铁路煤炭运价率

大秦铁路股份有限公司关于调整煤炭运输价格的公告

大秦铁路股份有限公司关于 调整煤炭运输价格的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任 为适应运输市场变化，根据国家发展改革委发布的《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》（发改价格〔2015〕183号），公司决定自2017年3月24日18时起，对管内实行国家铁路统一运价率的营业线的整车煤炭运价水平恢复至基准运价率9.80分/吨公里；大秦、京原、丰沙大铁路本线煤炭运价水平（指发、到站均在本线的煤炭）恢复至基准运价率10.01分/吨公里。

运价是“煤超疯”推手

10月10日，太原铁路局、郑州铁路局都发文称：在实行统一运价的营业线，整车煤运输运价水平恢复国家规定的基准运价;乌鲁木齐铁路局将煤炭整车运价在基准运价基础上上浮5%;西安铁路局取消整车煤运输每吨公里下调1分的优惠;11月9日，太原铁路局、兰州铁路局再发布通知，整车煤炭运费基准运价(即基价2)上浮10% 据了解，国家铁路货物统一运价率由国家发改委制定，以15.51分/吨公里为基准价(即基价2)，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平，允许上浮不超过10%，下浮不限。

需求疲软 大秦线7月煤炭运输量降一成

大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里同步提高1分钱，即由9.01分钱提高到10.01分钱 与之相较，今年以来汽柴油价格的持续下滑统计数据显示，今年以来，我国汽柴油价格已经经历了14轮调价周期，其中有半数为下调，5次上调、3次搁浅 有业内人士指出，尽管公路运输在时间上没有优势，但铁路运输不如公路运输方便灵活，且铁路运输的损耗也相对较大。

新视角：煤炭物流成本尚待挖掘

依据上调后的铁路运价率，煤炭从神木到北方港口的运输成本增加了12-15元/吨，从鄂尔多斯到北方港口增加10-14元/吨，从大同到北方港口增加7-8元/吨，即下水煤的铁路运输成本普遍增加据了解，调价后，煤企领导固守铁路的传统思维依然决定了大部分煤企只能被动接受，在销售运输结构上基本没有变化，让原本的受伤的煤炭更是雪上加霜 二、铁老大收取运费依然强势，下调运费只闻其声。

铁路运费上调 煤炭企业最“受伤”

另外，针对煤炭运输线，《通知》决定，大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现行9.01分钱提高到10.01分钱取消马玉等3条铁路本线及跨线货物运输、长荆等10条铁路跨线货物运输特殊运价，改为执行调整后的国家铁路货物统一运价 以三西（山西、内蒙古和陕西）地区为例，2014年三西地区原煤产量23.975亿吨，占全国总产量的60%左右，三西地区55%左右的煤炭需要调出，总量高达13亿吨，是煤炭主要调出地。

2015年2月能源大事记回顾

据中国华能集团公司官方网站消息，华能集团与神华集团签署了战略合作框架协议，双方将在电力、 煤炭及科技等多领域全面开展合作链接 铁路货运价格4连涨煤企再度承压 根据发改委公布的关于调整铁路货运价格的通知，国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分，即由现行14.51分提高到15.51分。

钢企成本还能再降吗？

运输成本仍在升高目前我国钢铁行业物流成本约占制造成本的10.5%，而达到国际先进水平的日本仅为6.6%，我国比日本高出5个百分点据统计，2013年我国钢铁行业年物流成本约为2600亿元 自2015年2月1日起，国家铁路货物统一运价率平均每吨千米提高1分钱据业内人士分析，此次铁路货物运价上调将使华北地区煤炭、焦炭南下的运费将至少提高10元/吨。

国家发展改革委关于调整铁路货运价格

在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平调整后的各类货物铁路运输基准运价率见附件1 二、磷矿石整车运输调整为执行2号运价，农用化肥调整为执行4号运价其他货物品类适用运价号，铁路货物运输计费里程、重量确定办法等计费相关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》（铁运[2005]46号）等有关规定执行 三、大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现行9.01分钱提高到10.01分钱。

关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知

在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平调整后的各类货物铁路运输基准运价率见附件1 二、磷矿石整车运输调整为执行2号运价，农用化肥调整为执行4号运价其他货物品类适用运价号，铁路货物运输计费里程、重量确定办法等计费相关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》(铁运[2005]46号)等有关规定执行 三、大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭(指发、到站均在本线的煤炭)运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现行9.01分钱提高到10.01分钱。

铁路运费上涨致煤企承压 汽运煤量或增加

据横琴煤炭交易中心介绍，2014年年初国家上调了铁路运价率以来，山西的煤炭出省已经出现了增加公路运输的倾向数据显示，2014年山西省煤炭出省6.63亿吨，其中铁路出省5亿吨，公路出省1.63亿吨，两者比值为3.06，相比2013年的比值3.45有所下降

全国优特钢市场一周概览（1.30-2.6）

铁路上调运费 电厂采购乏力动力煤“雪上加霜” 近日，国家发改委公布《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》，决定自2015年2月1日起，国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分提高到15.51分，其中，煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由15.50元/吨上调至16.30元/吨，基价2由0.089元/吨公里上调至0.098元/吨公里。

铁路运费上调煤价再承压 煤企恐难转嫁成本或为此买单

在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平另外大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现行9.01分钱提高到10.01分钱取消马玉等3条铁路本线及跨线货物运输、长荆等10条铁路跨线货物运输特殊运价，改为执行调整后的国家铁路货物统一运价 由于目前国家正对铁路体制在进行市场改革，2014年2月15日我国已对铁路运价进行过一次调整，当时的货物平均运价水平每吨公里提高1.5分。

2月4日钢联晨讯速递

期货市场上，国内铁矿石期货昨上涨1.06%至478元，螺纹钢期货则下跌0.88%至2474元分析人士表示，澳大利亚降息或将导致进口铁矿石价格下跌，国内钢铁企业也有望因此减负据了解，澳大利亚降息将直接导致澳元贬值中信期货副总经理景川表示，澳元贬值将进一步增加澳大利亚铁矿石出口竞争力，国内进口铁矿石价格也将进一步下降 铁路上调运费 电厂采购乏力动力煤“雪上加霜” 近日，国家发改委公布《关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知》，决定自2015年2月1日起，国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分提高到15.51分，其中，煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由15.50元/吨上调至16.30元/吨，基价2由0.089元/吨公里上调至0.098元/吨公里。

铁路货运价格上调1.5分 铁总或进账400亿

大秦铁路拥有全国甚至全球最优质的铁路货运资产，大秦线和朔黄线年煤炭运量超过6亿吨，大秦铁路显著受益大秦铁路发布公告称，公司主要货物运输品类煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由13.80元/吨上调至15.50元/吨，基价2由0.0753元/吨公里上调至0.089元/吨公里公司管内大秦、京原、丰沙大三线与其他铁路跨线煤炭运输按国铁统一运价执行大秦、京原、丰沙大三线本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分。

大秦铁路等多公司提高货运价

大秦铁路在公告中介绍称，该公司主要货物运输品类煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由13.8元/吨上调至15.5元/吨，基价2由0.0753元/吨公里上调至0.089元/吨公里公司管内大秦、京原、丰沙大三线与其他铁路跨线煤炭运输按国铁统一运价执行大秦、京原、丰沙大三线本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分 在业界看来，货运价格的提升将增加相关公司的收入，给企业带来重大利好，然而企业的回答却并非如此。

铁路货运价格每吨公里上调1.5分 中铁总或因此进账400亿元

大秦铁路拥有全国甚至全球最优质的铁路货运资产，大秦线和朔黄线年煤炭运量超过6亿吨，大秦铁路显著受益大秦铁路发布公告称，公司主要货物运输品类煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由13.80元/吨上调至15.50元/吨，基价2由0.0753元/吨公里上调至0.089元/吨公里公司管内大秦、京原、丰沙大三线与其他铁路跨线煤炭运输按国铁统一运价执行大秦、京原、丰沙大三线本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分。

铁路货运涨价背后有故事：1.5分带给中铁400亿收入

公司管内大秦、京原、丰沙大三线与其他铁路跨线煤炭运输按国铁统一运价执行大秦、京原、丰沙大三线本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分 大秦铁路证券部人士向记者表示，据2013年的业务量及核算口径初步测算，料营业收入预计增加约43亿元 接近中铁总的消息人士向记者表示，大秦铁路是此轮调价的最大受益方，该公司管内所有货运线均得以提升价格，包括原本实行特殊运价的大秦、京原等三大煤炭运输专线。

铁路货物运价上调 利好大秦铁路

国家发改委下发《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》(发改价格〔2014〕210号,决定自2014年2月15日起,调整铁路货物运价,铁路货物运价由政府定价改为政府指导价主要调价内容包括:一、对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整,货物平均运价水平每吨公里提高1.5分;二、大秦四线(大秦、京秦、京原、丰沙大)本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分,大秦四线与其他线路跨线煤炭运输等按国铁统一运价执行;三、原执行特殊运价的喀和线、京广线广坪段货物运价按国铁统一运价执行;四、对经兰新、南疆、青藏铁路运往内地的鲜活、农副、饮食品、纺织品,部分路段免收铁路建设基金;五、调整其他一些线路和货类的货物运价。

大秦铁路等多公司提高货运价

大秦铁路在公告中介绍称，该公司主要货物运输品类煤炭适用4号运价，其运价水平基价1由13.8元/吨上调至15.5元/吨，基价2由0.0753元/吨公里上调至0.089元/吨公里公司管内大秦、京原、丰沙大三线与其他铁路跨线煤炭运输按国铁统一运价执行大秦、京原、丰沙大三线本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分 在业界看来，货运价格的提升将增加相关公司的收入，给企业带来重大利好，然而企业的回答却并非如此。

环渤海动力煤价格指数六连跌

但是该分析师注意到，煤炭市场已经开始出现一些积极因素：一方面，本期价格指数环比下降了9元/吨，下降幅度有所收窄；另一方面4500大卡动力煤在各港交易价格区间的降幅已经明显收缩，但能否带动其他煤种止跌还有待观察 “行业内普遍预计煤炭市场的低迷短期内不会有所改观”该分析师指出，近期国家发展改革委下发了《关于调整铁路货物运价有关问题的通知》，决定自2014年2月15日起，调整铁路货物运价，其中明确，大秦、京秦、京原、丰沙大等铁路本线煤炭运输运价率每吨公里提高1.5分。