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更新时间:2024-04-24

快讯播报

煤炭扰动快讯

2023-03-16 09:08

3月16日,北方-江阴航线5万吨船型运价报28-29元/吨。市场商谈受进口煤扰动影响,沿海散货运价承压下跌。沿海干散市场的拉运正在回升,而气温回暖带来日耗下降,以及进口煤逐步放开,国内煤炭采购放缓,其他货种采购需求未明显释放,预计短期内沿海散货运价将承压运行。


2023-03-15 09:12

3月15日,北方-江阴航线5万吨船型运价较14日跌1元/吨,报28-29元/吨。市场商谈受进口煤扰动影响,沿海散货运价承压下跌。沿海干散市场的拉运正在回升,而气温回暖带来日耗下降,以及进口煤逐步放开,国内煤炭采购放缓,其他货种采购需求未明显释放,预计短期内沿海散货运价将承压运行。


2023-03-15 09:11

3月15日,北方-广州航线5万吨船型运价报45元/吨。市场商谈受进口煤扰动影响,沿海散货运价承压下跌。沿海干散市场的拉运正在回升,而气温回暖带来日耗下降,以及进口煤逐步放开,国内煤炭采购放缓,其他货种采购需求未明显释放,预计短期内沿海散货运价将承压运行。


2022-12-16 08:31

中金公司研报称,展望2023年,预计国内煤炭供需维持紧平衡,但阶段性紧张的可能性仍在,煤价中枢或略回落,但仍将处于高位,主要是海外煤价通过边际影响国内供需预期从而支撑国内煤价,而海外煤价又受海外气价支撑,高气价的核心原因难有效解决,意味着煤价或继续维持偏高水平。考虑到国内需求复苏节奏,及天气等不确定性扰动,我们也不排除国内供需出现阶段性错配,导致煤价脉冲式上涨。

2022-08-31 14:40

8月31日,北方-广州航线5万吨船型运价报42-52元/吨。主产地受疫情扰动煤炭发运不畅,报价高位稳定为主。港口资源偏紧张,贸易商报价持稳运为主,因下游用户对后市看淡,故近日成交清淡。随着入秋渐凉温度下降,各地用电紧张局面有所缓解,后期日耗将进入下行状态,市场热情也会随之降温。台风“马鞍”有所增强,或将影响华南部分港口周转率。砂石等非煤炭货盘涌现,船东对砂石料给价程度接受不高。市场船多货少格局显现。后期运价主要关注煤炭需求端以及天气影响。

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  • 供给端扰动煤价延续涨势,兖矿能源涨超3%带动煤炭港股逆势上行

    9月13日港股煤炭板块出现逆势拉涨行情截至发稿,蒙古焦煤涨近4%、兖矿能源、首钢资源均涨超3%中国神华、汇力资源跟涨 消息面上,受安全监管增持趋严影响,近期市场对煤炭供应端的扰动有所担忧,短线煤价延续涨势 海通证券分析师吴杰在9月12日发布的研究指出,当前港口库存持续下降,供需偏紧下港口煤价仍在回升 值得注意的是,近期澳大利亚作为主要煤炭出口国,因税费及生产成本原因提价,也对全球煤炭价格形成支撑效应。

  • 短期扰动不改中长趋势 煤炭去产能政策仍需细化

    概述:煤炭供需缺口仍将继续,持续去库存与短期高需求刺激煤价涨势不改,供给侧改革持续性有待考验,去产能政策仍需细化 截止7月25日,七月沿海六大电厂平均库存1188.2万吨,环比6月减少41.3万吨,降幅3.36%;平均日耗61.2万吨,环比6月增加1.7万吨,环比增幅2.86%;日耗环比增加而电厂存煤量一直下降,显示着短期内电厂高耗煤需求。

  • 百年建筑月报:4月全国水泥价格或震荡偏强运行

    进入4月,产地生产基本正常,产量扰动影响不大,供应预计保持高位,进口煤整体价差优势仍在,进口量或有小幅增长而下游电厂正式进入季节性淡季,日耗继续下降,化工企业将进入集中春检时期,水泥需求或会有一定的增长,但需求整体表现回落整体来看,市场整体偏宽松,煤价仍面临下行压力,4月份价格预计以重心逐步回落为主,水泥成本持续下降 4月展望观点:4月份市场需求逐步恢复至正常,水泥企业结束错峰生产后复产,水泥产量同步提升,水泥市场供需双升,水泥价格或震荡偏强运行,由于煤炭价格持续走低,水泥行业利润或将得到修复。

  • Mysteel:动力煤市场持稳运行 终端电厂补库情绪较弱

    近日动力煤市场暂稳运行目前产地区域内除个别煤矿搬家倒面停产之外,多数煤矿保持正常生产,少数煤矿完成当月生产任务停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减上周开始港口止跌企稳,矿区销售情况较前期有所好转,部分煤矿拉运车辆增多,市场交投氛围稍有回暖,个别煤矿小幅探涨,整体波动幅度较小;目前北方各地区陆续结束集中供暖,下游企业多维持刚需拉运,整体需求释放有限 需求方面,近期,虽有冷空气扰动,但全国大部分地区气温正常回升,民用电需求减弱,加上部分机组开始检修,用煤需求正式步入淡季,终端库存稳定在偏高水平,基本无补库压力,整体采购需求依旧较差,未来还将有冷空气影响全国,短期日耗或在当前水平震荡;非电方面,目前化工行业需求表现平稳,需求释放不足,企业保持刚需采购节奏,整体来看目前各环节库存较为充足,拉运维持常态。

  • 国家发改委发布加强矿井水保护和利用的指导意见

    可能对地下水补给、径流、排泄等造成重大不利影响的,建设单位应制定防止对地下水产生不利影响的措施方案新建煤矿在设计时应根据开采条件因地制宜选择水资源保护措施在产和待产煤矿应严格落实矿区规划及规划环评要求,不得擅自开采可能对地下水资源造成严重破坏的区域针对经批准的可开采区域,建设单位应根据矿区水文地质条件,科学制定可行的水资源保护和矿井水综合利用方案,优化井田开采接续布局,合理选择保水开采工艺,最大程度减轻煤炭开采对水资源的扰动影响,促进减小矿井涌水量,有效保护地下水。

  • Mysteel周报:双硅期货技术面分析(2.19-2.23)

    锰硅期货一周走势图 (本文引用期货主力合约走势图进行分析) 锰硅期货周评: 本周锰硅期货周五收盘:6354 本周价格较上周收盘价6320变化: +34 涨跌幅:+0.54% 本周锰硅期货主力合约周初受节后黑色系商品走低情绪压制和日线级别6328附近阻力,价格在6328压力位附近调整,期间尝试突破6328附近压力位,周三盘中因成本端煤炭板块供给因素扰动煤炭板块出现强势上涨,锰硅盘面受带动突破6328附近压力位并延续反弹,打开一定上方空间,价格一路反弹上冲至EMA60附近遇阻,本周整体呈现调整后延续反弹走势,下跌主趋势暂未被打破,日线级别价格已运行至EMA60和下跌趋势线附近,近期密切注意此处价格的坚挺情况,是否有尝试突破趋势线的可能,谨防触线承压回落的风险,同时整体商品市场盘面指数也到达下跌趋势线附近承压,注意整体市场走向带来的情绪影响。

  • 中州期货:煤焦估值偏低,震荡运行

    焦煤方面,现在煤矿陆续放假,叠加冬季目前安检形式严峻,供应逐渐收缩,由于目前供需双弱,焦煤现货价格也不断下跌库存方面,节前下游库存可用天数已至较高水平,冬储接近尾声总的来说,盘面来看煤焦已下跌至阶段性底部,可在前低位置轻仓试多,但需要关注宏观政策扰动以及钢厂利润情况 ②2023年12月份,中国进口炼焦煤1146.42万吨,占煤炭总进口量的36.2%,环比上涨24.36%2023年中国累积进口炼焦煤总量为10209.64万吨,同比增长59.93%。

  • 中州期货:双焦前期低位逢低做多

    焦煤方面,现在煤矿陆续放假,叠加冬季目前安检形式严峻,供应逐渐收缩,由于目前供需双弱,焦煤现货价格也不断下跌库存方面,节前下游库存可用天数已至较高水平,冬储接近尾声总的来说,盘面来看煤焦已下跌至阶段性底部,节前预计处于低位震荡,建议节前观望为主,或可在前低位置轻仓试多,但需要关注宏观政策扰动以及钢厂利润情况 ②2023年12月份,中国进口炼焦煤1146.42万吨,占煤炭总进口量的36.2%,环比上涨24.36%。

  • 国泰君安期货:铜供应缺口再现,中期多配优势渐显

    铜矿供应扰动主要来自巴拿马铜矿产量的下调和英美资源产量下降 第一量子旗下巴拿马CobrePanama铜矿停产,将明显冲击2023—2024年铜矿供应2023年10月20日巴拿马政府批准与第一量子签订CobrePanama铜矿开采的长期合同,但是巴拿马民众认为该矿的开采影响了自然环境,爆发了大规模的抗议活动由于煤炭运输被抗议活动阻断,该矿发电厂无法正常运行,于去年11月23日起暂时停产。

  • Mysteel:东胜动力煤市场暂稳运行 假期氛围浓厚

    煤矿B:周初受降雪预期影响,拉煤车辆增加,煤矿上调10元/吨,现矿区产销基本平衡,周边煤矿基本以稳为主 贸易商:港口市场寻货冷清,本周成交稀少春节小长假临近且叠加本周降温天气等因素扰动,但市场未见好转,持货商清库存为主,预计节前煤价以稳为主 综上东胜区域动力煤市场暂稳运行,区内煤炭供应量预见性缩减,节前补库基本结束,下游及贸易商拉运正常,煤矿出货基本保持平衡,市场观望情绪较为浓厚,价格表现偏稳。

  • Mysteel参考丨动力煤传统消费旺季,市场煤价上下两难

    概述:2023年12月以来寒潮天气扰动频繁,中旬部分煤矿产销受阻,叠加年末产量下滑,煤炭供应有所收紧,进入新年煤炭产量快速恢复而冬季电厂用煤负荷快速攀升,但在高库存压制下,终端持续观望态度,市场煤保持少量刚需采购,对煤价形成底部支撑,但上行动力仍显不足,整体呈现“旺季不旺”局势 一、供应方面 据Mysteel统计,截至2024年1月19日,全国426家煤矿样本周度开工率为92.6%,月环比增0.7%,库存155.7万吨,月环比降15.2万吨,年末已完成年度生产任务的煤矿,为保安全暂时停产检修,叠加安全检查及受雨雪天气等影响,部分煤矿生产阶段性受限。

  • Mysteel:动力煤节前供需双弱 产地煤价跌多涨少

    本周主产区民营煤矿陆续开启春节放假模式,尽管新一轮冷空气扰动,使得居民用电需求大幅提升,但部分工厂陆续放假,下游工厂开工率不足,工业用煤需求呈现下降趋势,下游用户拉运意愿较低,产地市场整体观望氛围浓厚,呈现供需两弱局面,后期市场走势如何?本文将对周度动力煤矿山调研数据进行简要解读,具体如下: 一、陕西区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示,陕西地区样本开工率88.3%,周环比增0.2%,年关将近,陕西产地放假停产煤矿逐渐增多,市场煤炭供应水平稍有减少。

  • Mysteel:2023年煤炭进口量创新高 短期海运现货市场预计先抑后扬

    据海关数据统计,2023年我国进口煤炭总值达4.7亿吨,同比增长61.8%,创5年来进口量新高,11月进口炼焦煤总值已接近1亿吨,虽2023年受政治因素、关税等因素扰动,进口量走势仍以递增为趋势,预计2024年进口量只增不减 宏观方面,继2023年四季度万亿人民币国债增发后,中国据悉考虑今年发行1万亿元超长期特别国债,或将进一步加大财政刺激力度,提振经济复苏。

  • Mysteel:化工煤市场震荡偏弱运行 甲醇企业采购节奏平稳

    甲醇方面,市场窄幅下跌为主本周甲醇市场扰动主要在供需面,内地市场供应恢复,而且春节前市场仍有恢复预期,市场心态偏空,部分企业让利出货,贸易商和下游接货并不积极,甲醇价格偏弱运行截止5日,国内甲醇周产量170.667万吨,周环比增加1.886万吨 煤炭方面,港口市场节后迎来开门红,报价连涨两日,但实际需求并未有效释放,成交寥寥,询货情况虽有增加,但多压低价格,贸易商出货意愿不强。

  • Mysteel:海运焦煤被动逆向选择,关税增加背景下利润承压

    导读: 海运焦煤是构成我国炼焦煤市场的重要组成部分,近几年整体的进口格局亦经历重要变化,特别是进口海运煤种方面,骨架煤和配焦煤的比重逐渐转化,行至本年度更是形成配焦煤为主的态势这是由于,国内终端焦钢企业盈利水平承压,贸易及其他中间环节上下求索利润,和其他非经济因素扰动形成的被动逆向选择过程根据最新统计局数据显示,1-11月份主要行业利润情况中,石油、煤炭及其他燃料加工业下降14.1%,煤炭开采和洗选业下降25.9%;1-11月钢铁行业利润400亿,1-11月煤炭行业营业收入是钢铁行业42%。

  • Mysteel月报:1月焦炭价格回落空间有限

    全国平均吨焦盈利51元/吨;山西准一级焦平均盈利40元/吨,山东准一级焦平均盈利58元/吨,内蒙二级焦平均盈利46元/吨,河北准一级焦平均盈利89元/吨 12月焦炭供应整体保持平衡,焦炭三轮提涨落地,加之配煤价格回落,焦企利润修复,产量小幅回升,但受月底环保限产等影响产量略有下滑而成本端受煤矿安全生产扰动,安全检查趋严,加之冬季雨雪天气较多,运输受阻临近年底,各煤矿全年生产任务达标,产量缩减,检修限产增加,煤炭供应仍然偏紧,因此成本端对焦炭支撑较强,在下游需求淡季和低利润下,焦炭生产节奏平稳,对高价煤采购需求谨慎。

  • 中金:2024年煤价可能在历史相对偏高水平上波动,炼焦煤价格仍有支撑

    中金研报表示,2024年煤炭需求有望实现平稳增长,而供给弹性可能偏弱,煤炭安全生产面临一定挑战在更好地平衡保供和安全生产中,供给阶段性扰动可能仍存,不排除阶段性供需趋紧再度发生,煤价可能在历史相对偏高水平上波动在经济增长预期偏弱、财政政策有望加码、货币环境相对宽松的情况下,高股息率为煤企提供吸引力,继续看好煤炭板块表现 具体从供需分析来看,中金公司表示,需求增长存韧性短期来看,随着电煤旺季来临,动力煤消费量持续爬升,终端库存已经开始去化。

  • Mysteel解读:11月焦炭出口80.6万吨 环比下降2.8%

    其中11月焦炭进口1.0万吨,环比上升85.4% 11月焦炭市场受成本煤炭价格不断抬升,焦企利润亏损加大,虽部分煤矿供应有恢复预期,但由于煤矿事故扰动频繁,和临近年底多数煤矿年度产量任务完成,生产增量空间有限,焦炭成本价格仍支持较强,且下游铁水对原料需求高位,焦企出货良好,整体焦炭供应偏紧。

  • [隆众聚焦]:内贸船燃价格推涨,而供需基本面仍然偏弱

    船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

  • 2023年11月份中国沿海(散货)运输市场分析报告

    运价走势方面,月初整体市场供需格局相对宽松,下游在需求乏力下询货热度一般,运输商谈氛围平淡,长期低运价下部分运力转投外贸市场随寒潮来袭,电厂日耗回升,库存小幅回落,终端补库需求释放,叠加北方港口受气象因素扰动较大,压港较为严重,船舶周转受限下,即期运力紧缺船东积极调配运力确保北煤南运能源供给稳定,华东、华南航线运价先后出现较大幅度上涨 11月24日,上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1065.79点,比上月末上涨15.8%,月平均值为1002.26点,环比上涨9.4%。

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