不锈钢钢管扩孔

浙江新创泰业年产12万吨不锈钢管项目预计年底进入全面投产

据媒体消息，浙江新创泰业不锈钢有限公司年产12万吨不锈钢管项目总投资3.5亿元于2021年落地于松阳县赤寿生态工业区块，该项目不仅是入驻精品不锈钢管示范园的首个项目，更是为打造智能制造新城、培育百亿不锈钢管产业链夯实基础 该项目于2021年3月正式开工，目前，1号车间退火炉及穿孔机已投产；2号车间酸洗车间即将安装施工完成；3号车间已有11台轧机投入生产，两台轧机即将调试完成投入生产，两台轧机设备安装中；4号车间扩孔机即将全部安装完成投入生产。

浙江新创泰业不锈钢有限公司年产12万吨不锈钢管项目即将全面投产

目前，浙江新创泰业不锈钢有限公司年产12万吨不锈钢管项目1号车间退火炉及穿孔机已投产；2号车间酸洗车间即将安装施工完成；3号车间已有11台轧机投入生产，两台轧机即将调试完成投入生产，两台轧机设备安装中；4号车间扩孔机即将全部安装完成投入生产项目预计年底进入全面投产状态（丽水在线） 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

太钢不锈钢管公司机械工艺改进消耗下降

11月14日，太钢不锈钢管公司职工在对一次加工坯料进行检查该公司技术人员于日前对扩孔机下料机械手进行液压管路工艺改进，使感应炉内衬消耗明显下降，实现月降本6万余元

太钢不锈钢管公司机械工艺改进消耗下降

11月14日，太钢不锈钢管公司职工在对一次加工坯料进行检查该公司技术人员于日前对扩孔机下料机械手进行液压管路工艺改进，使感应炉内衬消耗明显下降，实现月降本6万余元

高频焊管

目前国内焊接铝管多采用氩弧焊，速度很低，应用高频焊代替，可达到很高的速度我公司制造的设备，对小口径薄壁管，焊速可达到120m/min以上另外，高频焊接也可用于焊接不锈钢管、铜管、黄铜管等，及非导磁体金属管材对此项新技术，望能引起制管专业厂的重视 2、铜管和黄铜管的焊接 在2001年，我们用高频电源焊接铜管和黄铜管也取得成功，所焊的管材经打压、扩孔、压偏等技术检测，均为合格品。

太钢无缝钢管项目进入设备调试阶段

近期，由中冶天工太钢项目部承担施工的太钢不锈钢无缝钢管项目安装工程完成了安装工作并顺利受电，两套穿孔机和斜底炉已经完成了热负荷试车，目前该工程关键设备挤压机和扩孔机进入设备调试阶段 为保证轧管生产线设备无负荷联动调试成功，太钢工程项目部成立了由项目管理层、技术组、施工作业层组成的设备调试领导小组，精心制订了试车方案，并且建立并实施“天天碰头”制度，对需要协调解决的问题进行梳理，落实各项责任。

太钢无缝钢管项目进入设备调试阶段

近期，由中冶天工太钢项目部承担施工的太钢不锈钢无缝钢管项目安装工程完成了安装工作并顺利受电，两套穿孔机和斜底炉已经完成了热负荷试车，目前该工程关键设备挤压机和扩孔机进入设备调试阶段 为保证轧管生产线设备无负荷联动调试成功，太钢工程项目部成立了由项目管理层、技术组、施工作业层组成的设备调试领导小组，精心制订了试车方案，并且建立并实施“天天碰头”制度，对需要协调解决的问题进行梳理，落实各项责任。

太钢无缝钢管项目进入设备调试阶段

近期，由中冶天工太钢项目部承担施工的太钢不锈钢无缝钢管项目安装工程完成了安装工作并顺利受电，两套穿孔机和斜底炉已经完成了热负荷试车，目前该工程关键设备挤压机和扩孔机进入设备调试阶段 为保证轧管生产线设备无负荷联动调试成功，太钢工程项目部成立了由项目管理层、技术组、施工作业层组成的设备调试领导小组，精心制订了试车方案，并且建立并实施“天天碰头”制度，对需要协调解决的问题进行梳理，落实各项责任。

太钢无缝不锈钢管项目挤压机等关键设备进入调试阶段

11月下旬，由中冶天工太钢项目部承担施工的太钢不锈钢无缝钢管项目安装工程完成了安装工作并顺利受电，两套穿孔机和斜底炉已经完成了热负荷试车，目前该工程关键设备挤压机和扩孔机进入设备调试阶段

太钢无缝不锈钢管项目挤压机等关键设备进入调试阶段

11月下旬，由中冶天工太钢项目部承担施工的太钢不锈钢无缝钢管项目安装工程完成了安装工作并顺利受电，两套穿孔机和斜底炉已经完成了热负荷试车，目前该工程关键设备挤压机和扩孔机进入设备调试阶段

太钢不锈钢无缝钢管项目关键设备开始调试

11月下旬，太钢不锈钢无缝钢管项目安装工程完成了安装工作并顺利受电，两套穿孔机和斜底炉已经完成了热负荷试车，目前该工程关键设备挤压机和扩孔机进入设备调试阶段（来源：中冶集团）

太钢含铌不锈钢应用技术

不锈钢管坯是用于制造不锈钢无缝钢管的中间坯料，在两辊斜轧穿孔过程中，材料承受多轴交变应力和剪切应力，荒管还要受到旋压扩孔以及多道次减径、减壁的苛刻深加工变形，苛刻的加工条件要求管坯具有良好的冷热加工性能因此不锈钢管坯是不锈钢棒材产品中附加值高的品种 含铌不锈钢按照用途可以分为过热器和再热器用钢、油井管用钢、铁路车辆用钢以及石化炉管用钢，品种包括：TP347H、CODECASE2328-1、CODECASE2115-1、13Cr、TGOG13Cr-1、TGOG13Cr-2、SUP13Cr、T4356，其中前3种中的Nb是作为主要合金元素进行添加的，而对于后5种则作为微量元素添加，含量一般控制在0.01％～0.03％，主要作为过热器再热器用钢：在电站锅炉的重要受压部件中，工作温度最高、工作环境最为恶劣的部件是过热器和再热器。

日本轧钢理论和技术发展简况

随着圆钢坯质量的提高和制管技术的进步，采用热挤压法生产的13％Cr钢和奥氏体系不锈钢已改变了轧制方式最近已开发了圆坯连铸和制管、热处理直接连接的技术 1 穿孔轧制 使用方钢坯的PPM(压力辊穿孔机)已被替换为使用圆钢坯的斜辊穿孔机在穿孔方法变化中值得注意的是圆锥形穿孔机和被称作交叉穿孔机的交叉辊穿孔机的发展圆锥形穿孔机的优点是具有旋转锻造的效果和抑制圆周方向剪切变形的作用，因此可以抑制钢管内面的缺陷，可用于难加工性材料的穿孔，尤其是可以用于扩孔和薄壁穿孔。