原油煤炭价格表

船用油市场一周前瞻（20240108）

一、关注点 1、原油：中东局势仍有进一步升级可能，市场担忧地缘不稳定性或导致供应风险加剧，国际油价上涨 2、上周期船燃混兑主料低硫沥青料全国出厂加权均价4419元/吨，周度跌55元/吨或-1.23%，页岩油跌147元或-2.90%，水上油跌380元/吨或-7.34%，煤柴持稳。

[液化天然气日评]：供应充足 价格或将持稳整理（20230417）

今日市场关注点 1）一季度，我国原油、天然气和煤炭等能源产品，合计进口7587.2亿元，同比增长9.1%，占进口总值的17.9% 2）2022年，全球液化天然气出口量达到3.99亿吨，同比增长5%报告预计2023年全球液化天然气出口量将继续增长4.2%至4.35亿吨 2. 今日行情 国内液化天然气价格走势图 数据来源：隆众资讯 国内液化天然气市场收盘价格表 单位：元/吨 数据来源：隆众资讯 今日全国LNG接货价格为4767元/吨，-17元/吨；全国价格行情下降。

船用油早间提示（20221128）

新加坡现货价格,国际市场,中国燃料油市场预测

船用油早间提示（20220719）

新加坡现货价格,国际市场,中国燃料油市场预测

船用油：上半年高成本下船用重油与轻油价格表现

其中下半年船用轻油涨幅高出船用重油涨幅约5.5个百分点主要原因是10到12月份国内煤炭资源紧缺，供需矛盾突出令柴油作为发电替代品价格大涨，提振焦化料同时也是船用重油混兑主料低硫沥青料的价格大幅上行，间接带动船用重油混兑成本和成品价格跟涨期间轻油价格表现更为强势，与船用重油价差最高达到2800元/吨 2022年上半年（截至6月20日），在高位原油主导下，国内180cst供船成交日均价6480元/吨，较年初上行29.19%，国六柴油供船成交日均价8680元/吨，较年初上行17.06%。

原油市场早间提示（20220323）

一、关注点 1、俄新社(RIA)援引俄罗斯能源部的话报导称，里海管道联盟(CPC)的石油出口可能减少约100万桶/日，其管道三个系泊点中的两个被黑海俄罗斯一侧的风暴破坏，正在进行维修，这加剧了供应短缺。

煤焦油加氢消费税征收迫在眉睫 虎年初遇“拦路虎”发展难？

作为煤制油的原料为煤炭，是经过直接液化和间接液化装置的主要产物为液体石蜡与稳定轻烃，而他的用途是除了用于调节成品汽柴油的半成品原料，他的用途还可以用于化工行业而煤焦油加氢的原料是煤焦油，而经过加氢后产出轻质化煤焦油（1#和2#）、蒽油、洗油等煤基氢化油为主，他的最终使用较为单一，用于调节成品汽柴油的半成品原料，所以它具备作为成品汽柴油的缴纳税负的标准，因此煤焦油加氢产品理应缴纳消费税 回首往年，在原油价格80美元/桶以上，当时国内成品油市场价格表现较为活跃，汽油大概在9000元/吨以上，而当时作为原料的中温煤焦油价格仅在2500元/吨左右，而当时的煤焦油加氢的轻质化煤焦油1#价格高达近7000元/吨，单产品的纯利润高达2000元/吨左右。

Mysteel：“成本坍塌”逻辑下的钢市何时迎来转变？

对于焦炭市场，虽然近期经历了五轮下调，但其价格仍处于历史高位，对比近几年焦炭中枢价格每吨仍高出一千多元，从其基本面来看，经历了供给侧改革后的焦炭市场，整体供应难说宽裕，从全球能源市场近期的价格表现也不难看出，原油、天然气、煤炭在进入秋冬后供应持续紧张，价格连续上涨，前段时间电力市场供不应求大家也都有经历，但随着电价市场化改革及一系列保障煤炭市场供应的举措也让能源市场价格开始逐步降温。

[液化气期货]：液化气石油气期货周评（20211015-1021）

国际原油价格表现强势，北半球冬季供暖即将开启增加市场对能源供应的担忧，原油价格仍以冲高为主，不断创新高但是强势的原油未能提振液化气期货沙特阿美公布下月供应预计在70万吨附近，较上月增加10万吨左右，供应增加利空高位的纸货，商谈价格下滑；19日国家发改委干预超高的能化市场，以煤炭为首的能化板块全线走跌，液化气期货受此影响大跌至六千以下，随后在国内现货市场持续走高支撑下强势反弹，但多头出逃市场避险情绪升温，价格难以出现前期背离基本面的大涨行情，盘面走势偏弱。

易盛能化短期走势偏弱

市场预期转弱，港口煤炭报价走弱，市场煤价下跌至大型煤企长协价格附近需求方面，近期南方降雨减少，高温导致用煤需求增加，但由于目前中下游库存相对偏高，终端采购力度较弱综合来看，短期市场预期滑落，但后期高温来袭，用煤需求仍有增量，因此整体涨跌互现 PTA方面，上周价格跟随原油弱势波动PTA供需端维持宽松态势，价格表现相对弱势供给方面，嘉兴石化上周停车，国内PTA装置负荷小幅回落；需求方面，部分聚酯工厂公布检修计划，聚酯装置负荷高位有所回落，长丝受原料价格上涨提振，价格以及产销均有所回升，但POY以及FDY仍处在深度亏损状态。

采暖季NYMEX Henry Hub天然气期货交易策略

2月，中国天然气供应紧张局势再度显现，1月31日，中石油下发严格执行日供气量计划的通知，通知说明中亚来气由1.2亿立方米进一步降至0.7亿立方米同时，自1月30日夜间，北京油气调控中心已经开始执行到量关阀，使城市燃气供应再次趋紧，甘肃兰州、河南平顶山等多地城市燃气公司纷纷下发错峰用气通知 对于天然气市场而言，自2016年全球大宗商品企稳反弹以来，国际天然气价格表现不及原油和煤炭价格。

钢坯冲3000，宝老大跌价，钢价何去何从？

随着补库尾声，需求收缩，大宗续跌，PPI高位回落国内主要商品月均价格下跌，5月煤炭、原油、有色价格下跌，钢铁微升 今日卷螺期货继续上涨，市场信心得到修复，现货价格相对走强，以热卷价格表现较为明显当前来看，市场成交情况有所好转，但距正常良好水平仍有一定差距，高温季节来临，需求受到抑制将是市场矛盾的重点今日宝钢7月份期货政策出台，碳钢板材指导价稳中下调，厂商预期仍显偏弱。

中、日、韩三国煤炭进口需求激增

本周国际原油市场价格表现为大幅攀升态势纽约市场的主力原油期货合约连续第三天高收，本周油价的涨幅超过10%虽然美国经济已显露出复苏迹象，但是原油需求依然疲软，与此同时原油库存维持在很高的水平 受国际原油大幅攀升的影响，国际三大港动力煤出口港煤炭价格均表现为回升盘整的态势来自远东地区的中、日、韩三国煤炭进口需求激增，导致全球最大的煤炭出口港——纽卡斯尔港煤炭出口量从上周的170万吨猛升到本周的200万吨，环比增长18％，已有22艘运力装载了190万吨煤炭驶离该港。

中、日、韩三国煤炭进口需求激增

本周国际原油市场价格表现为大幅攀升态势纽约市场的主力原油期货合约连续第三天高收，本周油价的涨幅超过10%虽然美国经济已显露出复苏迹象，但是原油需求依然疲软，与此同时原油库存维持在很高的水平 受国际原油大幅攀升的影响，国际三大港动力煤出口港煤炭价格均表现为回升盘整的态势来自远东地区的中、日、韩三国煤炭进口需求激增，导致全球最大的煤炭出口港——纽卡斯尔港煤炭出口量从上周的170万吨猛升到本周的200万吨，环比增长18％，已有22艘运力装载了190万吨煤炭驶离该港。

中、日、韩三国煤炭进口需求激增

本周国际原油市场价格表现为大幅攀升态势纽约市场的主力原油期货合约连续第三天高收，本周油价的涨幅超过10%虽然美国经济已显露出复苏迹象，但是原油需求依然疲软，与此同时原油库存维持在很高的水平 受国际原油大幅攀升的影响，国际三大港动力煤出口港煤炭价格均表现为回升盘整的态势来自远东地区的中、日、韩三国煤炭进口需求激增，导致全球最大的煤炭出口港——纽卡斯尔港煤炭出口量从上周的170万吨猛升到本周的200万吨，环比增长18%，已有22艘运力装载了190万吨煤炭驶离该港。

国际煤炭市场一周评述:亚洲煤炭贸易升温 国际煤炭市场回升盘整

今年4月份出口量的下滑，也是从去年7月份以来，理查德湾港煤炭出货量连续9个月内的最低水平本周南非运往欧洲煤炭量减少，南非理查德港和欧洲ARA市场动力煤价格均出现较大跌度，预计末来国际动力煤市场价格仍以低位盘整的态势为主，不会出现大幅度下跌的情况预计国际煤炭市场短期内将保持震荡盘整态势，煤炭价格不会出现大幅下跌的情况 国际原油市场价格表现为大幅攀升态势 本周国际原油市场价格表现为大幅攀升态势。

工业利润增势回升 一季度或增30%

在国际原油期货价格接近100美元/桶的带动下，同属一次能源的原煤价格表现也十分坚挺加之安全生产成本提高，电煤、焦煤需求旺盛等原因，原煤供需形势趋于紧张，煤炭出口下降17.3%，进口增长38.5%即便如此，电厂存煤并未增加，焦煤、焦炭价格出现明显上涨煤炭行业利润增幅结束了连续两个季度小幅回落态势，出现明显回升2007年1-11月份煤炭行业利润同比增长49.1%，增幅比1-8月份回升了7.8个百分点。

国际油价攀升加大我国宏观经济调控难度

油价攀升对国民经济的影响，可以通过价格传导机制来分析其一，油价的攀升，已经导致我国相关油品价格的上扬中国人民银行5月17日发布的企业间商品批发价格表明，能源价格升势强劲，石油价格在4月份上升13.3%，而与之相关联的煤炭价格上升1.4%其二，油价的攀升，使我国因购买油品原料、石油中间品等外汇支出成本加大国务院发展研究中心产业部部长冯飞研究员分析说，按照有关部门的测算，油价攀升，在2004年对我国造成直接差额代价是136亿美元，其中原油进口导致外汇多支出75亿美元，石化产品多支出61亿美元。

发改委官员谈石油等能源价格走势

所以中国的原油价格不可避免的随着国际油价变化而变化，否则巨大的石油差价是谁也不可承受的煤和油之间有一定的替代性，所以国际油价高，国际煤价就高中国原油和原煤价格，原油价格的影响主要是国际价格表移过来的，因为我们是大的进口国之一原煤价格主要是国内供需紧张造成的现在每年新增的煤炭消费量在一两亿吨去年统计生产量是16.67亿吨，今年至少消费要超过18亿吨，生产量要超过19亿吨，所以煤炭需求增长非常快因此，煤炭的生产能力和增加的速度落后于能源的需求的增长速度。