煤炭一列

瓜州馨逸铁路专用线煤炭发运突破100万吨

据媒体消息，近日，随着一列装载3591吨煤炭的专列，从瓜州馨逸公铁物流园发往四川省德阳市黄许镇站，瓜州馨逸公铁物流园铁路专用线顺利实现煤炭发运100万吨

浩吉铁路今年以来煤炭运输突破800万吨

一列满载8160吨煤炭的71451次列车4日从陕北靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站这标志着自2024年以来，浩吉铁路煤炭运量突破800万吨大关，全力满足电厂用煤需求，保障群众温暖过冬 入冬以来，受多轮冷空气影响，中国各地气温明显下降，“两湖一江”地区热电厂对煤炭的需求量显著增加煤炭运输需求攀升中国铁路西安局集团有限公司以冬季电煤运输保供为重点，积极发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，紧抓运输组织，提升运输效率，确保运输安全，全力保障物流畅通。

串联新疆三大煤炭基地的将淖铁路开通

1月15日下午，一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出，前往红淖铁路淖毛湖站，最终出疆前往宁夏大坝站，标志着新疆将淖铁路正式开通运营 将淖铁路西起新疆昌吉回族自治州乌将线的将军庙站和哈密市，东至新疆哈密市红淖线的淖毛湖站，正线长度429.9公里，设计时速120公里，为电气化货运I级铁路，工程自2021年4月开工建设这条铁路的开通，串联起了准东、三塘湖、淖毛湖三大煤炭基地，出疆煤炭运输更加灵活高效，将大大提升外送产能。

新疆将淖铁路正式开通运营

1月15日下午，一列满载3500吨煤炭的8866次货物列车从新疆乌将铁路将军庙站驶出，前往红淖铁路淖毛湖站，标志着新疆将淖铁路正式开通运营将淖铁路跨新疆昌吉回族自治州和哈密市两地，正线长度429.9公里，设计时速120公里，为电气化货运I级铁路与乌将铁路、红淖铁路、兰新铁路共同形成东疆铁路环线，并与兰新铁路、额哈铁路两条出疆通道相连，不仅使新疆煤炭出疆运输更加高效，也大大降低了运输成本 。

满洲里铁路口岸2023年过货量突破2000万吨，创十年来新高

同时，对进口矿粉、煤炭、化肥、粮食等散堆装品类换装场地分类优化，实现同一品类定点取送、集中换装，提高了场区利用效率，平均一列货运列车换装作业时间压缩近1小时，效率提升20% 随着满洲里站回程班列运量增多，哈尔滨局集团公司在满洲里铁路口岸新投用4台智能化正面吊，吊车驾驶室可前后移动，减少视线盲区，使作业效率提高近15%此外，他们还开辟新到发场，压缩班列取送车时间，保证回程班列快速取送、快速换装、快速发车。

吕梁市碳达峰实施方案

加快碳纤维、石墨烯、电容炭、碳化硅、煤层气合成金刚石、全合成润滑油、费托合成蜡等高端碳基新材料开发支持“分质分级、能化结合、集成联产”新型煤炭利用示范项目，探索中低温热解产品高质化利用（市发展改革委、市能源局、市工信局等按职责分工负责各项任务均需各县市区人民政府贯彻落实，以下不再逐一列出） 2．煤炭绿色安全开发工程推动智慧矿山建设，提升数字化、智能化、无人化煤矿占比，提高煤炭产业全要素生产率和本质安全水平，实现煤炭行业整体数字化转型。

山东能源提前完成煤炭储备任务

”一列来自陕西榆林的集装箱专列被缓缓牵引进入山东物商鲁北储煤基地，这是当天到站接卸的第三列火车 迎峰度冬增储工作开展以来，鲁北储煤基地成立专班，动态掌握煤炭“卸、储、运”情况和应急保供运输需求，做到有量必保、有急必应、有保必实为保证设备安全可靠运行，周密组织做好设备巡检、隐患排查治理和“冬季四防”工作，加强煤炭温度实时监测，适时翻垛降温，保证储煤安全，合理调配人员，24小时不间断作业，各环节加快进度，提高设备运用效率。

气温断崖式下跌，能源行业“火力全开”备战迎峰度冬

此外，极端天气、主要流域来水、部分地区燃料保障存在不确定性 电厂存煤处历史高位 煤炭是迎峰度冬时期能源保障的“压舱石” 11月22日，内蒙古鄂尔多斯，国家能源集团准能集团黑岱沟露天煤矿矿区里，电铲昼夜不息、卡车轰鸣，一列列运煤专列鸣笛出发奔赴大江南北 截至11月21日，国家能源集团10月份以来累计生产煤炭8742.6万吨，同比增加140.4万吨，自产煤连续25个月保持5000万吨峰值水平。

中国中煤全力做好迎峰度冬能源保供

面对近期寒潮来袭，中国中煤大海则煤矿早谋划早部署，积极履行能源央企保供责任，深度融合应用智能化采掘技术，促进生产全要素数字化转型升级，科学高效生产，充分释放优质产能截至11月20日，年累计完成商品煤1264万吨、煤炭外运1265.16万吨，日均发运火车7列，日产煤炭能够满足2万户城市家庭冬季供暖需求 在鄂尔多斯市乌审旗图克镇，从中国中煤所属西北公司母杜柴登煤矿生产出的原煤经过洗选后整装待发，一列由105节车厢、每节车厢可装载80吨煤炭的列车70分钟左右即可完成装载。

截至9月底今年山西新增煤炭产能4800万吨/年

山西省能源局数据显示，截至9月底，今年山西新增煤炭产能4800万吨/年其中，7座建设煤矿转入联合试运转，19座生产煤矿完成产能核增 为保障今冬明春电煤外运，中国铁路太原局集团公司近日完成了为期16天的大秦线秋季集中修集中修期间，大秦线日运量始终保持在100万吨以上连日来，电煤运输需求日渐旺盛在大秦铁路湖东站，每隔13分钟就有一列满载“乌金”的重载列车驶出，一派繁忙的运输景象。

每13分钟发一趟保供煤列车，大秦铁路运煤忙

大秦铁路始发编组站湖东站调度指挥中心灯火通明，电话铃声、点击鼠标声、敲击键盘声连绵不绝在车站值班员的精准指挥下，每隔13分钟左右就有一列满载煤炭的重载列车从这里驶出 中国铁路太原局集团有限公司统计数据显示：10月份，大秦铁路在进行16天的秋季集中修、每天全线停运3小时的条件下，实现累计运送煤炭3483.6万吨，其中13天日运量突破128万吨

迎峰度冬，增产提效——走访山西能源保供一线

集中修期间，大秦线日运量始终保持在100万吨以上连日来，电煤运输需求日渐旺盛在大秦铁路湖东站，每隔13分钟就有一列满载“乌金”的重载列车驶出，一派繁忙的运输景象 山西省能源局相关负责人表示，目前山西已签订电煤中长期合同63122.99万吨，完成国家下达任务的101.81%，合同履约率达91.78%，下一步将坚决完成煤炭增产保供任务，继续加强履约监管，确保合同兑现。

“疆煤入豫”首列成功到达

10月20日，伴随着响亮的汽笛声，一列满载河南能源新疆中润煤业煤炭的火车，横跨2800多公里，从新疆驶入河南新乡市获嘉县首列新疆煤集装箱顺利到站，标志“疆煤入豫”成功开辟新征程，同时也对保障国家能源供应安全具有重要战略意义 近些年，随着战略革新，新疆煤炭工业正在由产能优势逐步转化为经济优势，未来开发前景广阔为进一步树牢过紧日子思想，充分挖掘节支增效潜能，河南能源积极响应国家政策，坚持全面援疆、精准援疆、长期援疆，为拓宽供应渠道、实现多元化供应目标，河南能源采购有限公司应新乡园区降本增效需求，9月初赶赴新疆公司调研煤炭情况，寻找适合气化炉试烧的煤炭资源，通过分析对比，初步确定中润煤业煤炭各项指标符合气化炉试烧标准。

宁夏天元锰业集团专用铁路线开通并投入试运行

10月8日16时26分，从国家能源集团宁夏煤业有限责任公司金凤矿发往中宁站的一列50节敞车，满载3400吨煤炭，缓缓驶入天元锰业集团专用铁路线二道；23点30分，由天津港新港站发至中宁站的49组集装箱锰矿石进入专用铁路线一道。

哈铁定制化货运产品，为重点物资运输“加速度”

10月8日，中国铁路哈尔滨局集团有限公司海拉尔东站内，一列编组70辆，满载4500吨的煤炭列车驶向黑龙江省香坊站，10月份以来，该站日均开行17列煤炭直达专列，有力提高运输时效，已运送煤炭达51.7万吨，为煤炭运输铺就“快车道” 年初以来，哈尔滨局集团公司发挥路网优势，统筹运力资源，全力保障煤炭、粮食等重点物资运输累计运输货物1.64亿吨，日均达58.5万吨。

供给减量刺激煤价上扬，多地煤矿库存处较低水平

3000吨原煤洗完了只有1000多吨的精煤，还不够我装一列车的货（正常情况下一列火车约载煤3700吨），基本可以说这煤矿也没啥库存” 陈亮介绍道：“现在煤炭拉运情况非常好，据我们从一些熟悉的煤矿了解，很多矿上没有库存，个别矿甚至出现超前预定，已经把未来一周的产量都卖出去了” 山西临汾洪洞鸿源煤化的王经理告诉财联社记者：“这个月下来，有的客户采购比原来多了5000吨，也有的增加了8000吨，大概比原来多了20%-30%吧。

山西煤企科学增产，扛牢保供责任

”快成物流副总经理高英杰说，快成作为华电、国家电投等大型电力企业的合作承运方，充分发挥数字化服务优势，利用平台沉淀的超百万公路运力资源，通过平台统一调度，有效提升保供运输效率、降低运输成本 煤炭生产和消费的逆向分布，使我国形成了“西煤东送，北煤南运”的物流格局铁路成为连接煤炭产地和消费地的重要纽带 “呜！”随着汽笛拉响，一列满载电煤、长达2.6公里的2万吨级重载列车从山西大同湖东站驶出，驰向渤海之滨的秦皇岛。

淮河能源迎峰度夏期间积极承担安徽省60%的电煤保供任务

作为安徽省煤炭产能规模最大的企业，集团公司优化生产组织强调度，当好安徽省能源保供“顶梁柱”，充分发挥主力矿井在能源保供中作用在张集矿选煤厂装车站，原煤经过精挑细选来到这里进行装车，一列列火车按照“一装一等一备”原则，平均每列车装煤3300吨，平均每天可以发7列车，约有23000吨优质煤炭从这里运往田集、凤台、平圩等电厂上半年，集团公司统筹矿井采场条件、生产系统能力和停产检修计划，安排张集、顾桥等主力矿井检修，为迎峰度夏期间稳定生产做好准备，并在确保安全的前提下，按照矿井最大能力组织生产，确保多出煤、出好煤。

德国莱茵河水位降至年内新低，化工、钢铁大厂原料开始告急

钢铁大厂蒂森克虏伯则在担心煤炭的供给，2018年德国大旱之时，该公司因为原材料供应不足而宣布遭遇不可抗力此后，该公司长期包下了一列火车，每天供应约3000吨煤炭 根据德国科隆市政公用事业公司的子公司HGKShipping的说法，能源、化工和钢铁公司运输大量原材料的替代方案有限，短期和中期都没有能力、基础设施和人员来实现水路向陆路的转变 该公司为客户建造货船，目前正在与几家工厂建在莱茵河旁边的公司就低水位驳船进行谈判。

国铁西安局全力做好迎峰度夏电煤保供工作

近日以来，高温天气大面积来袭，用电需求大幅释放，各大发电企业发电负荷增加，对煤炭的需求量也大幅上升为保障迎峰度夏电煤供应稳定，国铁西安局加强电煤运输组织，精准投放运力，全力做好迎峰度夏电煤保供工作 在浩吉铁路集运端最大的区段站——靖边东站，虽是炎炎夏日，却也是一派热火朝天的繁忙景象站场内的调机穿梭在股道间一钩钩编组，货检员“敲敲打打”检查加固状况，车站值班员忙中有序地布置列车进路，一列列满载着“乌金”的万吨货物列车在他们的“指挥”下，向下游的“两湖一江”疾驰而去。