煤炭进货地

绥芬河口岸：1月俄罗斯煤炭进货值同比增434.3%

记者从绥芬河官方了解到，2018年1月份，绥芬河口岸共进口俄罗斯煤炭244批、19.6万吨，货值1479.6万美元，同比分别增长201.2%、300%、434.3%，煤炭进口量创同期历史新高 近年来，在中国官方推进“一带一路”建设的大背景下，中俄经贸往来日益频繁。

Mysteel：云南市场喷吹煤整体偏稳运行，终端持续合理库存

下游方面，当地钢厂喷吹煤采购价格相对稳定，整体仍维持合理化库存，持续考虑性价比进行刚需原料进货 综合来看，当前云南市场喷吹煤暂稳为主，上游煤矿喷吹煤出售价格与上周变化不大，下游钢厂仍维持刚需采购，后续仍需关注云南区域内煤矿煤炭市场供给量及下游需求情况

六盘水市减污降碳协同增效实施方案（征求意见稿）

（八）推进交通运输协同增效 14.优化货物运输结构统筹铁路运输、公路运输、水运和空运等多种交通方式融合发展，加快推进“公转铁”“公转水”，提高铁路、水运在综合运输中的承运比例推进内河港口建设，提高水路货运量加快推进货运铁路通道建设，提高煤炭、钢铁、电力、焦化、建材等企业大宗货物铁路运输量鼓励城市绿色货运配送发展，创新物流组织模式，提高物流系统整体效率，减少能源消耗和排放。

贵州省减污降碳协同增效实施方案

推进内河港口建设，提高水路货运量加快推进货运铁路通道建设，提高煤炭、钢铁、电力、焦化、建材等企业大宗货物铁路运输量鼓励城市绿色货运配送发展，创新物流组织模式，提高物流系统整体效率，减少能源消耗和排放（省交通运输厅、省发展改革委、省公安厅、省商务厅等按职责分工负责） 15.构建绿色公共交通体系深入实施公共交通优先发展战略，构建多样化公共交通服务体系，加强地铁、快速公交系统（BRT）、常规公交等多层次出行体系衔接。

Mysteel：终端节前补库收尾，港口焦煤价格暂稳

煤矿库存现阶段仍处于中低位水平；远期资源方面，澳洲远期炼焦煤供应偏紧，港口发运排队现象未明显改善，国内终端因国内外价格倒挂接货力度一般俄罗斯主流矿山存在增设产能计划，加大炼焦煤出口量预期，然整体报价依旧高企，同时俄府增设4-7%的煤炭资源出口灵活关税，无形增加我国贸易商进货成本，近期Elga肥煤原煤后续到货量尚可，但包含可售资源仍然较少，K10瘦煤招标频频，敞口贸易资源量增加；港口现货方面，整体以消化港口库存为主，远期到港资源补充为辅，海运炼焦煤可售现货资源量主要为K4主焦煤、伊娜琳肥煤。

Mysteel：海运炼焦煤9月行情回顾及10月市场展望

今年9月进口炼焦煤价格走势整体上偏强运行，涨幅明显，终端企业采购动力相对修复，市场投机情绪在中上旬亦呈现增加态势，下旬临近双节该情绪逐渐走弱以下从供需、价格等方面进行分析梳理 一、进口炼焦煤市场供给 俄罗斯资源方面，ELSI、KSL矿山对我国的出口量占国内俄煤进口的大部，占据总量6成以上米歇尔、EMCO等矿山出口我国焦煤量比重略有下降。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤涨跌互现，港口炼焦煤市场报询盘热度不减

【进口煤炭】15日炼焦煤远期市场涨跌互现，澳洲远期炼焦煤发运受限，供应持续偏紧，部分国际终端用户计划寻找新的进货渠道俄罗斯远期炼焦煤K10瘦煤招标成交，价格小幅下降K4主焦矿山报价持续走高，贸易商接货较为谨慎 进口港口方面，15日海运炼焦煤港口现货市场强势运行港口市场报询盘热度不减，部分贸易商存惜售心理，报价仍有攀升，部分煤种成交价上涨20-50元/吨不等现俄罗斯K4主焦煤河北港口1830元/吨涨20元/吨，山东港口1830元/吨涨20元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1480元/吨涨20元/吨，山东港口1490元/吨；Elga肥煤河北港口1550元/吨涨20元/吨，山东港口1540元/吨涨20元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1590元/吨，山东港口1600元/吨涨50元/吨；K10瘦煤河北港口1650元/吨，山东港口1650元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1430元/吨，山东港口1450元/吨；以上均为港口现金含税自提价。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤暂稳运行，港口炼焦煤市场报价坚挺依旧

【进口煤炭】7日炼焦煤远期市场暂稳运行澳洲远期炼焦煤10月份供应仍有不确定性，部分国际终端用户已经开始寻找新的进货渠道俄罗斯炼焦煤暂稳运行，矿山报价坚挺，上下游博弈情绪浓厚，部分贸易商仍有接货意向 进口港口方面，7日海运炼焦煤港口现货市场强稳运行港口因环保安检拉运效率下降，贸易商报价坚挺依旧，中间投机环节询货增加，部分煤种价格上涨10-20元/吨不等俄罗斯K4主焦煤河北港口1700元/吨，山东港口1680元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1450元/吨涨20元/吨，山东港口1450元/吨；Elga肥煤河北港口1480元/吨，山东港口1480元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1510元/吨涨10元/吨，山东港口1480元/吨；K10瘦煤河北港口1620元/吨涨20元/吨，山东港口1620元/吨涨20元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1400元/吨，山东港口1400元/吨涨20元/吨；以上均为港口现金含税自提价。

Mysteel日评：9日动力煤市场持稳运行

产地方面，市场持稳运行陕西市场榆林区域内大部分煤矿已经正常生产销售，开工率有所提高产地整体拉运情况一般，主要以长协运输为主，市场煤需求较弱，部分民营矿库存高位，7日个别煤矿单日降幅达50元/吨降价后市场煤拉运车辆未见增多，当地煤厂谨慎进货，大部分无库存，市场或有进一步降价可能；内蒙古市场降雪天气来袭，鄂尔多斯区域井工矿正常生产，露天矿多处于停产状态，整体煤炭供应略有收窄。

中州期货：我国炼焦煤进口贸易的可行性分析

2018年，我国焦煤品牌集群成立每个季末由焦煤联盟与大钢厂沟通，以本季度的焦煤现货平均价，结合各自煤的品质，确定下一季度的焦煤长协价大型钢企从焦煤联盟以长协价进货，很少通过其他渠道购买焦煤从2018年以来，焦煤期货收盘价很少跌破长协价指数大矿长协价给焦煤企业提供了稳定的定价机制，有利于企业利润的稳定目前，国内煤炭贸易上游定价权的优势逐渐增强 近年来，我国煤炭企业也为煤炭市场化做出了一些努力，并取得了不小的进步。

2022年浩吉铁路煤炭运输已达4604.3万吨

加强与煤炭中长期合同客户沟通，从源头上保障煤炭中长期合同均衡履约，并积极承接大宗物资运输货源，做到应装尽装、快装快运，统筹运用机车、车辆、机车乘务员等资源，增加浩吉铁路列车开行数量，千方百计促进货运增运增量 据悉，为有效提升浩吉铁路煤炭运输效率，中国铁路西安局集团公司根据车站各自特点和设备设施要求，确定快捷有效的装车方案，规范作业流程及标准时长，不断优化运输组织，采取加密、增吨、提速、压时等措施提升运输效率，确保列车快到、快接、快解、快开。

新疆铁路部门释放通道能力全力保障电煤运输

新疆铁路部门每天有49列煤炭整列货物列车从28个疆煤外运煤炭装车点开往甘肃、四川、重庆、云南、青海等省市 “近期，兰新铁路运输主通道处于列车高密度运行状态此次实施调图，充分运用临哈铁路北通道能力，增开12对货运列车，避开运输紧张区段，能够有效缓解兰新线运输压力，均衡用好临哈线、格库线两翼能力，持续提升分界口交接能力，促进货运量稳步增长”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司生产调度室副主任杨建峰表示。

好望角型船领涨！BDI指数持续上扬创七周新高

航运公司指出，上海已通过白名单开放部分工厂复工，有望在本月下半月解封，考虑到中国政府已承诺支持5.5%的经济成长目标，解封后估计会造成需求激增，钢厂已经开始拉高进货量，增加原物料库存 另一方面，印度今年以来不断遭热浪侵袭，近期印度联邦政府已要求各邦政府所有的公用事业企业进口逾2200万吨煤炭，并要求私营发电厂进口1594万吨煤炭；且提出所有公用事业企业确保50%的煤炭在6月30日前实现交付，40%在8月底前实现交付，其余10%在10月底前实现交付的时间表，印度因此开始抢运煤炭，带动运价上涨。

生态环境部部长黄润秋在2022年全国生态环境保护工作会议上的工作报告

继续加强VOCs综合治理以柴油货车和非道路移动机械为监管重点，持续深入加强移动源污染防治聚焦煤炭、焦炭、矿石运输通道以及铁矿石疏港通道，积极推进货物运输“公转铁”“公转水”加强区域联防联控和重污染天气应急应对全力支持保障2022年北京冬奥会、冬残奥会空气质量持续加强消耗臭氧层物质和氢氟碳化物环境管理制定实施《噪声污染防治行动计划》 深入打好碧水保卫战。

河北推动砂石资源集中、集聚、集约、绿色开发，砂石骨料清洁运输比例超50% ！

到2025年，河北省单位地区生产总值二氧化碳排放达到国家要求 《通知》强调要大力推进货运“公转铁”，以大宗货物运输为重点，推动铁水、公铁等联运发展，实施进港、进园、进厂“最后一公里”建设；推进集疏港铁路和大型物流园区专用线建设，提高铁路货物运输能力；煤炭、矿石等大宗货物集疏港绿色运输方式占比达到80%以上，建材（含砂石骨料）清洁方式运输比例达到50%以上。

沧州市加强重点燃煤企业炉前煤质检测监管

同时，市生态环境局执法人员详细查看了煤炭进货、使用台账，并现场指导企业做好煤质自检工作，严把进货质量关，严禁使用不符合标准的煤炭，避免超标排放造成大气污染

能源价格上涨或将冲击印度经济复苏节奏

印度天然气价格每月进行一次调整 在本轮能源价格上涨中，煤炭价格上涨对印度影响最大由于国际能源价格上涨，印度原先的煤炭进口商被迫改从国内市场进货，导致印度国内煤炭供应严重短缺，多个城市陷入可能停电的窘境据印度媒体报道，截至11日，印度已有20家燃煤发电厂被迫关闭，酿成严重电力危机旁遮普邦、拉贾斯坦邦等地被迫采取限电措施 印度国内能源价格的上涨与国际大宗商品价格上涨密切相关。

易盛能化小幅下行

需求方面，下游电力需求复苏迟缓，截至4月17日，六大发电集团合计日均耗煤56.42万吨，日耗维持缓慢增长，但仍低于往年同期 总体来看，短期随着煤炭企业复工加快，而下游受季节性及疫情影响，需求维持低位，预计煤价将持续承压 玻璃方面，受节后高速恢复收费，运输成本将增加影响，下游加工厂及贸易商进货积极性明显提高，适量进货补库部分现货企业提价，提振市场信心，刺激市场去库存。

本钢：采购中心战“疫”保供交出高分成绩单

炼钢用铁合金、地方矿粉合格率达99.93%；焦煤、燃煤途耗达0.23%……今年前两个月，采购中心各项工作交出高分成绩单 今年以来，采购中心按照本钢集团决策部署，结合自身工作实际，在抓实疫情防控工作的同时，多措并举以高质量的“绿色”保供服务本钢集团，为企业稳产顺行奠定基础 在疫情防控期间，面对一些大型煤矿放假的不利影响，采购中心随时掌握煤炭资源质量情况、将到达的信息通报板材检化验中心，利用网络办公优势，会同相关部门随时关注资源变化，以及每天的进货质量，进行有效沟通，采取实时监控、重车停留、跟踪走访、比对查异、控制结算等措施让采购的大宗物料达到高质量，有效保证了本钢集团生产顺行。

攀钢发挥“四项优势”带动产业链上下游企业复工复产

截至3月15日共实现铁矿石进货390万吨、煤炭进货175万吨，资材备件合同兑现率99.4%，有效保障了供应端企业的产品输出顺畅，为上游企业正常生产提供强力支撑三是组建专业采购团队，通过国内外渠道采购防疫物资，在满足自身防疫需求的同时，累计援助关联企业口罩、手消等价值23万余元的防疫物资 （四）积极发挥地方龙头企业优势，助力地方经济发展攀钢坚持把推动地方经济社会发展作为义不容辞的责任，在抓好自身生产经营的同时，全力以赴稳就业、保民生，为属地区域矿产加工、冶金辅料、物流运输等协同产业快速复工复产提供强大的市场支持。