乌拉山煤炭

澳煤受阻，蒙煤是否能挑起进口焦煤的大梁？（中：蒙煤运输篇）

（2）嘎顺苏海图海关到甘其毛道口岸海关约30公里，煤炭每吨运费约300元，口岸费用约135元，见下表（2021年后，由于疫情影响缺少司机，短盘运费已远超300元/吨，2021年高点近2000元/吨） （3）甘其毛道口岸到主要站的费用：乌拉特中旗洗煤厂约150公里，每吨费用约30元；乌拉山站约300公里，每吨费用约55元；包头西站约400公里，每吨费用约74元；包头公积坂站约500公里，每吨约100元。

亿利能源：煤炭和参股公司是未来的主要增长点

目前公司大部分电量仍然来自蒙西电网，因此虽然相对东部地区成本较低，但如果能够实现直供电，则成本仍有大幅下降的可能 参股公司亿利冀东公司2010年较好的贡献了业绩，由于水泥生产具有成本优势，未来将持续贡献稳定收益神华亿利公司近两年处于项目建设期，发电机组利用小时数不足导致贡献业绩有限，预计年底能够解决 公司2010年拟非公开增发收购东博煤炭公司100%股权以及新建乌拉山煤炭物流基地项目。

哈密全力提速三塘湖煤炭资源综合开发

制定了《三塘湖煤炭综合生产基地水资源配置方案》矿区由莫钦乌拉山北坡7条河沟地表水源、三塘湖地下水水源和巴里坤谷地向三塘湖区域供水至2015年可新增用于工业经济发展的总水量约为2690万方，可满足7200万吨煤炭开采及煤电项目的用水需求目前，二道沟水库总投资1.3亿元，总库容410万立方米，2012年完成投资4000万元，2013年计划投资5000万元，现已完成投资710万元，正进行竖井浇筑、固结灌浆等工程。

乌锡铁路打造煤炭外运通道

目前，乌锡铁路在沙漠中的工程已完成90%整体工程已完成投资16.1亿元，完成总投资的67%“沿河铁路是连接包兰、包西、呼准鄂等重要铁路通道，对鄂尔多斯地区铁路路网的形成，以及煤炭资源的开发利用具有十分重要的意义其中乌锡铁路连接乌拉山电厂、杭锦旗独贵塔拉工业园区及塔然高勒矿区，矿区内煤炭资源可靠、储量丰富、开采技术条件优越，而且乌拉山电厂正在开展四期扩建工程，近期年度耗煤量150万吨，全部由塔然高勒矿区提供；另外，独贵塔拉工业园区的年耗煤量也在400万吨以上。

新疆哈密“增水架网”加快推进能源东送

今年，新疆哈密地区将建设多处大型水利项目，并向煤电、煤炭基地新增供水；同时，开工建设哈密南—郑州±800千伏特高压输电工程，以加快推进“疆电东送”“疆煤东运”能源战略的实施；到2015年，哈密可实现煤炭产能1.5亿吨以上，煤电总装机容量达到2000万千瓦 记者日前从哈密地区行署获悉，为确保“疆电东送”“疆煤东运”战略顺利实施，哈密今年将开工建设哈密市安拉沟、柳树沟，巴里坤县莫钦乌拉山头道沟等多处控制性水库工程，可向煤电、煤炭基地新增供水4150万立方米。

新疆哈密“增水架网”加快推进能源东送

日前从哈密地区行署获悉，为确保“疆电东送”“疆煤东运”战略顺利实施，哈密今年将开工建设哈密市安拉沟、柳树沟，巴里坤县莫钦乌拉山头道沟等多处控制性水库工程，可向煤电、煤炭基地新增供水4150万立方米由于哈密属干旱地区，当地将适度开发地表水，充分利用城市中水；到2015年，可新增用于工业发展的地表水13480万立方米、中水1500万立方米。

呼和浩特铁路局助力内蒙古电厂电煤运输

呼和浩特铁路局加大运力内部挖潜力度，千方百计减轻电煤运输的公路压力2月17日，过去一直用汽车拉运电煤的呼和浩特热电厂实现了电煤铁路直通运输；2月26日，临策线呼和温都尔站实现了煤炭捎脚运输；2月28日，临河、乌拉山电厂实现自鄂尔多斯地区电煤铁运供给；3月8日，包头三电厂高头窑矿—包西线响沙湾车站—包头—二道沙河—电厂线路已开通，预计3月下旬可开通铁路直通运输。

呼铁局助力内蒙古区内电厂电煤运输

在调研中，呼铁局了解到受京藏高速拥堵影响，管内17家电厂面临着周转时间长，运费上涨等难题；部分煤炭企业受汽运条件影响，减产停产现象频发其中，仅北方联合电力有限责任公司一家，就承担着内蒙古自治区6个盟市4500多万平方米居民供热和工业用汽任务在与政府有关部门和重点煤炭企业深入沟通，并走访呼和浩特热电厂，包头一、二、三电厂，临河、乌拉山、丰镇、岱海电厂等企业后，呼铁局在大（同）包（头）正线运力超饱和的情况下，做出了内涵挖潜，缩短管内电煤运输周转时间，助力内蒙古电厂电煤供应的决定。

亿利能源：定增做大煤炭业务

黄玉川煤矿主要供给自备电厂(4×200MW煤矸石自备电厂)及周围电厂，将通过神华的铁路进行外运预计煤矿最快2011年四季度投产，最晚拖到2012年一季度预计煤炭坑口价约为250元/吨，成本130元/吨，毛利率较高，将成为公司投资收益的主要来源 二是公司2010年拟非公开增发收购东博煤炭公司100%股权以及新建乌拉山煤炭物流基地项目。

铁道部谋划“西移”煤运布局

一横：乌海-东胜-准格尔-大同铁路通道；二横：新上海庙-嘎鲁图-新街-红进塔-朔州铁路；三横：临河-曼里沟-大塔-何家塔铁路一纵：包头-神木和包头-西安铁路；二纵：呼和浩特-准格尔-大板铺-马栅铁路；三纵：乌拉山-塔然高勒-浩勒报告-嘎鲁图-靖边铁路；四纵：蒙西-三北羊场-新上海庙-宁东铁路 通过上述线路，外运煤炭可分别向大秦、丰沙大、集通、朔黄等外运通道集运。

总投资11.4亿元的伊白铁路建设项目将于7月30日全线试运营

该铁路全长80.4公里，由通辽铁盛商贸有限公司控股，沈阳铁道公司、阜新矿业有限公司参股建设，是扎哈淖尔至伊图塔铁路的西延，向东与通霍线接轨，东起扎伊线伊图塔站，沿扎伊线并行，绕过阿拜罕乌拉山线路折向西南至白音华四号矿区，设环形装车站，并将该线向西继续延伸，尽快形成一条贯通白音华煤田，连接东北地区新的煤炭外运通道设计年货运量近期2000万吨，远期2500万吨。

2009年焦化行业淘汰落后生产能力企业名单(第四批)1

乌海市6个百万吨级焦化项目通过环保审批

目前，内蒙古自治区乌海市６个百万吨焦化项目的环评报告书经自治区环保局审核给以审批 ６个百万吨焦化项目分别是乌海市佳鑫钢铁公司９６万吨焦化项目、乌海市泰和煤焦化有限公司９６万吨焦化项目、乌海市蒙港煤焦化有限公司９６万吨焦化项目、乌海市乌拉山煤焦化 有限公司９６万吨焦化项目、乌海市源通煤炭化工有限责任公司９６万吨焦化项目、内蒙古美方投资有限公司９６万吨焦化项目。

乌海市6个百万吨级焦化项目通过环保审批

目前，内蒙古自治区乌海市６个百万吨焦化项目的环评报告书经自治区环保局审核给以审批 ６个百万吨焦化项目分别是乌海市佳鑫钢铁公司９６万吨焦化项目、乌海市泰和煤焦化有限公司９６万吨焦化项目、乌海市蒙港煤焦化有限公司９６万吨焦化项目、乌海市乌拉山煤焦化 有限公司９６万吨焦化项目、乌海市源通煤炭化工有限责任公司９６万吨焦化项目、内蒙古美方投资有限公司９６万吨焦化项目。

全球钢铁行业发展大扫描：俄罗斯篇

谢韦尔钢铁公司控制卡瑞尔斯基.奥卡特耶希铁矿山公司和奥莱诺哥尔斯基铁矿山公司，其铁矿石自给率达到65％左右新利别斯克钢铁公司铁矿石由克马罗达铁矿山公司、列别廷斯基铁矿山公司及米克哈依洛夫斯基铁矿山公司供应其中克马罗达铁矿山公司铁矿石全部供应给新利别斯克钢铁公司马格尼托哥尔斯克钢铁公司铁矿石则由索柯洛夫斯柯.萨尔巴依斯柯也铁矿山公司供应该铁矿山公司还为乌拉山以南的俄罗斯一些钢铁公司提供铁矿石 炼焦、煤供应商 俄罗斯煤矿主要分布在西伯利亚的克米罗沃州的库兹巴斯，库兹巴斯煤矿煤炭产量几乎占俄罗斯煤炭总产量的一半。