卸煤炭站台

陕煤运销榆林销售公司前8月销售煤炭5786.3万吨

发挥集装箱发运优势，该公司以“散改集”为抓手，从设备改造、运力协调、需求调配三个方面发力，实现三大统销矿井集装箱发运全覆盖，并不断优化返箱环节跟踪模式，充分了解客户实际情况，引导客户积极开展集装箱接卸，提升集装箱煤炭发运效率 此外，该公司深入探索外购煤业务运行模式，立足陕北地区优质煤炭资源和站台发运的区位优势，强化外购煤煤质监督管理机制，结合客户用煤需求，加大资源整合力度，不断开发外购煤新客户，并加强同周边矿井、站台、客户的合作，切实提升运行效率，实现外购煤业务量快速增长。

延长矿业靖边北站台煤炭发运量突破200万吨

产运销联动保发运该站台加大煤炭发运各环节协调力度，积极与矿方、西铁局、集运站和物流公司沟通，及时了解统销矿井生产计划和产量，规划汽运短倒最优路线，开通上站车辆专用通道，合理安排报请车计划，缩短煤炭装卸车时间，提高发运效率在煤炭上站、装卸、运输、到站等重点环节管控中，紧盯煤质、严把票据，实时掌握下游客户接卸情况，单月最高铁路发运141列47.9万吨，有效保障煤炭供应 临近岁末之际，煤炭运销分公司靖边北站台将持续做好煤炭保供工作，履职尽责，为公司完成全年能源保供目标任务夯实基础。

Mysteel：动力煤市场需求恢复缓慢 煤价整体承压运行

首先大秦线运量确定性减少，检修期间其每天发运量将从130万吨降至110-115万吨水平，日发运减量约15-20万吨，检修时长25天，预计在检修期间大秦线总发运减量约400万吨左右其次疫情影响运输效率，主产地疫情防控严格，汽运坑口、站台装卸作业效率大幅下降，排队时间较长导致汽运效率明显降低 五、热点分析 为全面做好2022年煤炭中长期合同履约监管工作，充分发挥煤炭中长期合同保供稳价作用，促进经济社会平稳运行，国家发展改革委办公厅《关于做好2022年煤炭中长期合同监管工作的通知》要求：煤炭企业要把中长期合同履行作为稳定煤炭市场供应，提升煤炭行业高质量发展的主要抓手，认真组织。

Mysteel：港口动力煤企业市场情绪调研一览（20220321）

北港贸易商E：供应端疫情防控严格，汽运坑口、站台装卸排队时间较长，导致汽运效率下降，另外基于政策因素考虑，部分贸易商减少向港口方向发运目前持观望态度 江内贸易商A：煤炭消费进入季节性淡季，日耗进一步回落叠加买涨不买跌的心态下，终端电厂多持观望态度 江内贸易商B：江内港口存煤处于低位，部分电厂也存在一定的补库需求。

关于做好陕西省2022年度煤炭中长期合同签订工作的通知

浮动价浮动价按月调整，结合全国煤炭交易中心价格指数、陕西煤炭价格指数、环渤海煤炭价格指数、秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数等综合确定 （三）做好煤炭中长期合同运力保障工作 供需双方在签订煤炭中长期合同时要积极与运输企业对接，在合同中须明确运输方式、承运单位和运输计划等对需要通过铁路运输的，供需双方应提前与具有发运条件及发运资质的承运企业协商运输计划，根据煤矿和站台实际装卸车能力签订合同，避免超能力签订合同导致发到站拥堵。

陕西省发改委下发2022年度煤炭中长期合同签订工作的通知

浮动价浮动价按月调整，结合全国煤炭交易中心价格指数、陕西煤炭价格指数、环渤海煤炭价格指数、CCTD秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数等综合确定 （三）做好煤炭中长期合同运力保障工作 供需双方在签订煤炭中长期合同时要积极与运输企业对接，在合同中须明确运输方式、承运单位和运输计划等对需要通过铁路运输的，供需双方应提前与具有发运条件及发运资质的承运企业协商运输计划，根据煤矿和站台实际装卸车能力签订合同，避免超能力签订合同导致发到站拥堵。

个别火电厂静等停机？台风过后煤市继续趋紧

而此时，如果电厂存煤低位的话，就加剧了用煤紧张局面，甚至出现停机等煤现象 七月份，国内供应增量情况不及预期，“三西”主产区坑口价格保持高位运行，港口煤价持续倒挂，站台贸易商发运积极性不高；中下旬，北方遭遇强降雨天气，铁路运输更加谨慎，港口封航频繁，在一定程度上影响了煤炭装卸此外，正值“迎峰度夏”期间，南方电厂日耗高位运行，库存下降加快，刚需补库需求持续释放，市场趋向活跃。

一周炉料概览（01.18-01.22）

截止1月21日环渤海港口整体库存1627.3万吨，环比下降24.8万吨目前终端拉运货较比前期有所放缓，以拉运长协煤为主，但上游发运力度仍然不高，到港卸车数不佳，调入量少于调出量，北港库存继续下跌产地方面，本周坑口煤炭市场价格继续上涨，区域销售情况良好主产地市场地销情况依旧良好，在产煤矿生产积极尚可，但内蒙应临近月底煤票趋于偏紧，产量有一定受限，矿区大部分排队车辆较多，周边站台、化工拉运尚可，场地库存低位，供应不求，煤价整体以上涨为主。

国内动力煤市场一周概览（01.18-01.22）

截止1月21日环渤海港口整体库存1627.3万吨，环比下降24.8万吨目前终端拉运货较比前期有所放缓，以拉运长协煤为主，但上游发运力度仍然不高，到港卸车数不佳，调入量少于调出量，北港库存继续下跌 产地方面，本周坑口煤炭市场价格继续上涨，区域销售情况良好主产地市场地销情况依旧良好，在产煤矿生产积极尚可，但内蒙应临近月底煤票趋于偏紧，产量有一定受限，矿区大部分排队车辆较多，周边站台、化工拉运尚可，场地库存低位，供应不求，煤价整体以上涨为主。

三峡山煤构建产业链上保电“最佳拍档”

一辆运煤专列，携带着“特殊使命”从山西出发，驰骋近1000公里，于2月14日下午，缓缓驶入三峡集团湖北能源鄂州发电公司的翻车机室内“爱心煤炭终于到了，真是雪中送炭！”早已在站台上等候接卸的湖北能源集团鄂州发电公司燃运部员工陈磊很是激动 2月10日，山西煤炭进出口集团（下称“山煤集团”）向身在武汉的三峡集团湖北能源，捐赠价值100万元的煤炭。

关于印发《贵州省煤炭清洁化储装运卸管理实施方案》的通知

9.规范铁路煤炭集运站装车采用全封闭皮带式运输方式装车；逐步淘汰铲车等易产生煤尘污染的煤炭装卸作业方式铁路煤炭集运站（装车站）要安装固定或移动式煤尘抑尘剂自动喷淋装置，对装车后的煤炭喷洒抑尘剂进行覆盖站台内运输通道要清洁，做到车辆通行不起尘 10.加强煤炭装载过程管控煤炭装卸应当采取封闭和喷淋等方式防止扬尘，煤炭装载点原则上应设置在封闭的储煤场内部，不能设置在储煤场内部的，尽量采用皮带输送装载，对皮带走廊进行封闭。

Mysteel：2019年12月上海钢联晋豫氧化铝铝土矿调研报告

赤泥排放已从表观环保转为本质环保，是行业的重要变化 企业J 氧化铝堆场：目前贸易商场内堆积氧化铝库存2万吨，整个堆场可堆积氧化铝容量25万吨，是由煤炭堆场改造的氧化铝堆场目前堆存费一天7分钱/吨左右，其他装卸、管理、人工等费用合计20元左右，没有免堆期 企业K 铁路站点：孝义地区重要物流铁路站台，周边有多个氧化铝库存堆场。

本周煤价震荡下行 港口运输依然繁忙

本周，环渤海港口煤炭装卸继续保持繁忙态势，车船集中到港；各大港口将全力追赶生产进度，弥补上中旬的任务亏欠而陆续到港拉煤船舶主要以长协客户为主，市场煤采购数量将有所减少随着港口询盘的减少，市场煤拉运减少，用户继续压低还盘价格，预计港口煤炭价格将呈稳中小幅回落态势；但受大秦线检修之前积极抢运、以及南方部分地区高温等因素影响，预计下游煤炭需求不弱，港口煤价不会出现大幅下跌 上游，随着环保检查的延续，晋北站台上煤困难，部分煤矿、煤场和站台因露天存煤而停产，整体库存将出现下降，促使煤炭供应有所减少，对煤矿外运带来一定影响；预计下周，坑口煤价将出现小幅上涨。

装车效率提高30% 徐工LW500KV装载机确实做到了

在漫长的中国运输史里，铁路运输在煤炭、矿石、石油、钢铁及有色金属等大宗货物运输一直占据绝对优势，占比超过90%装载机作为此类大宗货物铁路装卸的主力军，见证了中国铁路运输的时代变迁 定制设计满足差异需求 位于中原的某铁路发运站，4台徐工LW500KV装载机正趁着火车到达间隙整理站台物料。

Mysteel:主要港口动力煤库存分析

Mysteel:铁路局优先电煤发运，平衡煤炭供应

2月2日Mysteel煤炭讯：昨日神华上调二月长协煤价，外购5500大卡每吨上调0.06元/吨.侧面反应电厂采购心态强烈，近期产地价格随着港口煤价攀高，榆林，内蒙动力煤坑口价昨日10元/吨左右涨幅. 铁路局积极响应国家优先电煤发运政策，下发铁路调度令，近日到2月5号调整相关局到南昌，成都，广州，昆明，东北地区车辆限装，各局装限优先保证电煤.受益与此，目前煤炭产区站台煤炭库存不断减少，五寨站台存煤由180万吨降至80万吨，铁运车皮紧张情况下，铁局增加发运，尽力缓解供应紧张. 近期电厂虽以长协煤和进口煤为主，但仍无法保证供应，市场煤采购仍较为积极，港口资源持续紧张，报价还在小幅上涨中.2月2日北方四港合计场存1469.7万，秦港生产晨报：卸车7265车57.9万，装船67.9万，场存655万，锚地煤炭船舶94艘，预到7艘；曹妃甸港243.8万；京唐港364.9万；黄骅港206万，卸车125列53万，装船14艘54.4万，锚地83艘，预到31艘。

铁总货改波及运输成本 业内担心推高煤炭运费

张志斌透露，山西地方发运装卸费上涨幅度不一，有的发运费每吨上涨1元~12元，有的每吨上涨7元~9元，“普遍都涨了” 不过在装卸费和运费上涨的同时，利好消息在于此前代发费所含的灰色收费得到遏制据悉，代发费包括装车费、车皮点装费、站台堆场费、报批计划费，一般收取煤炭代发费30元~50元不等，而在铁路运力特别紧张的时候，代发费还收到过180元/吨。

眉县将建成西部煤炭物流配送中心 年运量500万吨

项目主要依托陇海铁路得天独厚的交通区位优势和探明储量达13.8亿吨的麟北优质大煤田等西北五省煤炭资源优势，提供以煤炭集运为主，兼顾货物运输的物流服务 项目规划占地300—1000亩，总投资10亿元，建设卸站台、铁路专用线、煤炭交易、物流、加工制造、生活配套等四大功能区建设以配煤、发运为主要功能，电子交易、信息服务、结算融资服务等辅助功能齐备的自动化、数字化、标准化煤炭供应链式服务模式，把该园区建成大型的新兴煤炭仓储、物流综合性园区。

沧州渤海新区煤炭物流交易中心开建

另外，石黄高速和沿海高速在项目以东1公里处还建有大型互联互通立交桥，可形成水路、公路、铁路的联合物流方式该项目是国内首个大规模“海公铁”联运煤炭物流交易暨光伏电站一体化示范工程 按照规划，这个项目将分两期建设，一期总投资25亿元，建设周期12个月，主要建设10个堆场、10条铁路作业线和10条铁路倒发线，并配套独立的火车卸车站台、堆场，以及大型货车停车场、交易大厅和办公楼；二期总投资25亿元，主要建设钢结构煤炭储运库房和太阳能发电设备。

沧州渤海新区煤炭物流交易中心开建

另外，石黄高速和沿海高速在项目以东1公里处还建有大型互联互通立交桥，可形成水路、公路、铁路的联合物流方式该项目是国内首个大规模“海公铁”联运煤炭物流交易暨光伏电站一体化示范工程 按照规划，这个项目将分两期建设，一期总投资25亿元，建设周期12个月，主要建设10个堆场、10条铁路作业线和10条铁路倒发线，并配套独立的火车卸车站台、堆场，以及大型货车停车场、交易大厅和办公楼；二期总投资25亿元，主要建设钢结构煤炭储运库房和太阳能发电设备。