煤炭装卸工

徐工大吨位装载机持续交付东北

冬季临近，东北地区煤炭需求大幅增长，铁路运输装卸更为繁忙，高效可靠的铲运装备才能保障装卸工作的高质量执行近日，10台徐工XC988大吨位装载机批量交付东北四个重要铁路运输站点，成为装卸主力 “冬季用煤高峰快要到了，必须及时装货、卸货、不能堆货，铁路装卸几乎每天都是高负荷。

实现砂石全封闭运输零污染，长江流域重要物流枢纽即将投产运营！

散货装卸工艺采用门座式起重机卸船，依次通过码头前沿环保集料斗、全封闭式皮带机输送廊道和转运站全程机械化封闭运输至大跨径散货环保仓库，通过高架可逆式布料机堆料后采用单斗装载机装车出库智能自动控制系统包含生产作业管理系统、皮带和布料机控制系统，可实现对工艺流程全过程监控和远程集中控制与码头配套的散货环保仓库是长沙最大的散货环保仓库，以后通过船运到达长沙港铜官港区的矿石、砂石、煤炭等散货，可以实现全封闭运输，实现零污染。

北部湾港：拟投建防城港渔澫港区煤炭仓储基地项目

北部湾港1月5日公告，公司于2022年1月5日召开第九届董事会第十一次会议、第九届监事会第十次会议，审议通过了《关于投资建设防城港渔澫港区煤炭仓储基地项目的议案》为响应国家大宗战略物资仓储基地建设规划，确保国家能源供应安全，同时为进一步提升防城港渔澫港区大宗散货通过能力，配套防城港大宗散货日益增长的吞吐量需求，以及通过专业化、自动化散货堆场的建设，有效促进防城港大宗散货装卸工艺朝环保化、智慧化方向发展，公司拟由全资子公司北部湾港防城港码头有限公司(“防城港码头”)作为项目业主投资建设防城港渔澫港区煤炭仓储基地项目，项目总投资额为7.49亿元。

国务院联防联控机制综合组关于进一步做好煤炭、天然气等能源物资运输保障工作的通知

同时加强交通组织，避免车流人流交叉，保障便捷高效通行要认真贯彻落实《国务院办公厅关于做好公路交通保通保畅工作确保人员车辆正常通行的通知》等有关疫情防控的决策部署，对于短期向中高风险地区运送煤炭、天然气等能源物资的司机、装卸工等司乘人员，在严格落实消杀、封闭管理等各项防控措施且具有48小时内核酸检测阴性结果的，原则上不需采取隔离措施 四、研究优化能源物资运输组织方式 各省级交通管控与运输保障工作专班要按照“交通便利、规模合理、功能齐备、衔接顺畅”的原则，依托物流园区、货运枢纽等各类存量资源，研究在城市周边合理布局具有货物中转储存、车辆消毒停放、人员休息就餐等功能的物资中转调运站。

Mysteel解读：玉米市场出现利好 提振玉米价格

其次，受到限电的影响，烘干塔开工积极性不高，新粮水分仍旧较高，这就抬高了干粮的价格而且限电也影响了东北地区装卸工作的进行，导致玉米装车或者装船困难，装卸成本增加而且现在火车皮紧张，大多优先稻谷和煤炭进行装载，粮运受阻，经过这两个利好因素的运作，玉米价格才重现坚挺行情 但是玉米市场看涨可能只是暂时的，就目前来讲，下游饲料行业的原料供应仍旧非常充分，虽然玉米库存水平低，但是有较高的替代品库存，虽说小麦和玉米的差价逐渐缩小，但是在玉米价格并未低于小麦50-100元之上阶段，仍旧不考虑增加玉米的用量，而且今年玉米进口量巨大，已突破2000万吨，所以说今年饲料行业原料处于供应宽松的状态。

国投曹妃甸港吞吐量创历史新高

针对第二季度电煤需求转淡形势，国投曹妃甸港盯控“准班轮”和定向运输船舶，不断与大客户深化全面合作，同时，全力拓展下游化工、水泥企业客户资源，2021年上半年共开发新客户23家，新增煤炭中转134.1万吨，实现货源新增量 该港聚焦“降本增效”精细管理实现效率提升本着“节省一分钟、节约一毛钱”理念，大力推进提质增效，重新规划堆场使用，提高港口静态场存堆存能力，通过创新工艺、调整工艺，优化港口装卸工艺流程，实现综合卸车效率达到5044吨/小时，同比上升2.1%；装船综合作业效率达到1879吨/小时，同比提升10%。

广西向海经济正扬帆

推进智慧港口建设 近年来，北部湾港加快实施港口信息化建设，引进自动化、智能化、低碳绿色的装卸设备，分设煤炭、矿石、硫磺、粮食等专业化码头，使用大流量、高效率的自动化皮带机系统输送货物，升级大宗散货装卸工艺 北部湾港还积极推进船舶调度平台、散货和集装箱作业系统建设，通过综合网络服务中心，实现船舶靠离泊计划、港口作业、结算等功能，有效提升了港口的装卸效率、环保水平和服务能力。

新建大唐运煤专线或成泡影

即使3-5年后，大唐线修好了，秦皇岛港也撤出了；那么，原属于秦港的2亿吨大秦线货源，加上曹妃甸港的0.8亿吨大秦线货源，再加上1.5-2亿吨蒙冀线货源，以及2000万吨蒙古国煤炭，合计5亿吨煤炭灌向曹妃甸港那么，设计能力2.5亿吨的曹妃甸港无论如何也完成不了这5亿吨煤炭的装卸工作这就需要在曹妃甸港再建设一个2-3亿吨的运煤港口才能满足需求；但这样做，属于重复性建设，既无必要，也无意义 按照多条腿走路的原则，不能把第一和第三运煤大通道全部集中在一个地区下水。

京唐三港煤炭吞吐量保持增长态势

京唐三港完成煤炭吞吐量占同期环渤海港口煤炭一次下水量的18%，是大秦线一个重要的配套港口 京唐老港设计煤炭吞吐能力为2500万吨/年，堆存能力350万吨该港主要采用抓斗卸车，门机装船，装卸效率稍微逊色一些；但接卸车型较多，从C63到C80大部分铁路车型都能接卸，该港主要依靠“大秦-迁曹线”铁路集港去年，京唐老港完成煤炭吞吐量3214万吨 2008年，国投京唐港正式投产，设计煤炭吞吐能力为5000万吨/年，堆存能力为231万吨，装卸工艺较为现代化。

诸城打赢蓝天保卫战2018年作战计划：钢铁类

◎对铁路货运专线储煤场实行全封闭改造，煤炭全部进入密闭料仓，煤场装卸工艺配备煤尘回收装置，进一步降低扬尘污染，2018年年底前完成铁路沿线煤场综合整治任务配档表见附件 ◎2018年年底前，建设全市储煤场扬尘污染监控平台，易产生扬尘环节安装视频监控和扬尘在线监测系统，渣土运输、道路保洁车辆配备北斗卫星定位装置，上述信息分别与主管部门、环保部门联网，实现对扬尘污染防治和车辆作业情况的监控。

河北工程中标华能曹妃甸港口设备检修维护承包项目

2月10日，河北工程公司成功中标华能曹妃甸港口有限公司煤炭装卸工艺设备检修维护承包项目 华能曹妃甸煤码头是最大的下水煤码头，是华能集团沿海燃料供应链的重要枢纽，是集煤炭调运、配送、交易、结算、市场分析等五大功能为一体的燃料供应平台本次投标涉及施工内容与以往常规火力发电厂机组维护内容完全不同，施工范围主要为码头煤炭装卸工艺成套设备的检修与维护。

电煤告急 环渤海港口全力抢运

截止一月初，全国重点电厂合计存煤6499万吨，较去年12月初减少了1293万吨截止1月27日，沿海六大电厂合计存煤降至982万吨，较去年12月初减少了248万吨；而沿海电厂日耗合计升至80万吨，存煤可用天数降到12天，浙能、上电、国电沿海电厂存煤可用天数分别为6、9、11天，浙能电厂库存可用天数已经低于7天的警戒水平 针对当前电煤需求较为旺盛的局面，秦皇岛港急用户所急，加强与矿路航电等各方的联系和协调，加快优质煤炭调进力度，狠抓卸车，增加场存，遏制煤价过快上涨；此外，领导和技术人员昼夜值班，抓好机械设备的管用养修工作，解决好冻车、冻煤的装卸工作，减少压车压船，加快发运，全力缓解南方电煤紧张局面。

中国神华董秘黄清：能源革命不是去煤化

同时，神华始终坚持清洁高效运输，积极研发煤炭固化剂、底开门车辆、港口翻车机底部加湿抑尘技术、筒仓群装卸工艺、船舶岸电技术等技术和装备，降低运输过程中产生的环境污染通过这一系列新技术、新工艺、新装备的研发应用，神华煤炭运输较传统煤炭运输方式的粉尘排放水平降低90%以上 记者：神华在煤炭开采过程中有哪些比较先进的生态环境保护措施？ 黄清：我国水资源与煤炭资源呈逆向分布，西部晋陕蒙宁甘等水资源缺乏地区的煤炭产量占全国的70%以上。

华煤集团实现煤炭销售开门红

华亭煤业集团完成煤炭销量182.9万吨，与去年同期相比增销30.1万吨，实现煤炭销售开门红 今年伊始，华煤集团销售运输公司积极行动，抢抓冬季电煤销售的有利时机，不断增加对周边电厂的供煤量面对近期气温低，火车运煤冰冻结块，不易卸车等困难，该公司派专人驻电厂负责衔接装卸工作，保证了宝鸡二电厂日供3列、平凉电厂日供2列供煤量的顺利完成。

黄骅港煤炭港区煤炭下水总量突破十亿吨

煤炭港区自2001年开航运营以来，随着一期、二期、三期、四期工程相继建成投产，全港实际煤炭年下水能力达到2亿吨其中，三、四期工程均采用了世界首创的大规模筒仓装卸工艺，极大提高了转运效率同时，神华集团每年都大力组织煤炭港区航道疏浚和维护，经过逐年建设，通航水深现达到-15米，并于2012年实现了5万吨级船舶双向通航和10万吨级船舶的满载出港，运营航线覆盖华东、华南、台湾及日本、韩国与东南亚的部分国家和地区，成为全国第二大煤炭转运枢纽港。

去年莆田口岸进口煤炭量近300万吨

此外，该站实行风险评估机制，将船舶可能受到潮汐、航道等影响列入评估范围，量身定制服务措施，解决停靠煤轮偶有发生的抛锚、机械故障、淡水紧缺、船员生病等情况，确保煤炭抢运顺利进行当出现大幅降温、大雾天气等恶劣天气，该站还提前向来港船舶发送“气象温馨提示”短信，提醒外轮提前做好应对准备 当天上午，连续一周加班加点的检查员郑海峰手上还拿着对讲机，带着沙哑的嗓音说，边检部门和码头装卸工人经常是“什么时候来，就什么时候卸，来多少卸多少”，昼夜奋战不停。

去年莆田口岸进口煤炭量近300万吨

此外，该站实行风险评估机制，将船舶可能受到潮汐、航道等影响列入评估范围，量身定制服务措施，解决停靠煤轮偶有发生的抛锚、机械故障、淡水紧缺、船员生病等情况，确保煤炭抢运顺利进行当出现大幅降温、大雾天气等恶劣天气，该站还提前向来港船舶发送“气象温馨提示”短信，提醒外轮提前做好应对准备 当天上午，连续一周加班加点的检查员郑海峰手上还拿着对讲机，带着沙哑的嗓音说，边检部门和码头装卸工人经常是“什么时候来，就什么时候卸，来多少卸多少”，昼夜奋战不停。

莆田打造三百万吨电煤“黄金航道”

为了让进口煤炭尽快送到发电厂“变电”，莆田边检站采取多种措施，最大限度地加快出入境验放速度 保电煤、缓电荒，缓解燃“煤”之急当天上午，连续一周加班加点的检查员郑海峰手上还拿着对讲机，带着沙哑的嗓音说，边检部门和码头装卸工人经常是“什么时候来，什么时候就卸，来多少卸多少”，昼夜奋战。

莆田打造三百万吨电煤“黄金航道”

为了让进口煤炭尽快送到发电厂“变电”，莆田边检站采取多种措施，最大限度地加快出入境验放速度 保电煤、缓电荒，缓解燃“煤”之急当天上午，连续一周加班加点的检查员郑海峰手上还拿着对讲机，带着沙哑的嗓音说，边检部门和码头装卸工人经常是“什么时候来，什么时候就卸，来多少卸多少”，昼夜奋战。

[锦州]中投锦州港煤炭码头一期工程造地约227.4公顷

码头工程部分，57座沉箱预制和安装、砼盖板、胸墙砼浇筑等工程仍在进行中 未来完工后的锦州港煤炭码头一期工程将形成铁路卸车作业区、堆场区、码头作业区、辅建区、港池航道水域五个部分装卸工艺系统中，铁路卸车考虑采用3台双翻式翻车机堆场设置6条堆取料线，6条堆场，采用斗轮堆取料机、配煤取料机作业，堆场堆存量达145.3万吨水平运输采用带式输送机，码头装船采用移动式装船机，每个泊位设置一台。