快讯播报
不锈钢管路钝化快讯
- 2020-01-14 10:17
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面对国家战略项目的关键材料需求，鞍钢举全集团之力，采用不锈钢连铸坯—电渣重熔—轧制—固溶——酸洗、钝化工艺，集中了鞍钢集团最优质的科研、生产资源，日前成功开发了第四代核电用316H不锈钢。
不锈钢管路钝化价格行情
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4月30日武汉市场400系不锈钢冷轧卷板价格行情
冷轧卷板 2024-04-30 11:28
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4月30日武汉市场200系不锈钢冷轧卷板价格行情
冷轧卷板 2024-04-30 11:28
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4月30日(15:55)无锡市场304不锈钢热轧平板价格行情
热轧平板 2024-04-30 15:55
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4月30日武汉市场201不锈钢冷轧平板价格行情
冷轧平板 2024-04-30 11:30
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4月30日(15:50)无锡市场300系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板热轧平板 2024-04-30 15:54
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4月30日(17:00)内蒙古包头亚新隆顺特钢一期废钢采购价格
精炉料钢筋颗粒一级重废二级重废机件混装 2024-04-30 16:56
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4月30日武汉市场300系不锈钢热轧卷板价格行情
热轧卷板 2024-04-30 11:32
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4月30日武汉市场430不锈钢冷轧平板价格行情
冷轧平板 2024-04-30 11:30
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4月30日(16:55)内蒙古包头亚新隆顺特钢二期废钢采购价格
新钢板料钢筋头钢筋线材头工槽角钢塔吊混装 2024-04-30 16:55
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4月30日(16:10)戴南市场200系不锈钢线材价格行情
光亮丝弹簧线线材直条 2024-04-30 16:09
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江西省[兴国县]泰宇建筑工程技术咨询有限公司关于江西省兴国县人民医院医院集中供水系统项目（项目编号：TYJS2019-XG-G002）的电子化公开招标公告
12 台 六、浓水收集输送系统 1 收集箱及输送泵 水箱要求：3T，304不锈钢材质;输送泵要求：Q=4T/H，H=50m，过流不锈钢304材质，优质水泵，一备一用 1 套 七、输送管路系统 1 检验科、输血科、病理科不锈钢管道 DN32,不锈钢304材质 500 M 2 内窥镜科不锈钢水管 DN25,不锈钢304材质 450 M 3 中心供应室不锈钢水管 DN38,不锈钢304材质 350 M 4 牙科不锈钢水管 DN38,不锈钢304材质 400 M 5 卫生级隔膜阀 Φ19，不锈钢304材质 80 套 6 其他配件 弯头、卡盘、管道钝化处理、五金固定件等 1 批 八、水处理操作间监/控系统 1 水处理控制系统 包含就地控制柜1台，材质为不锈钢304材质，实现现场的调试及手自动运行（当自动出现故障时，可强制切换手动运行，以保证供水的连续性）和中央控制系统1台（材质为不锈钢304材质，并满足1、实现远程设备的数据采集、监控、报警、历史数据存储等功能。
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由于和化学品液货接触的船体内胆、管路、泵、阀等全部由不锈钢制造成，因此在不锈钢的焊接、抛光打磨、酸洗钝化及防变形、防渗碳、防表面划伤等方面的质量要求高、技术难度大 全船设有14个独立液货舱，货舱壁全部采用具有世界领先水平的双相不锈钢新型材料，可同时载运多种有毒、可燃的液态化学品是符合国际船舶新规范，深受欧洲市场青睐的高等级、高技术含量的化学品运输船。
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由于和化学品液货接触的船体内胆、管路、泵、阀等全部由不锈钢制造成，因此在不锈钢的焊接、抛光打磨、酸洗钝化及防变形、防渗碳、防表面划伤等方面的质量要求高、技术难度大 全船设有14个独立液货舱，货舱壁全部采用具有世界领先水平的双相不锈钢新型材料，可同时载运多种有毒、可燃的液态化学品是符合国际船舶新规范，深受欧洲市场青睐的高等级、高技术含量的化学品运输船。
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中国船舶重工集团川东造船厂承建的两艘３０００吨级不锈钢化学品船日前在重庆完成，并将于６月下水这也是我国首批自行设计和建造的不锈钢船舶 由于不锈钢化学品船建造难度大和科技含量高，中国船舶重工集团川东造船厂采取分段建造方法，逐一破解了许多关键性技术难点川东造船厂生产处副处长张文平介绍，由于和化学品液货接触的船体内胆、管路、泵、阀等全部由不锈钢制造成，因此在不锈钢的焊接、抛光打磨、酸洗钝化等等工序上，防变形、防渗碳、防表面划伤的技术难度非常大，工艺要求非常高；其次，不锈钢船舶轮机部分也与普通内河船舶的构造方法大相径庭，采用的是“无键连接”的国际先进方法，进行尾轴和螺旋桨、尾轴和连轴节及中间轴的连接。
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中国船舶重工集团川东造船厂承建的两艘３０００吨级不锈钢化学品船日前在重庆完成，并将于６月下水这也是我国首批自行设计和建造的不锈钢船舶 由于不锈钢化学品船建造难度大和科技含量高，中国船舶重工集团川东造船厂采取分段建造方法，逐一破解了许多关键性技术难点川东造船厂生产处副处长张文平介绍，由于和化学品液货接触的船体内胆、管路、泵、阀等全部由不锈钢制造成，因此在不锈钢的焊接、抛光打磨、酸洗钝化等等工序上，防变形、防渗碳、防表面划伤的技术难度非常大，工艺要求非常高；其次，不锈钢船舶轮机部分也与普通内河船舶的构造方法大相径庭，采用的是“无键连接”的国际先进方法，进行尾轴和螺旋桨、尾轴和连轴节及中间轴的连接。
