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更新时间:2024-04-14

快讯播报

十一月煤炭快讯

2020-11-02 08:40

【此轮煤价涨幅有限】预计在十一月下旬,水电运行减弱,火电厂负荷提高之后,沿海煤炭市场会逐渐转好,下游终端依然有采购释放,行情走势稳中偏强,港口煤价仍有上涨可能。

2020-10-26 08:26

【十一月中旬煤价仍有反弹机会】未来一段时间,工业生产处于旺季,北方逐步进入供暖季,电力负荷需求将有所回升,水电出力将会逐步减少,火电生产及电煤消耗需求将有所回升;拉动今冬煤炭市场转好,预计十一月中旬,煤价仍有反弹机会。

十一月煤炭相关资讯

  • 十一月煤炭进口量下降43.84%

    海关总署数据显示,11月份我国进口煤及褐煤1167.1万吨,较去年同期2078.1万吨减少911万吨,煤炭进口量持续下滑,下降43.84%;较10月份的1372.6万吨减少205.5万吨,下降14.97%在供应紧张的情况下,下游需求却因冷冬来临而更加旺盛,日耗维持高位,供需紧张推动煤炭价格上行业内人士预测,短期内无法改变供需格局,继续看好煤炭价格走高

  • 百年建筑:再涨30,安徽水泥为何连涨三轮?

    九月以来,安徽各地前后通知上涨10-20元/吨,后市场需求不及预期,价格出现了一定程度的回落至十月底之前各地的“价格战”愈演愈烈,导致水泥价格不升反降,逐步压至成本红线,各大厂商压力增大,喊涨情绪高涨,后各地均在十月底至十一月初再次推涨20元/吨,后经市场反馈,价格再次滑落 那么本次安徽合肥区域的推涨是会持续坚挺,还是会出现第三次的“滑落”呢,我们来分析下本次涨价的原因: 一、原材料价格上涨,成本端压力增大 受大宗原材料煤炭等材料价格上涨影响,多数厂家反馈成本压力增加,“亏本”已成为行业内出现频率较高的字眼,但为了避免流失核心客户,厂家们不得不降价销售,但原材上涨,成本压力的增加让厂家“喊涨”的声音愈发强烈。

  • Mysteel周报:国内炼焦煤市场一周概览(11.20-11.24)

    本周样本洗煤厂开工率下滑主要原因在于山西近期频发煤矿事故,进入十一月以来,山西临汾、吕梁、忻州等地频发安全事故,累计已发生6起事故,其中永聚火灾事故造成区域内煤矿短暂性停产而原煤价格的过快上涨导致部分独立洗煤厂利润倒挂,对高价煤接货能力不足,本周拿货意愿不佳,导致开工率小幅下滑 【进口煤炭】炼焦煤远期市场偏强运行澳洲远期炼焦煤贡耶拉准一线焦煤资源成交价格FOB320美金/吨,成交价格较上周有所上涨。

  • 2022年煤炭企业重组并购投资动作活跃

    陕西煤业347.63亿元收购彬长矿业及神南矿业股权 2022年10月28日,陕西煤业发布公告称,将通过非公开协议方式现金收购陕西彬长矿业集团有限公司99.5649%股权及陕西煤业化工集团神南矿业有限公司100%股权其中,彬长矿业集团99.5649%股权作价143.16亿元,神南矿业100%股权作价204.47亿元,合计约为347.63亿元 十一月 开滦集团设立汇鑫基金投资新兴产业 2022年11月7日,开滦股份发布公告称,为充分借助基金专业管理机构寻找和储备优质项目优势,更好落实公司“十四五”煤炭、煤化工产业发展规划,进一步做优做强主业,助力公司高质量发展,公司与开滦基金管理公司、开滦集团、内蒙古投资公司、开滦融资担保公司、嘉信中联共同出资设立汇鑫基金。

  • 百年建筑:赶工季,长三角粉煤灰价格稳中偏强

    据百年建筑监测,近期长三角地区粉煤灰行情平稳运行,随着煤炭价格一路走高,部分地区粉煤灰价格试探上涨,进入十一月后,部分项目开始赶工,粉煤灰需求略有增加。

  • 【淮北道然贸易】年前炼焦煤市场价格坚挺

    过年没多少天,也就十几天了,整个来说今年行情比较稳定煤炭这一块儿呢,今年能抓住这两轮机会的就不错了,但是也有跌的,跌的行情是十月下旬到十一月份跌,那时候有好多这个手里有货的也跌的很惨,所以说,整个行情的动态,包括今年的动力煤现在一直在微涨,最近这几天一直在微涨,到年底之前应该问题还是不大,非常稳定;焦炭呢,现在已经涨了三轮了,估计到年底的话,能涨个四轮,五轮都正常,所以说呢,整个市场焦煤现在还是比较坚挺的。

  • 百年建筑:浙江混凝土2021年市场回顾与2022年展望

    除碎石价格小幅下跌外,其他各原材料价格同比去年同期涨幅明显2021年因煤炭价格大幅上涨,水泥熟料价格随之爬升,且八月中下旬因“能耗双控”管制,浙江多地限电限产,水泥砂石厂产能利用率大幅下跌,多数市场水泥砂石供不应求,个别市场甚至出现水泥有价无市的现象十月中旬,全国煤炭价格趋于稳定,且浙江生产限制逐渐放开,混凝土原材料价格涨势稍减,并在十一月市场需求下滑后开始展现疲态 2.2生产方面:混凝土企业生产愈发受限 2021年,浙江混凝土企业同比去年减产4.41%,据市场反馈,资金压力、限电限产、成本限制成为影响混凝土企业生产的三大主要因素。

  • Mysteel:管坯市场第四季度回顾与春节前展望

    全国均价从峰值5910元/吨,跌至4667元/吨,累计跌幅达1243元/吨价格大幅下跌原因之一是煤炭价格疯狂上涨引起社会广泛关注,国家发改委连发三文,直指煤炭,在一系列政策的出台后,价格回归合理水平,从而导致原材料成本大幅下降,成材价格也随之下降二是目前处于供需两弱的局面,需求表现欠佳,供应量也有所不足在价格下跌过程中,贸易商想快速出货,促进资金回流随着市场情绪的缓解,自十一月下旬以来,价格逐步回升。

  • Mysteel:市场需求转弱 铝板带箔开工率下滑

    背景:2021年已经步入十一月下旬,电解铝价格一路上涨至24500后,由于煤炭保价稳供政策出台,电解铝价格一度跌至19000继而震荡盘整铝板带箔加工企业流动资金和财务成本压力得以缓解,那么其生产企业开工情况和市场需求情况如何呢?Mysteel铝板带箔团队对行业相关企业进行调研,并简要分析总结 市场需求转弱 企业开工率下滑 据Mysteel铝板带箔团队样本企业调研,2021年10月铝板带箔企业开工率为72.13%,环比下降了0.39个百分点。

  • 百年建筑网:华中水泥价格高位回落,月环比下降6.66%

    13日河南省郑州、新乡、洛阳等多地通知上调50元/吨,以郑州为代表,这是自十月开始连降五轮以来首次回调十一月以来,煤炭价格逐渐走低,企业成本有所缓解但由于下游工地和搅拌站采购需求一般,水泥价格持续走低当前四季度错峰生产在即,企业库存高位情况或有缓解,水泥价格试探性回调,但涨后具体落实情况仍有待跟踪 三、外围水泥冲击,湖北水泥价格持续回落 11月9号-10号,鄂东地区水泥厂家陆续跟降10-20元/吨,鄂西部分企业修复回调40-100元/吨。

  • 螺纹钢一周跌超200,钢坯紧守4900,钢价跌势放缓

    因此,对于后期钢材供应水平需持保守态度,后期或仍有下降空间 需求来看:十月份市场需求表现始终低于预期,不过近期央行表示要稳健开展房地产贷款业务,保持房地产信贷平稳有序投放,“恒大”对于地产造成的悲观预期有所消退另外十一月份专项债的发放力度将会加大,终端资金的回款力度将有恢复,因此十一月份需求或将呈现好转态势 心态来看:本周期现价格继续双双走低,尤其煤炭方面政策调控消息不断,市场商家信心遭受多重且连续的打击,后市看涨情绪越发低迷,主动去库避险短期难有改变。

  • Mysteel解读:大涨之后,DDGS价格会否回归理性?

  • 国家能源局关于印发煤炭建设项目经济评价方法与参数实施细则的通知

    现印发你们,请按照执行 附件:煤炭建设项目经济评价方法与参数实施细则 二〇一一年十一月二

  • 眺望2021 丨 沿海煤炭市场回顾及新一年煤市展望

    进入十一月份,随着西南地区降雨量减少,水电运行减弱,沿海地区火电压力加大,电煤消耗加快尽管东北地区进口煤配额适度增加,但沿海地区进口煤出现减少用户拉运国内煤炭积极性空前提高进入冬季取暖期,煤炭消耗加快,下游需求回升北方电厂分流“三西”煤炭资源,流向环渤海港口的煤炭资源增量有限而沿海电厂由于前期日耗偏低,部分电厂并没有大量拉煤,需求转好,存煤可用天数急剧下降。

  • 国际钢市日报(2020.12.14):中国钢材出口继续疯涨 海外半成品价格破新高

    “青年之家”的内部还配备了冰箱、空调等基本家用电器该项目为希望返回农村的年轻人建立了一个由钢铁制成的“青年之家”样板村,旨在改善农村年轻人的就业、住房、教育和福利,同时为青年创业公司提供支持“青年之家”已于11月20日建成 十一月煤炭进口量下降43.84% 海关总署数据显示,11月份我国进口煤及褐煤1167.1万吨,较去年同期2078.1万吨减少911万吨,煤炭进口量持续下滑,下降43.84%;较10月份的1372.6万吨减少205.5万吨,下降14.97%。

  • 秦港低库存创下纪录 存煤500万长达三月

    2.秦港发运加快 整个十一月份,北方沿海地区以晴好天气为主,除了有一天因暴雨造成封航之外,其余均为晴好天气;加之秦港科学组织,加快煤炭周转,船货衔接顺畅秦港煤炭调进、调出保持平衡,稳定在54万吨,促使港口库存稳定 3.资源分流 尽管大秦线运输恢复至日均125万吨,但临近冬季,铁路沿线电厂也有采购欲望,加之京唐三港对增加库存也有迫切要求,大秦线还要对沿线电厂。

  • Mysteel动力煤月报:12月动力煤价格或高位震荡 供需紧平衡

    概述:进入11月是传统用煤旺季,煤炭需求处在较高水平而主产地晋陕蒙地区在十月下旬及十一月份均有事故发生,煤炭安全形势趋严,虽发改委要求矿企保供,但供需紧张局面尤存,且进口配额有所增加,增量较少,难以缓解目前供需紧张局面,致使动力煤价格呈上涨趋势临近月底,下游终端企业北港拉运长协煤增量可观,促使港口部分优质资源紧缺,加之港口累库缓慢,各方市场对后市看涨情绪高涨。

  • 大秦线恢复运输11天 秦港库存增加7万吨

    截止目前,秦皇岛港、京唐三港、曹妃甸四港合计存煤1732万吨,较大秦线检修前的10月31日存煤数增加了63万吨,其中,秦港存煤509万吨,较检修前增加了7万吨,京唐三港存煤增加了53万吨,曹妃甸四港存煤增加了3万吨 1.晴好天气为主,有利于煤炭装卸 进入十一月份,北方沿海地区天气晴好,海上风平浪静,且温度适宜,适合煤炭装卸秦皇岛港抓住机遇,通过加强与铁路、煤矿的协调配合,全力多装快卸,提高煤炭运输效率。

  • 此轮煤价涨幅有限

    因此,下游用煤并不紧张,沿海煤炭市场的活跃,以及市场煤价格的上涨相对滞后 进入十一月份,月初,随着大秦线检修的完成,铁路全力增量补欠,运量会出现大幅增加,港口供应预期增加,加上煤炭产能释放,北方港口库存将逐步累积,尤其秦皇岛港库存大幅增加之后,港口市场走势将转弱,煤价逐渐失去上涨动力运输通道的恢复,上游发运的增加,环渤海港口库存的回升,促使煤市紧张气氛消失,港口煤价失去上涨动力。

  • 港口煤价易涨难跌 沿海电厂抓紧抢煤

    虽然内蒙古地区煤炭产量在逐步增加,但考虑到11月中旬,华北等多地将展开集中供暖,电厂耗煤量将会攀升而华东、华中地区气温下降后,在水力发电减弱的情况下,火电负荷提高,对动力煤的采购需求也将增加十一月份,煤价仍将保持高位震荡运行,预计煤价复制10月份走势,呈现先涨、再跌、然后稳、最后涨的高位运行和曲线波动 近期国内煤市运行主要特点如下:首先,“三西”原煤产量和外运量增加有限,叠加大秦线检修影响,环渤海港口库存迟迟没有回升至高位。

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