天运煤炭

《南京市“十四五”大气污染防治规划》印发

（要明确时间节点和白天运输占比） 完善渣土车运输管理严格落实渣土车闭环管理，加大江北新区、河西片区、紫东片区等重点区域夜间渣土运输集中整治力度，严格落实渣土运输全过程监管加强居民区、学校等噪声敏感区域的渣土车管理 15、加强码头堆场管理 加强码头和堆场扬尘污染控制强化重点企业煤炭、物料等堆场及装卸作业区域扬尘控制，加强港口装卸扬尘控制，港口转运和道路扬尘控制，严格落实封闭、硬化、喷淋、保洁和冲洗等扬尘防控措施。

新疆督导组解企业燃“煤”之急 北部重要煤矿复工复产

受疫情影响，公司煤炭主要供应商国家电投新疆能源化工乌苏四棵树煤炭有限公司未能按期复工，造成燃煤供应不足至2月16日10点，独山子石化燃煤库存降至5.3万吨，仅能维持5天运行，给生产造成严重威胁 李建军说：“一般情况下，煤场最低保持9万吨，足够10天用量，否则运行压力太大” 面对煤炭低库存的压力，独山子石化积极采取增加北疆电网下网电量，优化运行调整，合理做好原煤掺烧等措施。

大秦铁路8天运量破百万吨 秦皇岛港煤炭库逼近峰值

自10月24日起，大秦线连续8天运量突破100万吨，特别是10月31日完成运量105.52万吨，受到铁道部通令表彰 今年以来，受国际金融危机影响，大秦线运量就持续亏欠为此，大秦铁路创新思路，主动出击，周密组织，展开了增运补欠攻坚战进入10月份，公司抓住市场向好、冬季用煤量上升、煤矿复产等有利时机，加快增运补欠步伐。

一月上中旬煤市出现短暂复苏

伴随着气温的下降，全国大范围取暖耗煤需求普遍提高，沿海六大电力日耗连续多天运行于高位;其中，浙能电厂日耗一度达到17.5万吨，创去年以来日耗最高下游需求的好转，既支撑了补库需求的释放，也促使煤炭市场供需形势收紧 近期，沿海地区主要发电企业的电煤日耗提高，外购电减少，华中、华东地区恢复燃煤取暖方式，市场对动力煤需求增加预期得以强化，促使环渤海地区现货动力煤价格持续小幅上扬近一周来，港口煤炭市场运行向好，动力煤价格持续上涨。

一月上中旬煤市出现短暂复苏

伴随着气温的下降，全国大范围取暖耗煤需求普遍提高，沿海六大电力日耗连续多天运行于高位;其中，浙能电厂日耗一度达到17.5万吨，创去年以来日耗最高下游需求的好转，既支撑了补库需求的释放，也促使煤炭市场供需形势收紧 近期，沿海地区主要发电企业的电煤日耗提高，外购电减少，华中、华东地区恢复燃煤取暖方式，市场对动力煤需求增加预期得以强化，促使环渤海地区现货动力煤价格持续小幅上扬近一周来，港口煤炭市场运行向好，动力煤价格持续上涨。

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2018.8.3)

南方地区已持续多天高温天气，沿海六大电厂日耗煤量连续9天运行于80万吨以上的水平，用煤需求略有转好同时，鉴于台风云雀即将在江浙登陆，提前备货消化了部分过剩运力加上之前台风影响，长江口淤泥堵塞航道仍在清理过程中，且运价已跌至低位，船东看涨情绪升温，沿海煤炭运价小幅回升 8月3日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1087.73点，较上周上涨1.0%。

Mysteel：8月动力煤市场或延续疲态 中后旬有望回暖

在此期间中美贸易战不断持续高温，人民币汇率贬值等影响，进口煤价格仍有下跌的空间，现在印尼大卡3800小船报价FOB42-44美元，澳洲煤大卡5500报FOB68美元截止7月31日，纽卡斯尔港动力煤价格指数121美元/吨，较比月初上调5.5美元/吨；理查德港动力煤价格指数93.2美元/吨，较比月初下调3.8美元/吨；欧洲三港动力煤价格指数101美元/吨，较比月初上调调6美元/吨 图1：国际三大港口动力煤价格走势图单位：（周）美元/吨 三、国内港口库存情况 7月随着主产区环保和安检结束，坑口煤矿产能逐步得到释放，煤资源供应相对充足，大型煤企积极响应国家宏观政策，加大对下游港口煤炭调入量和提高铁路发运效率，就大秦铁路平均每天运送能力到达130万吨，后继张唐线开通，极大的增加了铁路发运能力，在产地保供、铁路保运等积极政策下，截止8月3日北方港口煤炭总库存回升至2478.4万吨，环比增加，283.4万吨，仅秦皇岛库存达到711.5万吨，环比增加26万吨，受此影响港口市场煤资源受到一定程度挤压，煤价出现持续下跌态势。

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2018.7.20)

为了保障路港煤运通道畅通，北方港口积极疏港，煤炭库存下移本周，沿海六大电厂库存依旧维持在1500万吨高位，存煤可用天数超过20天运输市场方面，台风因素对运力周转的影响逐步减弱，大批船舶回归市场，等待货盘然而，在“高库存、低日耗”的背景下，电厂采购意愿较低，多采取刚性补库策略，以长协煤拉运为主加上近期煤价步入下行通道，下游用煤企业观望情绪较重本周沿海煤炭运输市场需求持续疲软，运价一路走低，货主在运价博弈中占据主动。

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2018.7.20)

为了保障路港煤运通道畅通，北方港口积极疏港，煤炭库存下移本周，沿海六大电厂库存依旧维持在1500万吨高位，存煤可用天数超过20天运输市场方面，台风因素对运力周转的影响逐步减弱，大批船舶回归市场，等待货盘然而，在“高库存、低日耗”的背景下，电厂采购意愿较低，多采取刚性补库策略，以长协煤拉运为主加上近期煤价步入下行通道，下游用煤企业观望情绪较重本周沿海煤炭运输市场需求持续疲软，运价一路走低，货主在运价博弈中占据主动。

中国沿海(散货)运输市场周度报告 (2018.2.2)

煤炭运价大幅跳水 综合指数应声下跌 2月2日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1221.69点，较上周下跌11.9%其中煤炭、粮食、金属矿石运价指数下跌，成品油、原油运价指数维稳 煤炭市场：本周，受寒潮影响，我国多地普降大雪，采暖负荷急速攀升，沿海主要电厂日耗已连续六天运行于80万吨以上，截至2月2日，攀升至85.7万吨，刷新年内极值。

内蒙古动力煤：主产区价格偏稳，短期市场以看稳为主

港口方面大秦铁路平均每天运输煤炭保持在120万吨以上，致使调入港口煤炭总库在1530万吨以上沿海六大电厂总库存1241.64万吨环比下跌4.04万吨，存煤可用天数18.8天环比减少1.1天，六大电厂均有长协煤作为保障，因此对煤炭采购需求将不会出现过度浮动 综上所述，港口和电厂较高库存有助于稳定市场煤炭价，也有利于稳定坑口煤炭价格下跌趋势。

内蒙古动力煤：主产区价格下调，短期市场将继续走弱

二是加上大秦铁路检修运力减弱，每天运量保持在110万吨比检修前减少10-15万吨左右，导致内蒙古地区鄂尔多斯站台和园区煤炭库存上升三是冬储用煤补库基本差不多，长协用户得到优先保障，来内蒙古鄂尔多斯拉煤车辆减少，部分煤矿库存自然会有所增加蒙东地区煤矿陆续复产，东北地区供暖用煤得到进一步缓解 综合上述来看，内蒙古地区主产区煤炭价格短期会处于下行趋势，市场运行将会继续走弱，后面重点关注下游需求和港口库存变化以及内蒙古地区产能释放和产能置换变化情况。

内蒙古支援南方电煤调运 每天运送煤炭57.3万吨

为确保南方遭灾地区生活用电用煤需求,内蒙古于近日开展了南方电煤调运紧急行动从1月21日截至目前，每天通过铁路运送出区的煤炭达57.3万吨 据介绍，自治区各有关部门及呼铁局、大准铁路公司克服因天气寒冷，各地下雪、公路不畅造成的区内储煤下降、电煤频频告急困难，全力支持煤炭南运为确保电煤调出，目前自治区除粮油、肉蛋奶、化肥和成品油外，其他“白货”运输全部给煤炭运输让路。

内蒙古支援南方电煤调运 每天运送煤炭57.3万吨

为确保南方遭灾地区生活用电用煤需求,内蒙古于近日开展了南方电煤调运紧急行动从1月21日截至目前，每天通过铁路运送出区的煤炭达57.3万吨 据介绍，自治区各有关部门及呼铁局、大准铁路公司克服因天气寒冷，各地下雪、公路不畅造成的区内储煤下降、电煤频频告急困难，全力支持煤炭南运为确保电煤调出，目前自治区除粮油、肉蛋奶、化肥和成品油外，其他“白货”运输全部给煤炭运输让路。

内蒙古支援南方电煤调运 每天运送煤炭57.3万吨

为确保南方遭灾地区生活用电用煤需求,内蒙古于近日开展了南方电煤调运紧急行动从1月21日截至目前，每天通过铁路运送出区的煤炭达57.3万吨 据介绍，自治区各有关部门及呼铁局、大准铁路公司克服因天气寒冷，各地下雪、公路不畅造成的区内储煤下降、电煤频频告急困难，全力支持煤炭南运为确保电煤调出，目前自治区除粮油、肉蛋奶、化肥和成品油外，其他“白货”运输全部给煤炭运输让路。

动力煤价格似在加速赶底 企稳预期正在积累

而下游拉运积极性依旧偏弱，电厂库存持续高位运行进入5月中下旬起，秦皇岛港锚地船舶长时间处于40艘以下，仅在个别封航时期累计上涨至40艘以上且据监测数据显示，六大电厂库存已连续18天运行于1200万吨以上水平，在用电需求未进入旺季前，下游整体拉运积极性依旧表现偏弱 不过，一些积极因素也在慢慢发酵，对后续煤价或起到一定支撑作用：多地陆续进入高温状态，煤炭需求后续或得到释放；各地去产能步伐加紧，且安检力度不断升级，煤炭供给存在一定收紧预期；动力煤远期合约重心上移，市场看多预期逐渐升温。

Mysteel短讯速递（11月18日早间版）

耶伦认为相关政策存很大不确定性 ►煤炭调控再升级 周三发改委召开推动签订中长期合同、稳定煤炭供应的会议后，中国证券网获悉，煤炭央企神华发布新政策，11月15日后将对非长协客户停供动力煤；铁路总公司给太原和呼和浩特铁路局下达了10天运100万吨煤炭的目标。

Mysteel短讯速递（11月18日早间版）

耶伦认为相关政策存很大不确定性 ►煤炭调控再升级 周三发改委召开推动签订中长期合同、稳定煤炭供应的会议后，中国证券网获悉，煤炭央企神华发布新政策，11月15日后将对非长协客户停供动力煤；铁路总公司给太原和呼和浩特铁路局下达了10天运100万吨煤炭的目标。

马政府与淡水河谷商谈煤炭采购协议

马拉维自然资源、能源和矿业部能源司司长卡洛维卡默表示，谈判结束后，政府将与淡水河谷公司就煤矿供应签署备忘录他表示，火电站建成后需要稳定的煤炭供应，6台机组每天运转20个小时，每天的燃煤需求为3144吨

华泰长城：动力煤日报20150514

港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输形势稍有降温，进出作业量高位回落至64万吨左右，港存暂时持稳运行在623万吨不变曹妃甸港发运形势继续降温，船舶调出量13万吨，铁路调进量7万，库存进一步下探至500万吨，减少5万吨京唐港区库存小幅反弹至725万吨，且已经连续10天运行在700万吨以上高位，致使该地区煤价承压下行压力相对偏大 煤耗方面，随着前期部分采购集中到货，沿海六大电力集团合计电煤库存回补至1140万吨以上，但由于合计耗煤量并未同步回升，仍持稳运行在59万吨附近，致使存煤可用天数重回至19天以上。