煤炭装卸效率

太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用

近日，太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付，该材料在敞车领域实现全球首发后，再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用，进一步拓展了轧制复合板应用领域，推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具，具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点，要求货车使用寿命为25年，但车厢采用的是碳钢耐候板材，寿命只有8~15年。

太钢轧制复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用

近日，太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付，该材料在敞车领域实现全球首发后，再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用，进一步拓展了轧制复合板应用领域，推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具，具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点，要求货车使用寿命为25年，但车厢采用的是碳钢耐候板材，寿命只有8~15年。

浙江海事部门已保障电煤水上安全运输超1800万吨

为应对电煤等能源需求的大幅增长，全力做好水上能源物资保供保畅工作，浙江海事部门出台水上运输全链条服务，开通“绿色通道”，为电煤运输船舶采取“优先安检、优先审批、优先通航、优先锚泊和优先出港”举措，并利用浙江海上智控平台、无人机等信息化手段，精准掌握煤电码头作业水域动态和到港作业船舶信息，保障电煤运输船安全、高效进出港 自11月以来，浙江海事部门已保障全省电煤水上安全运输超1800万吨，其中华东地区最大的煤炭中转基地舟山六横煤电码头转运电煤超290万吨，电煤运输船舶码头等待时间由8.9小时减少到5.6小时，装卸效率分别提升5%、10%。

甘肃铁路部门迎冬保供观察

“实时掌握车流情况，能够最大限度避免线路积压，提升车辆调度效率”兰州车站助理外勤值班员宋敬庆告诉记者，该班组紧盯接车、对位、挂运等各环节，落实优先计划、优先配空、优先挂运、优先卸车 在中国铁路兰州局集团有限公司管内最大的路网型编组站的兰州北车站，铁路职工优先对运煤列车进行解编作业，一节节车厢重新排列组合后，成为新的列车，加速奔赴目的地兰州北车站副站长崔晓峰说，该站充分发挥“站机一体化”优势，合理调配上下行系统机力及线路运用，确保煤炭专列进得来，出得快，例如车站下辖中间站颖川堡车站加强与西固热电有限公司沟通协作，通过专用线进行取送，缩短专列停靠时间，打通装卸“快车道”。

国家能源集团全力攻坚，多项指标再创新高

按照“资源最大化、调运高水平、持续提升大一体化竞争力”的原则，压实责任、加强考核、精细组织，确保全局整体供应平稳、重点区域保障有力各自产煤单位在确保安全的前提下最大程度挖掘潜力，实现高产稳产稳供；各外购煤单位坚持最大化组织，做到吨煤必争、每列必保；各煤炭销售单位发挥市场龙头作用，强化合同履约及用户供应，推动实现供需两旺；各运输单位优化运输组织，持续装卸效率，确保无缝衔接；各电力单位坚持应发满发，火电机组开机率超91%，库存按近30天日耗可用22天。

山西发布关于煤炭产业和数字技术一体化发展的指导意见

(省国资运营公司、省工信厅、省发展改革委、省国资委、省能源局等按职责分工负责) (二)数字赋能煤炭储运 5.加快建设煤炭智能仓储管控体系引导企业建立在线实时监控系统，利用5G、物联网、智能图像分析等数字化技术加强煤矿、洗选煤厂、集运站、储煤基地等煤炭仓储的动态监测和管理以煤炭挥发分和实际用途为划分标准，整合煤炭存储资源，打造以入库管控、库内管控、出库管控、智能装卸、内部智能转移等多系统融合应用的成套技术与管控体系，全面提升不同种类煤炭入库、盘点、出库效率，强化与煤炭生产数据的互联互通。

Mysteel参考丨2023年蒙古国炼焦煤进口情况推演

原因一：甘其毛都口岸作为中蒙两国各个口岸的领跑员，自3月8日起监管区开展环保检查，要求禁止监管区内露天堆放散煤，集装箱必须进入煤棚内翻箱作业但煤棚内各贸易企业难以合理利用空间，需留出一部分空间作为间隔和过道，直接影响到蒙煤进口装卸流程，间接影响通关效率据甘其毛都口岸消息人士称，环保检查或将维持常态化，每日入库车数将难以突破千车大关 原因二：蒙古国政府于2022年12月14日发布第466号决议，批准实施《煤炭电子交易制度》。

台州建造最大船！万隆船舶重工一艘85000吨散货船下水

适合运载煤炭、矿砂、谷物等各类散货，主要航行于国内沿海港口的经济型散货船 该型船采用新型球鼻艏、大直径螺旋桨和节能消涡鳍等推进设施优化匹配设计，使船舶的快速性能和低能耗得到充分体现上层建筑又采用低风阻外型设计、配置抱轴式永磁轴带发电机，有效降低船舶总能耗和燃油消耗，达到EEDI节能指标该型船无论在操纵性能、装卸货效率以及节能环保等方面都做到了国内先进水平。

满洲里铁路口岸进出口运量实现首季开门红

”满洲里站装卸一车间货装值班员刘研这样介绍 数据显示，一季度满洲里铁路口岸进出口货物运量完成473.38万吨，同比增加160.36万吨，增幅达51.2%其中，进口运量增幅为69.6%，煤炭、化肥、铁晶矿等重点物资进口持续保持高位运行 为进一步提升进出口货物在口岸站的换装和运输效率，满洲里站不断优化运输组织，充分释放运输潜能，每日合理安排作业计划，压缩取送车时间，加快车辆周转。

广铁集团今年抢运电煤超700万吨

”高栏港站货运主任蒋剑平说 今年湖南地区干旱少雨，湘江及各支流水位一直偏低，湖南各大电厂煤炭水运受阻为保证用电无虞，广铁集团长沙货运中心根据以往电煤到卸情况科学研判高峰期，积极协调电煤接卸，保障电厂煤炭供给平稳 近日，一列电煤保供列车刚抵达湘潭东站，工作人员便马不停蹄地操作翻车机进行卸车作业“通过加强与运转部门和装卸部门联系，随到随卸，打通电煤运输最后一公里，2小时内就能卸下转运至附近电厂，极大地提高了铁路线的运用效率。

国家能源集团黄大铁路煤炭运输首月同比增长超20%

1月份，国家能源集团黄大铁路完成煤炭运输144.3万吨，超月计划2.34%，较去年同期增长20.15%，顺利实现年度运输任务首月“开门红” 黄大铁路认真贯彻落实集团公司工作会精神，紧紧围绕能源保供运输任务，领导班子带头推进，千方百计拓宽运输市场，高效组织运输生产工作公司主动对接企业客户和下游铁路，掌握重点客户运输需求，制定专项运输方案；针对各分界口运输组织中的难点堵点，提出切实可行的应对措施，全力提升装卸车效率，确保高效畅通。

延长矿业靖边北站台煤炭发运量突破200万吨

产运销联动保发运该站台加大煤炭发运各环节协调力度，积极与矿方、西铁局、集运站和物流公司沟通，及时了解统销矿井生产计划和产量，规划汽运短倒最优路线，开通上站车辆专用通道，合理安排报请车计划，缩短煤炭装卸车时间，提高发运效率在煤炭上站、装卸、运输、到站等重点环节管控中，紧盯煤质、严把票据，实时掌握下游客户接卸情况，单月最高铁路发运141列47.9万吨，有效保障煤炭供应 临近岁末之际，煤炭运销分公司靖边北站台将持续做好煤炭保供工作，履职尽责，为公司完成全年能源保供目标任务夯实基础。

陕煤华中销售公司提前超额完成荆州煤港800万吨煤炭周转任务

同时，该公司加强现场监督管理，从翻车机房、储煤场煤垛管理、到港装船、泊位调度管理等，实施作业现场全流程跟踪监管，并紧密衔接荆州煤港公司，及时解决运行中存在的问题，减少损耗，降低作业故障，荆州煤港日装卸效率显著提升，为后期陕煤优质资源全面覆盖长三角经济带和夯实“中部看陕煤”市场战略格局奠定了坚实的基础 陕煤华中销售公司将持续聚焦保供稳价大局，深化“精益管理”，做好“企之要务”，不断创新营销模式，细化工作举措，充分发挥浩吉铁路、荆州煤港铁水联运优势，调结构、优流程、强举措、保供应，高效组织区域煤炭保供销售工作，将“中部看陕煤”战略进一步走深走实，为国家能源安全和经济平稳发展作出积极贡献。

国家能源集团黄大铁路单月运量突破200万吨创历史最高

精心打造龙口港正反向运输通道，安排专人盯控龙口港，优化卸车机具使用，协调做好装运机车、车底配置等事宜，不断压缩装卸时间，最大化组织下水煤和反向铁矿粉运输；持续发挥滨州物流园新增散煤接卸能力，逐列分析调车、卸车、短倒等作业时间，查找制约限制因素，制定改进措施，紧盯集装箱煤炭重空周转效率，最大化箱体装卸倒运倒排任务目标，紧盯日计划兑现，吨煤必争、逐列追踪、车车写实，多次打破单班、单周、各分界口接卸效率纪录，运输效能得到有力释放。

2022年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

煤价方面，北方煤炭各产区疫情有所好转，产能恢复，发运以长协保供为主，供给紧张局面有所缓解而随着冷空气南下频频受阻，冬季供暖看涨情绪消化殆尽，叠加下游采购压价，贸易商心态有所变化，急于出货下，煤炭价格进一步向下调整运价走势方面受南方台风、燃油成本高企等不利因素影响，部分船东无奈选择抛锚，降低营运压力同时，北方雨雪天气增多，叠加运价跌至营运成本以下，船舶避风停航增多，北方港口等候船舶明显减少至月末，北方港口装卸效率有所提升，封航时长减少，船舶周转率转好。

[独家消息]：内贸“船王”首航抵厦 厦门港刷新多项作业纪录

隆众资讯12月2日报道：中谷海运最大内贸集装箱船舶“中谷南宁”开启首航，首次到访厦门港海通码头就创造了厦门港内贸船舶装卸船时效率、单小时最高作业量的新高 “中谷南宁”轮载重量约89200吨，船长228米，最大装载量可达4636标准箱，可谓目前的内贸“船王”该轮从钦州出发，经停厦门港，通达日照港，首次到访厦门港就完成3308自然箱的装卸作业量，主要装载集装箱货物为煤炭、纸浆、瓷砖、高岭土等。

国家能源集团黄骅港务单日卸车量创年内最好水平

10月30日，国家能源集团黄骅港务完成煤炭卸车164列，合计69.4万吨，创年内最好水平 进入10月份，黄骅港务贯彻落实集团公司迎峰度冬能源保供工作会议精神，紧跟一体化出区节奏，以“多卸快装”为工作主线，全力保障集团一体化运输链条畅通公司加强与兄弟单位沟通配合，优化翻卸生产流程，卸车效率同比提高1.4%；注重平衡大型维修与生产组织，在高效完成2号翻车机主体更换的同时，日均卸车持续高位运行；根据当月生产组织实际，滚动编排综合运行计划，煤炭场存保持在合理区间，全月共组织双向通航及待移泊151艘次；结合蒙煤煤种特性，制定专项接卸方案，顺利完成蒙煤接卸46列，实现蒙煤装船15.6万吨，形成装卸生产高效联动的良好局面。

南通中远海运川崎交付一艘64000载重吨散货船

“ETG UBUNTU”号是一艘带有船首楼的平甲板型散货船，拥有5个货舱，可以装载谷物、煤炭、矿石等货物在每个舱口盖之间的船体中心线上安装了4台30吨级甲板起重机，能够在没有货物装卸设施的港口进行装卸作业 该船采用了节能型电控柴油主机，并应用了能够提高推进性能的技术，例如有助于提高推进效率的螺旋桨、川崎重工自主研发的Kawasaki RBS-F 、Kawasaki SDS-F等节能技术，改善了燃料效率，满足船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求。

国家能源集团上半年核增煤炭产能5800万吨

运输单位提高编组效率，高效组织装卸，航运量同比增长12% 总体来看，上半年，国家能源集团煤炭产量3亿吨，同比增长6.2%，销量3.9亿吨；发电量5264亿千瓦时，同比增长1%；铁路运输量2.3亿吨；黄骅港务和天津港务两港装船量1.2亿吨；航运量1.1亿吨

国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发通知部署全力做好迎峰度夏能源运输保障有关工作

要加强对北方四港等重点港口的协调调度，指导有关港航企业优先安排船舶船期，做好船舶运力和港口作业安排，加快提升船舶运输周转和港口装卸转运效率，做好重点电力企业煤炭运输保障要强化铁路与港口协同联动，确保煤炭均衡到港，港存保持在合理水平同时，加大进港煤炭铁路保障力度，加强卸车组织，避免卸车积压 五、坚持问题导向，强化督办整治 各地物流保通保畅工作领导小组（工作机制）要加强协调沟通，加快建立重点企业联系制度，主动对接当地电力企业，摸清煤炭运输布局、路线和数量，及时了解企业生产、储存、消耗和运输保障等动态情况，提高动态分析研判的预见性和针对性，积极协调解决电煤等能源物资运输保障方面存在的困难和问题，对于存煤处于警戒线以下的电力企业优先保障运输。