淮南煤炭余

淮河能源集团“煤电联营”实现“煤电双赢”

伴着汽笛鸣响，一列由48节车皮组成的火车缓缓驶入安徽省淮南市丁集煤矿装车员余克辉熟练地操作着自动化装车系统，几道闸门立即打开，煤炭倾泻而下，注满一节节车皮一小时后，满载煤炭的火车将开往28公里外的田集发电厂 面对近期煤炭供需偏紧形势，丁集煤矿正抓紧时间生产“进入11月，我们每天发五六列火车，日均发煤量达1.5万余吨，比前三季度日均提高了约20%”余克辉说，他和同事们有时深夜还在装车、发运。

淮南推进供给侧结构性改革 认真做好煤炭化解过剩产能工作

淮南市财政局认真贯彻落实党中央、国务院和省政府关于煤炭行业化解过剩产能的决策部署，突出推进供给侧结构性改革，重点支持淮南矿业集团、东辰公司做好煤炭化解过剩产能、脱困升级、职工安置工作，有条不紊地推动我市煤炭行业去产能工作 截至2020年6月，淮矿集团去产能共管账户累计收入274789.56万元，其中，中央财政专项奖补资金132063.28万元，省级财政专项奖补资金117726.28万元，土地收储费用25000万元；累计支出264862.256828万元，其中：淮矿集团申报250088.152009万元，东辰公司申报14774.104819万元；上级收回奖补资金3952.42万元；共管账户资金结余为5974.883172万元。

Mysteel电厂快讯：大唐各公司招标信息

安徽省2018年煤炭行业运行报告及2019年形势展望

（二）关闭矿井资产减值消纳难 关闭退出煤矿的生产巷道、剩余煤炭资源等大量固定资产无法回收，根据财务规定，需要按账面余值立即计提资产减值，并在当期损益消化，对企业盈利能力影响较大目前淮北矿业、皖北煤电煤炭资产均已上市，淮南矿业正在推进整体上市工作，资产减值对企业业绩、推进企业资产证券化的影响较大 （三）煤矿建设项目融资难 由于煤矿自身发展特点，建设周期和资本回收期长，前期投入高，对建设资金需求规模大。

【年终盘点】2016年煤炭行业大事件

环渤海动力煤指数连涨十八期 再刷新年内最高纪录 11月2日，环渤海动力煤价格指数报收于607元/吨，环比上行14元/吨，继续刷新年内最高纪录，且连续十八期上涨其中24个港口规格品继续保持全部上涨，综合价格涨幅有所收窄 20余家企业签订了2017年中长期合同 在2017年度全国煤炭交易会上，兖矿、陕煤化、龙煤、伊泰、开滦、冀中能源、淮南、平煤、阳泉、榆林能源等15家大型煤企与下游企业签订了2017年中长期合同。

山西煤炭去产能——企业如何干 专家怎么看

同时建议国家尽快制定“白名单”，这样金融机构对煤炭行业的信心才能有所恢复 C去产能专家学者有话说 30人论坛成员淮南矿业集团原董事长王源讲起话来洪钟大吕，气定神闲他说，国家确定的276个工作日是解决矿井现代化与人员富余矛盾的最好的突破口这就像在战场上作战，当生命受到威胁的时候，必须把重机枪、大炮先舍弃。

山西煤炭去产能——企业如何干 专家怎么看

同时建议国家尽快制定“白名单”，这样金融机构对煤炭行业的信心才能有所恢复 C去产能专家学者有话说 30人论坛成员淮南矿业集团原董事长王源讲起话来洪钟大吕，气定神闲他说，国家确定的276个工作日是解决矿井现代化与人员富余矛盾的最好的突破口这就像在战场上作战，当生命受到威胁的时候，必须把重机枪、大炮先舍弃。

煤炭产能过剩的两个症结

多元化并没有问题，问题在于，发展多元化，有没有深思熟虑，自己有没有核心竞争力，而不是只看眼前的利益比如，前些年甲醇供不应求，利润可观煤炭企业就一窝蜂去投资煤制甲醇，没有核心技术、没有专业管理能力，甲醇短缺的时候还能赚点钱，产能富余，行情就往下走，竞争力强的还能赚钱，竞争力差的只能亏损 煤炭企业可以学习淮南矿业的经验。

“最贵”货运线获批 蒙华铁路开工在即

目前荆门煤炭综合货场、华容煤炭铁水联运储配基地、王家岭铁路专用线联络线、新余煤炭储备基地、荆州煤炭铁水联运储备基地、5个集疏运项目已完成相关前期准备 不同于以往铁老大一家独大的格局，蒙华铁路的股权结构颇为分散，几乎集中了沿线途经的地方政府铁路投资公司和当地的能源巨头在为建设运营蒙华铁路而成立的蒙西华中铁路公司中，代表原铁道部的投资方中铁投占20%的股份，中国神华(行情,问诊)、中煤能源(行情,问诊)、国投交通公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、淮南矿业（集团）有限责任公司、伊泰煤炭分别占注册资本的10%。

交通基础设施项目开放投资2960亿

记者注意到，在首批推出的项目中，交通基础设施占三成，数量达24个，包括蒙西至华中地区铁路煤运通道、北京地铁16号线、深圳地铁6号线等 根据发改委相关文件，蒙西至华中铁路预计投资估算为1539.7亿元，除了中国铁投占注册资本20%，中国神华、中煤能源、国投交通公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、淮南矿业(集团)有限责任公司、伊泰煤炭分别占注册资本的10%外，其余投资人还包括河南铁路投资有限责任公司、湖北省客运铁路投资有限公司、内蒙古蒙泰煤电集团有限公司、榆林统万投资有限责任公司、湖南省铁路投资集团有限公司、中国华能集团燃料有限公司、中电投物流有限责任公司、山东能源国际物流有限公司、江西省铁路投资集团公司等。

发改委首推80个鼓励社会投资项目

《经济参考报》记者注意到，在首批推出的项目中，交通基础设施占三成，数量达24个，包括蒙西至华中地区铁路煤运通道、北京地铁16号线、深圳地铁6号线等 根据发改委相关文件，蒙西至华中铁路预计投资估算为1539.7亿元，除了中国铁投占注册资本20%，中国神华、中煤能源、国投交通公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、淮南矿业(集团)有限责任公司、伊泰煤炭分别占注册资本的10%外，其余投资人还包括河南铁路投资有限责任公司、湖北省客运铁路投资有限公司、内蒙古蒙泰煤电集团有限公司、榆林统万投资有限责任公司、湖南省铁路投资集团有限公司、中国华能集团燃料有限公司、中电投物流有限责任公司、山东能源国际物流有限公司、江西省铁路投资集团公司等。

安徽煤炭全行业亏损 企业谋多元发展

公司近日正式成立财务公司，挖掘新的利润增长点 此前市场曾猜测，淮南矿业、淮北矿业可能分别以芜湖港和雷鸣科化为平台，实现整体上市，但该猜测均遭到两家公司内部人士的否认 “淮南矿业目前已参股国内外16家电厂，现有电力权益规模达到1086万千瓦，更大的可能性是通过电厂尽量消化本地煤炭产能，以电带煤；剩余部分煤炭可能由芜湖港配煤业务来消化。

蒙西华中煤运专线开工遇阻 运营权之争待解

在为建设运营蒙华铁路而成立的蒙西华中铁路公司中，代表原铁道部的投资方中铁投占20%的股份，中国神华(601088,股吧)、中煤能源(601898,股吧)、国投交通公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、淮南矿业（集团）有限责任公司、伊泰煤炭分别占注册资本的10% 其余投资人及占比分别为：河南铁路投资有限责任公司（3.5%）、湖北省客运铁路投资有限公司（3.3%）、内蒙古蒙泰煤电集团有限公司（3.2%）、榆林统万投资有限责任公司（2.5%）、湖南省铁路投资集团有限公司（2.1%）、中国华能集团燃料有限公司（1.4%）、中电投物流有限责任公司（1.4%）、山东能源国际物流有限公司（1.4%）、江西省铁路投资集团公司（1.2%）。

蒙西华中铁路开工在即 三上市煤企各出54亿入围参建

除了中国铁投占注册资本20%，中国神华、中煤能源、国投交通公司、陕西煤业化工集团有限责任公司、淮南矿业（集团）有限责任公司、伊泰煤炭分别占注册资本的10%外，其余投资人及占比分别为：河南铁路投资有限责任公司（3.5%）、湖北省客运铁路投资有限公司（3.3%）、内蒙古蒙泰煤电集团有限公司（3.2%）、榆林统万投资有限责任公司（2.5%）、湖南省铁路投资集团有限公司（2.1%）、中国华能集团燃料有限公司（1.4%）、中电投物流有限责任公司（1.4%）、山东能源国际物流有限公司（1.4%）、江西省铁路投资集团公司（1.2%）。

煤炭企业欲突破运力瓶颈

由于淮南矿业自身煤炭存储能力有限，生产的煤炭除部分直接运抵客户外，剩余大部分需要通过中转方式进入沪江浙地区在控股芜湖港后，淮南矿业一人士表示：“芜湖港作为长江煤炭能源输出第一大港和安徽第一外贸大港，其核心业务是煤炭与外贸集装箱货物中转服务，对我们未来的发展非常重要把它收归后，其作用将会发挥得更好，比如业务繁忙、港口运力紧张时我们的货物可以优先出港，这对煤炭业务开拓市场是有好处的” 记者另从行业内了解到，煤炭企业打造航运船队乃至自制船还有一个现实考虑，即摆脱一些航运企业的钳制。

铁道部放弃控股权：北煤南运大通道试水投资革新

“初步的方案是中铁投代表的铁道部占股30%至35%，其余股份由各省及企业分”上述中铁投人士说 目前，已基本确定参与投资的企业包括神华集团、中煤能源集团、国家开发投资公司、陕西煤业化工集团、淮南矿业集团、伊泰集团等 铁道部占股30%-35% 近年来，内蒙古已经取代山西，成为煤炭生产第一大省份，但对外运输通道建设滞后，使得内蒙古“窝煤”现象非常严重。

淮南矿业集团：煤电联动引领企业转型

淮南矿业（集团）有限责任公司有着百余年的悠久发展史，凭借其得天独厚的区位最佳、资源储存量最大、开发潜力最优等优势被列为国家规划中的14个亿吨级煤炭生产基地和6个煤电基地之一近年来，淮南矿业集团充分发挥资源优势，向煤电产业链、价值链延伸，积极推进企业的转型发展，企业竞争优势逐步彰显，成为省内煤炭产量、电力权益、房地产、资产、上缴税收和职工收入等领域的行业“领头羊”。

煤电不对等：煤价高耸电价停滞

两淮地区拥有煤炭储量400亿吨以上，而电力装机规模相对于自身需求则有明显富余2004年3月，国家发改委及沪、苏、浙各方领导齐聚合肥，对“皖电东送”达成了共识 2005年，淮南矿业集团和上海电力[4.901.45%研报]股份有限公司各出资50%，组建淮沪煤电有限公司，下设田集发电厂和丁集煤矿前者规划装机容量为240万千瓦，一期工程两台60万千瓦机组已于2007年建成投产，后者设计生产能力为600万吨，通过专线铁路供应电厂。

福达不锈钢与中国人保及淮矿物流签约

他指出，淮矿物流拥有仓储面积近800亩，其中包括高架立体仓库两座、自主设计建设的仓库两座、门面房70余间、展台展位200余个，具备强大的车源整合能力和社会物流配货配送能力目前，公司已开展了市内配送、省际区域物流、多式联运业务，并确立了“商贸物流+第三方物流”的总体发展定位 据汪晓秀介绍，淮矿物流在供应链物流方面，充分利用淮南矿业集团强大的内需，不断将物流服务向上游供应商延伸，做供应商的供应商；在区域物流方面，围绕构建区域物流运营和工商贸易经营“两个板块”，着力在“布网点、理通道、拓业务、做外贸”上下功夫，顺延长江黄金水道，依次布点，逐步延伸；在行业物流上，通过中国物流与采购联合会、煤炭物资管理沙龙、安徽省物资供应交流会等平台，利用同行业各自的资源优势，开展联合采购，集聚资源，降低采购成本；在第三方物流上，整体承包现已与安徽福达中板等中小型生产制造企业的物流外包业务，并不断向周边城市延伸。

福达不锈钢与中国人保及淮矿物流签约

他指出，淮矿物流拥有仓储面积近800亩，其中包括高架立体仓库两座、自主设计建设的仓库两座、门面房70余间、展台展位200余个，具备强大的车源整合能力和社会物流配货配送能力目前，公司已开展了市内配送、省际区域物流、多式联运业务，并确立了“商贸物流+第三方物流”的总体发展定位 据汪晓秀介绍，淮矿物流在供应链物流方面，充分利用淮南矿业集团强大的内需，不断将物流服务向上游供应商延伸，做供应商的供应商；在区域物流方面，围绕构建区域物流运营和工商贸易经营“两个板块”，着力在“布网点、理通道、拓业务、做外贸”上下功夫，顺延长江黄金水道，依次布点，逐步延伸；在行业物流上，通过中国物流与采购联合会、煤炭物资管理沙龙、安徽省物资供应交流会等平台，利用同行业各自的资源优势，开展联合采购，集聚资源，降低采购成本；在第三方物流上，整体承包现已与安徽福达中板等中小型生产制造企业的物流外包业务，并不断向周边城市延伸。