自己装煤炭

济宁能源集团集装箱煤炭运输革新启航

在此背景下，肩负运输重任的中交润杨积极响应集团号召，以“绿色、低碳、智慧”为核心，结合煤炭运输业务发展实际情况，开展集装箱煤炭运输业务 该业务以“绿色集装箱”为载体，利用集装箱运输方式将煤矿及煤炭通过公路运输至港口码头，再通过集装箱中转运输至下游用户同时借助融汇数易平台、共享中心、融汇物链等金融工具，发挥港港联动、港贸联动、港船联动的效应，实现煤炭运输“港、贸、船、产、建、融”的全面协同。

《国家鼓励的工业节水工艺、技术和装备目录（2023年）》供需对接指南之八煤炭和电力行业

《国家鼓励的工业节水工艺、技术和装备目录（2023年）》供需对接指南之八煤炭和电力行业典型案例和技术图解 。

陕煤运销集团煤炭集装箱发运量同比翻番

据统计，截至11月30日，陕煤运销集团煤炭集装箱运量累计完成2294万吨，较去年同期增运1170.2万吨，同比增长1.04倍，为陕煤集团优化销售结构和提量增效奠定了坚实基础 今年以来，该公司按照“专业化运营、区域化保障、定制化线路”的思路，积极构建低碳环保运输新赛道，赋能优质煤炭延链强链，进一步扩大陕煤自备箱的影响力，增强了区域市场竞争力 日常运营中，该公司以优化运输结构为支撑，充分发挥“分公司+办事处”“专业化+区域化”管理模式优势，上下联动内外协同，发挥矿区专线、物流园区、港口运输互补优势，提升大型矿区装运能力，探索集疏运新举措，强化优质洁净煤炭跨区域保供能力。

陕煤运销集团煤炭集装箱发运量突破2000万吨

截至10月18日，陕煤运销集团煤炭集装箱发运量完成2001万吨，较去年同期增长122%，增强了优质煤炭跨区域保供能力，促进了集团公司煤炭市场和运输结构的进一步优化 今年以来，该公司持续推进绿色营销运输，在挖潜重点线路增运的同时，积极探索多式联运新途径，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化供给保障体系，打造低碳环保运输新格局，提升核心市场区域煤炭保供能力和竞争力 运行中，运销集团加速拓展集装箱业务，协调生产矿井加快装车系统升级改造和装车资源保障，加大宣传推介力度，拓展用户群，整合优质社会资源，扩大外购煤集装箱发运量。

4煤炭项目入选《第三批能源领域首台（套）重大技术装备（项目）名单》

为持续推进能源领域首台（套）重大技术装备示范应用，加快能源重大技术装备创新，切实保障关键技术装备产业链供应链安全，我局组织了第三批能源领域首台（套）重大技术装备申报及评定工作现就有关事项公告如下 一、根据各有关单位申请，经组织专家评审、复核和公示，决定将“新型高效灵活燃煤发电机组”等58个技术装备（项目）列为第三批能源领域首台（套）重大技术装备项目各有关单位要抓紧推动技术装备研制，突破并掌握关键技术，扎实推进示范应用，确保首台（套）重大技术装备示范任务落地。

陕煤运销集团榆中销售公司提前106天完成全年煤炭集装箱发运目标

截至9月16日，陕煤运销集团榆中销售公司煤炭集装箱年累计运量601.61万吨，较去年同期多运288.66万吨，同比增长92.24%，提前106天完成全年煤炭集装箱发运目标，实现了跨越式增长 今年，榆中销售公司积极践行铁路运输新发展理念，抢抓国铁集团集装箱增量机遇，积极推进多式联运，持续构建绿色营销运输体系围绕集装箱发运目标，细化优化发运方案，依托陕煤自备箱运力优势和陕北优质煤炭资源优势，不断开发挖掘集装箱潜在用户，稳步提升集装箱发运规模，把集装箱运输作为铁运扩容增量新的发力点，全力以赴做大铁运基数，切实保障下游用户的用煤需求。

张煤机煤炭装备走入高端智能化新方向

据了解，张煤机公司是中煤集团装备制造版块的骨干企业，也是煤机行业的领军企业张煤机公司始建于1926年，距今已接近100年历史也是新中国成立后的第一批煤炭装备制造企业 张煤机公司也是我国煤机行业技术创新发展的引领者廖华军提到，张煤机拥有煤机行业首个国家能源采集装备研发实验中心等科研开发平台，累计承担国家“863计划”重大攻关课题70余项，多项成果荣获国家科技进步一等奖、二等奖，荣获国家技术创新示范企业，工信部双创示范基地等荣誉，刮板输送成套设备荣获全国制造业单项冠军产品。

国家铁路今年以来煤炭日均装车8.4万车，同比增加2198车

从中国国家铁路集团有限公司获悉，截至5月28日，国家铁路今年以来煤炭日均装车8.4万车，同比增加2198车

陕煤运销集团煤炭集装箱运量突破千万吨

数据显示，截至5月27日，当月陕煤运销集团集装箱发运煤炭185万吨，较去年同期多发95万吨今年累计煤炭集装箱运量1002万吨，较去年同期多发645万吨，集装箱煤炭发运量实现了翻倍式增长 今年以来，运销集团坚持做大铁路运力基数导向，大力发展多式联运，持续推进绿色营销运输该公司积极响应绿色低碳发展要求，积极落实“公转铁、散改集”绿色环保运输政策，从单一铁路整车运输向多式联运转变，加速拓展集装箱煤炭发运业务，促进做大煤炭铁路运量。

晋能控股装备制造集团一季度煤炭外运量突破1000万吨

面对下游需求严重不足，铁路装车数骤减等不利局面，晋能控股装备制造集团运销分公司上下同心协力、积极应对、多措并举，推动煤炭外运工作实现良好开局一季度，晋能控股装备制造集团本部煤炭累计外运1006.38万吨，超对接计划20.95万吨 加强业务沟通协调，发挥产、运、销联动优势对内充分利用联合办公中心平台，统筹推进合同、计划、运力、销售、财务等部门实现信息互通共享，提升业务办理效率；对外积极与晋能控股集团、装备制造集团相关单位对接，动态掌握各矿井生产、外运、库存情况，根据下游市场情况合理调整煤炭品种结构和数量，科学调配公铁运力。

川崎汽船将为一艘88000吨煤炭运输船安装“风筝”

3月23日，日本川崎汽船宣布，将在日本电力开发公司（J-POWER）的一艘88000载重吨煤炭运输船“CORONA CITRUS”号上安装“海翼”（Seawing）风筝系统 “CORONA CITRUS”号在2019年9月完工交付，船上配备了压载水处理系统和脱硫装置。

平煤股份煤炭产品装车计量质检系统改造项目开工

2月21日上午，平煤股份煤炭产品装车、计量、质检系统改造项目开工仪式在田庄选煤厂举行 据了解，该项目是围绕集团19家单位（包括12家煤矿、4家选煤厂、2家配煤中心及运销公司）煤炭物流体系的储煤、装车、运输、采样、制样、化验等全业务流程进行的自动化和智能化升级改造项目该项目通过引入无人干预的机器人系统、人工智能和先进传感技术，建成数字煤仓、智能装车系统，可实现智能车号识别、自动化采制样化验等。

陕煤集团单日煤炭铁路装车突破7000车大关

2月14日，陕煤集团煤炭铁路装车7025车，占西安铁路局煤炭铁路装车的62.06%，首次突破7000大关，创历史新高，为全国能源保供作出了应有贡献 今年以来，陕煤运销集团坚决贯彻落实国家能源保供的各项决策部署，坚定地扛起能源保供社会责任，克服资源、运力紧张、价格波动等因素带来的不利影响，采取一系列有效措施加强能源供应保障 春节期间，受大部分矿井停产检修影响，资源吃紧。

两部门：完善长江集装箱、铁矿石、煤炭等主要客货类港口运输系统

从交通运输部获悉，到2035年，我国将全面建成布局合理、功能完善、集约绿色、安全智慧的现代化长江干线港口体系，港口岸线资源得到有效保护和集约节约高效利用 交通运输部、国家发展改革委近日印发《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》规划提出，优化港口布局，形成以枢纽港口为龙头，主要港口为骨干，其他港口共同发展的多层次发展格局；着力构建长三角沿江、长江中游和长江上游三大区域港口群，推进一体化发展；加快提升沿江港口运输系统效能，强化港口枢纽的辐射带动作用，完善长江集装箱、铁矿石、煤炭、商品汽车滚装、旅游客运等主要客货类港口运输系统。

陕煤运销集团韩城分公司首列煤炭集装箱成功发运

11月2日，一列载有1408吨优质电煤的集装箱专列，由韩城下峪口站缓缓驶出，标志着陕煤运销集团韩城分公司首列集装箱成功发运，实现了韩城矿区煤炭集装箱发运零的突破，开辟了铁路外运新模式 今年以来，陕煤运销集团韩城分公司始终贯彻落实运销集团做大铁运基数、优化调整运输结构的部署，响应绿色低碳发展要求，挖掘运输潜能，多举措积极推进集装箱发运工作 为了改变韩城矿区长久以来敞车发运的单一运输结构，拓宽销售运输方式，陕煤运销集团韩城分公司多次深入矿区考察、调研，加强与韩城矿业公司的沟通，协调加快矿井集装箱装车系统改造，并积极与韩城车务段就铁路运输能力、业务开通条件、装运流程等事宜进行对接。

国家能源集团黄骅港务煤炭装船量历史累计超25亿吨

截至10月18日，国家能源集团黄骅港务煤炭装船量历史累计25.02亿吨，能源保供持续稳定发力 近年来，黄骅港务严格落实集团公司发展战略，加大科技创新投入，利用北斗、5G等技术，在行业内率先实现全流程自动化作业，全面提升生产组织效率和作业能力公司紧跟集团一体化出区节奏，密切联系上下游生产单位，与铁路、销售、航运等单位建立协同机制，一体化出区运输占比达到60.3%，成功实现5万吨级重载双向通航，累计组织实施46次176艘次船舶双向通航作业，大大缩短船舶在港停时。

7月份黄骅港务完成煤炭装船1693.6万吨

7月份，国家能源集团黄骅港务完成煤炭装船1693.6万吨，环比提高1.4%；完成煤炭卸车1733.5万吨，环比提高7.8%，均超额完成月度任务，煤炭装船量居全国港口首位，为迎峰度夏能源保供提供有力保障 黄骅港务依托智慧港口建设成果，紧盯一体化调运节奏，编排港口综合运行计划，实现港口装卸生产与一体化运行同频同振，一体化出区占比达61.7% 公司加大与海事局沟通力度，连续16天组织实施23次船舶重载双向通航作业，有效提升船舶周转率；紧跟生产运行节奏，动态调整大型维修计划，15项大型维修提前安排实施，为迎峰度夏、秋冬季能源保供奠定了坚实的设备基础；加大安全环保管理，强化重要风险点管控，安全形势稳定受控，煤炭下水量在北方煤港占比达27.9%，持续发挥能源保供稳定器和压舱石作用。

“京唐—黄骅”铁矿粉煤炭类货物集装箱班轮循环航线开通

6月27日，河北钢铁集团、唐山港集团共同克服疫情影响，首次开通“京唐—黄骅”铁矿粉、煤炭类货物集装箱班轮循环航线 集装箱铁矿粉到达黄骅港后，将就地拆箱装火车，发运至河北钢铁集团邯钢公司，返程空箱将就地装载从山西、内蒙古等地集港煤炭，到达京唐港后直接发运至河北钢铁集团乐钢公司远期铁矿粉重箱将直接发运至目的地，部分空箱将装载邯钢公司产品回运黄骅港下水，部分空箱则通过铁路发往煤炭货源地形成重箱返回黄骅港再回溯京唐港区。

陕西煤业运销集团榆林销售公司煤炭集装箱运量突破百万吨

为保证集装箱运量稳步提升，该公司围绕运销集团决策部署，深度融合多种运输方式，充分发挥煤炭集装箱环保经济的运输优势，有效拓宽煤炭销售渠道，形成赋隆、石窑店、柠条塔“三点”齐发运的运输格局，做好河南、山东、湖北等地用户煤炭需求保障 运行中，榆林销售公司内外协调保障运力配置，对内加强与铁路办事处沟通，及时获取需求车批复、停限装令、正常流向等信息，统筹安排铁路发运。

黄骅港务年累煤炭装船破亿吨居全国港口之首

截至6月25日，国家能源集团黄骅港务煤炭装船量年累计完成10047.6万吨，超年进度计划73.5万吨，位居全国港口之首，能源保供稳定有力 今年以来，黄骅港务持续将能源保供工作作为重中之重，充分发挥“黄金通道”作用，强化上下游各单位协同，有效应对恶劣天气及资源不均衡影响，成功实现5万吨级双向航道重载通航，精准开展杂货及三四期码头待泊作业，累计组织256艘次，合计增加装船量140.8万吨，最大限度发挥泊位效能。