三辊轧制不锈钢管

唐山市生态环境局2019年度企业生态环境信用评价初评结果

第十四届中国金属冶金展

二、线材、带材、棒材：各种不锈钢线材、弹簧线材、螺丝线材及其它钢丝钢线；冷轧带钢、热轧带钢、镀锌钢带；建筑用钢；棒材轧制自动测量与技术；伸线机、拉丝机、轧辊、冶金轴承、齿轮箱及其它加工设备 三、管材：直缝焊管、高频焊管、无缝钢管、精密钢管、冷拔钢管、合金管、管件、法兰等。

Mysteel综合：2010年8月份钢厂信息汇总

合同工期13个月，计划于2011年9月15日实现联动试车 燕山钢铁： 8月16日，燕山钢铁有限公司3号300㎡烧结工程顺利投产 首钢： 8月8日，首钢京唐400万吨球团工程顺利进入热负荷试车 莱钢： 8月7日，莱钢型钢120万吨链篦机-回转窑球团工程点火烘炉 吉钢： 8月18日，吉钢烧结球团工程工地举行了开工仪式，工期5个月 承威不锈钢： 8月28日，该公司年产35万吨不锈钢项目正式落户泸溪 鑫和板材： 日前，2条1250六辊单机架可逆冷轧机组、1条1500六辊单机架可逆冷轧机组设备供货合同正式签订 曼内斯曼： 8月30日，无缝钢管二期项目在新北工业园奠基开工 检修 宝钢： 7月28日晚上，宝钢热轧厂2050单元16小时大定修结束，热负荷联动试车一次性成功 集团南通线材制品有限公司整修项目于2010年6月2号正式开工，9#、10#拉丝机在7月21号成功地通过了热负荷试车 近日，宝钢C311机组定修任务圆满完成，本次定修从8月10日开始 8月11日，宝钢特殊钢100T电炉大定修任务提前4小时圆满完成 唐钢： 7月29日，唐钢1810轧线二期年度大修工程圆满结束 7月30日，唐钢一炼钢厂三号150吨转炉大修工程结束 鞍钢： 8月20日开始对2500mm中板轧机进行年度检修，为期9天，影响产量约4万吨 在9月初对4300mm厚板轧机进行检修，为期8-9天，影响产量约4万吨 南通宝日： 于7月25-8月10日对螺纹钢生产线进行检修,影响产量约2.5万吨 无锡兆顺： 中厚板轧机生产线于8月4日停产检修，为期5天左右，影响产量约1.5万吨，但对本月供货没有影响 酒钢： 嘉峪关本部于8月10-22日对一条螺纹钢生产线进行检修，为期12天，预计影响产量约2.5万吨 新钢： 8月27日新钢对螺纹钢生产线实行短期停产，可能因坯料紧张所致，预计停产时间为10天左右 本钢： 8月15日，本钢今年联合检修第一阶段的检修项目结束 长钢： 8月29日，H型钢生产线设备检修工作结束 武钢： 二硅钢厂计划于9月1日进行停产检修，为期半个月，预计影响无取向硅钢产量约3.3万吨，取向硅钢产量约0.4万吨 天铁： 7月13日，炼铁厂五号高炉开始中修 杭钢： 8月16日，炼铁厂三号高炉经过了三个月的努力，开始实行送风烘炉 宁钢： 计划于9月1日起对一座2500m3高炉停产检修，停产时间要持续到年底，产能减半 沙钢： 8月24日，沙钢宏发炼铁1#高炉(2500m3)进行检修，计划为期10天，影响铁水6万吨左右 淮钢： 8月20日上午，6#高炉大修任务圆满完成 攀钢： 8月3日，炼钢厂2号转炉大修完成，并于当日上午开炉恢复生产 改造 武钢： 7月29日，武钢条材总厂棒材分厂改造工程热轧线成功过钢，生产规模从30万吨扩大到80万吨 8月9日，武钢冷轧总厂一分厂五机架改造进入第二次停机阶段，拉开改造工程的攻坚大幕 南钢: 7月27日，南钢中板厂新1号炉异地改建步进梁式加热炉工程点火烘炉 德钢： 8月25日，四川德钢综合技改工程炼钢项目80t转炉热负荷试车成功 天津里碑: 8月11日，天津里碑冷轧板材有限公司1#轧机改造工程热试成功，提高1#轧机的轧制薄板能力和提高带钢产品质量 翼钢： 近日，翼钢连铸机增流改造项目竣工。

Mysteel综合：2010年8月份钢厂信息汇总

合同工期13个月，计划于2011年9月15日实现联动试车 燕山钢铁： 8月16日，燕山钢铁有限公司3号300㎡烧结工程顺利投产 首钢： 8月8日，首钢京唐400万吨球团工程顺利进入热负荷试车 莱钢： 8月7日，莱钢型钢120万吨链篦机-回转窑球团工程点火烘炉 吉钢： 8月18日，吉钢烧结球团工程工地举行了开工仪式，工期5个月 承威不锈钢： 8月28日，该公司年产35万吨不锈钢项目正式落户泸溪 鑫和板材： 日前，2条1250六辊单机架可逆冷轧机组、1条1500六辊单机架可逆冷轧机组设备供货合同正式签订 曼内斯曼： 8月30日，无缝钢管二期项目在新北工业园奠基开工 检修 宝钢： 7月28日晚上，宝钢热轧厂2050单元16小时大定修结束，热负荷联动试车一次性成功 集团南通线材制品有限公司整修项目于2010年6月2号正式开工，9#、10#拉丝机在7月21号成功地通过了热负荷试车 近日，宝钢C311机组定修任务圆满完成，本次定修从8月10日开始 8月11日，宝钢特殊钢100T电炉大定修任务提前4小时圆满完成 唐钢： 7月29日，唐钢1810轧线二期年度大修工程圆满结束 7月30日，唐钢一炼钢厂三号150吨转炉大修工程结束 鞍钢： 8月20日开始对2500mm中板轧机进行年度检修，为期9天，影响产量约4万吨 在9月初对4300mm厚板轧机进行检修，为期8-9天，影响产量约4万吨 南通宝日： 于7月25-8月10日对螺纹钢生产线进行检修,影响产量约2.5万吨 无锡兆顺： 中厚板轧机生产线于8月4日停产检修，为期5天左右，影响产量约1.5万吨，但对本月供货没有影响 酒钢： 嘉峪关本部于8月10-22日对一条螺纹钢生产线进行检修，为期12天，预计影响产量约2.5万吨 新钢： 8月27日新钢对螺纹钢生产线实行短期停产，可能因坯料紧张所致，预计停产时间为10天左右 本钢： 8月15日，本钢今年联合检修第一阶段的检修项目结束 长钢： 8月29日，H型钢生产线设备检修工作结束 武钢： 二硅钢厂计划于9月1日进行停产检修，为期半个月，预计影响无取向硅钢产量约3.3万吨，取向硅钢产量约0.4万吨 天铁： 7月13日，炼铁厂五号高炉开始中修 杭钢： 8月16日，炼铁厂三号高炉经过了三个月的努力，开始实行送风烘炉 宁钢： 计划于9月1日起对一座2500m3高炉停产检修，停产时间要持续到年底，产能减半 沙钢： 8月24日，沙钢宏发炼铁1#高炉(2500m3)进行检修，计划为期10天，影响铁水6万吨左右 淮钢： 8月20日上午，6#高炉大修任务圆满完成 攀钢： 8月3日，炼钢厂2号转炉大修完成，并于当日上午开炉恢复生产 改造 武钢： 7月29日，武钢条材总厂棒材分厂改造工程热轧线成功过钢，生产规模从30万吨扩大到80万吨 8月9日，武钢冷轧总厂一分厂五机架改造进入第二次停机阶段，拉开改造工程的攻坚大幕 南钢: 7月27日，南钢中板厂新1号炉异地改建步进梁式加热炉工程点火烘炉 德钢： 8月25日，四川德钢综合技改工程炼钢项目80t转炉热负荷试车成功 天津里碑: 8月11日，天津里碑冷轧板材有限公司1#轧机改造工程热试成功，提高1#轧机的轧制薄板能力和提高带钢产品质量 翼钢： 近日，翼钢连铸机增流改造项目竣工。

Mysteel综合：2010年8月份钢厂信息汇总

合同工期13个月，计划于2011年9月15日实现联动试车 燕山钢铁： 8月16日，燕山钢铁有限公司3号300㎡烧结工程顺利投产 首钢： 8月8日，首钢京唐400万吨球团工程顺利进入热负荷试车 莱钢： 8月7日，莱钢型钢120万吨链篦机-回转窑球团工程点火烘炉 吉钢： 8月18日，吉钢烧结球团工程工地举行了开工仪式，工期5个月 承威不锈钢： 8月28日，该公司年产35万吨不锈钢项目正式落户泸溪 鑫和板材： 日前，2条1250六辊单机架可逆冷轧机组、1条1500六辊单机架可逆冷轧机组设备供货合同正式签订 曼内斯曼： 8月30日，无缝钢管二期项目在新北工业园奠基开工 检修 宝钢： 7月28日晚上，宝钢热轧厂2050单元16小时大定修结束，热负荷联动试车一次性成功 集团南通线材制品有限公司整修项目于2010年6月2号正式开工，9#、10#拉丝机在7月21号成功地通过了热负荷试车 近日，宝钢C311机组定修任务圆满完成，本次定修从8月10日开始 8月11日，宝钢特殊钢100T电炉大定修任务提前4小时圆满完成 唐钢： 7月29日，唐钢1810轧线二期年度大修工程圆满结束 7月30日，唐钢一炼钢厂三号150吨转炉大修工程结束 鞍钢： 8月20日开始对2500mm中板轧机进行年度检修，为期9天，影响产量约4万吨 在9月初对4300mm厚板轧机进行检修，为期8-9天，影响产量约4万吨 南通宝日： 于7月25-8月10日对螺纹钢生产线进行检修,影响产量约2.5万吨 无锡兆顺： 中厚板轧机生产线于8月4日停产检修，为期5天左右，影响产量约1.5万吨，但对本月供货没有影响 酒钢： 嘉峪关本部于8月10-22日对一条螺纹钢生产线进行检修，为期12天，预计影响产量约2.5万吨 新钢： 8月27日新钢对螺纹钢生产线实行短期停产，可能因坯料紧张所致，预计停产时间为10天左右 本钢： 8月15日，本钢今年联合检修第一阶段的检修项目结束 长钢： 8月29日，H型钢生产线设备检修工作结束 武钢： 二硅钢厂计划于9月1日进行停产检修，为期半个月，预计影响无取向硅钢产量约3.3万吨，取向硅钢产量约0.4万吨 天铁： 7月13日，炼铁厂五号高炉开始中修 杭钢： 8月16日，炼铁厂三号高炉经过了三个月的努力，开始实行送风烘炉 宁钢： 计划于9月1日起对一座2500m3高炉停产检修，停产时间要持续到年底，产能减半 沙钢： 8月24日，沙钢宏发炼铁1#高炉(2500m3)进行检修，计划为期10天，影响铁水6万吨左右 淮钢： 8月20日上午，6#高炉大修任务圆满完成 攀钢： 8月3日，炼钢厂2号转炉大修完成，并于当日上午开炉恢复生产 改造 武钢： 7月29日，武钢条材总厂棒材分厂改造工程热轧线成功过钢，生产规模从30万吨扩大到80万吨 8月9日，武钢冷轧总厂一分厂五机架改造进入第二次停机阶段，拉开改造工程的攻坚大幕 南钢: 7月27日，南钢中板厂新1号炉异地改建步进梁式加热炉工程点火烘炉 德钢： 8月25日，四川德钢综合技改工程炼钢项目80t转炉热负荷试车成功 天津里碑: 8月11日，天津里碑冷轧板材有限公司1#轧机改造工程热试成功，提高1#轧机的轧制薄板能力和提高带钢产品质量 翼钢： 近日，翼钢连铸机增流改造项目竣工。

Mysteel综合：2010年6月份钢厂信息汇总

改造完工后，将使该厂生产工艺和装备水平得到进一步提高 三钢： 5月24日，三钢棒材厂棒材厂160方坯改造项目顺利完成，从此告别了150方坯的轧制，为棒材厂实现年度目标106万吨创造了良好的条件 宝钢： 日前，经过大修改造的宝钢股份2050热轧产线3号加热炉实现点火成功 攀钢： 攀钢轨梁厂扩能改造工程950钢轨加工线还建项目于6月21日试车成功 首钢： 6月6日，首秦4300mm粗轧机正式竣工投产，加装粗轧机架将使厚板轧机从120万吨提高到180万吨 鄂钢： 6月13日，鄂钢新2#3#转炉技改工程开工 方大特钢： 近日，方大特钢签订烧结机改造工程总承包（EPC）合同，拟在淘汰2×36㎡烧结机的基础上，新建一台245㎡烧结机 投资合作 宝钢： 日前，与峰峰集团就共同合作开发峰峰集团磁西一号煤矿和九龙煤矿项目签署了框架协议 日前，烟台宝钢车轮有限公司在山东烟台汽车零部件工业园奠基 19日，武汉宝钢制罐有限公司在武汉开发区开工建设 6月20日，将与新西兰清洁技术公司LanzaTech合作，将其“利用钢厂尾气生产燃料乙醇”的技术商业化 日前，宝钢发展公司与一钢公司签订了一钢公司拥有的昌新钢渣公司和开拓磁选金属公司等两家钢渣处理公司的股权转让协议，宝钢生产服务业上海地区固废资源综合利用业务整合的帷幕正式拉开 目前宝钢集团、广东省国资委和广州市国资委正商讨三方共同投资组建“广东钢铁集团有限公司”事宜 武钢： 6月1日，武钢与美的制冷家电集团签署全面战略合作协议 6月2日，武钢与武船重工签订战略合作协议 6月23日，与澳洲RML公司签订莫桑比克煤炭项目谅解备忘录，武钢、中国交通建设集团还与RML公司签订了物流合作双方协议 据悉，澳大利亚Riversdale矿业公司以8亿美元的价格，把莫桑比克的赞比西（Zambeze)煤矿40%的股份出售给中国第三大钢铁企业武汉钢铁集团 重钢： 6月10日，与韩国浦项达成合作协议，将共同开发熔融还原炼铁技术，用于重钢新区生产 近日， 重钢与西安陕鼓动力股份有限公司签订了《战略合作协议》 6月23日，凉山州政府与重钢集团举行座谈共谋发展，加快重钢集团在凉山发展 山东钢铁集团 6月8日获悉，山东钢铁集团计划重组山东省当地一家大型民营企业南金兆集团 中信银行与山东钢铁集团24日在济南签订首信150亿元战略合作协议 沙钢： 5月27日，由沙钢与台湾和桐化学公司合股投资的沙桐煤化工项目正式开工建设 6月18日，沙钢集团和深圳力合两大行业巨头各首期注资500万元，联合投资苏州硒谷科技有限公司，致力于在独墅湖畔打造纳米硒技术领域高地 首钢： 6月7日，首钢计划在未来5年再投资10亿美元，以扩大其在秘鲁的现有铁矿石开采项目 6月29日，首钢与九江镇正式签约投资加工配送中心，该项目首期投资额达5亿元，加工产能将达30万吨 涟钢： 6月1日，华菱涟钢与LG商事、金远钢材建立三方战略合作关系 5月26日，华菱涟钢与安赛乐米塔尔集团印度公司洽谈了印度市场产品销售合作事宜，就确保订单兑现和加深合作等事项达成一致意见 方大特钢： 6月4日公告，经协商，同意托管乌钢公司100%股权 6月24日以9200万元的价格竞得江西省新余市仙女湖区九龙山巴丘园矿区外围及深部铁矿普查探矿权 昆钢： 6月8日上午，昆钢投资15亿的曲靖建商贸园项目签约仪式在昆明举行 将于今年7月初与河口县签订《河口口岸基础设施项目合作协议书》 酒钢： 5月31日，与天水锻压就合作、建设大口径直缝埋弧焊管生产线进行了洽谈 韶钢： 5月31日获悉，恒鼎实业拟与广东韶钢成立合资洗煤公司，另外，还签订了2011年至2020年为期十年的精煤供应量保证 新兴铸管： 5月27日，与国机集团签署战略合作协议 唐钢： 日前，唐钢气体公司与中集集团签订液氩供应合同 本钢集团： 5月8日,本溪钢铁与北台钢铁进入实质合并重组阶段,整合后的新集团产能将达2000万吨,年营业收入超千亿元 西钢集团： 法国液化空气(中国)投资有限公司计划投资4980万美元在西林钢铁厂内建设工业气体(制氧机)项目，项目投产后，生产的高纯氧气产品将全部销售给西钢集团 联发精密钢铁 6月9日，由台湾义联集团参与投资的天津联发精密钢铁有限公司在天津开发区西区开业 临钢： 6月7日上午，临钢与山西平阳重工机械有限责任公司、中船重工物资贸易有限公司，三方共同出资设立临汾钢材深加工有限责任公司 津西钢铁： 6月9日,与中国铁路物资总公司签署战略合作协议 宝鸡钢管： 6月9日，与新疆油田公司签《新疆制管项目合作框架协议》合作协议 马钢： 6月9日，与安工大共建研究生培养基地 天津冶金集团 与中国民生银行5月28日下午举行了银企战略合作签字仪式 龙成集团： 6月10日，中钢集团拿下龙成集团许昌矿业有限公司6000万元的许昌铁矿选矿厂工程总承包合同，建设年产200万吨的选矿厂 太钢： 6月9日，太钢与奥地利伯乐焊接集团签订框架合作协议 同煤钢铁： 6月20日，复星集团与大同市市政府、同煤集团签署《钢铁项目战略合作意向协议》 鞍钢： 6月19日，与北京市昌平区政府在鞍钢会展中心签署战略合作框架协议 河北钢铁集团 6月21日通知，将河北宣工的实际控制人河北省国有资产控股运营有限公司所持宣工发展公司100%国有股权委托河北钢铁集团持有 华菱集团： 6月24日，华菱集团与中远集团在海南博鳌签订战略合作框架协议 中阳钢铁： 6月24日，中阳钢铁与海威钢铁签订了《山西中阳钢铁有限公司与山西文水海威钢铁有限公司联合重组成立吕梁钢铁集团框架协议》 安钢： 6月23日，与西安陕鼓正式签署了设备合同及备件库存服务框架协议 永钢： 6月28日，光大银行给永钢授信15亿元贷款 三钢： 6月8日，与淮北矿业集团签订了2011－2015年中长期煤炭购销协议 新品研发 宝钢： 日前，新投产的宝钢特钢事业部炉卷轧机成功轧制出第一卷不锈钢卷 日前，成功试制出直径762×30.2毫米及31.8毫米规格直缝焊管 日前，宝钢首创高等级R5级系泊链用钢 邯钢： 近日，开发出澳标高强镀锌板G550 日前，汽车结构用冷轧板St37-2G成功下线 近日，专门为古巴量身定做的3800吨美标ASTMGrAA-283和ASTMGrCA-283热轧卷板开平板成功下线 武钢： 日前，与珠江石油天然气钢管公司共同研制完成“深海管线用直缝埋弧焊钢管” 近日，武钢江北公司冷弯型钢厂成功试轧35个品种规格的高强度钢薄壁管，所有品种规格全部达标 6月9日，由武钢、中国通用机械总公司及合肥通用机械研究所共同完成的“高韧性-50℃低温压力容器用15MnNiNbDR钢及工程应用技术研究”成功通过省科技成果鉴定 承钢： 5月22日，公司首次成功轧制含钒30MnSi盘圆 近日，成功开发生产400余吨C35KΦ8.0盘圆 近日，承钢公司提钒炼钢二厂首次冶炼Q235D品种钢获得成功 攀钢： 日前，攀钢又一个钢轨新品种——UIC60SS余热淬火轨开发成功 6月17日，攀钢轧成国内屈服强度最高的QST700汽车大梁钢 莱钢： 日前，特殊钢厂成功试制生产出新钢种20CrMnTiHSQ汽车变速器齿轴类零件用钢 近日，特殊钢厂为印度尼西亚某汽车生产商开发的SCM440高档汽车用钢，即将走出国门 宝鸡钢管： 宝鸡钢管研究院研发的连续管速度管柱开发项目于5月15日试制成功首盘3800米速度管柱产品 X100钢级螺旋埋弧焊管用焊丝已于近日试验成功 唐钢： 近日，首次研发生产的预应力钢绞线用热轧盘条82B 6月5日，公司成功轧制电工钢TGW800-1 抚顺特钢： 日前，成功生产出DTSH-1双真空高质量模具钢，填补了国内高等级工模具钢生产的空白 近日，抚顺特钢股份公司成功试制了4毫米厚的铬12热轧板材 梅钢： 近日，梅钢冷轧热镀铝锌产品DC53D+AZ完成首轮试制 宣钢： 日前，成功开发易切削钢X1215 水钢： 博宏公司螺纹生产线也可生产抗震钢 石钢： 公司研究开发易切非调质钢取得成功并实现批量生产 北满特钢： 5月27日，成功生产调质材EN26 敬业集团： 5月，成功开发高强度结构钢Q460C 本钢： 日前，成功研发高速钢离心复合轧辊 衡水薄板： 日前，衡板青岛公司开发成功平板电视后背专用板 重钢： 日前，重钢新区成功试制出Q345qE桥梁钢 韶钢： 近日，韶钢成功开发生产X80高级别管线钢 舞钢： 6月15日，700MW级水轮发电机组用300毫米厚Z向钢板通过技术评审 长钢： 6月18日，轧钢厂成功开发并生产Q345低合金高强度φ30mm热轧圆钢 新兴铸管: 日前，股份公司轧钢部成功开发∮6盘螺 科技创新 攀钢: 攀钢钒炼钢厂开发成功“提钒污泥综合利用技术研究” 5月31日获悉，攀钢采用超快冷工艺实现集约化热轧钢板生产 日前，攀钢轨梁厂方坯加热炉在线模型技术研究通过省级鉴定 “TiO2含量对高碱度烧结矿性能影响的技术研究与应用”项目通过省级鉴定 “捣固焦炭在攀钢高炉上的应用技术研究”项目通过省技术鉴定 “降低攀钢2000m3高炉铁损系统技术研究”项目通过省技术鉴定 宝钢: 日前，宝钢钢渣运用改良后的一、二级处理工艺，经深加工，作为再生资源广泛应用于建材、配重、除锈等领域 “新一代高性能钻杆关键技术研究及应用”科研成果进行技术鉴定 济钢: HGCJ-100A冲击试样自动加工填补国内空白 近日，建设工程课题《船用钢板分层缺陷的研究》通过验收 承钢: 近日，承钢公司更换转炉出钢口操作装置、一种圆周方向可精确调整连接轴两项技术被国家专利局授权为实用新型专利 日前，冶炼钒钛铁储铁式铁沟技术在承钢应用成功 梅钢: 近日，科研创新项目《吹气赶渣新技术运用研究》取得喜人成果 近日，“钢铁企业MES系统研究与开发、TM+T工艺生产低焊接裂纹敏感性压力容器板开发研究”等两项省科技成果通过省级鉴定 邯钢: 近日，成功开发出用于铬质耐火材料的X射线荧光熔片测定法 日前，鄂钢棒材厂对φ14mm螺纹钢进行三切分工艺改造成功 华菱衡钢: 近期进行了富氧燃烧试验，并取得成功 近日，铁路运输系统"GK1C型内燃机车水温控制装置"和"内燃机车控制信号驱动放大板检测仪"两项技术成果获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书 武钢: 日前，炼钢三分厂成功开发铁水称量网上监控系统 敬业集团: 日前，轧钢厂棒材φ16三切分试轧成功 。

Mysteel综合：2010年6月份钢厂信息汇总

改造完工后，将使该厂生产工艺和装备水平得到进一步提高 三钢： 5月24日，三钢棒材厂棒材厂160方坯改造项目顺利完成，从此告别了150方坯的轧制，为棒材厂实现年度目标106万吨创造了良好的条件 宝钢： 日前，经过大修改造的宝钢股份2050热轧产线3号加热炉实现点火成功 攀钢： 攀钢轨梁厂扩能改造工程950钢轨加工线还建项目于6月21日试车成功 首钢： 6月6日，首秦4300mm粗轧机正式竣工投产，加装粗轧机架将使厚板轧机从120万吨提高到180万吨 鄂钢： 6月13日，鄂钢新2#3#转炉技改工程开工 方大特钢： 近日，方大特钢签订烧结机改造工程总承包（EPC）合同，拟在淘汰2×36㎡烧结机的基础上，新建一台245㎡烧结机 投资合作 宝钢： 日前，与峰峰集团就共同合作开发峰峰集团磁西一号煤矿和九龙煤矿项目签署了框架协议 日前，烟台宝钢车轮有限公司在山东烟台汽车零部件工业园奠基 19日，武汉宝钢制罐有限公司在武汉开发区开工建设 6月20日，将与新西兰清洁技术公司LanzaTech合作，将其“利用钢厂尾气生产燃料乙醇”的技术商业化 日前，宝钢发展公司与一钢公司签订了一钢公司拥有的昌新钢渣公司和开拓磁选金属公司等两家钢渣处理公司的股权转让协议，宝钢生产服务业上海地区固废资源综合利用业务整合的帷幕正式拉开 目前宝钢集团、广东省国资委和广州市国资委正商讨三方共同投资组建“广东钢铁集团有限公司”事宜 武钢： 6月1日，武钢与美的制冷家电集团签署全面战略合作协议 6月2日，武钢与武船重工签订战略合作协议 6月23日，与澳洲RML公司签订莫桑比克煤炭项目谅解备忘录，武钢、中国交通建设集团还与RML公司签订了物流合作双方协议 据悉，澳大利亚Riversdale矿业公司以8亿美元的价格，把莫桑比克的赞比西（Zambeze)煤矿40%的股份出售给中国第三大钢铁企业武汉钢铁集团 重钢： 6月10日，与韩国浦项达成合作协议，将共同开发熔融还原炼铁技术，用于重钢新区生产 近日， 重钢与西安陕鼓动力股份有限公司签订了《战略合作协议》 6月23日，凉山州政府与重钢集团举行座谈共谋发展，加快重钢集团在凉山发展 山东钢铁集团 6月8日获悉，山东钢铁集团计划重组山东省当地一家大型民营企业南金兆集团 中信银行与山东钢铁集团24日在济南签订首信150亿元战略合作协议 沙钢： 5月27日，由沙钢与台湾和桐化学公司合股投资的沙桐煤化工项目正式开工建设 6月18日，沙钢集团和深圳力合两大行业巨头各首期注资500万元，联合投资苏州硒谷科技有限公司，致力于在独墅湖畔打造纳米硒技术领域高地 首钢： 6月7日，首钢计划在未来5年再投资10亿美元，以扩大其在秘鲁的现有铁矿石开采项目 6月29日，首钢与九江镇正式签约投资加工配送中心，该项目首期投资额达5亿元，加工产能将达30万吨 涟钢： 6月1日，华菱涟钢与LG商事、金远钢材建立三方战略合作关系 5月26日，华菱涟钢与安赛乐米塔尔集团印度公司洽谈了印度市场产品销售合作事宜，就确保订单兑现和加深合作等事项达成一致意见 方大特钢： 6月4日公告，经协商，同意托管乌钢公司100%股权 6月24日以9200万元的价格竞得江西省新余市仙女湖区九龙山巴丘园矿区外围及深部铁矿普查探矿权 昆钢： 6月8日上午，昆钢投资15亿的曲靖建商贸园项目签约仪式在昆明举行 将于今年7月初与河口县签订《河口口岸基础设施项目合作协议书》 酒钢： 5月31日，与天水锻压就合作、建设大口径直缝埋弧焊管生产线进行了洽谈 韶钢： 5月31日获悉，恒鼎实业拟与广东韶钢成立合资洗煤公司，另外，还签订了2011年至2020年为期十年的精煤供应量保证 新兴铸管： 5月27日，与国机集团签署战略合作协议 唐钢： 日前，唐钢气体公司与中集集团签订液氩供应合同 本钢集团： 5月8日,本溪钢铁与北台钢铁进入实质合并重组阶段,整合后的新集团产能将达2000万吨,年营业收入超千亿元 西钢集团： 法国液化空气(中国)投资有限公司计划投资4980万美元在西林钢铁厂内建设工业气体(制氧机)项目，项目投产后，生产的高纯氧气产品将全部销售给西钢集团 联发精密钢铁 6月9日，由台湾义联集团参与投资的天津联发精密钢铁有限公司在天津开发区西区开业 临钢： 6月7日上午，临钢与山西平阳重工机械有限责任公司、中船重工物资贸易有限公司，三方共同出资设立临汾钢材深加工有限责任公司 津西钢铁： 6月9日,与中国铁路物资总公司签署战略合作协议 宝鸡钢管： 6月9日，与新疆油田公司签《新疆制管项目合作框架协议》合作协议 马钢： 6月9日，与安工大共建研究生培养基地 天津冶金集团 与中国民生银行5月28日下午举行了银企战略合作签字仪式 龙成集团： 6月10日，中钢集团拿下龙成集团许昌矿业有限公司6000万元的许昌铁矿选矿厂工程总承包合同，建设年产200万吨的选矿厂 太钢： 6月9日，太钢与奥地利伯乐焊接集团签订框架合作协议 同煤钢铁： 6月20日，复星集团与大同市市政府、同煤集团签署《钢铁项目战略合作意向协议》 鞍钢： 6月19日，与北京市昌平区政府在鞍钢会展中心签署战略合作框架协议 河北钢铁集团 6月21日通知，将河北宣工的实际控制人河北省国有资产控股运营有限公司所持宣工发展公司100%国有股权委托河北钢铁集团持有 华菱集团： 6月24日，华菱集团与中远集团在海南博鳌签订战略合作框架协议 中阳钢铁： 6月24日，中阳钢铁与海威钢铁签订了《山西中阳钢铁有限公司与山西文水海威钢铁有限公司联合重组成立吕梁钢铁集团框架协议》 安钢： 6月23日，与西安陕鼓正式签署了设备合同及备件库存服务框架协议 永钢： 6月28日，光大银行给永钢授信15亿元贷款 三钢： 6月8日，与淮北矿业集团签订了2011－2015年中长期煤炭购销协议 新品研发 宝钢： 日前，新投产的宝钢特钢事业部炉卷轧机成功轧制出第一卷不锈钢卷 日前，成功试制出直径762×30.2毫米及31.8毫米规格直缝焊管 日前，宝钢首创高等级R5级系泊链用钢 邯钢： 近日，开发出澳标高强镀锌板G550 日前，汽车结构用冷轧板St37-2G成功下线 近日，专门为古巴量身定做的3800吨美标ASTMGrAA-283和ASTMGrCA-283热轧卷板开平板成功下线 武钢： 日前，与珠江石油天然气钢管公司共同研制完成“深海管线用直缝埋弧焊钢管” 近日，武钢江北公司冷弯型钢厂成功试轧35个品种规格的高强度钢薄壁管，所有品种规格全部达标 6月9日，由武钢、中国通用机械总公司及合肥通用机械研究所共同完成的“高韧性-50℃低温压力容器用15MnNiNbDR钢及工程应用技术研究”成功通过省科技成果鉴定 承钢： 5月22日，公司首次成功轧制含钒30MnSi盘圆 近日，成功开发生产400余吨C35KΦ8.0盘圆 近日，承钢公司提钒炼钢二厂首次冶炼Q235D品种钢获得成功 攀钢： 日前，攀钢又一个钢轨新品种——UIC60SS余热淬火轨开发成功 6月17日，攀钢轧成国内屈服强度最高的QST700汽车大梁钢 莱钢： 日前，特殊钢厂成功试制生产出新钢种20CrMnTiHSQ汽车变速器齿轴类零件用钢 近日，特殊钢厂为印度尼西亚某汽车生产商开发的SCM440高档汽车用钢，即将走出国门 宝鸡钢管： 宝鸡钢管研究院研发的连续管速度管柱开发项目于5月15日试制成功首盘3800米速度管柱产品 X100钢级螺旋埋弧焊管用焊丝已于近日试验成功 唐钢： 近日，首次研发生产的预应力钢绞线用热轧盘条82B 6月5日，公司成功轧制电工钢TGW800-1 抚顺特钢： 日前，成功生产出DTSH-1双真空高质量模具钢，填补了国内高等级工模具钢生产的空白 近日，抚顺特钢股份公司成功试制了4毫米厚的铬12热轧板材 梅钢： 近日，梅钢冷轧热镀铝锌产品DC53D+AZ完成首轮试制 宣钢： 日前，成功开发易切削钢X1215 水钢： 博宏公司螺纹生产线也可生产抗震钢 石钢： 公司研究开发易切非调质钢取得成功并实现批量生产 北满特钢： 5月27日，成功生产调质材EN26 敬业集团： 5月，成功开发高强度结构钢Q460C 本钢： 日前，成功研发高速钢离心复合轧辊 衡水薄板： 日前，衡板青岛公司开发成功平板电视后背专用板 重钢： 日前，重钢新区成功试制出Q345qE桥梁钢 韶钢： 近日，韶钢成功开发生产X80高级别管线钢 舞钢： 6月15日，700MW级水轮发电机组用300毫米厚Z向钢板通过技术评审 长钢： 6月18日，轧钢厂成功开发并生产Q345低合金高强度φ30mm热轧圆钢 新兴铸管: 日前，股份公司轧钢部成功开发∮6盘螺 科技创新 攀钢: 攀钢钒炼钢厂开发成功“提钒污泥综合利用技术研究” 5月31日获悉，攀钢采用超快冷工艺实现集约化热轧钢板生产 日前，攀钢轨梁厂方坯加热炉在线模型技术研究通过省级鉴定 “TiO2含量对高碱度烧结矿性能影响的技术研究与应用”项目通过省级鉴定 “捣固焦炭在攀钢高炉上的应用技术研究”项目通过省技术鉴定 “降低攀钢2000m3高炉铁损系统技术研究”项目通过省技术鉴定 宝钢: 日前，宝钢钢渣运用改良后的一、二级处理工艺，经深加工，作为再生资源广泛应用于建材、配重、除锈等领域 “新一代高性能钻杆关键技术研究及应用”科研成果进行技术鉴定 济钢: HGCJ-100A冲击试样自动加工填补国内空白 近日，建设工程课题《船用钢板分层缺陷的研究》通过验收 承钢: 近日，承钢公司更换转炉出钢口操作装置、一种圆周方向可精确调整连接轴两项技术被国家专利局授权为实用新型专利 日前，冶炼钒钛铁储铁式铁沟技术在承钢应用成功 梅钢: 近日，科研创新项目《吹气赶渣新技术运用研究》取得喜人成果 近日，“钢铁企业MES系统研究与开发、TM+T工艺生产低焊接裂纹敏感性压力容器板开发研究”等两项省科技成果通过省级鉴定 邯钢: 近日，成功开发出用于铬质耐火材料的X射线荧光熔片测定法 日前，鄂钢棒材厂对φ14mm螺纹钢进行三切分工艺改造成功 华菱衡钢: 近期进行了富氧燃烧试验，并取得成功 近日，铁路运输系统"GK1C型内燃机车水温控制装置"和"内燃机车控制信号驱动放大板检测仪"两项技术成果获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书 武钢: 日前，炼钢三分厂成功开发铁水称量网上监控系统 敬业集团: 日前，轧钢厂棒材φ16三切分试轧成功 。

2010年4月份不锈钢厂信息汇总

华菱衡钢成功开发13Cr不锈钢管

为保证试轧成功，219分厂制定了专门的技术方案和生产控制要点，落实多项技术措施，组织技术人员学习掌握轧制工艺、技术参数以及试轧工艺要点等在试轧过程中，该分厂领导及技术人员密切关注，从热轧到精整全线跟踪，亲自参与各项参数的调试，严把产品质量由于大家的共同努力，13Cr不锈钢管终于试轧成功，为华菱衡钢批量生产不锈钢管打下了坚实的基础，增强了Φ219机组在国内三辊机组市场的竞争力

2008年11月钢厂信息汇总

根据协议，三方还将在适当的时候，共同参与烟台港集团的股份制改造重组，并利用各自拥有的产业优势、管理优势，做强做优物流产业 武钢： 与韩国现代HYSCO、大宇国际签订年供100万吨钢材的合作及战略协议 与马达加斯加签署了矿产资源开发协议，产品将全部供应给武钢使用 与澳洲IronClad拟建立合资公司在南澳共同开发铁矿石项目 首钢： 新疆自治区与首钢总公司、首钢控股公司签订战略合作框架协议 澳矿企吉普森山与首钢和香港亚太资源有限公司签订协议，内容涉及铁矿石销售和全数包销的增资计划 河北钢铁集团 与瑞典奥克斯公司、英国轧辊制造有限公司、德国GP轧辊公司、日本日立公司、意大利因赛轧辊、日本新日铁、美国联合电钢等7家国际轧辊巨头签署战略合作协议 与西马克公司签定战略合作协议 凌钢： 与中国钢铁总院建立战略合作伙伴关系 与山西焦煤集团签订中长期战略合作协议 中钢： 重庆中钢与江北区政府已签约“重庆中钢物流中心项目”，投资28亿 酒钢： 西藏酒钢龙泰与建行西藏分行签订合作协议 济钢： 与渤海石油装备、华锐石油钢管签署战略合作协议 昆钢： 与印度来宝集团签订2009年150万吨印度矿进口协议 太钢： 将与美国公司组建不锈钢钢渣尾渣处理利用公司 攀钢： 与悦达矿业达成战略合作协议，从明年起向攀钢供应铁精矿及精粉 华菱集团： 华菱集团与FMG公司签订战略合作柜架协议 新品研发 东北特钢： 成功开发9SMn28新产品 成功试制新LZ50车轴坯 成功试轧42CrMoA重发曲轴轧材 开发出新型空淬冷作模具扁钢 宝钢： 特钢分公司成功试制高温合金阀门盘条 成功试制铁标冷轧耐候钢（05CuPCrNi） 成功研发出Q345B高附加值碳素结构钢 攀钢： 今年新开发的HY490热轧结构钢板（卷）和St37-2G冷轧结构钢板（卷）新品投入市场 开发成功228履带钢新品 唐钢： 试轧成功新品种SWRH82B热轧盘条 成功开发集装箱板用Q345GNHL热轧钢板 成功开发低碳汽车大梁钢 武钢： 冷轧总厂成功轧制超宽汽车面板 试轧成功高速钢轧辊 鄂钢： 棒材厂成功轧制出18mm×120mm、20mm×120mm两个新规格弹簧扁钢 成功生产GR460B英标螺纹钢 承钢： 试轧成功Φ5.5盘圆 热轧圆钢通过吉林省鉴定 舞钢： 轧制出高强船板用钢 研制成功新型模具钢WSM35B 泰钢： 泰山不锈钢厂成功开发420不锈钢新钢种 涟钢： 半工艺电工钢研发获得国家发明专利 凌钢： 生产的195LD、AFD中宽冷带和焊接钢管无缝化三个新产品通过省级投产鉴定和市级科技成果鉴定 通钢： 3个高端新品——SPA-H高耐侯钢热轧板卷、SPHD热轧低碳钢板卷、GCr15高碳铬轴 水钢： 准高线甩机架试轧Φ12mm圆钢成功 迁安轧一： 试制成功新钢种S290、Q345B 首钢： 型材厂首轧成功PSB830级别Φ25、Φ32规格高强度精轧螺纹 长钢： 轧钢厂成功试轧φ115管坯 天铁： 热轧板公司成功试轧汽车大梁用钢TT610L 南钢： 开发出38CrMoAl高铝钢 日钢： 成功轧制HRB400Φ12mm直条二级螺纹钢种 济钢： 中板厂成功生产2.3米宽钢板 本钢： 开发出节能减重型高强钢 马钢： 成功研制国内首台全自动重型机械手 天津冶金： 天津冶金轧一联升公司成功开发65锰新产品 津西： 轧钢厂成功轧制新规格带钢 鞍钢： 鞍钢成功轧制出低屈服点高层建筑减震器用钢 科技创新 攀钢： 破解“深还原钛渣制备高档颜料钛白”技术难题 “一种提高钛渣TiO2品位的方法”获发明专利权 八钢： 焦煤集团研发成功2130平硐大倾角、硬顶、软底、软煤高效综放开采技术项目 首钢： 首钢迁钢Ⅲ型无料钟炉顶装备技术通过验收 宝钢： 首创焊接型渣罐制造技术 邯钢： 焦化脱硫废液处理工艺填补国内空白 北营钢铁： 1780卷取塔型技术攻关取得突破,解决了卷曲塔型废品问题，年创造效益约112万元 长钢： 长钢炼铁厂高炉喷煤专用过滤器获国家专利 舞钢： 舞钢动力厂设计的炉渣分选系统每年创效千万元 黑龙江建龙： 《微合金化生产细晶粒高强度合金钢》项目通过鉴定，达国际水平 。

2008年11月钢厂信息汇总

根据协议，三方还将在适当的时候，共同参与烟台港集团的股份制改造重组，并利用各自拥有的产业优势、管理优势，做强做优物流产业 武钢： 与韩国现代HYSCO、大宇国际签订年供100万吨钢材的合作及战略协议 与马达加斯加签署了矿产资源开发协议，产品将全部供应给武钢使用 与澳洲IronClad拟建立合资公司在南澳共同开发铁矿石项目 首钢： 新疆自治区与首钢总公司、首钢控股公司签订战略合作框架协议 澳矿企吉普森山与首钢和香港亚太资源有限公司签订协议，内容涉及铁矿石销售和全数包销的增资计划 河北钢铁集团 与瑞典奥克斯公司、英国轧辊制造有限公司、德国GP轧辊公司、日本日立公司、意大利因赛轧辊、日本新日铁、美国联合电钢等7家国际轧辊巨头签署战略合作协议 与西马克公司签定战略合作协议 凌钢： 与中国钢铁总院建立战略合作伙伴关系 与山西焦煤集团签订中长期战略合作协议 中钢： 重庆中钢与江北区政府已签约“重庆中钢物流中心项目”，投资28亿 酒钢： 西藏酒钢龙泰与建行西藏分行签订合作协议 济钢： 与渤海石油装备、华锐石油钢管签署战略合作协议 昆钢： 与印度来宝集团签订2009年150万吨印度矿进口协议 太钢： 将与美国公司组建不锈钢钢渣尾渣处理利用公司 攀钢： 与悦达矿业达成战略合作协议，从明年起向攀钢供应铁精矿及精粉 华菱集团： 华菱集团与FMG公司签订战略合作柜架协议 新品研发 东北特钢： 成功开发9SMn28新产品 成功试制新LZ50车轴坯 成功试轧42CrMoA重发曲轴轧材 开发出新型空淬冷作模具扁钢 宝钢： 特钢分公司成功试制高温合金阀门盘条 成功试制铁标冷轧耐候钢（05CuPCrNi） 成功研发出Q345B高附加值碳素结构钢 攀钢： 今年新开发的HY490热轧结构钢板（卷）和St37-2G冷轧结构钢板（卷）新品投入市场 开发成功228履带钢新品 唐钢： 试轧成功新品种SWRH82B热轧盘条 成功开发集装箱板用Q345GNHL热轧钢板 成功开发低碳汽车大梁钢 武钢： 冷轧总厂成功轧制超宽汽车面板 试轧成功高速钢轧辊 鄂钢： 棒材厂成功轧制出18mm×120mm、20mm×120mm两个新规格弹簧扁钢 成功生产GR460B英标螺纹钢 承钢： 试轧成功Φ5.5盘圆 热轧圆钢通过吉林省鉴定 舞钢： 轧制出高强船板用钢 研制成功新型模具钢WSM35B 泰钢： 泰山不锈钢厂成功开发420不锈钢新钢种 涟钢： 半工艺电工钢研发获得国家发明专利 凌钢： 生产的195LD、AFD中宽冷带和焊接钢管无缝化三个新产品通过省级投产鉴定和市级科技成果鉴定 通钢： 3个高端新品——SPA-H高耐侯钢热轧板卷、SPHD热轧低碳钢板卷、GCr15高碳铬轴 水钢： 准高线甩机架试轧Φ12mm圆钢成功 迁安轧一： 试制成功新钢种S290、Q345B 首钢： 型材厂首轧成功PSB830级别Φ25、Φ32规格高强度精轧螺纹 长钢： 轧钢厂成功试轧φ115管坯 天铁： 热轧板公司成功试轧汽车大梁用钢TT610L 南钢： 开发出38CrMoAl高铝钢 日钢： 成功轧制HRB400Φ12mm直条二级螺纹钢种 济钢： 中板厂成功生产2.3米宽钢板 本钢： 开发出节能减重型高强钢 马钢： 成功研制国内首台全自动重型机械手 天津冶金： 天津冶金轧一联升公司成功开发65锰新产品 津西： 轧钢厂成功轧制新规格带钢 鞍钢： 鞍钢成功轧制出低屈服点高层建筑减震器用钢 科技创新 攀钢： 破解“深还原钛渣制备高档颜料钛白”技术难题 “一种提高钛渣TiO2品位的方法”获发明专利权 八钢： 焦煤集团研发成功2130平硐大倾角、硬顶、软底、软煤高效综放开采技术项目 首钢： 首钢迁钢Ⅲ型无料钟炉顶装备技术通过验收 宝钢： 首创焊接型渣罐制造技术 邯钢： 焦化脱硫废液处理工艺填补国内空白 北营钢铁： 1780卷取塔型技术攻关取得突破,解决了卷曲塔型废品问题，年创造效益约112万元 长钢： 长钢炼铁厂高炉喷煤专用过滤器获国家专利 舞钢： 舞钢动力厂设计的炉渣分选系统每年创效千万元 黑龙江建龙： 《微合金化生产细晶粒高强度合金钢》项目通过鉴定，达国际水平 。

2008年6月钢厂信息汇总

新品研发 宝钢： 五冷轧酸轧机组成功轧制出耐候钢B800NQ 特钢公司开发出紧固件不锈钢盘条 鲁宝钢管成功批量轧制大口径（244.48×11.99）高抗挤光套管 实现批量生产1100兆帕超高强钢，填补了国内空白 莱钢： 成功开发H446mm×150mm规格汽车大梁用钢 研发生产成功抗震钢筋HRB400E 成功完成中低速磁悬浮列车轨排研发 首钢： 型材厂试轧成功高附加值的Φ22规格SMG500级别高性能锚杆钢 一线材厂试轧成功Ф15mm规格高碳钢产品SWRH82B-1SG 武钢： 生产的时速160公里U71Mn50kg/m及60kg/m百米定尺重轨获准上道使用 邯钢： 三炼钢厂成功冶炼石油管线钢X70 青钢： 帘线用钢盘条通过省级科技成果鉴定 抚顺新钢铁 轧制成功两新品钢材55Q/50Q 长钢： H型钢厂试轧成功新规格H175×175 东北特钢： 成功研制Cr6型冷轧工作辊用钢 天铁： 试轧成功汽车大梁钢TT510L 安钢： 球墨铸管新品成功投产 泰钢： 泰钢热轧带钢厂成功开发薄规格带钢（1.5×760mm、1.4×760mm） 唐山不锈钢： 成功试验生产集装箱用高耐候钢SPA-H 武进不锈钢管 实现超超临界电站锅炉用不锈钢管国产化突破 科技创新 攀钢： 成功研制出高拉速板坯连铸用保护渣 “出口美标H300级SS115RE、136RE热轧重轨开发”项目通过公司鉴定 《热镀铝锌锅内轴瓦轴套研究及开发》课题通过攀钢集团公司鉴定 攀成钢应用低钒铁水提钒技术在国内外尚无先例。

2008年6月钢厂信息汇总

新品研发 宝钢： 五冷轧酸轧机组成功轧制出耐候钢B800NQ 特钢公司开发出紧固件不锈钢盘条 鲁宝钢管成功批量轧制大口径（244.48×11.99）高抗挤光套管 实现批量生产1100兆帕超高强钢，填补了国内空白 莱钢： 成功开发H446mm×150mm规格汽车大梁用钢 研发生产成功抗震钢筋HRB400E 成功完成中低速磁悬浮列车轨排研发 首钢： 型材厂试轧成功高附加值的Φ22规格SMG500级别高性能锚杆钢 一线材厂试轧成功Ф15mm规格高碳钢产品SWRH82B-1SG 武钢： 生产的时速160公里U71Mn50kg/m及60kg/m百米定尺重轨获准上道使用 邯钢： 三炼钢厂成功冶炼石油管线钢X70 青钢： 帘线用钢盘条通过省级科技成果鉴定 抚顺新钢铁 轧制成功两新品钢材55Q/50Q 长钢： H型钢厂试轧成功新规格H175×175 东北特钢： 成功研制Cr6型冷轧工作辊用钢 天铁： 试轧成功汽车大梁钢TT510L 安钢： 球墨铸管新品成功投产 泰钢： 泰钢热轧带钢厂成功开发薄规格带钢（1.5×760mm、1.4×760mm） 唐山不锈钢： 成功试验生产集装箱用高耐候钢SPA-H 武进不锈钢管 实现超超临界电站锅炉用不锈钢管国产化突破 科技创新 攀钢： 成功研制出高拉速板坯连铸用保护渣 “出口美标H300级SS115RE、136RE热轧重轨开发”项目通过公司鉴定 《热镀铝锌锅内轴瓦轴套研究及开发》课题通过攀钢集团公司鉴定 攀成钢应用低钒铁水提钒技术在国内外尚无先例。

中国名推委7日发布名牌产品重点培育指导目录

“十一五”期间，各地方、有关行业和广大企业可以根据此“目录”制定切实可行的名牌产品培育规划，进行重点培育，进一步加快名牌战略的实施 特此公告 附件：《中国名牌产品“十一五”重点培育指导目录》 二〇〇六年十一月七日 一、机械 2006年 1．汽轮机（工业汽轮机、热电联产汽轮机） 2．机床（数控齿轮加工机床、重型数控镗铣床） 3．高压开关(72.5kV及以上气体绝缘金属封闭) 4．电机（690v及以下中小电机、小功率电机） 5．桥、门式起重机械 6．数控刀具（孔加工刀具） 7．拖拉机（大中型拖拉机、手扶拖拉机） 8．汽车制动系统 9．子午线轮胎硫化机 10．混凝土泵车系列 11．低压开关柜 12．破碎粉磨设备（破碎机、磨煤机、磨球） 13．大型铁路养路机械 14．燃气表 2007年 1．大型空分成套设备 2．石油钻机 3．载货汽车 4．工程机械（液压搬运车、推土机） 5．齿轮传动装置（减速机、船用齿轮箱） 6．内燃机零部件（活塞、缸套、滤清器、油泵油咀） 7．汽车零部件（车桥总成、热交换总成、传动系统、排气系统） 8．高压输变电设备 9．压铸机 10．工业钢球 11．自动化控制元器件 12．电动工具 13．注塑机 14．农机具（插秧机、喷雾器） 15．电线电缆（漆包线、圆铜杆） 16．自动化物流系统产品 17．高效节能换热器 18．水泥机械（辊压机、立式磨、回转窑、篦冷机） 19．食品包装机械 20．电力自动化监控设备 2008年 1．电站成套设备 2．大型散料装卸输送设备 3．塔式起重机 4．印刷机械 5．工程机械（轮式起重机、叉车） 6．数控量仪 7．机械通用零部件（紧固件、粉末冶金制品、工业链条） 8．汽车零部件（变速器总成、转向系统、减振器） 9．船用柴油机 10．联合收割机 11．空调机组 12．液压元件 13．铸管与管件 14．抛光自动生产线 15．抽油机 16．石油钻头 17．梳棉机 18．烟草机械（卷接设备、包装设备、制丝设备） 19．轻工机械（玻璃瓶罐成型设备、双盘磨浆机、洗浆机） 20．微型车 21．电器附件 22．煤矿采掘、提升设备 23．中高档服装裁剪整烫类缝制机械 24. 泵（排污泵、大流量中低压离心泵、农用潜水电泵） 25．内燃机 2009年 1．金属轧制、冶炼设备 2．数控激光加工设备 3．复杂刀具 4．工业风机 5．工程机械（凿岩机、小型挖掘机） 6．工业锅炉 7．数控功能部件 8．压缩机 9．铅酸蓄电池 10．万用表 11．数控机床 12．电工器材 13．汽车零部件（车用灯具、车用仪表、汽车电子部件） 14．子午线轮胎成型机 15．梳毛机 16．喷水织机 17．针织横机 18．陶瓷机械（管磨机、喷雾干燥器、自动液压机、窑炉） 19．轻型客车 20．农机具（施耕机、播种机） 21．机械通用零部件（弹簧、传动联接件） 22．阀门 23．轻小型起重设备 2010年 1．全断面掘进机 2．低压配用电设备 3．火力发电机组 4．水力发电机组 5．工程机械（压路机） 6．电工专用设备 7．密封件 8．电工材料 9．气动元件 10．炼胶机（密炼机、开炼机）11．子午胎模具 12．纺织用钢筘 13．印花圆网 14．剑杆织机 15．轿车 16．汽车零部件（汽车安全气囊、离合器总成） 17．棉纺环锭细纱机 18．电梯 19．工业洗衣机 20．光学镜头 21．铁路道岔 二、钢铁 2006年 1．不锈钢板 2．船体结构用钢板 3．锅炉压力容器用钢板 4．石油天然气输送用焊接钢管 2007年 1．优质碳素钢热轧盘条 2．车轮 3．不锈钢棒、线材 4．轴承钢 5．锅炉用无缝钢管 6．汽车轮辋用热轧型钢 7．集装箱用钢板 2008年 1．管线钢板 2．耐大气腐蚀钢板 3．模具钢 4．预应力钢绞线 5．热轧带肋钢筋 6．镀锌钢板 7．三化(石化、化工、化纤)用钢管 8．预应力钢丝 2009年 1．矿用工字钢 2．齿轮钢 3．彩涂钢板 4．合金弹簧钢 5．弹簧钢丝 6．不锈钢丝（绳） 2010年 1．工具钢 2．拉丝用低碳钢盘条 3．镀锡板 4．家电用冷轧簿板 5．花纹钢板 6．预应力筋用锚具 九、有色 2006年 1．铝箔 2．铸造铝合金锭 3．钛及钛合金加工材 4．钽粉及钽丝 2007年 1．铜及铜合金带材 2．铝板带 3．三氧化二锑 4．金箔 5．工业铝合金热挤压型材 2008年 1．铜水管和铜气管 2．白银 3．钴酸锂 4．锌锭 5．海绵钛 2009年 1．铸造镁合金 2．发电设备用高精度冷凝管 3．灯用稀土三基色荧光粉 4．烧结钕铁硼永磁材料 5．铝锭 2010年 1．单晶硅片 2．锗锭 3．再生铅合金锭 4．镁锭 5．无铅黄铜棒 6．球形氢氧化镍 7．防腐用白铜管 十、建材 2006年 1．玻璃钢管道 2．玻璃纤维土工格栅 3．铝塑复合板 4．纸面石膏板 5．预应力混凝土管桩 2007年 1．装饰石材 2．建筑安全与节能玻璃 3．空心玻璃砖 4．隔热和绝音材料（建筑用玻璃棉及制品、矿棉装饰吸声板） 2008年 1．水泥 2．烧结空心砖、多孔砖 3．预应力钢筒混凝土管 4．轻钢龙骨 5．玻璃钢冷却塔 6．高效减水剂 7．滑石粉 8．玻璃纤维增强塑料贮罐 9．塑料门窗及异型材料 2009年 1．玻璃纤维增强塑料夹砂管道 2．玻璃钢格栅 3．夹丝及压花玻璃 4．电子级玻璃纤维布 5．建筑防水卷材 6．微晶玻璃 7．塑料土工合成材料 8．密封垫板和盘根 2010年 1．玻璃钢连续板材 2．玻璃窑用耐火材料 3．玻璃纤维建筑网格布 4．采暖散热器 5．鳞片石墨 6．压延玻璃 7．玻璃纤维壁布 。

关于中国钢铁工业发展战略的思考

21世纪初是世界经济发展的重大战略机遇期,如何抓住机遇加快发展,是每个钢铁企业和整个钢铁行业应认真思考的问题｡ “十五”期间我国钢铁工业在旺盛的市场需求拉动下,获得快速发展,钢铁工业的装备水平有了长足的进步,产品结构调整也取得实效,钢铁行业在世界钢铁界的地位大大提升｡回顾过去的五年,我国钢铁行业的发展得益于国民经济的高增长和对钢材的旺盛需求,得益于投资的拉动｡ “十五”期间我国钢铁工业的投资规模之大,史无前例｡2001—2005年“十五”期间,钢铁工业总投资6865亿元,占全国固定资产投资的2.32%,是“一五”到“九五”48年钢铁总投资的1-3倍,其中引进国外设备210亿美元,约合人民币1722亿元左右,占钢铁总固定资产投资的25%左右｡这些投资形成的新产能是2.65亿吨炼铁新产能､2.64亿吨炼钢新产能和2.68亿吨轧钢新产能｡通过“十五”的大规模引进设备,我国钢铁工业已有一批世界上最先进的炼铁､炼钢和轧钢装备｡但是应该看到,并未完全达到我们的初衷——彻底解决我国国民经济各部门所需的钢材品种依靠进口问题,还有相当数量的高附加值､高性能的产品至今不能自给,还需要进口｡这告诉我们:高新技术是靠钱买不来的,特别是关系到企业生存的核心技术更是买不来的,这些技术被发达国家视为传家宝,绝对不会外传｡世界经济的发展已充分说明:当今社会谁拥有高新技术,谁就在国际市场竞争中掌握主动权,谁就会占有最大的市场份额｡ 今后几十年中国钢铁工业面临的是国内市场对钢铁的巨大需求和国内原料严重不足的困惑,在这种条件下,中国钢铁工业的出路是什么?答案是——走新型工业化道路｡决不能再走过去那种浪费资源､污染环境粗放式经营之路｡ 加快钢铁行业的战略调整是当务之急｡历史的经验可鉴,一个行业､一个企业的生存成败不仅取决于战术决策的正确与否,最根本的是取决于战略决策的正确与否,战术错误是可以弥补的,战略的错误是无法挽救的｡在历史关键时刻的决策就更为重要｡当今,我们思考的不仅是个别企业的生存问题,更要考虑钢铁行业整体的长远发展问题——如何实现持续健康稳定发展｡本文想就这一问题谈谈个人看法｡ 一､21世纪我国钢铁工业的发展战略目标 党的十六大提出了我国在2020年全面建设小康社会的宏伟目标｡钢铁行业作为材料和基础工业,担负着为国民经济各部门提供高速发展所需的钢铁材料的重任｡根据我国的总体发展战略:在2020年要完成我国的工业化进程;到2050年我国要进入世界中等发展国家的行列｡根据这一发展目标,钢铁工业的发展战略应与国民经济同步发展,加快技术改造和结构调整,提高钢铁产品的国际竞争能力,我国钢铁产品在充分满足国民经济各部门需要的同时,积极参与国际市场竞争,发挥我国钢铁工业的优势,走出国门,开展国际化经营｡ 根据我国在21世纪的总体发展战略,钢铁行业在新世纪要完成的历史任务是: 1.为保证国家在2020年实现工业化和2050年达到中等发达国家水平的战略目标,提供所需要的钢铁材料,促进国民经济各部门可持续协调发展｡ 2.实现钢铁行业的自我完善,完成钢铁工业的结构调整,完成从钢铁大国向钢铁强国的历史转变｡ 要实现这样的历史任务,钢铁工业还有很长的一段路要走,大约需要经历三个阶段: 从目前到2010年前后,钢铁行业处于快速发展时期｡ 从2010年到2020年一2030年前后,钢铁行业钢产量将要进入饱和期,此时钢的产量将达到历史最大峰值｡ 在2020年一2030年以后,随着我国工业化和小城镇化的实现,钢材的消费强度和总量将会有所降低,但仍然会保持在较高水平上｡ 二､钢铁工业今后的出路在哪里——如何走好今后几十年的路? 钢铁行业作为传统产业和基础产业,已不能继续过去那种以牺牲资源､环境为代价,以高投入扩张,来换取行业的高速发展之路,必须尽快转变经济增长方式,走科技含量高､经济效益好､资源消耗低､环境污染少､人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路｡ 钢铁行业目前突出问题是结构不合理,经营方式粗放,经济增长主要靠增加投入､扩大规模｡ 世界进入21世纪,经济全球化的进程在加快,经济全球化主要表现在三个方面:资本流动全球化､市场全球化､生产全球化｡为适应当今世界经济全球化,积极推进钢铁产业链战略,加强钢铁工业战略调整是钢铁行业的重要任务｡众所周知,钢铁产业链包括从原料､燃料､生产系统和钢材的最终用户所组成的一个非常复杂非常庞大的系统工程｡在这个产业链上的每个链环都担负着对钢铁生产举足轻重的任务｡哪一个环节出了问题,都将造成钢铁整个产业链的破坏解体｡为此,世界各国都很注重钢铁产业链的建设｡ 钢铁产业链建设主要反映在三个方面: 一是钢铁企业与原料､燃料生产企业的战略合作问题｡如何通过加强合作,使钢铁企业得到廉价､稳定､长期的原燃料供应,是钢铁行业发展的基础环节｡ 二是钢铁企业内部各工序之间的协调配合问题也至关重要｡采用最佳的工艺流程､先进的设备与管理,是使钢铁生产系统正常运行和降低成本的最有效手段｡ 三是发展钢铁企业与最终用户之间的战略合作是钢铁企业生存的基石,也是钢铁企业产品开发市场的依据｡ 如何加强这三方面的工作,是关系钢铁行业能否持续稳定增长的关键所在｡做好这三方面工作,我们要站在全新的角度和高度来审视未来的发展｡ 其中特别要从全球经济一体化的角度,审视钢铁工业的发展战略｡经济全球化是推动世界经济发展的动力｡经济全球化本质是全球经济市场化:使生产要素可以自由地在世界范围内转移,并由市场机制实现优化配置｡由于技术进步,已缩短了时间和空间给贸易造成的困难,世界正在成为一个统一的大市场｡审视我国钢铁的发展,我们必须站在经济全球化的高度,充分考虑我国目前的国情——自然资源紧缺､生态资源脆弱的现实,规划我们在经济全球化形势下的钢铁发展战略｡ 三､兵马未动粮草先行——加强与原料行业的战略合作 我国正处在工业化进程的重化工业时代,人口多､土地少､人均自然资源匮乏,是我国的国情｡目前,我国人均淡水资源为世界人均的1/4;人均耕地1.43亩,不足世界人均的40%;人均森林面积为世界平均水平的1/5;45种主要矿产资源占有量不到世界人均储量的一半,石油､天然气､铁矿石､铜和铝等人均储量分别为世界人均水平的11%､4.5%､42%､18%､7.3%｡资源条件决定了中国钢铁持续稳定增长必须充分利用国内外两种资源,特别是随着我国大型铁矿山进入开采末期后,我国对国外铁矿资源的依赖程度会进一步提高｡ 我国的矿产资源总量大,但人均少,仅为世界平均水平的32%,特别是钢铁生产的主要矿产品铁矿､锰矿､铬矿等资源短缺｡2000—2005年间,我国进口铁矿石达9.0525亿吨,用进口铁矿冶炼的生铁占我国生铁产量的比重逐年提高,从2000年的34%,已提高到目前的53%左右｡今后还要进一步提高｡除了铁矿石进口外,我们炼钢所需的锰矿､铬矿和镍矿,对海外的依存度也在逐年增加｡面对钢铁原料这样的需求形势,为保证我国钢铁工业长期稳定发展所需的原料问题,我们必须实施资源最优化战略: 大力推进资源全球化､多元化战略,加大对国内和海外矿山的投资,通过对国内外重点铁矿､煤矿等资源企业的投资､参股和控股,组成国际化的跨国大型钢矿或钢煤公司,发展与这些企业的贸易合作,长期占有国际资源,以保证钢铁企业稳定的原燃料供应;通过与国内外海运公司､港口､铁路合作,组织联合海运,推进与港口､铁路的联合物流运输,保证钢铁行业海上运输线的安全,降低原料运输成本｡同时,我们必须与世界主要铁矿石需求方一起研究改进完善目前的国际铁矿石价格谈判机制,这种机制应该考虑市场的供需关系､铁矿石质量､运距､铁矿石成本与价格的合理比例关系､铁矿石价格与钢材价格的合理比例关系､不同国家和地区等因素的影响问题｡ 只有这样我们才能打破国际上少数公司垄断铁矿石资源市场和价格的局面,我们才能在国际钢铁原料市场的竞争中真正取得话语权,我国的钢铁产业安全才有保证｡ 四､打铁还要自身硬——加强钢铁行业的整合和自主创新能力 虽然我们已成为世界第一钢铁生产和消费大国,但与世界钢铁发展和用户需求还有许多不适应的方面:在钢铁工业发展过程中,钢铁生产向着质量型､效益型､低成本方向改进;而用户则朝着要求产品高品质､品种规格多样化和“零库存”方向发展｡我国钢铁工业还存在如下突出问题亟待解决: ——产业集中度低,企业规模小｡2005年我国钢产量超过1000万吨的企业从上年的2个增加到8个,钢产量占全国产量的46.36%,产业集中度比上年有所提高;但与世界级钢铁企业相比,我国钢铁企业的规模还比较小,2005年世界钢产量的前十名中,我国只有宝钢入选,为第六位,宝钢与世界第一的米塔尔产量差2700万吨｡ ——产业结构不合理,普通产品供大于求,高附加值品种还不能完全满足下游行业的需要,仍需进口｡2005年,我国热轧普薄板自给率87.08%;冷轧普薄板自给率61.65%;冷轧不锈薄板自给率67.6%;镀锌板自给率63.48%;镀锡板自给率77.92%;彩涂板自给率84.93%;冷轧硅钢自给率64.42%,这充分反映钢铁工业的产业结构需要调整,高端产品与国民经济需要还有较大差距｡ ——缺少自己的核心技术｡主要表现在重大冶金装备和高技术､高附加值的钢材品种,仍然依靠进口,制约着我国钢铁技术水平和国际竞争力的提高｡为解决我国国民经济各部门所需板材问题,据不完全统计,到2004年我国已引进热连轧机18套､冷连轧机10套､不锈钢轧机8套､大无缝钢管轧机5套､万能轨梁轧机3套､H型钢轧机4套,还引进了一批棒线材轧机｡这些设备的引进对改变我国钢铁行业装备水平､提高产品档次发挥了重要作用｡但是,也应该看到,由于我们还没有掌握相关核心技术,不少产品我们还需进口,如高档汽车板､高档家电板､高牌号取向硅钢､特殊扣石油化工用管､抗压溃石油套管､高牌号钢帘线用线材､高精度合金钢棒材､平行腿槽钢､大型造船用T型钢和L型钢等｡特别是在如下技术和设备方面我国与世界前沿水平还有较大差距: 1.宽带钢热连轧设备和技术 我国先后从日本､德国等国引进设备和相关技术,包括板厚和板型控制技术,如工作辊弯辊(WRB､DCB)､支承辊型调节(VC)和CVC轧机､HC轧机等技术｡鞍钢开发了2150宽带钢热轧生产线,产品精度达到国际先进水平,使我国在宽带钢热连轧技术方面向前推进了一大步｡ 2.薄板坯连铸连轧设备和技术 这是我国近年来引进最多的,有德国SMS公司的CSP技术和隧道炉､德国MDH公司的感应加热､达涅利公司的FTSR技术｡对薄板坯连铸连轧技术我国掌握是世界最好的,但仅有鞍钢在引进吸收的基础上自主开发研制了1700中薄板坯连铸连轧生产线,形成具有自主知识产权的ASP技术｡在对热带钢性能控制技术､宽度控制技术､热轧薄规格品种的开发等方面与世界前沿还有一定差距｡ 3.中厚板轧机和技术 我国中厚板轧机装备发展水平滞后于薄板,厚板轧机主要有鞍钢4300､舞阳4200､上海浦东4200和宝钢刚投产的5000毫米轧机,老式中板轧机多以2800为主,新建､在建的多以3500､3800､4300､5000毫米的四辊单机架或双机架为主,这些轧机采用大轧制压力､高刚度､大功率设计,为实现TMCP工艺生产高质量高性能中厚板创造了条件｡但我国的中厚板轧机后半部的热处理工艺仍然比较落后,不能满足高强度中厚板的需求｡ 4.冷轧宽带钢设备和技术 过去数年,我国冷轧宽带钢发展迅速,冷连轧机有鞍钢1676四机架､宝钢2030五机架､武钢1700五机架､宝钢1550五机架和本钢1676四机架酸洗连轧和攀钢1220四机架酸洗连轧等,其中仅有鞍钢1780冷轧宽带生产线是由国内自主集成与创新的｡总体看冷轧发展和建设滞后于热轧,这是造成我国大量进口冷轧板的主要原因｡从已引进的冷轧机看有四辊､六辊､十二辊和二十辊等布置,并具有CVC､HC､PC等功能,但在带钢的退火技术､镀锌技术､镀锡技术､冷轧硅钢技术等方面,我们与世界还有不小的差距｡ 5.目前还不能足国民经济需要的主要钢材品种 如下产品还不能满足国民经济各部门特别是汽车､电子､家电等部门对钢材组织､性能､尺寸精度和表面质量的需要｡ (1)汽车板｡主要是高强度､DDQ､EDDQ超深冲钢板,特别是无间隙固溶IF钢板､高强度烘烤硬化BH钢和双相DP钢等,在板厚精度､镀层的耐腐蚀性､板型控制､表面质量､性能稳定性､复合减震钢板､裁剪拼焊板等方面与国外还有差距｡日本JFE公司开发出高强度钢SFGHITEN(超细晶粒高强度钢板),其钢种有TS340､TS390､TS440MPA,可作为热轧薄板和镀锌板｡还开发出析出硬化高强度热轧钢板NANOHITEN､时效高强度烘烤硬化钢板BHT｡ (2)集装箱板｡集装箱主要使用的是1.6—6毫米的热轧薄板,钢种为耐大气腐蚀钢和不锈钢,对1.6--2毫米的集装箱板我国产量少｡2005年统计,小于3毫米的热轧板产量仅占23.72%｡大于3毫米的集装箱板占热轧薄板总产量的3.74%,无法满足集装箱行业的需要｡ (3)电工板｡我国取向电工板与日本比,还低5个牌号,尤其是薄规格的低铁损高牌号还不能生产｡冷轧无取向的高牌号电工钢生产质量不稳定｡ (4)家电用板｡高档冰箱侧板(厚度0.5毫米以下､1300毫米以上宽度)不能生产,主要由韩国､日本进口｡冰箱用PVC覆膜板,国内可供规格有限,不少规格需进口｡洗衣机侧板,国内不能按双倍尺生产｡ 电镀锌基板(0.5—1.6毫米),国内产量少,资源不足,靠进口解决｡ 阴罩带钢,国内刚起步,尚未实现批量生产,仍靠日本､德国供应｡ 镀锡板的基板,尤其是厚度在0.5毫米以下的主要靠日本､法国､韩国供应｡ (5)桥梁板｡桥梁板对钢材性能要求高,必须同时具备高强度､高韧性､良好可焊性和耐疲劳耐大气腐蚀､良好的表面质量｡我国的桥梁钢板性能可满足要求,但表面质量和热处理还不能满足高档桥梁板的使用要求,特别是热处理工艺还不完善｡ (6)硬线和高强度棒材｡近几年我国生产的硬线性能和质量有较大提高,但在高强度(3250MPa)和超高强度(3650MPa)的钢帘线､预应力钢丝和钢绞线､超高层电梯用钢丝绳､汽车悬挂弹簧､紧固件等用高碳硬棒线或合金棒线材等,在钢质的纯净度､脱碳层､尺寸精度和表面质量等方面还与国外产品有差距,目前仍需进口｡ (7)石油专用钢管｡目前,我国石油钢管生产能力和水平有了很大提高,可以生产J55､N80､Pll0等钢种直径60的油管到339.7毫米的套管,C95､T195､Q125､V125等也在研制,但还不能大批量生产｡对超深井､抗挤压､抗硫化氢､高连接强度､高压高密封用管国内还不能生产,仍然靠进口｡而日本JFE公司已研制出高强度高耐腐蚀油井管UHPl5CR,住友研制出110KSI级油井管｡ (8)管线钢板｡我国目前已掌握X42一X70以下管线钢板生产技术,并批量生产｡但对X80以上用于厚壁大口径钢管用板刚刚开始研制和试生产｡而日本新日铁已研制成功高强度管线钢X120｡ (9)造船板｡我国造船板生产宽度在4米以上的供货数量太少,高强度造船板如.AH32一EH36级､F级的船板性能和质量还不稳定;抗Z向撕裂的造船钢板和耐零下150度低温的船用液化石油气钢板目前还不能生产,需要进口｡ (10)高速铁路和重载铁路所需的钢轨､车轮､车轴和车辆用钢｡我国鞍钢､攀钢､包钢和马钢正在进行铁路用钢生产线的技术改造即将完成,但应承认我们还缺少生产高速铁路和重载铁路钢轨等钢材的技术经验及KNOW—HOW,还需我们加快研究开发｡ 要解决这些问题,我们必须实施产业最优化战略——加快产业升级｡ ——按照装备大型化､生产专业化､经营集团化原则,搞好资源的优化配置和钢铁行业的整合,加快提高产业集中度｡ ——按照产业政策要求,积极做好钢铁行业中长期发展规划,加快淘汰落后产能,优化产业和产品结构｡ ——提高企业的自主创新能力,特别要提高原始创新能力､集成创新能力和引进消化吸收再创新能力,调整产业结构,加快转变增长方式｡ ——要加大科技投入,积极培养自己的科技人才队伍,要培养自己世界一流的炼铁､炼钢､轧钢技术专家和懂技术会管理的企业家;同时引进国外客座教授､研究员,改善企业技术中心的人才结构,活跃科技创新机制,不拘一格用人才,提高企业科技创新能力｡ ——发展循环经济,提高资源､能源利用率,大力推进钢铁行业增长方式的转变｡ ——加快实施钢铁行业“走出去”战略,“走出去”是钢铁行业的长期发展战略,钢铁行业只有走出去,才能进一步做大做强,才能进一步规避风险,提高国际竞争力｡“走出去”战略包括到国外去投资建厂,到国外去收购企业,到国外去经营发展;也包括原料采购､产品输出､资本输出､装备输出､技术和人才输出等,只有这样我们才能集百家之长,补自己之短,与世界各国保持在资源､技术上的优势互补,保持钢铁行业持续稳定发展｡ 同时,还必须实施产品结构最优化战略——加快产品升级｡ ——加快钢铁标准升级,尽快淘汰落后标准和落后工艺设备与产品｡推广应用国际先进钢材标准｡ ——加快对高性能高附加值钢铁产品的开发研制,尽快形成具有自主知识产权的核心技术和产品｡ ——在对引进设备和技术消化吸收的基础上,加快开发具有自主知识产权的技术和成套设备｡ 在产业､产品升级中,首先要搞好钢铁企业的联合重组,钢铁企业联合重组的战略目标是面对经济全球化和国际市场竞争白热化的新形势,通过内联外扩,国内企业联合重组,收购国外强势企业,组建跨国的国际化企业集团,提高我国企业的国际化经营水平,创建世界一流企业,逐鹿国际市场｡ 钢铁企业联合重组要体现几个有利原则: ——有利于实现企业的规模经营,提高产业的集中度和抗风险能力｡ ——有利于实现企业的专业化生产经营,促进实现精品战略,促进企业的国际竞争力提高｡ ——有利于行业的技术进步,统筹安排规划,淘汰落后和防止重复建设｡ ——有利于市场规范化,防止产品雷同和价格大战｡ ——有利于实现企业效率与效益的同步增长｡ 应当看到,我国钢铁行业的联合重组已开始加快步伐,鞍钢和本钢的联合,首钢和唐钢的联合,武钢和鄂钢､柳钢的联合,宝钢和马钢､新疆八一的战略合作等已拉开序幕｡我们希望通过国内钢铁企业的联合重组和对国外钢铁企业的收购,加快我国钢铁工业的战略重组进度,力争在不久能有新的进展,形成2—3个规模在2000—5000万吨以上特大型钢铁企业集团,成为中国钢铁工业的旗舰和战略航母,使我国有更多的钢铁企业进入世界500强行列,进入世界钢铁前十名行列｡同时,我们希望通过产业升级带动产品升级,使我们在高附加值产品研发上能有新的突破,尽快研发出具有自主知识产权的品种来,满足国民经济需要｡ 我们今后要重点抓好如下技术的开发研究: (1)优化钢铁生产流程｡研究推广高效高炉一转炉炼钢技术;研究推广电炉高效炼钢技术;研究熔融还原炼铁工业化生产技术｡前两者对解决我国钢铁生产能源消耗高､污染严重问题有积极作用｡后者是正在开发的以煤代焦､成本低､流程短的新工艺,有着很好的应用前景｡ (2)研究洁净钢的工业化生产技术｡特别是以高效转炉精炼为代表的洁净钢生产技术｡以解决高档汽车板､高档硬线､高档管线钢､高速铁路用钢轨和车轮等洁净钢生产问题｡ (3)研究薄带连铸连轧技术和棒线材的连铸连轧技术｡薄带连铸与薄板坯连铸相比,是新的革命性突破,它可以直接铸出厚度在1一10毫米的钢带,供热轧或冷轧成板带,这对板带生产是革命性的,对钢铁生产工艺优化和结构调整有着重大意义｡据有关资料介绍,美国纽柯公司第一条商业化薄带生产线已开始生产厚度在0.84—2毫米的热带钢,其产品目前主要用于建筑和农业,VCS产品2005年进人工业化生产阶段｡ (4)以降低二氧化碳､二氧化硫排放,减少钢铁生产对环境污染为目标,研究冶金环保技术｡包括研究钢铁废渣､废气的综合循环利用技术,也包括降低烧结机废气排放和循环使用､降低二氧化碳二氧化硫发生,进一步提高高炉渣､转炉渣利用率和钢铁粉尘的回收利用｡ 五､服务永无止境——加强钢铁企业与用户的战略合作 我国加入WTO已经五年,现已进入了人世后过渡期,这意味着我国经济已与世界全面接轨,我国钢铁企业面对的是与世界一流跨国公司开展竞争｡我们与这些跨国公司的竞争,主要反映在争原料､争市场,未来的竞争将大大超过产品本身的范围,将会更多地向分销､产品服务､物流等方面发展｡ 在这种形势下,要采用循环经济新思路来指导经济活动,把经济活动组织成“资源利用——绿色工业——资源再生”模式的最佳发展模式｡使所用原料､能源在生产过程中得到合理使用和利用,并把其对自然环境的影响控制在最低程度,即循环经济是实现低能耗､低排放､高效率的工业生产最佳模式,是实现钢铁工业可持续稳定增长的唯一途径｡ 我国主要用钢材行业——建筑､铁道､造船､轻工､机械､石化､集装箱､汽车等行业正在发展,对钢材性能高级化､复合化､功能化､环保化和智能化要求越来越高,这些行业正在进行产业结构调整和产品结构优化,今后还有很大的发展空间,不少行业提出“零库存”管理理念,钢材加工配送中心的现代物流体系进一步被这些行业所接受｡可以说,随着我国实现工业化进程,特别是随着世界制造业向我国转移,我国钢材加工配送现代物流将会获得进一步发展｡通过钢材的加工配送将进一步加强钢铁企业与最终用户的战略合作,有利于增强双方共同抵御市场风险的能力,达到共赢的目标｡ 传统的如集贸式的钢材市场流通模式,已无法满足下游行业提高效率､降低成本的需要,下游行业自己配置钢材加工这种小而全､大而全的模式,由于效率低成本高,将会逐步被现代物流体系所取代,钢材的加工配送､网上交易等新型营销方式和流通方式将会获得进一步发展和推广｡ 钢材的加工配送作为一种新型物流服务方式,其功能就是在加工中心将钢材按照最终用户的要求,经过矫正､清理､剪切､冲压等工序,把轧态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件,并通过其仓储､运输系统,最快地供最终用户直接使用｡由于其具有社会化､现代化服务所产生的效率高､成本低的优势,对社会和下游企业的巨大效益日益体现,这种物流方式已成为世界发达国家物流的主要模式｡如美国瑞森公司的钢材加工配送中心,就是一个具有30多个加工中心的现代物流企业,其服务遍布美洲所有钢材用户｡在日本东京这样的钢材加工配送中心也非常发达｡在法国的里昂也有世界最大的钢材加工配送中心,为欧洲和世界钢材用户服务｡在过去的十年里,我国的钢材加工配送主要是外商独资或合资建设的钢材加工配送中心居多,特别是韩国和日本,已基本完成在我国珠江三角洲､长江三角洲和环渤海湾地区的布局设厂,这些钢材加工配送中心主要是为家电､汽车､计算机､造船等行业服务,这些外商的钢材加工配送中心通过其高效低成本服务,已占据我国相当一部分高附加值钢材加工市场,并出口到世界各地｡ 目前,我国钢材深加工比重低｡钢材本身的附加值没有得到提升,与下游行业的发展结合还不够紧密,使用钢材的综合成材率和劳动生产率还比较低｡ 据了解,世界发达国家钢材的综合深加工比可达50%以上,其中:线材达60%,棒材40%,管材30%,板材70%左右｡而我国一般钢材的深加工仅为10%一15%左右｡由于钢材深加工比例低,使我国钢材的成材率和使用效率较低,也因此而失去了相当的市场,如何提高我国钢材的使用效率和成材率,改进钢铁行业的物流方式,加强与用户的战略合作,是提升钢铁行业竞争力的主要措施之一｡ 为此,我们应实施市场体系的最优化战略——加快现代钢铁物流业建设｡ ——加快整顿钢铁原料和钢材市场经济秩序,制定合理的定价机制｡ ——大力发展以钢材加工配送为代表的现代物流业,提高钢材流通领域的产业集中度｡ ——推进钢材生产企业与用户企业的长期战略合作｡我们要规划建设好为汽车､造船､家电､交通､建筑､石化和现代农业等行业服务的专业化钢材加工配送中心,也要建设为社会流通行业服务的钢材加工配送中心,来满足国民经济各部门对钢材的个性化需求｡同时,我们要做好围绕环渤海湾､长江三角洲和珠江三角洲的钢材加工配送中心集群的布局｡ 根据我国的总体发展战略,钢铁行业只要认真实施产业链战略,加快钢铁行业的结构调整,我们就一定能在较短时间内完成钢铁行业的战略调整任务,实现由钢铁大国向钢铁强国的转变｡ 那时将正如古人云:乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海｡中国钢铁的航母将扬帆远航,搏击风云,勇往直前｡ 。

我国无缝钢管行业的现状分析

天津钢管建成世界上最先进无缝钢管生产线

天津钢管有限责任公司瞄准世界最先进水平，提前建成二套机组，力争明年实现达产目标二套机组的建设成功，实现了我国冶金史上的新突破：改变了国内过去单纯引进世界成熟技术的惯例，设计并建成了世界上最先进的无缝钢管生产线 钢管公司在一套机组取得巨大成功的基础上，引进了以PQF为核心的世界上最先进技术二套机组具有三个显著特点：能轧制13Cr不锈钢管等难轧品种；产品精度高、质量好；成本低，轧辊、芯棒的消耗比一套机组降低一半。

天津钢管提前建成二套机组

天津钢管有限责任公司瞄准世界最先进水平，提前建成二套机组，力争明年实现达产目标二套机组的建设成功，实现了我国冶金史上的新突破：改变了国内过去单纯引进世界成熟技术的惯例，设计并建成了世界上最先进的无缝钢管生产线 钢管公司在一套机组取得巨大成功的基础上，引进了以PQF为核心的世界上最先进技术二套机组具有三个显著特点：能轧制13Cr不锈钢管等难轧品种；产品精度高、质量好；成本低，轧辊、芯棒的消耗比一套机组降低一半。

天津钢管公司二套机组建成

天津钢管有限责任公司建成二套机组，力争明年实现达产目标 二套机组具有三个显著特点：能轧制１３Ｃｒ不锈钢管等难轧品种；产品精度高、质量好；成本低，轧辊、芯棒的消耗比一套机组降低一半　 据介绍，该公司确定了企业发展“三步走”战略是：第一步，提前一年实现“十五”规划，明年实现产钢１００万吨、产管１００万吨、销售收入１００亿元的“三个一百”，跻身世界钢管集团四强。

焊接钢管小常识