煤炭省内票

国铁西安局全力做好迎峰度夏电煤保供工作

浩吉铁路是国家北煤南运最长的煤炭运输战略大通道，主要为鄂湘赣等华中地区提供能源保障今年以来，浩吉铁路陕西省内各站总计发送煤炭3681.8万吨，占浩吉铁路全线发运总量的9成以上靖边东站发往江陵港口的万吨煤炭列车较2022年每日增加2列，每天向江陵港口发运电煤达3.6万吨 “48351次马上就要到达靖边东站了，集装箱制票流程较复杂，后面紧跟着48353次，我得认真快速地核对，并加快制票速度了”。

太原铁路暑运累计发送煤炭近1.2亿吨

暑运期间，太原局集团公司累计发送煤炭11721.2万吨，有效保障市场电煤供给和居民生活用电需求 2022年暑运，客流以省内旅游、探亲及学生流为主为此，太原局集团公司统筹疫情防控和旅客运输，密切关注客流动态，根据需求精准实施“一日一图”，及时安排热门方向和运力紧张区段动车组列车开行，满足旅客出行需求 此外，铁路部门提示，随着各大院校的陆续开学，学生旅客在购票时请注意学生票优惠区间，在进出站及乘车时，需随身携带身份证件、学生证以及火车票学生优惠卡，新入校学生带好录取通知书和身份证，积极配合铁路工作人员查验。

湖北省强化机制保障，严标准严要求增强保障能力

二是严考核严格执行调度纪律，实行保供成效考核“一票否决”严格执行保量保价和保供电量考核，要求欠发部分按1.5倍省内煤电上网基准电价向其他超发电厂购买建立煤炭储备调峰补贴机制，由湖北省煤炭投资有限公司采购应急储备电煤200万吨，省政府按每吨110元予以补贴督促燃煤发电企业严格落实安全存煤要求，确保电煤库存严格按照时间节点稳步恢复至预设进度目标以上 。

Mysteel重点关注：22日动力煤市场弱稳运行 下游接货意愿不强

产地方面，陕西矿区，价格表现相对稳固，区域内中小矿刚需往复持续，疫情对于矿区和运输的影响不大，下游刚需采购为主；内蒙区域，同类型表现沫煤需求减弱，个别矿区中旬票据已经见拙，外购价格下行对它的影响不大，产地有部分降价后调出有所改观，需求提升复现车辆滞留；山西晋北矿区仍旧以保供电煤发运为主，集团大矿产销维持正常水平，国有煤矿执行限价价格暂稳，部分小型矿价格有小幅下降近日，陕西省开展冬季安全生产大排查大整治大检查专项行动，国家矿山安全监察局山西局对省内部分煤矿违法违规生产情况进行行政处罚并公开通报；再加上“12.15”非法盗采煤炭引发透水事故，使得后期安全检查力度进一步趋严，煤炭供应有所收紧。

动力煤市场一周概览（9.20-9.24）

产地方面，部分煤矿响应国家号召，保供电厂，停止对外销售，市场货源较少，煤炭供应偏紧陕西地区，省内安监形势依旧严峻，但前期停产煤矿已恢复正常生产，部分煤矿保供电厂，停止对外销售，现货市场也出现恐高心态，部分贸易商开始观望；内蒙地区，增产保供政策下煤炭供应虽有提升，但是供应仍处于紧张状态，部分煤矿响应保供号召，电煤直供电厂，市场可销售量不多，临近月底部分煤矿已无煤管票暂停销售，22日鄂尔多斯公路销量139.5万吨；山西地区，部分煤矿直发洗煤厂、站台，地销量减少，贸易商多观望政策端及需求的变化，采购减少出货增多，现榆林Q5800报1110元/吨，榆林Q6200报1130元/吨，鄂尔多斯Q5500报1060元/吨，大同Q5500报1200元/吨。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现（9.18-9.24）

【动力煤】产地方面，部分煤矿响应国家号召，保供电厂，停止对外销售，市场货源较少，煤炭供应偏紧陕西地区，省内安监形势依旧严峻，但前期停产煤矿已恢复正常生产，部分煤矿保供电厂，停止对外销售，现货市场也出现恐高心态，部分贸易商开始观望；内蒙地区，增产保供政策下煤炭供应虽有提升，但是供应仍处于紧张状态，部分煤矿响应保供号召，电煤直供电厂，市场可销售量不多，临近月底部分煤矿已无煤管票暂停销售，22日鄂尔多斯公路销量139.5万吨；山西地区，部分煤矿直发洗煤厂、站台，地销量减少，贸易商多观望政策端及需求的变化，采购减少出货增多，现榆林Q5800报1110元/吨，榆林Q6200报1130元/吨，鄂尔多斯Q5500报1060元/吨，大同Q5500报1200元/吨。

煤炭产地开始涨价 北港紧紧跟上

煤炭市场瞬息万变，上周，煤价不但企稳止跌，而且小幅上涨受沙尘暴、降雨天气影响，鄂尔多斯地区煤炭日产量降至180万吨左右；加之煤管票继续按照核定产能发放，各矿库存偏低，价格上调5-15元/吨榆林地区煤价有涨有跌，各矿根据自身的产销情况对价格进行了小幅调整山西省内安全、环保检查趋严，煤矿生产情况不及预期，供应收缩，煤价稳中上涨 上周，沿海煤市供需心态出现分歧，观望情绪升温，发运成本支撑；叠加贸易商看涨，港口煤价高位震荡，发运户低价出货意愿不强。

新增进口“远水不解近渴” 国内煤价继续保持坚挺！

3.产地煤价易涨难跌 山西省内煤矿多以安全生产为主，煤炭产量增加有限，价格高位坚挺因煤管票不足，鄂尔多斯部分煤矿暂停或减量生产，在大型煤企外购煤价格上调以及周边化工、电力企业用煤需求良好的带动下，区域内部分矿价格上调5-10元/吨受安全检查影响，陕西榆林地区个别煤矿暂停生产，区域内多家民营煤矿价格上调，国有大矿基本维持产销平衡，价格波动幅度较小产地煤价易涨难跌，发煤企业价格倒挂，在很大程度上，支撑了港口煤价。

陕蒙两地煤炭生产情况差异明显

在调研中，记者了解到，陕西地区产量增加的原因在于，受2019年矿难和今年的疫情影响，陕西地区的经济受到了较大冲击，而榆林等地经济结构相对单一，煤炭收入在税收中的比重较高，因此，区域内通过煤炭提振经济的需求较高 对于大矿的煤管票管理虽然相对宽松，可按照核定产能增加10%的幅度发放煤管票与此同时，陕西省也严查省内以灾害综合治理为名义的露天矿开采问题，表外仍有减量。

贵州关于组织开展2020煤炭机械产品“扩产促销”专项活动资金申报工作的通知

支持内容：对煤炭机械生产企业向省内煤炭企业销售的单台套价格达到400万元以上，且属于在省内前三次应用的重大煤炭机械装备，其中：首次应用按照企业设备采购金额(销售统一发票)的30%予以奖励，最高不超过500万元;第二次应用按照企业设备采购金额(销售统一发票)的25%予以奖励，最高不超过400万元;第三次应用按照企业设备采购金额(销售统一发票)的20%予以奖励，最高不超过300万元支持范围：2020年度至申报截止日期内实现销售、完成付款手续并开具发票，且已交付用户使用的产品(前三次应用的产品以发票开具日期先后认定)。

【评论精选】焦企开工率、库存双双助力期价上涨

2、今年8月8号内蒙古70周年大庆，内蒙古煤管票的管控，山西环保安全大检查等因素，对生产和销售都将会受到影响3、焦化企业利润比较偏低，山西省内的焦化企业目前吨焦利润平均大多数在30至50之间，盈利偏低在亏损线上徘徊4、今年是政治年大年，为了迎接10月份党的十九大召开，安全问题会成为各级领导关心关注的主要问题，因此对于一些小企业停产或许才是从根本上保证安全生产的唯一手段对下半年的影响可能会超出预期5、今年煤炭去产能9700万吨，完成年度目标的65%，下半年还有35%需要完成。

煤企6月或将再次提涨动力煤价格 多地煤价上涨

同时，陕西省煤管局发布通知，175个省属及地方生产煤矿（不含神华神东公司等央企所属煤矿）共204个煤矿原核定能力25041万吨，按最新数据，这些生产矿井的能力调整为21035万吨，净减少生产能力4006万吨 此外，内蒙古煤炭工业局4月末发布限产政策，要求省内煤矿严格按276个工作日进行生产，同时对煤矿的煤管票进行限制，导致供给迅速紧缩至产地煤价应声上涨。

煤炭市场6月看涨预期升温

同时，陕西省煤管局发布通知，175个省属及地方生产煤矿（不含神华神东公司等央企所属煤矿）共204个煤矿原核定能力25041万吨，按最新数据，这些生产矿井的能力调整为21035万吨，净减少生产能力4006万吨 此外，内蒙古煤炭工业局4月末发布限产政策，要求省内煤矿严格按276个工作日进行生产，同时对煤矿的煤管票进行限制，导致供给迅速紧缩至产地煤价应声上涨。

综改三年间 山西煤炭管理体制改革持续深入推进

通过三项改革，共减轻煤炭企业负担321亿元，吨煤降低成本40元 煤炭销售体制改革全面完成2014年，省政府印发了煤炭焦炭公路销售体制改革方案，12月起全部取消了对相关企业的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权，全部取消煤炭、焦炭公路运销票据，全部撤销省内煤炭、焦炭公路检查站和稽查点，涉及撤消的各类站点共1487个，已全部落实到位煤炭运销体制改革后，煤企税费负担率由14.6%降至10.6%。

Mysteel邯郸焦钢企业调研报告

邯郸地区自身是产煤区，出产高质量的主焦煤和肥煤，附近有邢台矿区的优质1/3焦，另外有山西长治地区的焦煤、瘦煤及山东西南部的1/3焦煤、气煤等，由于运距原因，本地较少使用进口煤而同样由于距离近便加上价格方面的优势，邯郸地区焦化行业入炉煤中山西煤大约占到一半去年12月山西省《煤炭焦炭公路销售体制改革方案》正式实施，“全部取消省内公路煤、焦管理站、稽查站和票据管理，全部拆除各管理站点设施、取消晋能集团、焦炭公司行政收费，查验票据等行政职能，取消煤炭销售票。

1月29日钢联晨讯速递

《意见》明确，全部取消相关企业代行的煤炭焦炭公路运销管理行政授权，全部取消煤炭焦炭公路运销票据，全部撤掉省内煤炭焦炭管理站、营业站、公路检查站和稽查点 工信部：稀土行业年底完成整合 价格或看涨 稀土整合将使行业生产秩序得到改善，来稀土价格有望迎来上涨区间。

买煤矿不再有“白菜价”

”山西社科院副院长潘云说，以往的初次煤炭资源配置主要是靠有关部门的行政审批，获取资源的价格与市场价格严重不匹配，远低于市场价格，相当于用“白菜价”买来的东西获取“卖白粉”的利润这就造成获取资源不是去找市场、看供求，而是跑部门、找官员、要审批，这样就留下了巨大的滋生腐败土壤和空间 创新机制，修复煤企市场主体地位 《意见》明确，全部取消相关企业代行的煤炭焦炭公路运销管理行政授权，全部取消煤炭焦炭公路运销票据，全部撤掉省内煤炭焦炭管理站、营业站、公路检查站和稽查点。

长治：煤炭焦炭公路销售体制改革取得实质性成效

此项改革本着政企分开、市场主导、创新监管方式、保障转岗安置基本原则，一是全部取消相关企业代行的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权；二是全部取消煤炭、焦炭公路运销票据；三是全部撤销省内煤炭、焦炭公路检查站、稽查点；四是妥善安置转岗职工；五是建立煤炭监管信息平台 记者了解到，从12月1日起，长治已全部取消境内102个站点的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权；所有站点全部停止煤炭、焦炭公路运销收费和营业；对所有站点出入口全部进行封堵，实现路站分离；除部分留守人员看护站点不动产外，其余工作人员全部撤离。

晋煤“松绑”活力释放 赢得市场还需再加把劲

这些人为成本的增加，都给山西省煤炭压上了一层又一层的重负，使其在全国市场上处于不利位置 一方面是市场需求的减少，一方面是周边省份的挤压山西煤，已经走到了必须减负松绑，轻装上阵的时刻据测算，山西省通过全部取消相关企业代行的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权,全部取消煤炭、焦炭公路运销票据,全部撤销省内煤炭、焦炭公路检查站、稽查点后，被绑定在晋煤身上的各类收费大大减少，总计可为山西省煤炭行业减负130亿元。

长治煤炭焦炭公路销售体制改革取得实质性成效

此项改革本着政企分开、市场主导、创新监管方式、保障转岗安置基本原则，一是全部取消相关企业代行的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权；二是全部取消煤炭、焦炭公路运销票据；三是全部撤销省内煤炭、焦炭公路检查站、稽查点；四是妥善安置转岗职工；五是建立煤炭监管信息平台 记者了解到，从12月1日起，长治已全部取消境内102个站点的煤炭、焦炭公路运销管理行政授权；所有站点全部停止煤炭、焦炭公路运销收费和营业；对所有站点出入口全部进行封堵，实现路站分离；除部分留守人员看护站点不动产外，其余工作人员全部撤离。