配煤炭比例

山西省煤炭高标准交易市场建设实施方案

5.完善全省煤炭价格形成机制各市、省属国有煤炭集团公司等开展煤炭购销活动的市场主体要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，年度中长期交易中，纳入国家监管的部分严格执行国家指导价格，实行年度定量定价；年度其他部分按照“出矿基准价+浮动比例”进行约定，浮动比例由交易双方自主协商，实行年度定量、日常定价日常交易中，除履行国家监管中长期交易的资源外，以全品种商品煤销量不低于50%的比例，利用自动成交的交易方式开展交易，产生成交价。

陕西省：2024年10月底前，关中地区完成炭化室高度4.3米及以下7座430万吨焦炉淘汰

城市大型煤炭、矿石等干散货码头装卸采用抑尘措施，物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%；推进吸尘式机械化湿式清扫作业，各市（区）建成区市政道路机械化清扫率达到80%，县城达到70%；其中关中各城市建成区道路机械化清扫率达到90%，县城达到80% （十九）推进矿山生态环境综合整治关中地区原则上不再新建露天开采矿山建设项目（省级矿产资源规划确定的重点开采区或经安全论证不宜采用地下开采方式的除外）。

湖南省空气质量持续改善行动计划实施方案（征求意见稿）

着力推进装配式建筑发展，完善装配式建筑项目库、企业库到2025年，全省城镇新开工装配式建筑面积占新建建筑面积的比例达到52%以上，长沙、株洲、湘潭力争达到60%以上推行高效无尘的机械化清扫作业方式，鼓励各地对重点路段建设一批雾化喷淋抑尘设施到2025年，地级城市建成区道路机械化清扫率保持90%以上，县级保持80%以上运用遥感等综合手段排查建立城市裸露地块清单，采取绿化、硬化等措施及时整治扬尘城市大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造。

长治市：到2025年底短流程炼钢产量占比力争达到5％

大宗货物中长距离运输（运距500公里以上）优先采用铁路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车辆按要求积极推行“外集内配”物流方式到2025年，全市铁路货运量比2020年增长10％左右；大型工矿企业中长距离运输的煤炭和焦炭中铁路运输比例力争达到90％（市交通局牵头，市工信局、市能源局配合；各县区人民政府，长治高新区、经开区管委会落实）加快已纳入规划的重点铁路专用线和联运转运衔接设施建设。

山西省落实《空气质量持续改善行动计划》实施方案

强化施工工地扬尘监管，鼓励有条件的地区推动5000平方米及以上建筑工地安装视频监控并接入当地监管平台，重点区域道路、水务等长距离线性工程实行分段施工强化城乡主要道路、工业集聚区和重点工矿企业周边道路扬尘治理，定期开展机械化清扫2025年底前，全省装配式建筑占新建建筑面积比例达30%；设区的市建成区道路机械化清扫率达80%左右，县城达70%左右加强城市裸地硬化或绿化，清理取缔各类违规堆场城市大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造。

四川省空气质量持续改善行动计划实施方案（征求意见稿）

道路、水务等长距离线性工程实行分段施工将扬尘污染防治费用纳入工程造价重点城市建立扬尘“以克论净”监测监管考核体系到2025年，装配式建筑占新建建筑面积比例达40%；地级及以上城市建成区道路机械化清扫率达80%左右，县城达70%左右各地对城市公共裸地进行排查建档并采取防尘措施城市大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造 （十八）推进矿山生态环境综合整治。

塔牌集团：预计2024年水泥需求将延续前两年趋势继续减少

未来水泥成本下降的空间仍然存在，我们将继续做好生产组织工作，实施水泥窑经济运行模式，加强生产材料搭配，保证生产成本最优；加强物资采购工作，特别是煤炭采购，加强价格研判和订货时机、订货量科学确定；加强节能降耗技改项目的实施和新技术运用，提高智能化水平，如我们将加快各水泥生产企业原材料堆棚屋顶分布式光伏发电项目的实施进度，进一步扩大光伏发电装机规模，加快推进各水泥企业用户侧储能电站的建设，不断降低企业用电成本；加快替代燃料的使用，逐步提高替代比例，进一步降低煤耗成本，等等；加强内部精细化管理工作，压降一切可下降的成本费用。

六盘水市减污降碳协同增效实施方案（征求意见稿）

（八）推进交通运输协同增效 14.优化货物运输结构统筹铁路运输、公路运输、水运和空运等多种交通方式融合发展，加快推进“公转铁”“公转水”，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例推进内河港口建设，提高水路货运量加快推进货运铁路通道建设，提高煤炭、钢铁、电力、焦化、建材等企业大宗货物铁路运输量鼓励城市绿色货运配送发展，创新物流组织模式，提高物流系统整体效率，减少能源消耗和排放。

国能准能集团2月份商品煤产量首次突破500万吨

两矿提前推进采场露煤，持续抓实抓细生产组织，科学规划穿、采、运、排各环节方案，精准调度设备作业位置，强化车铲匹配协同作业，提升采煤作业效率，实现原煤稳产高产；选煤厂不断优化“原煤输送、洗选加工、装车配煤”全过程数据跟踪、统计、分析，充分发挥煤炭生产系统灵活性，根据煤质变化情况，及时调整生产工艺，控制入洗比例及排矸率，提高煤质稳定性和装车合格率 矸电公司全力以赴抢发电量，实时关注电网用电需求，加大与政府、电网相关部门沟通协调，加强运行监测调整，紧跟AGC接带负荷，两台机组火力全开，日均发电量保持1400万度；强化日常巡检，深入开展安全生产大检查等专项行动，扎实做好消缺整改工作，确保机组稳定运行。

建龙西钢3大举措降低焦炭成本

黑龙江省内煤配比提高至91%； 焦煤比例降低至20%； 焦炭反应后强度提高至62.2%； 吨焦成本降低40.18元，年创效5100万元 2023年，建龙西钢多部门多专业高效联动，深挖区域资源优势，强化产学研合作，构建煤炭资源及煤质评价数据库，全力推动煤质单一化、本地及近域资源利用最大化，进一步优化配煤结构，自产焦炭成本持续降低 建立区域煤资源数据库 为全面掌握黑龙江省内精煤资源情况，建龙西钢通过对鸡西、七台河、双鸭山、鹤岗等4大矿区的93座煤矿资源状况进行调研，协同中钢热能院、北京煤科院等科研院所进行煤质分析，建立了黑龙江省内精煤资源数据库，内含371个单种煤指标，全面掌握了黑龙江省内精煤特性，为指导精煤采购、优化配煤结构奠定了坚实的基础。

8245吨，冀中股份万年矿商品煤日销创新高

掘进区克服13905运料巷巷道拐线、上山全岩掘进等困难，保障了每日8米的进尺量，为工作面有序衔接提供了保障 他们积极与煤炭运销公司沟通，加强与武钢、邯峰电厂等长期客户的服务和合作，适时调整煤炭价格，制定科学合理、优化开采方案，稳定煤质，用良好的信誉，抢占市场、站稳脚跟，有效推进煤炭销售不断向好营选科强化运煤装车管控，优化装车流程，减少系统粘、冻、堵现象的发生，自制205#皮带手摇式分煤刮板，能够有效区别分配商品煤种和分配比例，随时满足客户需求。

国务院办公厅关于印发推进运输结构调整 三年行动计划（2018—2020年）的通知

支持煤炭、钢铁、电解铝、电力、焦化、汽车制造等大型工矿企业以及大型物流园区新建或改扩建铁路专用线简化铁路专用线接轨审核程序，压缩接轨协议办理时间，完善铁路专用线共建共用机制，创新投融资模式，吸引社会资本投入合理确定新建及改扩建铁路专用线建设等级和技术标准，鼓励新建货运干线铁路同步规划、设计、建设、开通配套铁路专用线到2020年，全国大宗货物年货运量150万吨以上的大型工矿企业和新建物流园区，铁路专用线接入比例达到80%以上；重点区域具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区，大宗货物铁路运输比例达到80%以上。

中国A股煤炭板块开年持续走强

煤炭板块在业绩有保障叠加高股息、高分红等因素下配置价值凸显，行业部分公司现金分红比例达61%，超市场预期 近日，A股煤炭上市公司兰花科创发布2023年前三季度利润分配方案公告，拟向全体股东每股分派现金红利0.75元(人民币，下同)，共计派发现金红利约11.14亿元，本次分红占公司2023年前三季度合并报表归属于上市公司股东的净利润的比例为61.93%，该公司股价本周已涨近5%，引发市场关注。

国泰君安：煤炭板块在业绩有保障叠加高股息下配置价值凸显

国泰君安研报指出，煤价震荡有支撑，值得重视的是煤炭板块在业绩有保障叠加高股息下配置价值凸显，12月26日兰花科创公告前三季度利润分配方案，现金分红比例达62%，超市场预期，煤炭板块高分红价值再次彰显短期焦煤弹性优于动力煤，2024年一季度焦煤长协价上涨，拉动长协焦煤公司业绩上涨，推荐：1）长协焦煤；2）高股息动力煤；3）估值偏低，具备修复空间；4）成长&转型

黑龙江：严格执行国家钢铁产能置换办法，推行钢铁、焦化、烧结一体化布局

全面推行绿色施工，严格执行“六个百分之百”，将防治扬尘污染费用纳入工程造价到2025年，装配式建筑占新建建筑面积的比例达到30%；地级及以上城市建成区道路机械化清扫率达80%左右，县城达70%左右对城市公共裸地进行排查建档并采取防尘措施城市大型煤炭、矿石等干散货码头物料堆场基本完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造（省住房城乡建设厅、省生态环境厅、省交通运输厅等按职责分工负责） （二十）推进矿山生态环境综合整治。

水泥厂注意了！2023—2024年京津冀、汾渭平原秋冬季大气污染这样治

唐山市推动水曹铁路运力不断提升，2024 年 3 月底前，大宗货物运输量力争达到 0.2 亿吨推进煤炭、火电、钢铁、焦化、建材等行业企业清洁运输，中长距离运输主要采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源货车深入实施城市公共交通优先发展战略，转变城市交通发展方式，推进城市绿色低碳集约化出行 推进老旧高排放车辆淘汰更新 新增或更新的公交、出租物流配送、轻型环卫等公共领域车辆中新能源汽车比例不低于 80%；加快推进火电、钢铁、水泥等行业重型货车以及铁路货场、物流园区、港口、机场、工矿企业等场内作业车辆和机械新能源化。

吕梁市碳达峰实施方案

发展智能交通，推动不同运输方式合理分工、有效衔接，降低空载率和不合理客货运周转量加强公铁运输方式间的有效衔接，积极发展多式联运、甩挂式运输、共同配送等多种高效运输组织模式积极推进“公转铁”，推动大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的出省煤炭和焦炭铁路运输比例力争达到90％推进交通运输数字化智能化改造，开展智能网联重载货运车路协同发展试点，开展绿色运输企业试点示范推进综合物流枢纽和快递物流园区、快递总仓的布局建设和升级改造，加快城乡物流配送体系建设，大力发展城乡集中配送、协同配送，创新绿色低碳、集约高效的配送模式。

国务院关于印发 《空气质量持续改善行动计划》的通知

大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”物流方式到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右；晋陕蒙新煤炭主产区中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%；重点区域和粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。

攀钢钒供应端降本“跑赢大盘”

通过持续优化配煤配矿结构、动态调整炉料结构、优化喷煤比等措施，大宗原燃料保持合理库存坚持把采购降本作为主攻方向，充分利用攀钢数智化采购系统等，精准研判市场大宗原燃料走势，积极开展对标，优化降价采购、择机采购策略，持续提高战略直供客户比例，南线煤炭资源占比提升至60%，炼焦煤与行业价差大幅缩小；增加腾冲矿等高性价比资源采购，外购矿降本指标超计划完成截至11月底，攀钢钒进口矿采购同比减少12万吨，目前攀枝花基地进口矿使用归零。

国务院关于印发 《空气质量持续改善行动计划》的通知

探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”物流方式到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右；晋陕蒙新煤炭主产区中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%；重点区域和粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。