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更新时间:2024-04-29

快讯播报

煤炭曹国华快讯

2023-12-06 11:32

12月4日,中国华能集团有限公司2023年煤炭产量突破1亿吨大关,创历史同期最高水平。

2023-07-10 08:07

当前,全国多地持续遭遇高温天气,高温热浪导致各地电力负荷激增。发电企业持续满负荷运行,全力保障电力供应。最新数据显示,7月1日至7日,中国华电集团用煤量达到475万吨,较去年同期增长13.5%;华能集团、中国大唐在这7日内发电量分别达到184.19亿千瓦时、131.33亿千瓦时,同比增长13.5%、5.15%,发电量和火电机组运行容量均达到历史最好水平。发电企业要应发尽发、多发满发,煤炭企业要全力保障电煤供应。当前,国家能源集团已连续21个月保持5000万吨产煤峰值水平,中煤集团加快推进产能核增手续办理。与此同时,电厂的存煤量也创出了近年来的新高。

2023-06-12 08:38

6月11日,一列运载蒙古国煤炭的中欧(中亚)班列抵达河北唐山港妃甸港区。据悉,这是首趟从蒙古国乌兰巴托发往唐山港妃甸港区的中欧(中亚)班列。据介绍,该班列由98个20英尺铁路敞顶箱组成,运载3100吨煤炭,经由二连浩特铁路口岸入境,历时约10天,运行里程1700多公里。

2023-01-18 09:50

1月15日,陕煤家滩矿业发出的60辆满载煤炭的运输车顺利进入运销集团榆阳煤炭物流园区,有序通过智能磅房和卡口,标志着运销集团榆阳煤炭物流园区正式进入试运营阶段。

2022-10-21 11:47

10月21日妃甸市场动力煤偏强运行。受产地疫情影响,煤炭外运受限,市场可售资源紧张,煤源偏少下整体价格易涨难跌。

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  • 河北省发改委:2023年重点建设项目名单

    了解更多蒸压加气混凝土砌块全国价格行情数据信息 河北省 2023 年省重点建设项目名单 名单共列项目 507 项,总投资 1.32 万亿元,2023 年预计完成投资 2600.1 亿元。

  • 妃甸华电码头渐入佳境 将为北煤南运做更大贡献

    今年三月份,我国华妃甸港卸车261万吨,同比增长176%,环比增长72.3%三月份,装船200万吨,同比增长294%,环比增长105%截止目前,华电妃甸港共存煤155万吨,实际存煤数量与友邻的国投京唐港和老京唐港差不多春节过后,宏观经济带动社会用电量增长,我国沿海地区煤炭需求好转,电厂积极补库,为华电煤码头增加煤炭吞吐量奠定坚实基础 由中交一航局第五工程经理部承建的妃甸港华电煤码头三期工程,是我国“第三运煤大通道”蒙冀线的配套下水港口之一,也可通过迁线,接卸大秦线煤车。

  • 发煤港口累库加快 沿海煤市压力不减

    昨日,妃甸四港调入煤炭51.8万吨,调出23.9万吨,一昼夜妃甸港库存就增加了27.9万吨另一方面,我国华东、华中地区气温回升明显,从而促使冬季用煤用电高峰接近尾声,民用电需求减弱;而工业用电又没有迅速恢复,促使电煤消费和采购需求进一步萎缩综上所述,在供给增强和需求减弱的情况下,北方港口库存快速累积而下游用户对长协煤炭保持刚性拉运,并适度增加进口煤的采购,促使电厂库存快速回升,电企暂无大规模采购市场煤意愿。

  • 我国在产千万吨级煤矿已达52处

    据中国煤炭工业协会调查统计,截至目前,我国已建成千万吨级煤矿52处,核定生产能力8.21亿吨/年,约占全国生产煤矿总产能的1/5 从地域分布看,52处千万吨矿井分布在7个省(自治区),14个地市(州)从省区看,内蒙古自治区21处,产能3.91亿吨/年;陕西省15处,产能2.10亿吨/年;山西省8处,产能1.33亿吨/年;新疆维吾尔自治区3处,产能3000万吨/年;宁夏回族自治区2处,产能2400万吨/年;安徽省2处,产能2330万吨/年;云南省1处,产能1000万吨/年。

  • 我国在产千万吨级煤矿已达52处

    据中国煤炭工业协会调查统计,截至目前,我国已建成千万吨级煤矿52处,核定生产能力8.21亿吨/年,约占全国生产煤矿总产能的1/5 从地域分布看,52处千万吨矿井分布在7个省(自治区),14个地市(州)从省区看,内蒙古自治区21处,产能3.91亿吨/年;陕西省15处,产能2.10亿吨/年;山西省8处,产能1.33亿吨/年;新疆维吾尔自治区3处,产能3000万吨/年;宁夏回族自治区2处,产能2400万吨/年;安徽省2处,产能2330万吨/年;云南省1处,产能1000万吨/年。

  • 今年煤炭发运量增长点在妃甸港

    处于改革开放前沿、GDP增速较快的沿海地区对能源需求将继续保持增长态势;尽管特高压送电大幅增加,我国华东、华南地区的火力绝对发电量还有望继续增加,海上调入煤炭数量保持增加是意料之内的事;今年,环渤海港口煤炭运输机遇再现,煤炭吞吐量有望保持增长态势 今年,预计大秦线和朔黄线增量空间很小,铁路煤炭运量的主要增长点在唐呼线和浩吉线上,浩吉线主要针对两湖一江地区,预计今年完成煤炭运量1000-2000万吨,对环渤海港口冲击很小;而铁路集团公司安排唐呼线的增量计划为2000-2500万吨,实际运量要达到1亿吨,促使唐呼线的配套港口—妃甸四港成为最大受益者。

  • 妃甸港华电煤码头重载调试紧锣密鼓

    2019年3月16日,妃甸港华电煤码头实现重载卸车,并于4月30日重载装船成功,5月2日,“华衡168”离港远航;随后,华电煤码头的翻、堆、取、装系统继续进行试运行到六月上旬,妃甸港华电煤码头开展了多次卸车和装船的重载调试,堆场存煤已经达到19.3万吨 华电煤码头由我国华电煤业投资建设,是华电集团打造产、供、销、运、配、送一体化的煤炭产业发展体系的重要组成部分,码头设计通过能力为5000万吨/年,共建设3台翻车机,4台装船机,5个专用泊位及相关配套设施,堆存能力378万吨;主要通过“大秦-迁线”和蒙冀线集港。

  • 环渤海港口煤炭堆存能力将推高至3900万吨

    我国处于工业化后期,城镇化快速推进期,国民经济从高速增长转向高质量发展期;随着国家电气化进程的加快,未来几年,南方煤炭需求处于逐年增加的态势蒙华铁路的开通,主要为满足华中地区用煤需求,而瓦日线为炼焦煤下水通道,我国华东、华南和长江下游地区煤炭供应仍主要依赖环渤海港口;因此,相应增加环渤海港口煤炭运能和堆存能力也在情理之中 2.与大秦线、朔黄线配套 大秦线运煤4.5亿吨,约有5000万吨流向沿线电厂,剩下的有3.3亿吨流向秦皇岛港和京唐三港;此外,还有0.7亿吨煤炭流向妃甸四港。

  • 动力煤难以独立走强

    不过,朔黄—黄骅港、蒙冀—妃甸港运煤通道将开足马力,加快煤炭运输,自去年张唐铁路大列常态化运行后,大秦线检修对港口供应的影响作用已经逐渐减弱 并且,从需求端来看,尽管工业用电需求增加,支撑沿海六大电厂煤炭日耗回暖至66万吨左右水平,但随着天气的好转,居民用暖用电需求将在4月进入传统淡季,抵消工业用电需求的增加与此同时,2019年以来,我国华南以及江淮地区降水量丰沛,部分水库蓄水位同比明显偏高,后期水电发电能力将好于去年同期水平,在水电挤占作用下,电煤需求压力将进一步减轻,2017—2018年4月日耗均值仅在65万吨,显然短期内电煤需求难有明显增幅。

  • 明年环渤海港口煤运形势展望

    明年,预计我国华东、华南地区煤炭需求继续保持小幅增长势头,环渤海港口煤炭运输形势继续看好 明年一季度,设计能力达5000万吨的华电煤码头将投产,妃甸港煤炭运输能力将达到2.5亿吨,但实际运输数量远达不到这个水平前期受“搬迁”传闻影响的秦皇岛港煤炭运输将逐渐走出低谷;受大秦线运量继持增长拉动,秦港煤炭运输形势缓慢转好,明年,秦港煤炭吞吐量不会有大的变化,预计将保持在1.8-2亿吨水平,较今年略有下降。

  • 沿海地区电煤调入量增加 环渤海港口煤运形势看好

    今年,我国经济运行保持稳中向好,稳中有进,主要用电行业需求回暖,尤其我国华东、华南地区经济快速发展,企业开工率较高,工业用电复苏,煤炭需求继续保持增长态势上半年,我国沿海六大电厂日耗煤数量同比增长约6.5%沿海七省一市是耗煤大户,自身产煤数量逐年减少,海上调入煤炭保持增长态势,对北方港口煤炭依赖程度有所加深 上半年,全国铁路电煤发运量同比增加7500万吨左右,其中,供应给环渤海港口的煤炭调入量大约增加了1500万吨,为秦皇岛、黄骅、妃甸、日照港提供了相对充足的货源。

  • 下半年环渤海港口煤运形势继续看好

    主要煤炭消费腹地—我国华东、华南地区煤炭需求将继续保持增长态势下半年,国内煤炭市场供需两旺将延续,预计在用煤旺季可能会出现阶段性偏紧状况,市场煤价格随季节变化而出现抛物线式的波动 今年,预计进口煤同比去年将出现小幅增加,但国内市场继续看好,环渤海港口煤炭发运量将超过去年水平其中,大秦线、朔黄线和蒙冀线的配套港口既有铁路运力支持,也有充足的货源和可靠的运力保障,促使秦皇岛、黄骅、妃甸、京唐等港口运输形势继续看好,吞吐量同比去年保持增长态势应该没有问题。

  • 沿海电厂存煤跌至1000万吨以下 环渤海港口抢运电煤

    截止12月30日,沿海六大电厂合计存煤989万吨,再次跌至1000万吨以下水平,并创下10月19日以来存煤最低记录在前期进口煤通关不畅的情况下,我国华东、华南地区电厂抢购拉运国内煤炭积极性高涨,大量派船赶赴环渤海港口抢运煤炭,在秦皇岛、黄骅、妃甸等港口下锚的拉煤船舶大幅增加其中,秦皇岛港已经持续11天下锚船保持在100艘以上水平,而黄骅港压船也连续17天保持在65艘以上水平 近期,“三西”部分地区部分大矿停产检修,发运和外销量减少,铁路运量增量并不明显;而下游电厂日耗持续高位,拉动煤炭市场需求看好。

  • 沿海电厂存煤跌至1000万吨以下 环渤海港口抢运电煤

    截止12月30日,沿海六大电厂合计存煤989万吨,再次跌至1000万吨以下水平,并创下10月19日以来存煤最低记录在前期进口煤通关不畅的情况下,我国华东、华南地区电厂抢购拉运国内煤炭积极性高涨,大量派船赶赴环渤海港口抢运煤炭,在秦皇岛、黄骅、妃甸等港口下锚的拉煤船舶大幅增加其中,秦皇岛港已经持续11天下锚船保持在100艘以上水平,而黄骅港压船也连续17天保持在65艘以上水平 近期,“三西”部分地区部分大矿停产检修,发运和外销量减少,铁路运量增量并不明显;而下游电厂日耗持续高位,拉动煤炭市场需求看好。

  • 煤电两大巨头神华与华能联姻 将开展10大领域全面合作

    1月28日,中国华能集团公司与神华集团有限责任公司在公司总部签署战略合作框架协议,双方将在电力、煤炭、科技等多领域全面开展合作,实现互利共赢,共同推动我国能源工业科学发展 公司总经理培玺,副总经理寇伟、叶向东,神华集团董事长张玉卓,总经理凌文、副总经理韩建国、王品刚出席签字仪式。

  • 空头气氛浓厚 动力煤颓势维持

    山西,河北,内蒙古成交一般,华东,西北地区动力煤市场持稳,云南地区出货较紧,价格无明显波动港口方面,根据我的钢铁网数据监测,秦皇岛港的库存压力继续上升,库存量776万吨,刷新了昨日最高纪录,妃甸港库存重回700万吨大关价格上各大港口动力煤市场弱势维稳而下游方面,各大电厂的实际库存有余,二月上旬,以南方电网为主角的用电量和耗煤量回落的大戏也将上演,煤炭的采购积极性无法得到显著的提升 消息面:(1)中国华能集团公司与神华集团有限责任公司在公司总部签署战略合作框架协议,双方将在电力、煤炭、科技等多领域全面开展合作,实现互利共赢,共同推动我国能源工业科学发展。

  • 华能培玺:建设国内一流煤炭企业

    近日,中国华能集团公司总经理培玺、副总经理胡建民赴煤业公司调研培玺强调,煤业公司要认真贯彻集团公司年度工作会议精神,全力落实好“三个一”的总体要求,坚持高起点、高标准,发挥专业化、集约化和规模化优势,建设国内一流煤炭企业,为集团公司完成年度绩效目标、创建世界一流企业做出新的贡献 调研期间,培玺一行深入煤业公司办公现场,查看办公环境,看望干部员工,并召开了工作汇报会。

  • 资源税税目税率明细表

  • 我国资源税暂行条例实施细则今日起施行

    记者昨日从财政部获悉,财政部、国家税务总局近日根据《中华人民共和国资源税暂行条例》修订了资源税暂行条例实施细则,该实施细则自2011年11月1日起施行。

  • 华电集团不连沟煤业公司完成首列外销煤发运任务

    2月25日,第一列满载内蒙古不连沟煤业公司8000多吨原煤的火车专列在河北妃甸港顺利完成转卸任务,标志着中国华电集团公司第一座千万吨级煤矿煤炭外销工作正式启动 华电集团不连沟煤业公司自2009年12月底投入试生产以来,严格抓好煤矿安全管理,加快推进煤矿配套工程建设,切实做好矿井整体竣工投产达标验收准备工作,确保上半年投产达标,尽快达到设计产能。

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