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更新时间:2024-03-27

快讯播报

波罗煤炭快讯

2023-10-19 08:03

近期航运市场又掀波澜。10月17日,衡量铁矿石、粮食、煤炭等大宗商品运价的波罗的海干散货航运指数(BDI)较前一日上涨4.36%,达2058点,创年内新高。与此同时,国际油运市场也颇为繁荣。原油运输指数(BDTI)报1244点,已连续5日保持上涨。关于这波行情,航运企业人士、大宗商品以及航运研究人士认为,是由季节性需求和地缘冲突引发的避险情绪升温共同推动的,并持续看好近期的市场。

2022-09-23 08:41

9月23日,国际海运航线上,装载着澳大利亚的煤炭、铁矿石,以及南美、北美和黑海粮食的货船,最近明显多了起来。波罗的海干散货运价指数(BDI)进入9月开启反弹模式,A股市场海运股也纷纷走强。分析人士指出,近期全球粮食、煤炭、铁矿石发货量明显增加,带动航运需求回暖,巴拿马型船和海峡型船的运费上涨最为突出。BDI走势折射当前商品需求仍具韧性,预计本轮行情会部分对冲货币政策对商品市场带来的利空影响。BDI反弹,带动A股航运概念迅速“蹿热”。

2022-02-10 07:11

【Mysteel早读:发改委部署煤炭保供稳价工作,河南高炉相继焖炉】发改委、能源局召开会议部署煤炭保供稳价工作,并对监测发现的部分煤炭价格虚高企业进行约谈提醒,要求抓紧核查整改;2月9日,全国主港铁矿石成交87.50万吨,环比增45.6%;波罗的海干散货指数录得2021年2月以来单日最大百分比涨幅,所有船舶运费上涨。

2021-11-04 07:23

Mysteel早读:国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出,要帮助市场主体纾困,推动解决大宗商品价格高涨推升成本等问题。面对经济新的下行压力和市场主体新困难,有效实施预调微调。要做好肉蛋菜和其它生活必需品保供稳价工作;据国家发展改革委等部门关于开展煤炭产地存煤场所清理整顿工作的部署,山西、内蒙古、陕西立即开展专项整治行动,严厉打击利用违规存煤场所囤积居奇、哄抬煤价等非法牟利行为,切实维护煤炭经营市场秩序;波罗的海干散货指数周三大跌9.26%,至2892点,较10月高点5650点下跌近50%,并且为连续第十个交易日下跌。

2021-01-12 08:31

波罗的海干散货指数延续涨势,因中国煤炭出货量激增】波罗的海干散货运价指数周一上涨155点或9.7%,至1761点,为去年10月中旬以来新高,因海岬型和巴拿马型船运费上涨。海岬型船运价指数上升407点或约16%,至2955点,为去年10月13日以来新高,日均获利上升3376美元至24507美元。巴拿马型船运价指数上升61点或约3.9%,至1620点,创下自去年8月以来最高水平,日均获利上升550美元至14581元。超灵便型船运价指数上涨10点至1039点,为三周以来最高。

波罗煤炭相关资讯

  • 20日全球煤炭快讯:印度煤炭进口强势反弹 波罗的海里加港俄罗斯煤炭出口骤降

    鉴于印度国内高质量煤炭资源有限,印度一向依赖澳煤,但最近几个月印度开始从澳大利亚购买越来越多的动力煤 信息来源:路透社 波罗的海里加港俄罗斯煤炭出口骤降 根据拉脱维亚里加港港务局最新公布的数据,随着俄罗斯国内港口运力的恢复增加,通过里加港对欧洲的俄罗斯煤出口规模大幅下降,1月这一数字仅有4000吨,环比下降近100%。

  • 波罗的海干散货指数延续涨势,因中国煤炭出货量激增

    波罗的海干散货运价指数周一上涨155点或9.7%,至1761点,为去年10月中旬以来新高,因海岬型和巴拿马型船运费上涨海岬型船运价指数上升407点或约16%,至2955点,为去年10月13日以来新高,日均获利上升3376美元至24507美元巴拿马型船运价指数上升61点或约3.9%,至1620点,创下自去年8月以来最高水平,日均获利上升550美元至14581元超灵便型船运价指数上涨10点至1039点,为三周以来最高。

  • 发货需求大,矿价与运价背离

    众所周知,BDI(波罗的海干散货综合运价指数)指数构成中,BCI(波罗的海海岬型船运价指数)指数占比最高,为40%该指数对应的船舶主要是海岬型船,它承载的商品包括铁矿石、煤炭以及少量铝土矿,其中铁矿石发运量最大 全球铁矿石发运国主要有澳大利亚、巴西以及南非,BCI指数细分航线中,以C8_14、C9_14、C10_14、C14、C16航线组合而成的BCI5TC航线最受市场青睐一般情况下,当该条航线运量大时,该船型运价上涨概率大;反之,该条航线运量下降时,该船型运价下跌概率大。

  • 集运和干散货市场均下滑!泛洋海运2023年盈利“腰斩”

    2022年,波罗的海干散货运价指数(BDI)平均为1937点,但2023年出现大幅波动,在5月中旬跌至1640点后一直停滞不前,随后在9-10月成功反弹,10月中旬曾一度超过2000点,但此后又转为下降趋势,直至年底突然大涨尽管去年中国进口的铁矿石和煤炭比2022年大幅增加,但随着港口堵塞现象缓解,散货船的有效供应大幅增加,散货船运输市场状况比上年进一步恶化 有分析称,2023年年末BDI的上涨很难给泛洋海运带来利润改善的效果。

  • Mysteel早读:黑色系品种2024年展望,螺纹钢将延续减量趋势

    2024年新上市的期货、期权品种适用该措施对当月在期货、期权品种上,日均持仓量不低于基数的会员减收其在该品种交易手续费的10% ◎ 据中国煤炭工业协会统计与信息部初步统计,2023年,全国原煤产量超过5000万吨企业集团达到17家17家企业原煤产量合计约为27.9亿吨,较2022年增加约0.7亿吨,增长约2.6% ◎ 周一波罗的海干散货指数报2022点,创2023年11月23日以来新低,较前一交易日下跌4.17%。

  • 马士基“重返红海”计划生变,舱位紧张集运运价或再上涨

    最新的波罗的海干散货运价指数(BDI)报2093点 国航远洋相关负责人告诉财联社记者,公司船舶也有从南美去欧洲,或者欧洲回远东的不定期航线,主要运输粮食、煤炭、矿石等大宗干散货,但目前没有船舶在欧洲和地中海地区,也暂时没有遇到绕行的问题公司会依据地区租金水平的未来变化,调整运力布置

  • Mysteel数据:红海局势升级大宗航运暂未受阻 国际供应链风险需持续关注

    驶出好望角的船数虽在12月13日经历了一次高点,为21艘,但总体变动趋势同样不大 根据苏伊士运河管理局(SCA)12月17日的消息,自11月19日以来,已有55艘船改道通过好望角,但较同期通过苏伊士运河的2128艘船只相比,这个数字相形见绌,可见各类船舶尚未出现规模性的绕航行为 图6 波罗的海指数(BDI) 来源:钢联数据-行业数据 图7 布伦特原油、WTI期货价格 来源:钢联数据-行业数据 单就干散货轮市场而言,该航线运输的货种主要为粮食、煤炭及铁矿石,黑海区域乌克兰等地,以及欧美粮食运往中东、南亚和东南亚的粮食运输可能会受一定影响;铬矿方面,土耳其高品粉矿南下发往中国的航线受阻,南非-新加坡航线因可能受其他品种绕行船舶挤兑而引发关注,本来就处于较低水平的海运效率或进一步下降;在聚乙烯市场,中东发往欧洲地区的资源可能会重新调配。

  • 2家船厂14艘散货船!国航远洋更新升级打造绿色船队

    波罗的海干散货运价指数2259点也是2022年6月27日至今的最高值BDI的大幅上涨是因为三种基准船型的运价指数BPI/BSI/BCI均出现了上涨公司巴拿马型和超灵便型船舶的运价持续上行 外贸市场,煤炭受寒潮影响运价有所提升,粮食市场运价较为平稳,铁矿石运价表现坚挺,部分航线运价环比上升15%左右目前全球经济处于反复震荡筑底过程中,BDI在短期内会表现出震荡加剧的走势。

  • BDI创三周新高!散运市场迎来旺季各船型需求强劲

    同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨74点至1874,创近一年来新高,日涨幅4.1%,周涨幅22.5%,在所有指数中涨幅最高,巴拿马型船平均日获利上涨672美元至16868美元波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨27点至1205点,日涨幅约2.3%,周涨幅约7.1% 业内人士分析指出,上周干散货船海运市场呈上涨态势,受到煤炭冬储需求与周初时矿商均有在市场上询盘的影响,各航线运价出现不同程度上涨,使BDI指数在上周五上涨至近三周以来新高。

  • BDI指数创两周新高!各船型运价全线上涨

    波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨9点至1125点,日涨幅约0.8%,周涨幅约2.2% 业内人士分析指出,上周干散货船海运市场呈上涨态势,受到船舶需求上升、交易氛围转好的影响,太平洋区铁矿石货盘消化不少过剩运力,煤炭运输需求也有所回暖,使BDI指数在上周五上涨至两周以来新高 其中在好望角型船市场,尽管远程铁矿砂航线仍然低迷,但由于太平洋区较多租家在询船,整体交易氛围转好,且先前中国北方因恶劣天气影响部分港口封航,使多运输铁矿石的好望角型船运价增加,BCI指数创下自10月25日2940点以来两周多新高。

  • BDI连跌7日!干散货航运市场动荡不安

    同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下跌23点至1605点,日跌幅1.4%,周跌幅2%,巴拿马型船平均日获利下跌204美元至14448美元波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下跌43点至1184点,日跌幅约3.5%,周跌幅约8% 好望角型船市场因临近周末运输需求而持续疲软,促使多运输铁矿石的好望角型船运价回落巴拿马型与超灵便型船市场,随着美西和南美区的货盘有限,加上俄乌冲突导致乌克兰已暂停使用其新的黑海谷物出口走廊,导致多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价转跌。

  • Mysteel数据:全球煤炭发运数据(10.9 - 10.15)

    印尼低卡煤本周报价64美元/吨,环比上周增2美元/吨纽卡斯尔港6000卡价格持平上周理查德兹南非高卡煤价格亦与上周相当,本周继续报125美元/吨本周俄罗斯方面有小幅上行,但对外货源仍较少,国内港口方面焦煤比较稀少印尼方面上周累积未通关煤炭量本周通过顺利发运,构成本周煤炭发运增量的主要支撑点 运费方面,国际海运价格本周走势分化,波罗的海干散货指数降1.2%,本周收1567点。

  • 国际油运及干散货运价走强

    近期航运市场又掀波澜10月17日,衡量铁矿石、粮食、煤炭等大宗商品运价的波罗的海干散货航运指数(BDI)较前一日上涨4.36%,达2058点,创年内新高与此同时,国际油运市场也颇为繁荣原油运输指数(BDTI)报1244点,已连续5日保持上涨关于这波行情,航运企业人士、大宗商品以及航运研究人士认为,是由季节性需求和地缘冲突引发的避险情绪升温共同推动的,并持续看好近期的市场 数据显示,波罗的海干散货运价指数周三连续第四个交易日上涨,因海岬型船需求强劲。

  • BDI指数创年内新高!业内称铁矿石行情开启,船东有望获得较好回报

    截至10月17日,波罗的海干散货航运指数(BDI)达2058点,较前一日上涨4.36%,创下年内新高,扭转了今年上半年的疲软态势 有业内人士告诉财联社记者,近期受澳洲、巴西矿山发货增加,叠加煤炭需求增加,好望角型(海岬型)散货船市场需求旺盛,带动该船型运价持续上升,一个月翻倍并且已经突破3万美元/天,创出一年多新高另一业内人士表示,正是BCI带动了此轮BDI指数的上涨 西南证券交运行业研究员也表示,铁矿石行情开启,今年四季度在太平洋板块活跃成交的带动下,铁矿石运费整体显著上涨。

  • Mysteel数据:全球煤炭发运数据(10.2 - 10.8)

    运费方面,国际海运价格本周走势分化,波罗的海干散货指数降7.2%,本周收1586点国内相关运费价格涨跌继续分化,中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收1165点,环比增2.8%,同比降12%。

  • Mysteel数据:全球煤炭发运数据(9.18 - 9.24)

    澳洲受主产地主要大矿短期事故影响,供给下降,主焦煤价格上涨幅度较大且澳洲动力煤主产地新南威尔士州决定对煤炭加征税费,预计该项成本支出将上升三分之一带动海外煤炭价格继续上升印尼低卡煤本周报价57美元/吨,环比上周增3美元/吨纽卡斯尔港6000卡价格继续涨1美元/吨理查德兹南非高卡煤价格上涨幅度较大,本周报122美元/吨,环比增7美元/吨 运费方面,国际海运价格本周涨势暂缓,波罗的海干散货指数涨1.8%,本周收1685点。

  • BDI创近四个月新高!散货船市场旺季有望

    同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)上涨14点至1656点,周涨幅11.2%,巴拿马型船平均日获利上涨125美元至14906美元波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上升25点至1221点,波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)上升5点至572点 业内人士分析指出,近一周干散货海运市场呈劲扬态势;随着太平洋地区西澳铁矿石货盘与东澳煤炭增多,加上乌克兰已开始在黑海港口被封锁的情况下拓宽其出口路线,通过克罗地亚出口谷物,使得BDI指数涨至16周新高。

  • BDI连跌两周!好望角型船运价大跌市场悲观情绪蔓延

    同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下跌25点至1478点,周线跌幅2%;巴拿马型船平均日获利下跌226美元至13300美元;波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上升18点至980点;波罗的海灵便型散货船运价指数(BHSI)上升7点至541点 业内人士分析指出,近一周干散货海运市场呈震荡下跌态势,由于太平洋地区、远程航线运输需求集体走弱,加上煤炭货盘缩减,令整体市场热度未能延续,周中因主要矿商均纷纷询盘,加上台风导致部分船舶延期的缘故有所回升,但临近周末,太平洋区可用运力出现过剩,船东信心不足,导致BDI指数一路下跌。

  • Mysteel数据:全球煤炭发运数据(8.21 - 8.27)

    波罗的海巴拿马型散货船运价指数本周收1449点,环比上周降6个百分点,同比增5.6%中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收888.28点,环比降1.8%,同比降32.6%中国沿海煤炭运价指数本周收504.18,环比增4%,同比降34.1% 二、全球主要煤炭发运国家 (1)印尼 印尼煤炭全球发运量为696.8万吨,环比降13.8个百分点。

  • Mysteel数据:全球煤炭发运数据(8.7-8.13)

    波罗的海巴拿马型散货船运价指数本周收1337点,环比上周增18个百分点,同比降29.9%中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收876.55点,环比增2.6%,同比降33.3%中国沿海煤炭运价指数本周收477.89,环比增0.8%,同比降50.5% 二、全球主要煤炭发运国家 (1)印尼 印尼煤炭全球发运量为692.9万吨,环比降13.4个百分点。

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