煤炭车猜地名

煤炭打上“滴滴”车，晋能控股集团数实融合赋能产业物流

45岁的货车司机曲立敏，从事煤炭运输行业已有15年，是2020年首批注册晋能快成司机App的用户之一在此之前，他只能通过各种关系打听“最近有没有活？给我拉一车” 现在，晋能快成司机App每天会收到由系统推送的货运订单曲立敏可以就近选择订单，卸货交单后，运费也通过App实时到账除此以外，平台还为司机提供加油、加气、保险、维修等一站式服务 “现在煤炭也能打‘滴滴’了。

美国重要港口巴尔的摩一大桥坍塌，煤炭、汽车运输或遇阻

美国巴尔的摩一座长达1.6英里的大桥在几秒钟内倒塌，事故造成的严重影响将持续数周当地时间周二凌晨，一艘集装箱船撞上巴尔的摩这座名为FrancisScottKey的大桥，导致桥梁坍塌多达250万吨煤炭、福特和通用生产的数百辆汽车以及木材和石膏或面临运输中断风险

国内首个《煤炭汽车智能运输管理规范》立项

1月22日，国家能源集团数智科技公司牵头编制的国内首个《煤炭汽车智能运输管理规范》正式通过中国煤炭工业协会团体标准立项审查，成功获批立项

太钢轧制不锈钢复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用

近日，太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付，该材料在敞车领域实现全球首发后，再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用，进一步拓展了轧制复合板应用领域，推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具，具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点，要求货车使用寿命为25年，但车厢采用的是碳钢耐候板材，寿命只有8~15年。

太钢轧制复合板在煤炭漏斗车领域实现全球首用

近日，太钢首次采用新技术直接焊接的铁路货车用轧制复合板批量合同全部交付，该材料在敞车领域实现全球首发后，再次在煤炭漏斗车领域实现全球首用，进一步拓展了轧制复合板应用领域，推动了绿色功能型复合材料在铁路货车领域迭代升级 煤炭漏斗车是我国铁路煤炭运输的重要交通工具，具有车体强度高、车辆载重大、耐腐蚀性强、装卸效率高等特点，要求货车使用寿命为25年，但车厢采用的是碳钢耐候板材，寿命只有8~15年。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（4.7-4.12）

【进口煤炭】本周进口煤炭市场震荡运行港口现货方面，上旬受八轮提降影响，市场拿货情绪一般，价格未见波动本周焦炭第八轮提降落地，成材市场走势转晴，盘面走势向好，港口贸易信心稍有恢复，成交稳中个涨，港口库存呈下降趋势远期方面，国内市场稍有反弹迹象，远期报盘稍有拔高，贸易商拿货积极性提升，报还盘差价收窄。

4月12日国际煤炭运费行情

郑州煤电：第一季度煤炭收入9.95亿元，同比下降7.42%

郑州煤电公布第一季度主要生产经营数据，煤炭收入9.95亿元，同比下降7.42%

Mysteel数据：4月12日广州港煤炭库存情况

恒源煤电：一季度煤炭主营销售收入同比下降7.75%

恒源煤电公告，一季度商品煤销量191.71万吨，同比下降2.71%；煤炭主营销售收入19.5亿元，同比下降7.75%

4月12日国内沿海煤炭运费行情

Mysteel数据：4月12日黄骅港煤炭库存情况

Mysteel数据：4月12日曹妃甸港煤炭库存情况

Mysteel数据：全球煤炭发运数据（4.1-4.7）

一、全球煤炭周度发运统计 根据Mysteel全球煤炭发运数据显示，本周海上总发运量为1899.0万吨，环比降22.0%。

Mysteel数据：4月12日秦皇岛港煤炭库存情况

《关于建立煤炭产能储备制度的实施意见》政策解读

为深入贯彻落实党中央、国务院关于促进初级产品供给保障和价格稳定的决策部署，深化煤炭供给侧结构性改革，创新煤炭产能管理机制，推动煤炭产能保持合理裕度和足够弹性，不断夯实能源安全保障基础，国家发展改革委、国家能源局近日印发了《关于建立煤炭产能储备制度的实施意见》（以下简称《实施意见》）现从四个方面对《实施意见》进行解读 一、文件起草背景及必要性 煤炭是我国的主体能源，在能源保供中发挥“压舱石”和“稳定器”作用。

山西省煤炭高标准交易市场建设实施方案

各市能源局，各省属国有煤炭集团公司，中国太原煤炭交易中心，各有关单位： 为深入贯彻落实省人民政府办公厅印发的《关于推动全省煤炭高标准交易市场建设的意见》（晋政办发〔2023〕83号），我局制定了《山西省煤炭高标准交易市场建设实施方案》，现印发给你们，请认真贯彻执行 山西省能源局 2024年3月25日 山西省煤炭高标准交易市场建设实施方案 为加快推动全省煤炭高标准交易市场建设，全面提升我省煤炭交易质量与核心竞争力，着力打造全省统一、辐射全国的煤炭交易中心，主动融入全国统一大市场，更好服务我省高质量发展，现结合我省实际，制订本实施方案。

国家能源集团新疆公司煤炭铁路运量突破1000万吨

截至4月8日，国家能源集团新疆公司煤炭铁路运量年累计完成1001万吨，较去年提前9天突破千万吨大关 2024年以来，新疆公司紧紧围绕年度销售目标，持续优化销售策略，积极统筹产运销协同，提升整体销售水平，主动作为、深拓市场，创新各项举措，持续加强与外部铁路专用线合作，拓宽疆煤外运通道，充分利用自备集装箱运输优势，提升铁路运量公司贯彻执行集团煤电一体化协同供应要求，集团内部电厂煤炭发运量稳步提升；充分发挥铁路运输优势，与乌铁局保持密切联系，准确掌握货运形势，灵活调整请车计划，紧盯各站点装车情况，制定装车考核机制，提升装车效率。

两部门：到2027年初步建立煤炭产能储备制度，形成一定规模的可调度产能储备

国家发展改革委 国家能源局关于建立煤炭产能储备制度的实施意见发改能源规 〔2024〕413号 各产煤省（区）及新疆生产建设兵团发展改革委、能源局、煤炭行业管理部门，有关中央企业： 为深入贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，认真践行能源安全新战略，落实党中央、国务院关于促进初级产品供给保障和价格稳定的决策部署，深化煤炭供给侧结构性改革，创新产能管理机制，完善产能储备政策，推动煤炭产能保持合理裕度和足够弹性，增强供给保障能力，更好发挥煤炭在能源供应中的兜底保障作用，制定以下实施意见。

济宁能源集团集装箱煤炭运输革新启航

4月11日，随着一声嘹亮的汽笛声，满载3000吨工程煤的集卡车队从阳城分公司顺利驶出，标志着济宁能源集团集装箱煤炭运输新模式正式启航 阳城二号井的年计划发运量可达40万吨，日发运量亦达到1500吨，这一壮大的规模不仅稳固了煤电产业作为济宁能源集团持续发展的“压舱石”地位，更体现了规模和效益的双重追求近年来，随着国家“碳达峰、碳中和”目标的提出，济宁能源集团对煤炭运输业务的要求也越来越高。