北方煤炭涨价

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤震荡运行

25日内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗市场震荡运行区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定现阶段北方各地区陆续结束集中供暖，用煤实际需求有限，不过临近大秦线春检，部分终端或有补库行动，周末坑口出现个别煤矿涨价现象，幅度约为5-10元/吨，但煤价大幅反弹的机会不大预计短期内煤价或将小幅震荡运行 下游方面，季节性淡季特征明显，电厂及非电行业均难有出色表现，叠加新能源发电出力陆续增加，整体势态还是偏弱运行，采购意愿难以持久。

百年建筑：临近年末，江苏水泥价格再度上涨20

（二）水泥成本增加，修复利润 近期北方进入采暖季，北方煤炭需求增加，熟料生产成本也有所上行；同时，受整体行情影响，今年自4月以来长三角地区水泥价格震荡下滑，旺季也并未体现出明显的量价双涨，导致水泥基价至今都在成本线徘徊，部分企业为修复利润，因而推涨价格 总体而看，本次价格推涨是建立在停窑限产的基础上进行的，各大企业通过执行错峰生产，控制过剩产能发挥，缓解供需矛盾的手段，逐步达到推涨水泥价格的效果，后续涨价落实情况还需通过市场反馈决定。

百年建筑：修复利润，贵州水泥价格涨逾100元/吨

成本增加，修复利润 北方进入采暖季，北方煤炭需求增加，加之贵州本地煤炭价格也有所上涨，整体生产成本上行，因此水泥价格已达成本线，部分企业为了修复利润，因而推涨价格 总体来看，此次黔东南、黔南州、贵阳的涨价是建立在停窑的基础上，库存压力得以缓解，加之成本增长，水泥企业面临利润压力，故而涨价，具体落实情况有待持续跟进。

Mysteel：化工煤市场小有起伏 甲醇企业补库情绪一般

当前北方港Q5500报930-950元/吨，Q5000报815-835元/吨，Q4500报710-730元/吨产地煤矿调价数量减少，稳中偏弱运行，煤矿虽有涨价想法，但只限于局部少数煤矿涨价销售，难以带动市场普涨部分煤矿销售不理想，降价促销，以去库为主陕西地区受安监影响，煤炭产量有所减少，少数煤矿停产或晚上生产，供应收缩，但持续时间不长，已陆续复产，恢复供应现内蒙地区Q5500坑口含税报670-750元/吨，Q5000坑口含税报580-640元/吨，Q4500坑口含税报460-520元/吨。

Mysteel周评：动力煤产地价格涨“劲”不足，产地供给维持平稳高位（11.13-11.17）

但近期北方水泥厂因行业自律自救需求，选择长期停窑停产100-200天不等，这部分建材煤炭需求会直接退出市场，后续高卡煤利润上涨会有一定压力内蒙本周保持稳中有涨趋势，但外购站台涨价减量发运确实对市场价格影响较大，后续可能震荡偏弱 见表2，分矿山规模来看，各类型规模矿山总体利润止跌回升，总体利润上升1.7至2.4个百分点不等。

Mysteel：动力煤市场需求阶段性释放 坑口煤价涨跌互现

本周多数煤矿保持正常生产，整体煤炭供应稳定，在产煤矿以长协保供及冬储拉运为主据调研数据显示，本周内蒙古煤矿样本库存26.3万吨，周环比降0.4万吨，在北方全面开启供暖下，冬储备货需求增多，部分站台及贸易商采购积极，煤矿整体库存压力不高，且受大集团外购价上涨带动，部分煤矿价格跟涨5-20元吨但由于各环节库存仍处高位，加之周中北港煤价停涨影响，部分贸易商开始观望，少数涨价煤矿出货放缓，个别价格小幅回调。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（11.13-11.17）

周中坑口市场整体需求下降，煤价转入暂稳阶段，个别民营煤矿库存有所累积，小幅下调煤价，幅度在10-25元/吨内蒙：本周多数煤矿保持正常生产，整体煤炭供应稳定在产煤矿以长协保供及冬储拉运为主，在北方全面开启供暖下，冬储备货需求增多，部分站台及贸易商采购积极，煤矿整体库存压力不高，且受大集团外购价上涨带动，部分煤矿价格跟涨5-20元吨但由于各环节库存仍处高位，加之受周中北港煤价停涨影响，部分贸易商开始观望，少数涨价煤矿出货放缓，个别价格小幅回调。

Mysteel：建筑原材料周报（10.24-10.28）

华东及华中部分城市受疫情影响，整体需求下降，水泥价格震荡运行；华南项目工程提速，支撑上游涨价，整体需求尚可；湖南受煤炭价格大幅上涨影响，水泥价格持续上涨；川渝重点工程发力，拉动需求回升，云贵两地项目量不足，加之局部市场限产控量，出库量下降；三北区域项目赶工，但市场仍供大于求，且外发量减少，部分区域降价促销 本周展望 北方市场季节性赶工；资金拨付后，基建新开工节奏加快，老项目进度或将提速。

百年建筑：闽北水泥价格再度上涨，10月累涨三轮

3、北方港口煤炭价格上涨，水泥的生产成本上升 4、外围浙江市场水泥价格上涨，宁德本地水泥多发往外围市场，水泥价格同步上涨 综上，10月以来宁德水泥价格已经连续推涨三波，主要由于市场需求回暖，且煤炭价格上涨，水泥成本增加，加之周边市场水泥都在连续推涨，大多数水泥企业涨价情绪较强，预计短期内水泥价格偏强运行，但是由于周边城市疫情反复，实际落实情况，有待后续跟进。

Mysteel：原料成本下降，PMI指数重回荣枯线之上【2021年11月中国制造业供给指数（MMSI）点评】

11月建材供给指数同比增长9.96%，环比下降2.39%进入11月份，尤其是近期受寒潮极端天气影响，我国北方的建材购买需求和成交量逐步减少，使得9、10月份以来的全国性建材涨价潮逐步刹车另外，国家煤炭保供稳价政策下，动力煤价格已下跌50%多，随之而来的是多种工业品生产成本下跌，带动建材生产成本下行 二、房地产投资降幅收窄，制造业投资仍维持高增长 2021年11月，11月全国制造业PMI为50.1%，预期49.6%，前值49.2%，PMI指数重回荣枯线以上。

Mysteel解读：上涨之路现分歧 玉米11月还能继续走强吗？

但受降水影响，新玉米难以集中上市，叠加其他因素，导致了10月下旬玉米价格的全面反弹 从产区看，2021年新粮上市偏慢，煤炭涨价是的潮粮烘干成本增加汽油和柴油价格大幅提高，运输成本增加，物流紧张，产区粮源外流困难北方港口玉米报价连续大幅上涨 华北农户未出现集中出货，基层贸易商收购量一般目前华北下游企业玉米库存维持低位，补库意愿较强华北地区玉米价格经过连续上涨之后，目前深加工企业门前到货车辆一千辆左右，华北玉米价格开始出现下跌。

[液化天然气日评]：北方地区价格持续走高 下游积极囤货备库（20211026）

提前供暖开始，北方煤炭需求旺盛，煤炭运输尚可，加之冬季调峰采购积极性增强，买涨不买跌心理下，市场操作相对活跃，受周边地区疫情影响，陕西装车情况较好，价格继续上调山西地区部分工厂持稳，部分工厂再度上涨50-200元/吨，持续涨价操作下下游采购依旧积极，且海气走高后无法辐射山西晋中，区内本地供应整体偏紧，晋城煤层气继续上涨200元至7500元/吨，天津海气价格走高，且煤层气及河南市场供应有限，工厂惜售，有囤货心态，支撑煤层气价格上行。

百家之言：采暖季临近，钢价涨or跌？

至于涨价能否持续多久，预估北方工地停工，北材南下阶段，从宏观数据看，四季度是总体利好的，需求会持续打开，终端市场，利用这一阶段赶工，追求完成年底进度，忽略成本压力，供给两端并不平衡主要体现建筑用钢方面，包括基建需求释放 “南京采文” 供暖季的到来，对于煤炭的需求增加，根据最高指示，优先保证民生问题，那对于钢厂而言，意味着供给减少，而目前为止各个钢厂利润增长，如果减产，给市场带来的影响就是涨价预期。

[船用油]:涨价不将就，船燃批发与供船齐推

船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

Mysteel：9月6日(17:00)陕蒙市场动力煤价格行情

Mysteel：6日陕蒙动力煤供应依旧偏紧产地方面，陕西地区在产煤矿整体出货顺畅，矿区车辆滞留明显，库存维持低档，煤价整体高位暂稳；内蒙地区，月初新煤管票发放，停产矿区陆续恢复生产，整体销售情况良好，个别矿因涨价过高有回调现象港口方面，港口库存中低位徘徊，市场煤货源紧张，终端维持刚需长协调运，贸易商谨慎观望市场运行态势，港口实际现货成交不多下游方面，进入九月，北方冬储进程加快，加之水泥建材等错峰生产开始恢复正常，对煤价仍有支撑，但增产保供稳价政策频出，产地煤炭供应将逐步释放，谨慎煤价高位回落风险。

下周煤炭报价或将超越2008年

而“三九”严寒天气拉动下，居民采暖用电需求进一步上升环渤海港口和运煤铁路方面，受冰冻、资源分流至北方电厂等因素影响，货源调入量不足，港口库存迟迟上不来，下锚船不断增加，促使贸易商捂货惜售，坐地起价，煤炭价格一路上涨尽管印尼煤已经陆续到港进厂，但其卡数低、量少，仍不足以满足东南沿海电厂需求，且澳洲煤管控仍十分严格目前，江内市场货源供求紧张，各港口一煤难求，贸易商继续涨价惜售，已经很难寻到市场煤资源，市场价格延续上涨，高卡煤报价已突破1000元，且暂无放缓迹象。

现货报价接近900元/吨 煤炭运输遭遇巨大困难

寒潮、疫情影响汽运、中转；北方港大风封航给这两日的煤炭调入带来影响近期，呼局批车和发运有所转好，但内蒙煤含水较高，港口接卸时，冻块频繁砸堵转接塔落料斗，而装船时取料机冻煤堵格栅也时有发生，造成港口装船效率和卸车数量双双出现下降天冷后冻车影响再起，大秦线出现单日发运不到110万吨的现象寒潮激发电厂采购热情，部分电厂大量采购提升贸易商涨价热情，港口价格保持上涨态势截至目前，5000大卡低硫煤报价810-820元/吨，5500大卡报价900元/吨左右。

煤价上涨犹如窜天猴 煤市不确定因素增多

与此同时，电厂用电负荷进一步回升，沿海六大电厂日耗升至67万吨，需求支撑偏强，下游终端库存消耗较快，询货拉运热情较高部分电厂多维持长协拉运，并向上级积极反应实际情况，争取进口煤补充，而部分刚需企业对高价煤接受，供需相对显紧，整体情绪看好 进入年底最后一个月，煤炭市场整体供需格局较为紧张，因安全问题，短时间内供应端很难发力生产，北方港口资源长期得不到补充而今年可能是最冷寒冬，为保证电力供应，南方电厂均会增加采购数量；在此情况下，需求强势回升，供应明显吃紧，促使港口煤价出现快速上涨，但涨价过快或引发宏观政策调控，煤炭市场不确定因素较大。

四因素支撑煤价暂时趋稳

五月份，港口煤炭价格呈：先稳后涨再稳的走势；五月份，受大秦线检修和重要会议影响，区域市场供需格局持续收缩，电煤消费走强，支撑贸易商看涨情绪高涨，港口市场煤价格大幅上涨79元/吨随着重要会议的结束，大幅涨价的港口行情有所缓和临近月末，电厂本月计划已无，下月拉运计划未开始执行，部分前期捂货惜售的贸易商开始加快出货，连涨11期的CCI指数开始走稳，市场观望氛围再起 五月最后一周，北方港口煤炭市场较为平静，煤价趋稳。

国内动力煤市场一周概览（05.11-05.15）

综合来看，目前主产地减产预期增强，供给一定程度收缩，贸易商涨价情绪升温，加之五月份气温较往年相比偏高，居民用电或激增，基建及工业等企业复工复产，带动相关高耗能企业用电量上涨预计后续煤炭市场稳中偏好运行截止5月15日北方三港（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港）港口库存1521万吨，环比上周降151.9万吨，降幅9.08%，其中秦皇岛港煤炭库存总量469万吨，环比上周减少33万吨，降幅7.04%。