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更新时间:2024-03-26

快讯播报

运费煤炭群快讯

2024-03-25 17:31

3月25日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日下降10.0元/吨,3月份均价103.6元/吨。

2024-03-25 10:05

3月25日晨间蒙古国煤炭短盘运费价格指数报60.0元/吨,较上一通关日持平。

2024-03-23 17:33

3月23日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报60.0元/吨,较上一通关日持平,3月份均价108.7元/吨。

2024-03-23 10:00

3月23日晨间蒙古国煤炭短盘运费价格指数报60.0元/吨,较上一通关日持平。

2024-03-22 17:35

3月22日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报60.0元/吨,较上一通关日下降20.0元/吨,3月份均价108.7/吨。

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  • 河南信阳市钢铁行业转型发展行动方案 (2018—2020年)

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  • 动力煤铁路运输增量释放明显

    这对于一个年发运量在4600万—4800万吨的企业来说库存非常低其相关负责人表示,正常情况下管内库存应该在100万吨左右,行情不好的时候,库存相应的就少一些,所以47万吨也是淡季时的常态库存,尽可能规避价格风险 因此,煤炭企业坐拥长协以及低库存两大规避价格波动的法宝,这使得港口价格的涨跌对坑口价格影响大为弱化,而运费又是由国家铁路局统一规定,那么中间的价差都去了哪里呢?实际上是由中间贸易商几乎全部消化,这也使得现今煤炭市场的贸易商成为承受最高风险的体。

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    集团旗下的神南矿业,是一家世界一流煤炭企业在接受记者采访时,神南矿业董事长吴英的脸上丝毫看不出荣登500强的喜悦,反倒一直眉头紧锁吴英告诉记者,从人员、设备到管理,神南矿业不输于任何一家欧美的煤企,但即便这样的王牌企业,从今年10月份开始也亏损了 吴英:煤炭港口价从数字上看从800多掉到400多,是拦腰斩,其实对煤价来讲,是腰斩之腰斩,因为港口价是含着运费价,运费价不但没降,还升了,所以换算到煤价是斩到膝盖这,斩完之后再斩一节。

  • 5月汉普顿港煤炭出口同比下降17.5%

    弗吉尼亚州海事协会(VirginiaMaritimeAssociation)6月4日发布的数据显示,5月份弗吉尼亚州汉普顿港总计出口360万短吨煤炭,环比下降8.2%,同比下降17.5% 尽管东部铁路运营商为使美国煤炭生产保持海外竞争优势降低了铁路运费,但海运炼焦煤和动力煤价格持续疲软,对煤炭出口起到抑制作用。

  • 新疆开辟南疆煤运绿色通道

    为此,南疆三地州每年必须从阿克苏地区、吐鲁番地区甚至乌鲁木齐和昌吉等地调运煤炭由于运距较长、运费较高,导致南疆三地州煤炭价格比较高 该负责人表示,开通绿色通道的直接目的就是为了降低南疆三地州煤炭价格,促进南疆三地州的经济社会发展、保障民生和减轻南疆三地州人民众生活负担

  • 煤炭海运商:停船等死 跑船找死

    据综合媒体报道,在煤炭业红火的年代,海运商也是一个很牛的体通常,在煤炭商的总成本中,运输成本会占一半“1万吨的船跑一趟能挣一辆保时捷”如今,行业不景气,清淡交易的煤炭商也连累海运商没活干,所以一旦有活儿,海运商都是抢着接,运费也从160元/吨降到了30元/吨 “停船等死、跑船找死。

  • 阜阳煤化工发展规划

    坚持一体化,就是把大型煤化工装置和煤矿结合起来,采取煤——电——化一体化联产模式把煤气化装置建在矿上(或临近矿区),力求减少煤炭运耗及运费,实施资源优化配置,合理使用煤炭资源通过统筹规划,完善产业循环链条,真正转变经济增长方式 通过煤化一体化基地的建设,形成企业体的集成基地内集中布置相关企业,可以充分、高效、合理利用各种资源,提高资源配置效率和效益,发挥企业的集聚效应。

  • 龙口港5月吞吐量再创新高达339.7万吨

    山东省龙口港在4月份吞吐量首次突破300万吨的基础上,5月份再创新高,吞吐量达到339.7万吨,其中进口铝矾土71万吨、进口石油焦21万吨,分别占山东省5月份进口总量的54.2%和44.7%,煤炭和燃料油增长迅速,分别同比增长80.2%和103.1%,韩国班轮成功借鉴中非杂货班轮的成功经验,单月完成12个航次,同比增长341% 围绕着建设现代物流中心的战略定位,龙口港着力为客户量身定做物流服务系统,以一站式全程服务和增值服务吸引客户,不断在服务模式上突破创新:矿石保税模式减轻了铝矾土进口企业的销售压力,多矿石集中区域堆存又增强了生产企业的可选择性,提高了进口企业的信心;筛选、转水等业务提升了石油焦的质量、价格优势,扩大了销售范围,结合港口信息资源优势构建了石油焦集散交易平台,极大地活跃了客户在龙口港操作的积极性,港口石油焦客户进一步扩大;韩国班轮业务以运营省级服务名牌"中非杂货班轮"的班轮事业部为支撑,将海运费、港杂费、汽运费捆绑做整体物流业务,与船公司联合强化航线聚集效应,目前客户不断增加,基本实现了周班运营;在建设江北最大木材集散地政策的推动和物流银行资金的充分支持下,木材加工园区建设进展顺利,木材进口量持续放大,园区"木材超市"已拥有10余个品种和规格的优质木材,木材加工集园初具规模,木材贸易商纷纷与港口开展长期深入合作,贸易商与港口合资的龙达木材有限公司5月初挂牌成立;以"构筑大市场、创建大物流"为目标的省外市场开发,以成熟的物流解决方案和周到细致的全程服务赢得了客户的信任,在5月份实现了重大突破,邯郸钢铁第一船矿石35小时内在港接卸完毕,首次运用"属地通关、口岸验放"这一新的报关、放行操作模式取得成功,吸引了多家河北钢铁企业与龙口港洽谈合作事宜,龙口港腹地得到极大延伸。

  • 一艘15万吨矿石货轮运费为36美元/吨

    美国至荷兰 英-荷钢铁公司克鲁氏集团程租ATLANTIC BREEZE货轮,从美国汉普顿港至Ijmuiden,运输7万吨煤炭运费18.5美元/吨(fio,装卸货共5天),受载期和解约日1月21-24日

  • 散货轮船运市场趋于疲软

    巴拿马货轮 巴西至波兰 米塔尔船运公司程租SIBONINA货轮,从巴西塞佩提巴湾至波兰Swinoujscie,运输6万吨铁矿石,运费26美元/吨(fio,装货3.5万吨/天,卸货1.2万吨/天),受载期和解约日9月2-16日 美国至意大利 意大利里瓦集团程租GREAT JADE货轮,从美国汉普顿港至意大利塔兰托,运输7万吨煤炭运费19美元/吨(fio,装卸货各3万吨/天),受载期和解约日9月1-6日。

  • 散货轮租船市场趋于平稳

    受载期和解约日3月10-20日 美国至埃及 比利时船运公司Cobelfret 程租货轮LUCIA BULKER,运输7万吨煤炭,从美国汉普顿港至El Dekheila,运费12.75美元/吨(fio,装货3万吨/天,卸货1.8万吨/天)受载期和解约日3月11-20日 美国至土耳其 SARK 公司程租AKROPOLIS货轮,从美国Mobile至土耳其Eregli,运输6.5万吨煤炭运费15美元/吨(fio,装货2.5万吨/天,卸货1.5万吨/天)。

  • 散货轮租船市场持续疲软

    受载期和解约日1月26—27日 巴拿马货轮 美国至意大利 CTP公司程租RENUAR货轮,从美国汉普顿港至意大利Piombino运输6万吨煤炭运费为12.5美元/吨,(fio 装货2.5天,卸货3.5天)受载期和解约日2月3—7日 美国密西西比河至东亚 韩国STX泛洋公司期租NAVIOS GALAXY货轮(74,195 dwt),日租金16.25美元(空驶费27.5万美元),美国密西西比河交船,东亚还船。

  • 散货轮即期租船市场稳中有降

    受载期和解约日12月9-11日 澳大利亚至日本 新和海运期租ALPHA AFOVOS 货轮(74,427 dwt),日租金1.875万美元,高雄交船,经澳大利亚在日本还船受载期和解约日12月9-11日 美国至比利时 比利时船运公司Cobelfret程租一艘待指定货轮,从美国汉普顿港至比利时根特,运输7万吨煤炭运费11.5美元/吨(fio,装卸货6天)。

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