级的不锈钢管件产品标准而没有国家级的不锈钢管件安装规范标准的遗憾；将结束中国建筑用不锈钢管标准引用不规范的历史；将给不同金属材料管在建筑管道施工上的标准化与高效率带来新的变革。

薄壁不锈钢管将产生新国家标准

此外，与会专家还对起草中的国家标准——《不锈钢管及管件连接与安装规范》进行了讨论，并决定对薄壁不锈钢管材与管件之间的3类主要连接方式(卡压式、螺纹式、焊接式)提出具体的安装要求与规范，为施工单位按规范施工、为相关单位按国家标准检验与验收提供有利条件 与会的部分专家认为：薄壁不锈钢管新国标的修订和《不锈钢管及管件连接与安装规范》国家标准的出台将使不锈钢管及管件的产品标准与管材管件连接安装规范的标准实现准确对接，将弥补以前只有国家级的不锈钢管件产品标准而没有国家级的不锈钢管件安装规范标准的遗憾；将结束中国建筑用不锈钢管标准引用不规范的历史；将给不同金属材料管在建筑管道施工上的标准化与高效率带来新的变革。

薄壁不锈钢管将产生新国家标准

此外，与会专家还对起草中的国家标准——《不锈钢管及管件连接与安装规范》进行了讨论，并决定对薄壁不锈钢管材与管件之间的3类主要连接方式(卡压式、螺纹式、焊接式)提出具体的安装要求与规范，为施工单位按规范施工、为相关单位按国家标准检验与验收提供有利条件 与会的部分专家认为：薄壁不锈钢管新国标的修订和《不锈钢管及管件连接与安装规范》国家标准的出台将使不锈钢管及管件的产品标准与管材管件连接安装规范的标准实现准确对接，将弥补以前只有国家级的不锈钢管件产品标准而没有国家级的不锈钢管件安装规范标准的遗憾；将结束中国建筑用不锈钢管标准引用不规范的历史；将给不同金属材料管在建筑管道施工上的标准化与高效率带来新的变革。