当前位置: > > > 污水不锈钢管厂商

更新时间:2024-04-25

快讯播报

污水不锈钢管厂商快讯

2024-04-19 16:52

不锈钢无缝管-周评】本周无锡市场不锈钢无缝管价格主稳个调。价格方面,304Ф108*4市场主流成交价格在16000-17000元/吨左右;316LФ108*4主流成交价格在26600-31400元/吨左右。无锡市场周初因原料端价格上涨,故管厂多跟随上调,持续拉涨行情,下游多存恐高心态,采买较为谨慎。从市场反馈来看,大厂订单利润空间尚可,库存商利润出现一定收缩。本周温州市场不锈钢无缝管小幅上涨。价格方面,304Ф108*4在16200-17000元/吨;316LФ108*4主流成交价格在27200-29800元/吨。。随关联品种价格拉涨,部分管厂有200元/吨上涨,涨价氛围刺激下游补货,但因需求端偏弱,贸易商及下游采购意愿不强,日内成交未见明显改善。304价格并无较大波动,部分厂商为减小库存压力,有让利出货的动作,但实际收效一般。虽目前价位下游接受有限,但综合考虑目前管厂以多交付期货订单为主,加之近期不锈钢盘面不稳,预计下周不锈钢无缝管市场或以稳中调整为主。

2024-04-17 17:04

不锈钢无缝管-日评】4月17日无锡市场不锈钢无缝管价格主稳运行。价格方面,304Ф108*4市场主流成交价格在16000-17000元/吨左右;316LФ108*4主流成交价格在26600-31400元/吨左右。但从需求情况来看,316L资源成交尚可,304资源成交较差。上午询单量尚可,下单无明显的增量。温州市场不锈钢无缝管小幅下跌。价格方面,304Ф108*4在16200-17000元/吨;316LФ108*4主流成交价格在27200-29800元/吨。跌幅在100-200元/吨,主要集中在304资源,受不锈钢期货走势低迷影响,市场情绪多悲观,厂商在操作上多随行就市看待,保持低库存规避风险为主。目前多数商户进行抛货动作,主要担忧原料端钢厂价格继续下调,下游方面需求短期难有较大改善,预计近期不锈钢无缝管市场价格主稳个调运行。

2024-04-17 17:02

不锈钢线材-日评】4月17日不锈钢线材价格持稳为主。价格方面,温州市场德龙304φ5.5-15 14200元/吨,稳;316Lφ5.5-15 24400元/吨,封盘;青山304φ5.5-15 13700元/吨,稳;316Lφ5.5-15 24100元/吨,稳。戴南市场德龙304φ5.5-15 14000元/吨,稳;316Lφ5.5-15 24400元/吨,封盘。戴南市场情绪受到期货盘面及原料影响,询单热度有所攀升,贸易商现货规格不全,部分规格有让利出货,以期货接单为主,下游需求提升不多,对价格有一定畏高情绪;温州市场部分厂商有让利出货的动作,但实际收效一般,下游终端避险情绪升温,买卖双方的活跃度明显下滑,商家多选择谨慎调价,成交以少量散单为主。预计明日不锈钢线材价格偏弱稳运行。

2024-04-16 17:07

不锈钢无缝管-日评】4月16日无锡市场不锈钢无缝管价格主稳运行。价格方面,304Ф108*4市场主流成交价格在16000-17000元/吨左右;316LФ108*4主流成交价格在26600-31400元/吨左右。市场方面,今日市场整体出货情况一般,据市场反馈,目前市场心态谨慎观望,继续以出货为主。温州市场不锈钢无缝管小幅上涨。价格方面,304Ф108*4在16300-17000元/吨;316LФ108*4主流成交价格在27200-29800元/吨。随关联品种价格拉涨,部分管厂有200元/吨上涨,涨价氛围刺激下游补货,但因需求端偏弱,贸易商及下游采购意愿不强,日内成交未见明显改善。据悉,此次大涨并未刺激需求,下游避险情绪升温,整体采购延后。304价格并无较大波动,部分厂商为减小库存压力,有让利出货的动作,但实际收效一般。虽目前价位下游接受有限,但综合考虑目前管厂以多交付年前订单为主,加之近期不锈钢盘面不稳,预计明日不锈钢无缝管市场或以稳中调整为主。

2024-04-15 16:49

不锈钢无缝管-日评】4月15日无锡市场不锈钢无缝管价格强稳运行。价格方面,304Ф108*4市场主流成交价格在16000-17000元/吨左右;316LФ108*4主流成交价格在26600-31400元/吨左右。无缝管市场成交较昨日明显转弱,下游对高价资源开始存抵触心理,多处于比价观望状态,厂商心态上多跟管坯价格调整,挺价心态不减。温州市场不锈钢无缝管小幅上涨。价格方面,304Ф108*4在15900-17000元/吨;316LФ108*4主流成交价格在26700-29800元/吨。无缝管方面因原料端价格上涨,故管厂多跟随上调,挺价心态较浓,但持续拉涨行情,下游多存恐高心态,采买较为谨慎。从市场反馈来看,大厂订单利润空间尚可,库存商利润出现一定收缩,谈及后市,厂商对未来多持乐观态度,目前来看原料供应不足,对成材价格仍形成一定的支撑,预期不锈钢无缝管价格会以稳中个调态势运行概率较大。

污水不锈钢管厂商相关资讯

  • 产能过剩阴影下外资钢企为何还敢进军中国

    短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。

  • 外国钢企加快进军国内及产业链布局

    产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍。5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务。 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企。包括日本第一大钢企新日铁、全球第一大钢企安赛乐米塔尔在内的业界巨头,均已通过各种方式进入中国的钢铁生产和销售环节。一些后起之秀对中国市场也非常感兴趣,有消息称,印度塔塔钢铁有意加大对中国的投资。 这些外资钢企进军中国,首先是瞄准了中国的庞大市场。神钢投资董事长川崎博也表示,集团规划未来5到10年实现营业额3万亿日元(合人民币2380亿元),其中以新兴经济体为中心的海外市场要贡献50%的份额。而中国区域是海外市场的重心,未来营业额将在目前2600亿日元(合人民币206亿元)的基础上再翻一番。 神钢之所以如此有信心,也不无道理:虽然中国钢铁业整体过剩,某些细分品种却呈现短缺。今年1到4月,我国进口钢材555万吨。按此趋势下去,全年就是1500万吨--这不是一个小数字,全球第二大钢铁生产国日本的年粗钢产量也只有1亿吨左右。 在中国进口的钢材中,大部分为高技术含量、高附加值的品种,如冷轧薄板、电工钢等。短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品。如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象。 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争。如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。但由于该产品本身属于新材料,"需要有更多的企业参与研发和竞争,才能为其市场推广创造良好环境。 此外,外资钢企在中国的布局策略,也可为困境中的国内钢厂提供一定借鉴。如神户制钢不但卖钢材,还卖钢材的下游产品机械装备。两者在其销售收入中的占比分别达到44%和33%,可谓平分秋色。德国钢铁巨头蒂森克虏伯也是如此,对中国用户来说,蒂森克虏伯的电梯远比其钢材有名。 值得注意的是,外资钢企的多元化,基本是沿着产业链上下延伸。而反观国内一些钢企的多元化,却有些脱离主业,比如卖红酒。这也许能够赚到一定利润,但长久看对公司核心竞争力的提升并无益处。 。

  • 外国钢企加快进军国内及产业链布局

    产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍。5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务。 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企。包括日本第一大钢企新日铁、全球第一大钢企安赛乐米塔尔在内的业界巨头,均已通过各种方式进入中国的钢铁生产和销售环节。一些后起之秀对中国市场也非常感兴趣,有消息称,印度塔塔钢铁有意加大对中国的投资。 这些外资钢企进军中国,首先是瞄准了中国的庞大市场。神钢投资董事长川崎博也表示,集团规划未来5到10年实现营业额3万亿日元(合人民币2380亿元),其中以新兴经济体为中心的海外市场要贡献50%的份额。而中国区域是海外市场的重心,未来营业额将在目前2600亿日元(合人民币206亿元)的基础上再翻一番。 神钢之所以如此有信心,也不无道理:虽然中国钢铁业整体过剩,某些细分品种却呈现短缺。今年1到4月,我国进口钢材555万吨。按此趋势下去,全年就是1500万吨--这不是一个小数字,全球第二大钢铁生产国日本的年粗钢产量也只有1亿吨左右。 在中国进口的钢材中,大部分为高技术含量、高附加值的品种,如冷轧薄板、电工钢等。短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品。如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象。 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争。如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。但由于该产品本身属于新材料,"需要有更多的企业参与研发和竞争,才能为其市场推广创造良好环境。 此外,外资钢企在中国的布局策略,也可为困境中的国内钢厂提供一定借鉴。如神户制钢不但卖钢材,还卖钢材的下游产品机械装备。两者在其销售收入中的占比分别达到44%和33%,可谓平分秋色。德国钢铁巨头蒂森克虏伯也是如此,对中国用户来说,蒂森克虏伯的电梯远比其钢材有名。 值得注意的是,外资钢企的多元化,基本是沿着产业链上下延伸。而反观国内一些钢企的多元化,却有些脱离主业,比如卖红酒。这也许能够赚到一定利润,但长久看对公司核心竞争力的提升并无益处。 。

  • 外国钢企加快进军国内及产业链布局

    产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍。5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务。 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企。包括日本第一大钢企新日铁、全球第一大钢企安赛乐米塔尔在内的业界巨头,均已通过各种方式进入中国的钢铁生产和销售环节。一些后起之秀对中国市场也非常感兴趣,有消息称,印度塔塔钢铁有意加大对中国的投资。 这些外资钢企进军中国,首先是瞄准了中国的庞大市场。神钢投资董事长川崎博也表示,集团规划未来5到10年实现营业额3万亿日元(合人民币2380亿元),其中以新兴经济体为中心的海外市场要贡献50%的份额。而中国区域是海外市场的重心,未来营业额将在目前2600亿日元(合人民币206亿元)的基础上再翻一番。 神钢之所以如此有信心,也不无道理:虽然中国钢铁业整体过剩,某些细分品种却呈现短缺。今年1到4月,我国进口钢材555万吨。按此趋势下去,全年就是1500万吨--这不是一个小数字,全球第二大钢铁生产国日本的年粗钢产量也只有1亿吨左右。 在中国进口的钢材中,大部分为高技术含量、高附加值的品种,如冷轧薄板、电工钢等。短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品。如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象。 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争。如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。但由于该产品本身属于新材料,"需要有更多的企业参与研发和竞争,才能为其市场推广创造良好环境。 此外,外资钢企在中国的布局策略,也可为困境中的国内钢厂提供一定借鉴。如神户制钢不但卖钢材,还卖钢材的下游产品机械装备。两者在其销售收入中的占比分别达到44%和33%,可谓平分秋色。德国钢铁巨头蒂森克虏伯也是如此,对中国用户来说,蒂森克虏伯的电梯远比其钢材有名。 值得注意的是,外资钢企的多元化,基本是沿着产业链上下延伸。而反观国内一些钢企的多元化,却有些脱离主业,比如卖红酒。这也许能够赚到一定利润,但长久看对公司核心竞争力的提升并无益处。 。

  • 外国钢企加快进军国内及产业链布局

    产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍。5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务。 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企。包括日本第一大钢企新日铁、全球第一大钢企安赛乐米塔尔在内的业界巨头,均已通过各种方式进入中国的钢铁生产和销售环节。一些后起之秀对中国市场也非常感兴趣,有消息称,印度塔塔钢铁有意加大对中国的投资。 这些外资钢企进军中国,首先是瞄准了中国的庞大市场。神钢投资董事长川崎博也表示,集团规划未来5到10年实现营业额3万亿日元(合人民币2380亿元),其中以新兴经济体为中心的海外市场要贡献50%的份额。而中国区域是海外市场的重心,未来营业额将在目前2600亿日元(合人民币206亿元)的基础上再翻一番。 神钢之所以如此有信心,也不无道理:虽然中国钢铁业整体过剩,某些细分品种却呈现短缺。今年1到4月,我国进口钢材555万吨。按此趋势下去,全年就是1500万吨--这不是一个小数字,全球第二大钢铁生产国日本的年粗钢产量也只有1亿吨左右。 在中国进口的钢材中,大部分为高技术含量、高附加值的品种,如冷轧薄板、电工钢等。短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品。如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象。 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争。如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。但由于该产品本身属于新材料,"需要有更多的企业参与研发和竞争,才能为其市场推广创造良好环境。 此外,外资钢企在中国的布局策略,也可为困境中的国内钢厂提供一定借鉴。如神户制钢不但卖钢材,还卖钢材的下游产品机械装备。两者在其销售收入中的占比分别达到44%和33%,可谓平分秋色。德国钢铁巨头蒂森克虏伯也是如此,对中国用户来说,蒂森克虏伯的电梯远比其钢材有名。 值得注意的是,外资钢企的多元化,基本是沿着产业链上下延伸。而反观国内一些钢企的多元化,却有些脱离主业,比如卖红酒。这也许能够赚到一定利润,但长久看对公司核心竞争力的提升并无益处。 。

  • 外国钢企加快进军国内及产业链布局

    产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍。5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务。 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企。包括日本第一大钢企新日铁、全球第一大钢企安赛乐米塔尔在内的业界巨头,均已通过各种方式进入中国的钢铁生产和销售环节。一些后起之秀对中国市场也非常感兴趣,有消息称,印度塔塔钢铁有意加大对中国的投资。 这些外资钢企进军中国,首先是瞄准了中国的庞大市场。神钢投资董事长川崎博也表示,集团规划未来5到10年实现营业额3万亿日元(合人民币2380亿元),其中以新兴经济体为中心的海外市场要贡献50%的份额。而中国区域是海外市场的重心,未来营业额将在目前2600亿日元(合人民币206亿元)的基础上再翻一番。 神钢之所以如此有信心,也不无道理:虽然中国钢铁业整体过剩,某些细分品种却呈现短缺。今年1到4月,我国进口钢材555万吨。按此趋势下去,全年就是1500万吨--这不是一个小数字,全球第二大钢铁生产国日本的年粗钢产量也只有1亿吨左右。 在中国进口的钢材中,大部分为高技术含量、高附加值的品种,如冷轧薄板、电工钢等。短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品。如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象。 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争。如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。但由于该产品本身属于新材料,"需要有更多的企业参与研发和竞争,才能为其市场推广创造良好环境。 此外,外资钢企在中国的布局策略,也可为困境中的国内钢厂提供一定借鉴。如神户制钢不但卖钢材,还卖钢材的下游产品机械装备。两者在其销售收入中的占比分别达到44%和33%,可谓平分秋色。德国钢铁巨头蒂森克虏伯也是如此,对中国用户来说,蒂森克虏伯的电梯远比其钢材有名。 值得注意的是,外资钢企的多元化,基本是沿着产业链上下延伸。而反观国内一些钢企的多元化,却有些脱离主业,比如卖红酒。这也许能够赚到一定利润,但长久看对公司核心竞争力的提升并无益处。 。

  • 外国钢企加快进军国内及产业链布局

    产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍。5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务。 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企。包括日本第一大钢企新日铁、全球第一大钢企安赛乐米塔尔在内的业界巨头,均已通过各种方式进入中国的钢铁生产和销售环节。一些后起之秀对中国市场也非常感兴趣,有消息称,印度塔塔钢铁有意加大对中国的投资。 这些外资钢企进军中国,首先是瞄准了中国的庞大市场。神钢投资董事长川崎博也表示,集团规划未来5到10年实现营业额3万亿日元(合人民币2380亿元),其中以新兴经济体为中心的海外市场要贡献50%的份额。而中国区域是海外市场的重心,未来营业额将在目前2600亿日元(合人民币206亿元)的基础上再翻一番。 神钢之所以如此有信心,也不无道理:虽然中国钢铁业整体过剩,某些细分品种却呈现短缺。今年1到4月,我国进口钢材555万吨。按此趋势下去,全年就是1500万吨--这不是一个小数字,全球第二大钢铁生产国日本的年粗钢产量也只有1亿吨左右。 在中国进口的钢材中,大部分为高技术含量、高附加值的品种,如冷轧薄板、电工钢等。短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品。如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象。 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争。如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。但由于该产品本身属于新材料,"需要有更多的企业参与研发和竞争,才能为其市场推广创造良好环境。 此外,外资钢企在中国的布局策略,也可为困境中的国内钢厂提供一定借鉴。如神户制钢不但卖钢材,还卖钢材的下游产品机械装备。两者在其销售收入中的占比分别达到44%和33%,可谓平分秋色。德国钢铁巨头蒂森克虏伯也是如此,对中国用户来说,蒂森克虏伯的电梯远比其钢材有名。 值得注意的是,外资钢企的多元化,基本是沿着产业链上下延伸。而反观国内一些钢企的多元化,却有些脱离主业,比如卖红酒。这也许能够赚到一定利润,但长久看对公司核心竞争力的提升并无益处。 。

  • 外国钢企加快进军国内及产业链布局

    产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍。5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务。 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企。包括日本第一大钢企新日铁、全球第一大钢企安赛乐米塔尔在内的业界巨头,均已通过各种方式进入中国的钢铁生产和销售环节。一些后起之秀对中国市场也非常感兴趣,有消息称,印度塔塔钢铁有意加大对中国的投资。 这些外资钢企进军中国,首先是瞄准了中国的庞大市场。神钢投资董事长川崎博也表示,集团规划未来5到10年实现营业额3万亿日元(合人民币2380亿元),其中以新兴经济体为中心的海外市场要贡献50%的份额。而中国区域是海外市场的重心,未来营业额将在目前2600亿日元(合人民币206亿元)的基础上再翻一番。 神钢之所以如此有信心,也不无道理:虽然中国钢铁业整体过剩,某些细分品种却呈现短缺。今年1到4月,我国进口钢材555万吨。按此趋势下去,全年就是1500万吨--这不是一个小数字,全球第二大钢铁生产国日本的年粗钢产量也只有1亿吨左右。 在中国进口的钢材中,大部分为高技术含量、高附加值的品种,如冷轧薄板、电工钢等。短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品。如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象。 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争。如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。但由于该产品本身属于新材料,"需要有更多的企业参与研发和竞争,才能为其市场推广创造良好环境。 此外,外资钢企在中国的布局策略,也可为困境中的国内钢厂提供一定借鉴。如神户制钢不但卖钢材,还卖钢材的下游产品机械装备。两者在其销售收入中的占比分别达到44%和33%,可谓平分秋色。德国钢铁巨头蒂森克虏伯也是如此,对中国用户来说,蒂森克虏伯的电梯远比其钢材有名。 值得注意的是,外资钢企的多元化,基本是沿着产业链上下延伸。而反观国内一些钢企的多元化,却有些脱离主业,比如卖红酒。这也许能够赚到一定利润,但长久看对公司核心竞争力的提升并无益处。 。

  • 外国钢企加快进军国内及产业链布局

    产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍。5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务。 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企。包括日本第一大钢企新日铁、全球第一大钢企安赛乐米塔尔在内的业界巨头,均已通过各种方式进入中国的钢铁生产和销售环节。一些后起之秀对中国市场也非常感兴趣,有消息称,印度塔塔钢铁有意加大对中国的投资。 这些外资钢企进军中国,首先是瞄准了中国的庞大市场。神钢投资董事长川崎博也表示,集团规划未来5到10年实现营业额3万亿日元(合人民币2380亿元),其中以新兴经济体为中心的海外市场要贡献50%的份额。而中国区域是海外市场的重心,未来营业额将在目前2600亿日元(合人民币206亿元)的基础上再翻一番。 神钢之所以如此有信心,也不无道理:虽然中国钢铁业整体过剩,某些细分品种却呈现短缺。今年1到4月,我国进口钢材555万吨。按此趋势下去,全年就是1500万吨--这不是一个小数字,全球第二大钢铁生产国日本的年粗钢产量也只有1亿吨左右。 在中国进口的钢材中,大部分为高技术含量、高附加值的品种,如冷轧薄板、电工钢等。短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品。如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象。 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争。如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。但由于该产品本身属于新材料,"需要有更多的企业参与研发和竞争,才能为其市场推广创造良好环境。 此外,外资钢企在中国的布局策略,也可为困境中的国内钢厂提供一定借鉴。如神户制钢不但卖钢材,还卖钢材的下游产品机械装备。两者在其销售收入中的占比分别达到44%和33%,可谓平分秋色。德国钢铁巨头蒂森克虏伯也是如此,对中国用户来说,蒂森克虏伯的电梯远比其钢材有名。 值得注意的是,外资钢企的多元化,基本是沿着产业链上下延伸。而反观国内一些钢企的多元化,却有些脱离主业,比如卖红酒。这也许能够赚到一定利润,但长久看对公司核心竞争力的提升并无益处。 。

  • 外国钢企加快进军国内及产业链布局

    产能过剩一直是中国钢铁业的痼疾,也令很多国内钢厂徘徊在盈亏线旁,但这并不能成为外资钢企进军中国的障碍。5月底,日本第四大钢铁企业神户制钢在沪宣布全资子公司--神钢投资正式开业,负责管理并推进集团在中国的各项业务。 神户制钢并不是第一家涉足中国市场的外资钢企。包括日本第一大钢企新日铁、全球第一大钢企安赛乐米塔尔在内的业界巨头,均已通过各种方式进入中国的钢铁生产和销售环节。一些后起之秀对中国市场也非常感兴趣,有消息称,印度塔塔钢铁有意加大对中国的投资。 这些外资钢企进军中国,首先是瞄准了中国的庞大市场。神钢投资董事长川崎博也表示,集团规划未来5到10年实现营业额3万亿日元(合人民币2380亿元),其中以新兴经济体为中心的海外市场要贡献50%的份额。而中国区域是海外市场的重心,未来营业额将在目前2600亿日元(合人民币206亿元)的基础上再翻一番。 神钢之所以如此有信心,也不无道理:虽然中国钢铁业整体过剩,某些细分品种却呈现短缺。今年1到4月,我国进口钢材555万吨。按此趋势下去,全年就是1500万吨--这不是一个小数字,全球第二大钢铁生产国日本的年粗钢产量也只有1亿吨左右。 在中国进口的钢材中,大部分为高技术含量、高附加值的品种,如冷轧薄板、电工钢等。短时期内,中国钢厂尚没有能力替代这些进口产品。如在日本大地震发生后,华南的三家日系汽车厂商一度出现汽车板供应告急的现象。 事实上,在某些品种上,外资钢企不但不害怕中国市场的激烈竞争,还欢迎国内钢厂来竞争。如不锈钢巨头芬兰奥托昆普早先在中国推出双相不锈钢产品时,公司首席执行官兰特宁告诉记者,双相不锈钢可广泛用于核电设备和污水处理等新兴产业,市场前景广阔。但由于该产品本身属于新材料,"需要有更多的企业参与研发和竞争,才能为其市场推广创造良好环境。 此外,外资钢企在中国的布局策略,也可为困境中的国内钢厂提供一定借鉴。如神户制钢不但卖钢材,还卖钢材的下游产品机械装备。两者在其销售收入中的占比分别达到44%和33%,可谓平分秋色。德国钢铁巨头蒂森克虏伯也是如此,对中国用户来说,蒂森克虏伯的电梯远比其钢材有名。 值得注意的是,外资钢企的多元化,基本是沿着产业链上下延伸。而反观国内一些钢企的多元化,却有些脱离主业,比如卖红酒。这也许能够赚到一定利润,但长久看对公司核心竞争力的提升并无益处。 。

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起