京津港煤炭

内蒙古西部直达京津冀和唐山港区煤炭铁路通道11日开工

据综合媒体报道，内蒙古西部直达京津冀和唐山港区的煤炭大通道：呼和浩特到准格尔再到鄂尔多斯的铁路，今天开工建设总投资188亿元的呼－准－鄂铁路全长245公里，设计时速160公里将通过呼和浩特到张家口的快速铁路，以及京张城际等快速客运通道，接入北京铁路枢纽，对我国西煤东运，以及改善内蒙古西部客运条件具有重要意义

田国良：一以贯之做好钢的文章

围绕打造“轨道上的京津冀”重要枢纽，加快石衡沧港城际铁路、雄商和津潍高铁、邯港高速等项目建设进度，确保曲港高速、荣乌高速改扩建工程建成通车 深化与清华大学、中科院等京津高校、科研院所合作，推动企业建立研发机构120家以上，加快形成新质生产力 二是更高质量推进沿海经济崛起沧州将聚焦打造多功能、综合性、现代化大港，推进《黄骅港总体规划(修订)》尽快批复，实施总投资558亿元的21个码头项目；高标准建设中国(河北)自由贸易试验区雄安片区联动创新区，加快打造雄安新区便捷出海口；推动国家煤炭储备基地尽快获批、煤炭商储基地加快建设，加快山立科技化学新材料等8个超百亿元项目建设，不断提升港口辐射带动力、产业集聚力和开放竞争力。

国务院关于印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知

建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区世界级港口群，支持山东打造世界一流的海洋港口，推进东北地区沿海港口一体化发展，优化港口功能布局，推动资源整合和共享共用有序推进沿海港口专业化码头及进出港航道等公共设施建设适度超前建设粮食、能源、矿产资源的接卸、储存、中转设施，推进沿海沿江液化天然气码头规划建设提升内河港口专业化、规模化水平，合理集中布局集装箱、煤炭、铁矿石、商品汽车等专业化码头加强内河高等级航道扩能升级与畅通攻坚建设，完善长江、珠江、京杭运河和淮河等水系内河高等级航道网络，进一步提升珠三角高等级航道网出海能力，全面加强长三角、珠江—西江高等级航道网未达标段建设。

唐山坚决遏制“两高”项目盲目发展，加快实施钢铁、焦化等7个重点行业环保绩效创A

煤炭铁路集港率继续保持100%，矿石、焦炭等大宗货物公路运输量较2020年预计减少3000万吨以上；全市新能源重卡保有量达10213辆 （二）坚决筑牢京津冀生态安全屏障自觉服从服务京津冀协同发展大局，全面加强京津冀生态环境支撑区建设，完成“三区三线”划定，开展国土绿化、地下水超采综合治理和矿山修复治理，2022年，完成营造林44.2万亩，新增压减地下水超采量0.5亿立方米，修复治理矿山1.0351万亩，引滦入津流域断面水质保持优良。

国家能源集团与天津市人民政府签署战略合作框架协议

冯树臣、刘桂平代表双方在合作协议上签字根据协议，双方将按照务实合作、互利共赢的原则，建立政企联动的全天候战略合作伙伴关系，充分发挥天津市产业、科教、港口以及国家能源集团技术、资金、管理等各方面优势，共同推进京津冀协同发展走深走实仪式上，天津经济技术开发区管委会还分别与集团公司煤炭经营公司、天津港务和国华投资签署了合作框架协议 在津期间，刘国跃调研国电电力大港电厂，视察集控室、锅炉平台、翻车机房、海水淡化等生产区域，了解冬季保暖保电工作安排，察看了电厂替代工程项目建设场地，看望慰问了一线干部职工。

Mysteel：伊金霍洛旗市场动力煤弱稳运行

16日内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗市场弱稳运行区域内多数煤矿保持正常生产，以落实长协发运为主，整体煤炭供应水平稳定由于北京国际合作高峰论坛期间空气质量保障工作管控，伊旗包保组要求各矿点10月15日09:00-10月18日中午12:00期间，暂停对京津冀地区的发运，汽运到港受阻，部分煤矿拉运车辆减少，库存增加，为刺激销售下调煤价，幅度约为10-20元/吨 下游方面，民用需求拉运稳定，工业企业用电保持常态，目前电厂整体库存水平维持中位，随着温度持续降低，日耗回升，部分地区电厂采购增加，整体需求上升。

榆林市短期内煤炭市场供需格局依然偏宽松

产地煤矿多保持正常生产，仅有个别煤矿开展工作面搬家及设备检修工作，整体影响较为有限，国内煤炭供应整体稳定；下游需求主要来源于终端用户刚需，贸易商等中间环节客户多数对后市存看空心理及发运倒挂等因素影响，操作积极性减弱，或以快进快出为主，或暂停操作 二是港口方面，本月北方港口动力煤市场偏弱僵持，市场实际成交有限近期秦皇岛、曹妃甸、京津唐等港口煤炭库存持续下降，沿海地区下游需求未有明显改善；终端用户除刚需外多继续推迟采购，压价还盘情绪浓郁；而贸易商在发运成本及港口可售优质资源有限等因素支撑下报价下调幅度不大。

上半年国家铁路发送煤炭10.53亿吨，同比增长1.6%

上半年铁路日均开行旅客列车9311列，发送旅客16.9亿人次，同比分别增长54.4%、122.4%；二季度发送旅客较一季度实现大幅攀升，其中4月29日发送旅客1891.4万人次，创国家铁路单日旅客发送量历史新高 二是货物发送量保持高位运行上半年，国家铁路发送煤炭10.53亿吨，同比增长1.6%；其中电煤7.77亿吨，同比增长13.1%统筹安排粮食、化肥等重点物资运输，精心实施京津冀重点港口集疏港物资“公转铁”方案，为货运增量提供支撑。

“十四五”以来我国压减粗钢产量超4000万吨

五是生态系统碳汇稳步提升我国狠抓长江经济带、黄河流域生态环境突出问题整改，高质量推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区生态环境保护；我国森林覆盖率达到24.02%，森林蓄积量达到194.93亿立方米，成为全球森林资源增长最多、最快的国家 六是绿色低碳政策体系更加完善我国推动能耗双控逐步转向碳排放双控；落实支持绿色低碳发展税费优惠政策，2020年以来中央财政累计安排生态环保相关资金1.78万亿元；推出碳减排支持工具和支持煤炭清洁高效利用专项再贷款；设立国家绿色发展基金；推动燃煤发电上网电价市场化改革；全国绿色电力交易量超600亿千瓦时。

[沥青]：河北出台加快建设交通强省实施方案 协同发展走深走实 区域互联提质提效

河北将抓好廊坊北三县至北京通勤定制快巴运行，尽快开通廊坊主城区、永清、固安至北京定制快巴，加快保定等周边地区增点扩面，逐步构建环京地区通勤定制快巴网络；推进津冀港口联动，构建环渤海集装箱运输网络；充分发挥京津冀机场一体化管理优势，优化航线网络布局，强化石家庄机场区域航空枢纽功能，今年客货运航线达到130条以上 开通“海上穿梭巴士” 为保障国家“北煤南运”运输通道安全便捷畅通，河北将科学有序推进秦皇岛港煤炭运输转移，打造保障充分、专业高效、绿色低碳的煤炭、矿石运输系统，煤炭泊位通过能力和吞吐量保持7亿吨以上，持续提升矿石泊位通过能力。

跟着总书记的考察足迹｜天空视角看我国最大的煤炭下水港

5月11日，习近平总书记在河北省沧州市考察了黄骅港煤炭港区，了解港区生产经营及发展规划等情况沧州黄骅港位于渤海湾穹顶处，紧邻京津，是国内最大的煤炭下水港

唐山2023年度环境监管重点单位名录：钢铁相关企业103家

河北省发改委：2023年重点建设项目名单

了解更多蒸压加气混凝土砌块全国价格行情数据信息 河北省 2023 年省重点建设项目名单 名单共列项目 507 项，总投资 1.32 万亿元，2023 年预计完成投资 2600.1 亿元。

2022年影响煤炭行业的85项政策

《决定》对《煤矿安全规程》中的18条规程进行了修改，自2022年4月1日起施行 02 1月7日，国务院办公厅公布《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021－2025年）》《方案》提出，健全港区、园区等集疏运体系，新建或迁建煤炭、矿石、焦炭等大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业及粮食储备库等，原则上要接入铁路专用线或管道；推进京津冀及周边地区、晋陕蒙煤炭主产区运输绿色低碳转型。

美锦集团、旭阳集团、神华集团、阳煤化工纷纷入局，氢能重卡助力零碳绿色煤炭物流！

2022年1月7日，国务院办公厅关于印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案》，其中提到，推进京津冀及周边地区、晋陕蒙煤炭主产区运输绿色低碳转型，提高沿海港口大宗货物绿色集疏运比例在煤炭矿区、物流园区和钢铁、火电、煤化工、建材等领域培育一批绿色运输品牌企业，打造一批绿色运输枢纽 铁路运输是煤炭的主要运输方式，我国铁路煤运量一直占煤运总量的60%以上煤炭公路运输作为铁路运输的重要补充，具有灵活性大、占地少、对地形条件适应性好、造价低、运输设备型式多样等特点。

多地发布碳达峰实施方案

(三）试点有序推动碳达峰行动 组织开展碳达峰试点建设；组织开展重点领域绿色转型示范到2025年，全市绿色制造单位达到300家深度融入京津冀协同发展大局，重点依托天津港保税区临港片区，推动氢能产业集聚发展鼓励钢化联产，探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用一体化等试点 宁夏回族自治区碳达峰实施方案 一、主要目标 “十四五”时期，全区产业结构和能源结构优化取得明显进展，重点行业能源利用效率显著提升，煤炭消费增长得到严格合理控制，绿色低碳循环发展的政策体系进一步完善，绿色低碳技术研发和示范取得新进展，绿色低碳发展水平明显提升。

多地发布重磅文件：严控粗钢产能，大力发展短流程

(三）试点有序推动碳达峰行动 组织开展碳达峰试点建设；组织开展重点领域绿色转型示范到2025年，全市绿色制造单位达到300家深度融入京津冀协同发展大局，重点依托天津港保税区临港片区，推动氢能产业集聚发展鼓励钢化联产，探索开展氢冶金、二氧化碳捕集利用一体化等试点 宁夏回族自治区碳达峰实施方案 一、主要目标 “十四五”时期，全区产业结构和能源结构优化取得明显进展，重点行业能源利用效率显著提升，煤炭消费增长得到严格合理控制，绿色低碳循环发展的政策体系进一步完善，绿色低碳技术研发和示范取得新进展，绿色低碳发展水平明显提升。

建设双碳标准体系，实现双碳既定目标

通过集中申报、集中立项，急需标准随时立项等有效措施，提速基础标准制定进程结合区域协调发展战略的实施，推动在京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区、黄河流域生态保护和高质量发展先行区及重点生态环境保护和自然保护区等地区建立区域协同的标准实施机制，满足不同地区对实施双碳基础标准的特色需求 二是开展百项节能降碳标准提升行动在用能产品和设备领域，加大制冷产品、工业设备、农业机械、信息通信设备等用能产品强制性能效标准及测量检测评估标准的制修订工作；在工业领域，结合节能低碳等技术的发展趋势，加快钢铁、化工、有色、建材、煤炭等重点行业能耗限额标准水平提升，形成更加先进的标准；在交通领域，推进车辆燃油经济性及电动车能效等标准制修订。

关于印发《“十四五”环境影响评价与排污许可工作实施方案》的通知 环环评〔2022〕26号

助力区域行业绿色发展作用显现“三大地区”（京津冀、长三角和珠三角）、长江经济带等区域发展战略环评全面完成，生态环境分区管控逐步落地，基础性和引导性作用逐步显现流域、省级矿产资源规划环评取得新突破，产业园区、煤炭矿区、港口、能源化工基地规划环评全面推进，在优布局、调结构、控规模、促转型等方面发挥了积极作用 推动污染物减排成效显著通过项目环评推动减少化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物、烟尘排放量分别约46.8万吨、3.7万吨、19.0万吨、27.4万吨、42.5万吨。

《“十四五”环境影响评价与排污许可工作实施方案》印发

助力区域行业绿色发展作用显现“三大地区”（京津冀、长三角和珠三角）、长江经济带等区域发展战略环评全面完成，生态环境分区管控逐步落地，基础性和引导性作用逐步显现流域、省级矿产资源规划环评取得新突破，产业园区、煤炭矿区、港口、能源化工基地规划环评全面推进，在优布局、调结构、控规模、促转型等方面发挥了积极作用。