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更新时间:2024-04-28

快讯播报

满世煤炭工资快讯

2024-01-16 11:12

【太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用】近日,太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付,该材料在敞车领域实现全球首发后,再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用,进一步拓展了轧制复合板应用领域,推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级。 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具,具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点,要求货车使用寿命为25年,但车厢采用的是碳钢耐候板材,寿命只有8~15年。为延长煤炭漏斗车使用寿命,轧制复合板团队针对技术要求高、工艺流程长等难题,边研究、边试制、边改进,经过不懈努力,突破了煤炭漏斗车领域不锈钢与高强碳钢直接焊接非对称轧制复合板制造技术瓶颈,产品各项性能足技术要求和应用指标,为提高铁路货车厢体用钢全生命周期性价比提供了新的解决方案,提升了太钢在复合板制造领域的核心竞争力。 技术中心将始终践行习近平总书记“产品和技术是企业安身立命之本”嘱托,以“四化”为方向引领,积极承担创新驱动、高质量发展使命,在不锈钢复合材料关键制备技术及产品研发方面不断推陈出新,为公司加快建设界一流不锈钢企业贡献智慧和力量。

2024-04-23 09:16

4月23日鄂尔多斯市场动力煤窄幅震荡运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,以长协拉运为主,个别煤矿停产检修,整体煤炭供应水平稍有缩减。现阶段下游在长协煤支撑下基本足用煤需求,淡季需求释放量有限,市场采购积极性有所降低,基本维持刚需拉运。产地煤矿整体出货情况平平,煤价根据拉运情况上下窄幅波动,实际上行动力有限,短期内煤价或将小幅震荡运行。

2024-04-09 08:42

8日,随着载整列煤炭的82231次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶向湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路自开通运营以来,累计运量突破3亿吨大关。

2024-04-02 08:48

近日,随着列车汽笛声长鸣,载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路一季度货物运输突破2000万吨大关。

2024-04-01 08:32

3月31日,载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站,这标志着我国的“北煤南运”大通道浩吉铁路一季度货运量突破2000万吨大关。

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    ”据张寿利介绍,按照国家有关政策,奖补资金仅用于支付企业欠发职工工资、欠缴社保费用、解除劳动合同职工的经济补偿、发放提前退养职工的基本生活费等,大量需要企业转岗分流的职工在培训和待岗期间没有资金来源因此,即使获得一定的奖补资金,也难以足职工安置的资金需要,资金缺口巨大 对于当前煤炭企业的融资环境,孙海乐观不起来:“部分银行对煤炭企业采取融资限制措施,导致企业整体融资环境急剧恶化,致使企业生产经营面临资金压力。

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    6月末,90家大型煤炭企业应收账款净值1868亿元,同比增长52.8%,净增646亿元货款回收中承兑汇票比重大幅增加,炼焦煤企业货款回收承兑汇票超过70%有的发电企业开始拖欠货款,导致部分煤炭企业现金流趋紧,个别企业出现了贷款发工资和推迟发工资的现象 四、造成当前煤炭市场宽松的主要因素: (一)是界经济发展低迷和欧债危机持续蔓延的影响; (二)是国内经济发展速度放缓,煤炭市场合理回归、纠偏调整的需要; (三)是煤炭需求不足,尤其是电煤需求降低,水电发、电网调控能力增强情况下的过剩,因上半年水电发,减少耗煤2000多万吨; (四)是产量增长、净进口大幅增加下的过剩,上半年产量增长了1亿多吨,净进口增加了5800多万吨; (五)是煤炭产业投资持续高速增长下的过剩,是产能建设过度超前带来的问题,“十一五”时期原煤开采新增能力年均增长2.87亿吨,累计达14.34亿吨。

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