煤炭运力

Mysteel：俄罗斯铁路运力稍有恢复，库兹巴斯地区煤炭产量下降

与此同时，煤炭总装运量增长1%，达到6910万吨 信息来源: Coalmint 短评：近期俄罗斯煤炭产量有所下降，铁路运力稍有恢复，运输货物中煤炭占比有所上升，俄罗斯仍在提高东部铁路运输能力。

大秦铁路提前完成集中修恢复煤炭运力

19日，“西煤东运”大动脉大秦铁路完成秋季集中修施工这次集中修历时16天，较原计划提前4天完成，与往年相比用时压缩9天，实现了运力的快速恢复，为今冬明春电煤保供夯实了基础 全长653公里的大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的重要通道，承担着全国铁路煤炭总运量的近五分之一 为尽快恢复前期迎峰度夏电煤保供后的线路设施设备状态，从10月4日起，中国铁路太原局集团公司安排大秦铁路每天全线停运3小时进行集中维修，对钢轨、道岔、供电接触网、通信光缆等设备进行全面整治更新。

Mysteel快讯：波兰JSW预计四月事故将减少40万吨焦煤产量 运力不足下 南非企业改用货车运输煤炭

JSW是欧盟最大的优质硬炼焦煤生产商，也是冶炼钢铁所用焦炭的主要生产商之一 信息来源：World Coal 运力不足下 南非企业改用货车运输煤炭 为弥补火力运力不足的问题，南非的矿业公司正采用卡车将煤炭运往港口，以满足欧洲的需求激增 维护不善、火车缺乏备件、铜缆被盗和破坏行为扰乱了国有物流公司Transnet的铁路服务，导致近年来煤炭和铁矿石出口下降。

沈铁加大运力倾斜，开辟东北煤炭运输“绿色通道”

优化京哈、通霍等煤炭运输主要通道列车开行结构，最大限度为煤炭运输提供运力保障；用足用满通霍、沈山、沈大线等煤炭主要干线运能，优先满足蒙东地区煤炭及港口上水煤运输需求，做到应运尽运，通霍线煤炭货运列车由9月份日均开行45对增加至目前70对加强口岸站组织，及时掌握珲春口岸进口煤炭的运输情况，打满长图线运输能力，全力保障进口煤运输10月份，沈阳局集团公司日均组织煤炭装车5806车，同比增加681车，增幅13.3%。

交通运输部：加大煤炭和天然气等能源物资进口运输，做好应急运力储备和组织调度

二是要强化统筹，一体推进要加大煤炭、天然气等能源物资进口运输和国内跨区域高效转运的服务保障，加快推进煤炭、天然气等能源物资关键通道、枢纽港站、运力保障、应急储备等体系建设要细化目标要求和工作举措，建立重点任务台账，确保部署到位、人员到位、措施到位要抓紧研究形成长效工作机制，每年提前谋划，及时启动，到点就办 三是要加强协同，凝聚合力加强与发展改革、能源部门协调沟通，指导主要LNG进口企业提前编制提报并科学制定LNG船舶到港计划，及时共享相关信息，避免压船压港。

22日全球煤炭快讯：南非铁路运力不足限制煤炭出口 英美资源三季度冶金煤产量同比下降11%

南非铁路运力不足限制煤炭出口 南非昆巴铁矿石公司，南非最大的铁矿石生产商表示，由于铁路运力不足，库存积压下，公司只能放缓位于南非北开普省的矿山生产主要煤炭出口商 Thungela Resources表示，物流问题也影响了煤炭的运输，这导致南非煤炭价格创下历史新高 因为国有Transnet公司铁路维修工作和其他问题，南非全国铁路运力一直处于紧张状态。

发改委回应“煤炭需求预计还会有所上涨”：突出重点做好运力安排

新华财经北京12月28日电 发改委经济运行调节局主要负责人表示，下一步，发改委将和国家铁路集团一道，共同做好煤炭运输保障工作，以发电供热用煤为重点，统筹运力资源，优化运输组织，全力保障生产生活用煤需求加在现有监测机制基础上，与地方部门、重点企业建立联动机制，及时掌握煤炭生产供应动态，每日调度存煤可用天数10天以下电厂，帮助协调落实煤源，及时启动应急运输预案

煤炭运力逐步宽松 运价继续小幅回落

新华财经武汉9月25日电（记者郑璐）据武汉航运交易所消息，本周（9月21日-25日）煤炭运力逐步宽松，运价继续小幅回落 近期动力煤现货价格连续上涨，市场普遍呈现观望待购态势入秋后，电厂日耗逐渐降低，运输需求平淡，煤炭运量较上周小幅上涨1.02%市场可用运力渐变宽松，导致煤运价格继续小幅回落，跌幅在1-3元/吨

能化要闻简讯丨煤炭消费增速或放缓 运力将增长

8月22日，中国煤炭运销协会理事长杨显峰称，今年下半年，随着政府推进空气污染治理，煤炭消费增速可能放缓中国将逐步上线煤炭新增产能，增加供应今年煤炭运力将增长1.5亿吨。

奥瑞松拟暂停执行煤炭铁路运力削减计划10周

6月19日，澳大利亚铁路运营商奥瑞松公司表示，公司已提出暂停执行2000万吨煤炭铁路运力削减计划，暂停时间为10周

【煤焦要闻简讯】铁路实施新运行图 煤炭运力得到加强

市场行情 4月10日，国内焦炭市场现货价格弱稳，河北地区个别钢厂再次提降50，上游焦企挺价心态强烈，暂未执行焦价下跌焦煤承压，山西焦煤小幅回调30-50 4月10日，国内炼焦煤市场弱势运行，今日河北个别钢厂由于库存高位，开始新一轮下调50元/吨，累降300-320元/吨，其他钢厂也有意向继续打压焦价。

鄂尔多斯伊旗整合运力资源 构建煤炭物流集疏运体系

该项目的启动运行对伊旗煤炭物流业持续健康发展具有重要意义一是能有效整合全旗煤炭运力资源物流公司在增加新运力的同时，进一步整合了周边地区的零散运力，通过统一调配，充分发挥了车辆的运输能力 二是能有效降低煤炭运输成本煤炭物流公司与各煤矿达成了长期合作意向，通过统一调配可为车辆提供稳定的煤源，实现了运煤车辆和煤矿的点对点连接，增加了车辆单位时间内的运输量，降低了吨煤运输成本。

煤炭需求不济加剧铁路运力过剩 运价下调助煤企节约成本

煤炭需求的不断减少加剧了铁路运力过剩的局面，加之公路运价优势渐显使之愈受煤炭企业的青睐，诸多因素构成的背景下，2月初煤炭铁路运价被下调 消息出来以后，市场分析指出，本次运价的下调将直接为煤炭企业节约运输成本，预计全年将减少100亿元左右 需要补充的是，近几年铁路运价的调整可以说是滞后于行业需求的变化，随着煤炭价格一路下行，铁路运价亦有调整，然而却是纷纷上调。

煤炭运力衍生品更新 助力多层次资本市场建设

伴随着交易合同和交收细则的优化调整，交易规则、交易细则、风险控制管理办法、结算细则、违约处理办法等一系列业务规则均进行了配套调整，确保运力交收的顺利执行，加强风险控制，保护参与各方的合法权益 中国沿海煤炭运力交易产品是以与国计民生紧密相连的“北煤南运”海运费为标的的运价衍生品，其不仅为我国电力、建材、冶金、化工等煤炭工业相关企业提供了保值避险和价格发现的功能，自2013年挂牌交易中国沿海煤炭运力交易产品以来，合同价格走势与现货市场高度契合，逐渐赢得了实体产业的认可和青睐，并在2014年和2015年连续实现运力交收。

新版中国沿海煤炭运力衍生品今日在沪发布

中国沿海煤炭运力交易产品是以与国计民生紧密相连的“北煤南运”海运费为标的的运价衍生品，其不仅为我国电力、建材、冶金、化工等煤炭工业相关企业提供了保值避险和价格发现的功能，同时，通过电力用煤情况，反映了我国东南部地区的经济发展状况，具有较强的金融属性上海航运运价交易有限公司（SSEFC）自2013年挂牌交易中国沿海煤炭运力交易产品以来，合同价格走势与现货市场高度契合，逐渐赢得了实体产业的认可和青睐，并在2014年和2015年连续实现运力交收。

环渤海港口对煤炭货源和运力竞争加剧

受经济结构调整和节能减排、清洁能源替代等因素影响，沿海地区煤炭总体需求增幅将放缓，在下游需求不振，而港口和铁路发运能力增加的情况下，整个北方港口发运煤炭能力远远高于下游实际需求水平数据显示，2014年，我国发煤港口累计发运煤炭6.57亿吨，同比增加1220万吨，增幅为1.8%预计，沿海煤炭运输能力将继续保持供大于求的格局，环渤海港口对货源和运力的竞争日益激烈。

环渤海港口对煤炭货源和运力的竞争加剧

受经济结构调整和节能减排、清洁能源替代等因素影响，沿海地区煤炭总体需求增幅将放缓，在下游需求不振，而港口和铁路发运能力增加的情况下，整个北方港口发运煤炭能力远远高于下游实际需求水平数据显示，2014年，我国发煤港口累计发运煤炭6.57亿吨，同比增加1220万吨，增幅为1.8%预计，沿海煤炭运输能力将继续保持供大于求的格局，环渤海港口对货源和运力的竞争日益激烈。

Mysteel：2024年铁路运费调整对煤炭市场影响解析

日前，中国国家铁路集团有限公司推出货运增量十条举措，内容涵盖市场营销、政策实施落地、重点项目开发、运力保障等方面为积极响应国铁集团要求，落实增运上量各项措施，近日多个地方铁路局及站台发布煤炭运费优惠政策，根据运量阶梯调整下浮运价10%-30%，最多可节约下游运输成本近百元我网整理近期相关铁路优惠政策结果如下： 一、成本分析 2024年1-3月全国铁路煤炭发送量完成5.2亿吨，同比增长1.4%。

20240418Mysteel航运市场日评

澳洲及巴西航线货量较前日稍有减少，但市场实际成交良好，运力供需相对均衡，运价稳步上升印度航线货盘有所增加，受东南亚煤炭火热影响，运力有所收缩，带动运价小幅上调整体看来，国际干散货市场铁矿石、煤炭持续稳定释放，提振了交易情绪，船东喊价较高，预计国际干散货运价仍将向强调整

广西空气质量持续改善行动实施方案（征求意见稿）

新建及迁建大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业和储煤基地，原则上要接入铁路专用线或管道强化用地用海、验收投运、运力调配、铁路运价等措施保障 11.加快提升机动车清洁化水平加快淘汰采用稀薄燃烧技术的燃气货车在火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、水泥等行业和物流园区推广新能源中重型货车，有序开展重型货车氢燃料或新能源等示范和商业化运营，发展零排放货运车队以公共领域用车为重点推进使用车辆新能源化，力争到2025年，基本淘汰国三及以下柴油货车，新增及更新公交车、3吨以下叉车使用新能源汽车比例达到90%以上，出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中使用新能源汽车比例持续提高，全区高速公路服务区快充站覆盖率不低于60%。