仁川煤炭

Mysteel：连云港港口集团有限公司荣获“2022年度中国镍铬不锈钢优质仓储物流服务商”

连云港港目前拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石、氧化铝、液体化工、客滚、件杂货在内的各类码头泊位35个，其中万吨级以上泊位30个；与160多个国家和地区的港口建立通航关系，辟有至欧洲、美洲、中东、东北亚、东南亚等集装箱和货运班轮航线40多条，并开通了至韩国仁川、平泽两条大型客箱班轮航线。

韩国正式开启LNG动力船时代

其中一艘是仁川港务局运营的260吨客船“Econuri”号，另一艘是浦项钢铁（POSCO）的50000载重吨散货船“Green Iris”号浦项钢铁和韩国东南电力公司正在考虑推出更多LNG动力船，分别用于运输铁矿石和煤炭 为支持韩国绿色船舶并发展相关产业，韩国政府一直寻求发展新兴海洋交通业，以符合国际海事组织2020年海运硫化物排放减量的规范限制。

剖析浦项竞争力

2010年，光阳钢厂副生综合发电站1号和2号机组启动；2011年，仁川LNG（液化天然气）火力发电站5号和6号机组启动目前，浦项钢厂副生综合发电站1号和2号机组（290MW），以及仁川LNG火力发电站7号、8号、9号机组（1260MW）正在建设当中浦项制铁还在海外参与印尼副生综合发电站（200MW）、越南LNG火力发电站（1200MW）和蒙古煤炭发电站（360MW）等工程的建设 针对材料产业投资费用负担重、运营风险大的实际，浦项制铁直接涉足该领域，以降低风险，并取得了一定实效。

连云港港30万吨级航道二期工程推进中

目前，连云港港已经拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石、氧化铝、液体化工、客滚、件杂货等在内的各类码头泊位55个，其中万吨级以上泊位50个初步建成了功能较为完备的港口物流园区建成大型陆桥保税库，同时建成后方大型物流保税园区30万吨级航道扩建工程1期工程完工，2期工程正在进行目前，航道可以满足25万吨级散货船乘潮进出港开通了美西、美加、地中海、欧洲、东南亚、沿海内支线、内河航线等集装箱干支线，开通了韩国、东南亚、中东、红海、非洲、美西的胶合板、铝锭、元明粉等散杂货班轮航线；客运班轮航线直达韩国仁川、平泽，每周4班。

连云港

港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障，南靠巍峨的云台山，为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部终点港，被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点，是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口 连云港港目前拥有包括集装箱、散粮、焦炭、煤炭、矿石、氧化铝、液体化工、客滚、件杂货在内的各类码头泊位35个，其中万吨级以上泊位30个；与160多个国家和地区的港口建立通航关系，辟有至欧洲、美洲、中东、东北亚、东南亚等集装箱和货运班轮航线40多条，并开通了至韩国仁川、平泽两条大型客箱班轮航线。

现代物流体系全面铺开 丹东港加速扩容布局

同时在青岛、烟台、天津、上海、宁波、漳州、湛江、深圳以及新加坡、平泽、仁川、釜山、库页港等国内、国际港口开展海海、铁海联运，建设远程陆港 丹东港的发展离不开临港产业的支撑目前，丹东港与本钢集团结成战略合作伙伴，联合建立铁矿石、煤炭、钢材转运基地，开发俄罗斯、蒙古国等国焦煤、铁矿等资源;与首钢集团合作建设大型矿石专业化码头;与中石化集团合作建设油品泊位;与龙煤集团开展港煤合作;与中储粮、中粮、华粮集团、北大荒集团、光明乳业等合作建设大型粮食物流中心;与长春一汽合作建立汽车整车陆海联运中转基地;与中海集运、中铁物流合作开展集装箱、矿石、粮食海铁联运;与韩国三星、SK、现代、日本丸红、美国普渡等国外大企业合作建设大型物流、临港工业等。

大丰港外贸进出口创历史新高

除通航后开辟的连云港内支线航线外，又通过大丰港——仁川港航线在上海港实现中转，融入了上海国际航运中心，成为上海港的支线港口同时大丰港还正在为开辟至国内主要沿海港口的内贸集装箱班轮航线以及远洋航线做积极准备工作，开辟新的集装箱航线，进一步扩大大丰港的集装箱营运能力据了解，今年5月份以来，大丰港外贸货物的吞吐量猛涨，外贸货种包括煤炭、汽车配件、废金属、木材、钢材、矿石、粮食、农副产品等，其中从韩国进口的汽车配件，出口韩国的小麦、蜂蜜、脱水蔬菜、腌渍藕，从日本进口的废金属和卷钢，从印尼进口的煤炭、镍矿等在外贸货种中就占有相当大的比重。

黄骅综合大港１８日正式开航

初步实现港口由单一的煤炭港向多功能、现代化、综合型港口的转变项目最终完成后，将分为煤炭港区、散货港区、综合港区和河口港区４个港区，泊位２０９个，其中散货港区、综合港区可建设上万吨级泊位１０１个，未来将达到５亿吨年吞吐量 在黄骅港之前，另外两大港口转型已经较为明显秦皇岛港作为中国北煤南运的主枢纽港，年输出煤炭占中国沿海港口煤炭下水总量的近５０％，近两年其与多家船运公司合作开通了日本关东线、韩国仁川线等８条内外贸集装箱班轮航线。

钢企搬迁调整加速进行时

新世纪初，现代制铁计划建一座联合钢铁厂，原来计划建在仁川，后经多方论证，决定将厂址选在忠清南道的唐津，并于2007年10月动工建设，年粗钢设计产能为800万吨，计划于2015年全部竣工 韩国这3座联合钢铁厂均建在半岛南端的沿海，形成了一个小半圆形布局韩国因铁矿石和炼焦煤100%依赖进口，这样的布局便于铁矿石和煤炭等原料的海运进口。

11月26日行业随笔

铁矿石方面，淡水河谷推迟两个港口的铁矿石发货贸易关系方面，美商务部延期对中国的薄壁矩形钢管作出反倾销初裁钢厂方面，神户与钢动态公司合资建首座ITmk3商业化粒铁设备东国钢铁关闭仁川3号轧钢厂 国内市场——产业方面，天管投资与太钢不锈将通过对天管元通增资扩股的方式，合资成立天津太钢天管不锈钢有限公司冶金煤方面，发改委表示，2008年跨省区煤炭产运需衔接工作严禁证照不全的非法煤矿参与衔接，禁止非法开采的煤炭进入市场。

11月26日行业随笔

铁矿石方面，淡水河谷推迟两个港口的铁矿石发货贸易关系方面，美商务部延期对中国的薄壁矩形钢管作出反倾销初裁钢厂方面，神户与钢动态公司合资建首座ITmk3商业化粒铁设备东国钢铁关闭仁川3号轧钢厂 国内市场——产业方面，天管投资与太钢不锈将通过对天管元通增资扩股的方式，合资成立天津太钢天管不锈钢有限公司冶金煤方面，发改委表示，2008年跨省区煤炭产运需衔接工作严禁证照不全的非法煤矿参与衔接，禁止非法开采的煤炭进入市场。

11月26日行业随笔

铁矿石方面，淡水河谷推迟两个港口的铁矿石发货贸易关系方面，美商务部延期对中国的薄壁矩形钢管作出反倾销初裁钢厂方面，神户与钢动态公司合资建首座ITmk3商业化粒铁设备东国钢铁关闭仁川3号轧钢厂 国内市场——产业方面，天管投资与太钢不锈将通过对天管元通增资扩股的方式，合资成立天津太钢天管不锈钢有限公司冶金煤方面，发改委表示，2008年跨省区煤炭产运需衔接工作严禁证照不全的非法煤矿参与衔接，禁止非法开采的煤炭进入市场。

1月24日行业随笔

原料方面，韩国现代仁川钢公司1月份第3周从日本订购一批2号重废钢，价格约22000日元/吨（FOB） 国内市场——产业政策方面，针对煤炭衔接会上煤电双方价格分歧较大的问题，发改革经济运行局副局长朱宏任24日表示，国家对电煤价格实行“放开、稳定、监管”三原则产业方面，鞍本钢集团要实现实质性重组，钢产量在2010年将达到3000万吨，打造中国北方精品钢材基地。

1月24日行业随笔

原料方面，韩国现代仁川钢公司1月份第3周从日本订购一批2号重废钢，价格约22000日元/吨（FOB） 国内市场——产业政策方面，针对煤炭衔接会上煤电双方价格分歧较大的问题，发改革经济运行局副局长朱宏任24日表示，国家对电煤价格实行“放开、稳定、监管”三原则产业方面，鞍本钢集团要实现实质性重组，钢产量在2010年将达到3000万吨，打造中国北方精品钢材基地。

散货轮即期租船市场继续下滑

受载期和解约日7月21—23日 澳大利亚至中东 韩国STX泛洋公司期租ASTERIKS货轮(76,600 dwt) 运输煤炭，运费1.025万美元/天，韩国仁川港交船，经澳大利亚和波斯湾，在阿曼还船受载期和解约日7月20—21日 南非至荷兰 瑞士船运公司程租CAPE AZALEA货轮，由南非里查湾至鹿特丹运输16万吨煤炭，运费10.5美元/吨（fio，装/卸货2.5万吨/天）。

韩钢铁企业借鉴美欧日经验纷纷投资兴建专用码头

继浦项制铁在浦项钢铁厂和光阳钢铁厂已分别建起了铁矿石、煤炭等原料卸货专用码头和钢材产品外运装船专用码头后，目前，INI钢铁、东国制钢和东部制钢公司等纷纷投资，在仁川、浦项和峨山等海湾区为自己在那里的钢铁厂建设专用大型码头，为进料和运出产品开辟专用通道 东国制钢在浦项新港二号码头投资500亿韩元，于3月中旬正式动工兴建专用泊位，要修建可停靠4万吨级货船和1万吨级货船的码头泊位各一座，计划2006年7月完工，年可处理东制钢所产钢材产品300万吨，其中包括出口钢材200万吨。