铁路煤炭运输抑尘剂

长治市大气和水污染物排放管控要求：钢铁行业

（五）道路运输 1．铁路、公路车辆运输煤炭、矿石等散装物料时要喷洒抑尘剂，形成保护膜，有效控制扬尘污染 2．块状物料及产品运输必须苫盖，采取密闭运输，严禁沿路抛洒逸散。

国铁西安局全力做好迎峰度夏电煤保供工作

靖边东站货运员高云倩说 作为浩吉铁路的运输管理单位，延安运营维修段优化作业组织，动态掌握各装车点每日存煤量、生产计划、装车组织、设备状态，优化配空车组织，加快装载加固速度，压缩作业时间，确保电煤运输高效、通畅同时，为了让煤炭在运输途中减少耗损，还需要在开车前对每列车厢的煤炭喷洒抑尘剂，给它们穿上“防风服”，确保在大风天气下或者车辆制动时较少煤炭飘落、溢出的损失。

Mysteel快讯：长治市发布关于进一步加强工业企业污染治理的通知

(五)道路运输铁路运输煤炭、矿石等散装物料时要喷洒抑尘剂，形成保护膜，有效控制扬尘污染水泥、粉煤灰、石灰、矿石粉等粉状轻质物料必须采用罐车运输块状物料及产品运输必须苫盖，采取密闭运输，严禁沿路抛洒逸散厂区内道路及厂区至主干公路的道路必须硬化，建议铺设沥青路面，道路两侧设置绿化带，采用吸尘车或洒水车进行喷洒抑尘、道路洗扫，厂区、道路两侧及路面不得有明显积尘建议现有企业充分考虑厂区平面布置，建设全封闭的厂内车辆运输通道，连通原料储仓和产品储库，力争实现车辆从进厂到出厂全封闭行驶。

关于印发《贵州省煤炭清洁化储装运卸管理实施方案》的通知

9.规范铁路煤炭集运站装车采用全封闭皮带式运输方式装车；逐步淘汰铲车等易产生煤尘污染的煤炭装卸作业方式铁路煤炭集运站（装车站）要安装固定或移动式煤尘抑尘剂自动喷淋装置，对装车后的煤炭喷洒抑尘剂进行覆盖站台内运输通道要清洁，做到车辆通行不起尘 10.加强煤炭装载过程管控煤炭装卸应当采取封闭和喷淋等方式防止扬尘，煤炭装载点原则上应设置在封闭的储煤场内部，不能设置在储煤场内部的，尽量采用皮带输送装载，对皮带走廊进行封闭。

山西阳泉关于全面推进工业企业无组织排放整治工作的通知

煤炭集运站（装车站）禁用装载机等移动机械进行露天装卸； b.输煤皮带或栈桥、转运站等输煤系筑和碎煤、洗（选）煤等系统应采用密闭型式，并配备除尘设施； c.采用汽车外运，应对运输车辆进行覆盖；采用铁路运输，应采取喷洒抑尘剂等抑尘措施 （2）煤矸石运输、处置 a.煤矸石应采用水平方式排矸，推平压实，黄土覆盖，生态恢复，及时处置，确保不自燃； b.排矸道路、黄土运输道路采取硬化、吸尘、洒水等防尘抑尘措施，保持清洁不起尘； c.煤矸石、黄土采用运输时，应对运输车辆进行覆盖，尽量选用新能源或国六排放标准、全封闭的汽车。

太原铁路局朔州车务段确保煤炭环保运输

近年来，太原铁路局朔州车务段不断强化抑尘管理工作，在货物发运量连年攀升的态势下，保证抑尘剂足量喷洒，煤炭发运实现了环保运输该段是国家煤炭重载运输大通道——大秦线最大的装车基地和货源组织源头，煤炭外运是最主要运输产品2014年该段货运量指标为2.167亿吨，占太原局的36.89%；运输总收入指标261.435亿元，占太原局的34.28%。

太原铁路局朔州车务段确保煤炭环保运输

据综合媒体消息，近年来，太原铁路局朔州车务段不断强化抑尘管理工作，在货物发运量连年攀升的态势下，保证抑尘剂足量喷洒，煤炭发运实现了环保运输该段是国家煤炭重载运输大通道——大秦线最大的装车基地和货源组织源头，煤炭外运是最主要运输产品2014年该段货运量指标为2.167亿吨，占太原局的36.89%；运输总收入指标261.435亿元，占太原局的34.28%。

兰州铁路局千方百计保电煤

据科技日报报道，连日来，西北地区频遭冷空气侵袭，为满足人民群众生产生活用电需求，兰州铁路局积极采取有效措施，千方百计挖掘运输潜力，加大电煤运能调配力度，全力保证甘、宁两省区百姓温暖过冬 针对今年电煤运输起步早、需求广的实际，路局研究部署，严格盯控产、销、运链条，召开“全力以赴促卸车、千方百计保电煤”的运输组织会议，各货场对冻结和粉尘大的卸车加强从源头治理，协调装车企业喷洒防冻液和抑尘剂，着重解决冬季煤炭冻结影响卸车效率的问题。

平煤神马机械装备集团： 内转外调释放发展正能量

9月1日，由该集团承担的国家煤炭综采成套装备及智能控制系统项目进入工业性试验阶段其自主研制的湿式喷浆机样机、高强度大规格C级圆环链产品均已获得国家矿用产品安全标志防爆变频蓄电池电机车科技项目获中国平煤神马集团科技进步二等奖煤矿井下除尘剂及铁路煤炭运输抑尘项目通过验收，即将成为该集团新的经济增长点 深化产品结构调整该集团按照市场化要求对现有产品结构进行调整，对技术含量低、市场需求小、发展潜力小的产品逐步降低比重。

广西防城港火车站铁路煤炭运输抑尘近八成

为了减少煤炭运输的损耗和对环境造成的污染，南宁铁路局和沿海铁路公司去年在防城港火车站建立了抑尘站并投入使用抑尘车采取流动作业方法，到港区装车地点进行抑尘作业由于港区内场地复杂，点多线长，调车作业繁忙，在车列赶点上线时，抑尘作业往往因此取消，随意性很大为解决抑尘作业效率和安全问题，缓解车流上线时间紧与抑尘的矛盾，今年防城港火车站在进港平交二道旁修建临时抑尘汽车平台，将原来抑尘车移动对静止货车喷洒抑尘剂，变为抑尘车停在固定地点，对从港口出来的煤炭车列进行抑尘喷洒，有效缩短了抑尘时间，保证了作业安全，也避免了影响车流上线。