煤炭的合理价位

Mysteel：北京黑色金属市场研讨会圆满举办

国内供应稳定，煤炭事故和安监存在不确定性2024年国内需求预计变化不大，地产仍是拖累项，基建看中央政府加杠杆力度，关注赤字率，制造业预计稳定增长钢材出口存在加大变量，一是海外需求不确定性，二是反倾销，三是买单出口变数魏总还提供了交易策略供大家参考，点边建议布局铁矿和双焦空单，套利建议做多05螺矿比、螺煤比，当前的价格和库存均较高，不支持目前价位冬储，从最近两年的表现看，预期落空的概率大 天津德信钢联投研总监 魏增敏 中泰期货商品事业部总监马凤胜分享了“行情波动下钢铁行业如何利用衍生工具进行套期保值”策略。

Mysteel早报：江西建筑钢材早盘价格或弱稳运行

周五开盘市场价格弱稳运行，终端采购观望，市场成交一般，午后焦煤焦炭市场表现强势，带动期螺市场尾盘拉升，南昌建筑钢材市场报价上调，高价位成交一般，全天市场成交表现尚可 二、产业数据变化 三、今日早盘市场预测 当前铁矿监控趋严，但煤炭市场表现强势，成本支撑依旧较强，建筑钢材市场供需矛盾并不大，预计今日早盘江西建筑钢材市场价格弱稳运行。

Mysteel日报：镍矿报价走跌，短期走势下行

但伴随近期煤炭等价格上涨以及不锈钢压力持续输出，国内铁厂对于原料采购的心理价位进一步走低，故对于报价仍难接受，多在观望下游情况，预计短期内镍矿走势下行为主

Mysteel晚报：佛锡两地不锈钢现货价格涨跌不一，市场总体成交一般

但伴随近期煤炭等价格上涨以及不锈钢压力持续输出，国内铁厂对于原料采购的心理价位进一步走低，故对于报价仍难接受，多在观望下游情况，预计短期内镍矿走势下行为主 详情>> ◎ 镍铁：镍铁议价区间分歧较大，镍铁价格维稳运行 10月12日，Mysteel高镍铁国内出厂价暂稳至1150-1165元/镍；国内到厂价暂稳至1150-1160元/镍；印尼高镍铁舱底含税价格暂稳至1145-1155元/镍，印尼镍铁FOB价暂稳至136美元/镍。

供给减量刺激煤价上扬，多地煤矿库存处较低水平

据平煤股份公司人士介绍：“公司长协比例接近百分百，按照年度定量季度定价的方式进行调整” 财联社记者从上市公司和山西地区煤炭贸易商处了解到，目前中硫主焦煤市场价格为1700元/吨，而山西地区配焦煤、主焦煤各煤种的长协价格约为1400元/吨-1700元/吨平煤股份主焦煤由于质量较好，价格也较高，三季度长协价位1960元/吨 有接近山西焦煤公司人士表示：“此次（焦煤）市场价格上涨后，与长协价格基本接近。

[船用油]：8月22日山东市场船用油价格行情

国内市场燃料油价格,国内燃料油主流报盘

鞍钢股份原燃料采购中心紧盯采购市场降成本

面对铁矿石、煤炭、焦炭等大宗商品期现货市场的宽幅波动，该中心会同期货、营销、国贸、生产等部门共同研判，在做好风险管控的同时调整采购节奏，在年初低价位期，集中锁价采购进口粉矿、煤炭、焦炭资源；在价格上行期，减量采购，消耗前期低价资源，实施避峰就谷采购同时，缩短采购周期、提高采购频次，为调整配矿结构创造有利空间该中心会同期货部择机开展煤炭、焦炭等套期保值业务，已实现平仓盈利铁合金采购通过级差竞价方式，赋予战略、重点供应商优先跟标权和跟标量，防止价格联盟，达到充分竞争。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤暂稳运行，港口炼焦煤市场弱稳运行

【进口煤炭】27日炼焦煤远期市场暂稳运行澳洲远期海外炼焦煤PLV低挥发CFR报价226.0美金/吨，日环比持平由于当前澳大利亚海运炼焦煤供应仍然偏紧，部分矿商希望维持较高价位出售，然买家购买情绪较低，终端用户积极寻求平替煤种，预计远期澳洲焦煤继续反弹仍有压力俄罗斯海运炼焦煤市场暂稳，国内市场需求趋于疲软，矿山报价依旧坚挺，贸易商鉴于当前市场尚不明朗，接货较为谨慎，观望情绪较为浓厚 进口港口方面，27日海运炼焦煤港口现货市场弱稳运行。

[隆众聚焦]：航运沿海散货运价不断下探，迎峰度夏能否带来转机

近期原油波动频繁，市场观望情绪日渐浓厚，受消息面影响，船用油混兑主料价格大幅上升，带动船燃批发商价格推涨，但下游需求冷淡依旧，无力支撑高价位市场，船燃价格仍多以持稳为主沿海散货运价受煤炭价格影响，不断下探，货主寻船较少，船东停航增多，市场表现冷清 从成本面来看，本周期，内贸船用油供船均价为4781元/吨，较上周期4776元/吨涨5元/吨，涨幅0.10%。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤偏弱运行，港口炼焦煤涨跌互现

【进口煤炭】16日澳洲炼焦煤市场偏弱运行，远期海外炼焦煤PLV低挥发CFR报价251.5美金/吨，日环比下降5.5美金/吨在印度和亚洲终端用户完成补货后，短期内购买兴趣较弱，当前远期炼焦煤市场现货资源稍显过剩，预计短期内远期炼焦煤价格偏弱运行后期需重点关注矿商最新动态以及远期炼焦煤港口发运情况 进口港口方面，16日炼焦煤港口现货市场整体涨跌互现受产地市场竞拍情绪影响，部分煤种价格有所回暖，港口市场询货声音增加，然询价依旧低于贸易商心理预期价位，成交未有明显改善迹象。

[隆众聚焦]：2023年第一季度LNG行业运行情况及展望与建议

一季度降温未及预期，下游需求不佳 我国一季度降温整体不及预期，专家预言的“冷冬”现象并未出现，1月份我国日均最低温度为-5℃，日均最高温度为5℃，2月份我国日均最低温度为-2℃，日均最高温度为8℃，3月份我国日均最低温度为3℃，日均最高温度为13℃，城燃补库需求并未有明显增加，且由于前期市场炒作过热，LNG价格远超市场接收心理价位，抑制下游接货 国际市场：欧洲库存充足，恐慌情绪不断缓解 一季度欧洲储气库库存消耗较少，市场库存整体保持充足，且英国风力发电及欧洲重启煤炭电厂，下游需求供应可完全得到保证，但由于挪威管道气供应不稳定，TTF期货市场价格高位下行，带动China（DES）价格高位下行。

Mysteel月报：4月动力煤市场煤价或将震荡偏弱运行

3月港口动力煤场存经历了“先增后降”的过程，上旬由于发运成本较高，贸易商挺价情绪也在升温，导致煤炭价格再次反弹，终端电厂主要以消耗库存为主，耗存水平均保持偏低位置，对港口市场煤拉运积极性不高，港口存煤整体升高；下旬开始由于前期上涨较快和需求跟进不足，动力煤市场快速走弱，随着价格跌至部分用户心理价位，交投活跃度有所提升，支撑市场情绪趋于平稳，港口高库存压力逐渐缓解 五、进口煤及海运市场 据国家统计局发布的数据显示，中国2023年1-2月份进口动力煤数量为4450.3万吨，环比增长73.2%；其中1月份进口动力煤2390.1万吨，2月份进口2060.1万吨；同比分别增长33.0%、167.0%。

Mysteel：动力煤市场弱稳运行 疫情影响拉运受阻

府谷地区销售略显偏弱，受周边及终端疫情影响，市场煤销售一般，区域内价格继续维持下跌趋势 港口方面，市场持稳运行目前疫情影响持续，港口煤炭调入量或将继续维持较低水平，终端用户对其高价位采购积极性偏低据Mysteel不完全数据统计，曹妃甸港煤库存221万吨（-1万吨）；曹妃甸港煤库存450万吨（-3万吨）；青岛港电煤库存22万吨 下游方面，日耗水平仍处于偏低水平，北方地区正在陆续进入冬季供暖期，日耗开始有所上升，目前电厂可用天数维持在15天左右。

Mysteel日评：1日动力煤市场持稳运行

目前疫情影响持续，铁路运力周转受阻，港口煤炭调入量或将继续维持较低水平，港口低库存对价格仍有支撑，终端用户对其高价位采购积极性偏低，主要维持长协刚性拉运为主据Mysteel统计，截至28日环渤海港口动力煤调入60.4，调出90，锚地船只84，预到船只32，库存1648.5，环比增29.6 下游方面，随着国内气温下降，北方地区陆续进入供暖期，电厂日耗保持低位运行，目前电厂库存仍处于高位，加之有长协煤拖底，电厂对高价现货市场煤采购的意愿偏低，现以刚需拉运为主。

Mysteel日评：31日动力煤市场持稳运行

目前疫情影响持续，港口煤炭调入量或将继续维持较低水平，港口低库存对价格仍有支撑，终端用户对其高价位采购积极性偏低，主要维持长协刚性拉运为主据Mysteel统计，截至28日环渤海港口动力煤调入60.4，调出90，锚地船只84，预到船只32，库存1648.5，环比增29.6 下游方面，随着国内气温下降，电厂日耗保持低位运行，目前电厂库存仍处于高位，在低负荷高库存情况下，电厂对高价现货市场煤采购的意愿偏低，现以刚需拉运为主。

Mysteel：产地能源稳定供应 多地区提前进入供暖

目前疫情影响持续，港口煤炭调入量或将继续维持较低水平，货源偏紧支撑港口价格相对偏强，终端用户对其高价位采购积极性偏低，主要维持长协刚性拉运，部分汽运至港口的贸易商小幅下调煤价据Mysteel统计，截至27日环渤海港口动力煤调入55.6，调出48.3，锚地船只88，预到船只44，库存1678.1，环比增7.3 进口方面 进口方面，受中国煤炭主产地供应受限影响，印尼煤与内贸煤相比依然具有价差优势，终端电厂进口煤招标增加；海外市场因汇率走低及海运费上涨，贸易商投标价格小幅上调，短期内需重点关注下游电厂招中标情况。

Mysteel日评：26日动力煤市场持稳运行

受大秦线检修及产地产地疫情影响，短期内北港煤炭调入量或将继续维持较低水平，目前市场双方处于僵持状态，终端用户对其高价位采购积极性偏低，贸易商鉴于港口货源紧张问题挺价情绪浓郁，报价高位运行据Mysteel统计，截至25日环渤海港口动力煤调入61.2，调出98.8，锚地船只87，预到船只35，库存1714.3，环比减37.6 下游方面，随着北方地区陆续进入冬季供暖季，整体取暖用煤需求将较为旺盛，部分地区冬储煤采购需求仍存；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱。

Mysteel日评：28日动力煤市场持稳运行

港口方面，市场持稳运行目前疫情影响持续，港口煤炭调入量或将继续维持较低水平，货源偏紧支撑港口价格相对偏强，终端用户对其高价位采购积极性偏低，主要维持长协刚性拉运，部分汽运至港口的贸易商小幅下调煤价据Mysteel统计，截至27日环渤海港口动力煤调入55.6，调出48.3，锚地船只88，预到船只44，库存1678.1，环比增7.3 下游方面，随着国内气温下降，电厂日耗保持低位运行，目前电厂库存仍处于高位，在低负荷高库存情况下，电厂对高价现货市场煤采购的意愿偏低，现以刚需拉运为主。

Mysteel日评：27日动力煤市场持稳运行

受大秦线检修及产地产地疫情影响，短期内北港煤炭调入量或将继续维持较低水平，库存快速下滑，货源偏紧支撑港口价格相对偏强，目前市场双方处于僵持状态，终端用户对其高价位采购积极性偏低据Mysteel统计，截至26日环渤海港口动力煤调入67.9，调出114.4，锚地船只86，预到船只37，库存1670.8，环比减43.5 下游方面，随着国内气温下降，电厂日耗保持低位运行，目前电厂库存仍处于高位，在低负荷高库存情况下，电厂对高价现货市场煤采购的意愿偏低，现以刚需拉运为主。

Mysteel日评：25日动力煤市场持稳运行

受大秦线检修及产地产地疫情影响，短期内北港煤炭调入量或将继续维持较低水平，目前市场双方处于僵持状态，终端用户对其高价位采购积极性偏低，贸易商鉴于港口货源紧张问题挺价情绪浓郁，报价高位运行据Mysteel统计，截至24日环渤海港口动力煤调入72.4，调出103.1，锚地船只80，预到船只38，库存1751.9，环比减90.3 下游方面，在频繁冷空气影响下，我国大部地区气温将逐渐下滑，北方地区陆续开始供暖后，整体取暖用煤需求将较为旺盛，部分地区冬储煤采购需求仍存；非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱。