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更新时间:2024-04-24

快讯播报

夜里装煤炭快讯

2024-04-11 08:22

据中国铁路武汉局集团公司消息,随着4月8日载3691吨煤炭的82231次列车抵达武铁襄州北站,浩吉铁路开通运营以来煤炭发运量累计突破3亿吨大关。

2024-04-01 17:22

3月29日,上海市发展改革委印发《上海市2024年碳达峰碳中和及节能减排重点工作安排》。严格合理控制煤炭消费总量。推动蒙电入沪前期工作,加快引入市外绿电资源,年内新购市外非化石能源电力40亿千瓦时。推进市内新能源建设,力争新增光伏机60万千瓦以上,组织开展新一轮海上风电竞争配置,加快金山一期等近海风电建设。加快建立促进绿电生产消费的市场体系和长效机制。

2024-03-27 10:24

美国巴尔的摩一座长达1.6英里的大桥在几秒钟内倒塌,事故造成的严重影响将持续数周。当地时间周二凌晨,一艘集箱船撞上巴尔的摩这座名为Francis Scott Key的大桥,导致桥梁坍塌。多达250万吨煤炭、福特和通用生产的数百辆汽车以及木材和石膏或面临运输中断风险。

2024-03-22 10:12

国家能源局印发《2024年能源工作指导意见》,其中提出主要目标包括,供应保障能力持续增强。全国能源生产总量达到49.8亿吨标准煤左右。煤炭稳产增产,原油产量稳定在2亿吨以上,天然气保持快速上产态势。发电机达到31.7亿千瓦左右,发电量达到9.96万亿千瓦时左右,“西电东送”输电能力持续提升。能源结构持续优化。非化石能源发电机占比提高到55%左右。风电、太阳能发电量占全国发电量的比重达到17%以上。天然气消费稳中有增,非化石能源占能源消费总量比重提高到18.9%左右,终端电力消费比重持续提高。

2024-03-20 08:49

近日,随着一列载3591吨煤炭的专列,从瓜州馨逸公铁物流园发往四川省德阳市黄许镇站,瓜州馨逸公铁物流园铁路专用线顺利实现煤炭发运100万吨。

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  • 秦港设备抢修对沿海煤市“三无”

    8月9日夜里,随着秦皇岛港九公司船线开始试车,标志着停机两昼夜之久的秦港煤炭运输生产线全部恢复 回顾8月7日傍晚5点多,秦皇岛港11万变外高压电缆桥架绝缘受损,卸现场全线停电,秦港三大主力煤炭公司出现停产或半停产;经过秦港电力公司昼夜不停的紧急抢修,至8月9日夜,除了一些扫尾活以外,大部分维修工作已经宣告结束;至此,秦皇岛港所有煤炭公司运输生产基本恢复 此次事故共影响秦港煤炭运输长达两昼夜,约影响港口煤炭发运量60万吨;如果包括:送电后,试车阶段短暂影响船效率,以及个别船舶流失其他港口等相关问题。

  • 煤市保持供需双弱

    环渤海运煤港口也受到影响,连续多天的降雨,港口塌垛现象出现,主要以坝基较低的堆场为主,煤炭坍塌,掩埋轨道,影响了大机行走和作业此外,8月7日17点10分,担负着为秦港东港区六七九公司供电任务的11万变电站高压电缆着火,约40根动力缆和控制缆损坏,造成现场全线停电,秦港昼夜船量降到22万吨;截止到8月8日中午,七公司卸车线已经恢复,船线尚未完全恢复,六、九公司尚未恢复生产,预计9日夜里能够全线恢复;此次事故造成秦港至少少运煤100万吨,后续到港拉煤船舶被迫在锚地下锚等泊。

  • 大秦线检修前半程 秦港存煤保持稳定

    3.大秦线集中主要资源供应给秦港 为保障下游用煤需求,稳定煤炭价格,大秦线刻意减少了沿线电厂的供应数量,集中主要资源供应给环渤海港口;促使检修期间,对秦港的影响程度没有想象的那么大,到达秦皇岛港的煤车数量降幅不大 检修开始后,秦皇岛港利用下午和夜里时间,加快卸车,增加有效库存,确保船需要检修期间,秦港日均到港煤车6730车,较三月份日均仅减少了500车,合煤炭4万吨。

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    8月13日夜,突如其来的暴雨袭击了秦皇岛市,这场大雨一直持续至14日白天据天气预报,14日夜里还有大到暴雨出现,给正常的港口煤炭运输带来很大困难据港口数据显示,秦港出现很多煤垛坍塌现象,部分坍塌的煤炭掩埋轨道,影响大机行走,给港口卸生产带来很大困难 暴雨过后,出现不同程度的垛位坍塌现象,堆场的排水和轨道积煤清理工作成为重要任务,秦港各煤炭公司纷纷启动防汛防塌垛应急预案,并召开一系列应急抢险专题会议。

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    唐山港(601000,股吧)开滦码头,在这里工作的国际物流公司港口储运分公司员工们正严阵以待,迎战即将在夜里登陆的2012年第10号台风“达维” 鏖战风雨,成为开滦国际物流公司员工“特别能战斗”的真实写照一个多月后的9月30日,随着“永星19”轮鸣笛驶离开滦码头,港口储运分公司9月份煤炭船过港量实现63.4万吨,创造了码头开航17年以来单月船过港量的最好成绩。

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