煤炭调车作业

【唐山先施重工】预计节后钢材市场或有所上涨

近年来，公司一直致力于新能源轨道机车领域的开发、研制，2019年成功研发并生产出具有多项自主知识产权的新能源纯电电力机车并投入瑞丰钢铁有限公司使用，机车采用磷酸铁锂蓄电池作为动力电源，实现了零排放、零污染的环保效益和节约燃油费用、降低维护费用的经济效益机车适用于钢铁、煤炭、矿山、石油化工、港口物流等领域的厂内转运和调车作业与传统内燃机车相比较，功能方面具有双模式驾驶（遥控、人工）、牵引力更大、制动性能更佳、安全性能更高、多重保护功能、制动能量可回收等优势。

满洲里铁路口岸2023年过货量突破2000万吨，创十年来新高

中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称哈尔滨局集团公司)4日发布消息，2023年，满洲里铁路口岸全年进出口运量实现2107万吨，同比增加551万吨，增幅35.4%，其中，矿粉、煤炭运量同比增长45.9%、109%，口岸过货量创十年来新高 为提高口岸通关和换装运输效率，哈尔滨局集团公司大力推进口岸基础设施建设，精准配备动力，跨境列车实行整列、成组取送，有效压缩调车作业时间，加快宽轨车辆周转，提高了货物通关效率。

浩吉铁路今年电煤发运量突破6000万吨

　　 在主动协调车辆取送和装车衔接工作的同时，西安局集团公司优化各装车站运输组织，坚持“一站一案”，最大限度压缩作业时间；加强行车和货装安全卡控，紧盯铁路专用线装车前的空检质量，严格落实交接检查标准；严抓河津西、临猗站集装箱装卸车作业，严格落实冬季煤炭防冻、防自燃措施，确保运输安全

国内首条电气化铁路隧道内运煤专线在国家能源集团开通试运

此次试运，专用线进路办理按无联锁方式组织，作业按调车作业形式办理该专用线的建成，使龙王渠车站由原来的中间会让站变成装车站，车站等级相应提升，具有里程碑意义 龙王沟专用线的建成，进一步响应了国家“公转铁”号召，为国家能源集团新朔铁路抢运保供、增量创效提供了有力保障，有效缓解了公路运输压力，在实现煤炭直达电厂、稳定企业生产、提高整体运输效率和效益等方面具有重要的意义。

国家能源集团黄大铁路单月运量突破200万吨创历史最高

精心打造龙口港正反向运输通道，安排专人盯控龙口港，优化卸车机具使用，协调做好装运机车、车底配置等事宜，不断压缩装卸时间，最大化组织下水煤和反向铁矿粉运输；持续发挥滨州物流园新增散煤接卸能力，逐列分析调车、卸车、短倒等作业时间，查找制约限制因素，制定改进措施，紧盯集装箱煤炭重空周转效率，最大化箱体装卸倒运倒排任务目标，紧盯日计划兑现，吨煤必争、逐列追踪、车车写实，多次打破单班、单周、各分界口接卸效率纪录，运输效能得到有力释放。

国家能源集团新朔大准南坪站区煤炭发运突破3000万吨

截至8月30日，国家能源集团新朔铁路大准分公司南坪站区年累计发送煤炭3010.73万吨，完成年度计划72.25%，同比增长5.89%，勇担央企责任，持续为能源保供贡献力量 今年以来，该站区积极响应国家保供号召，以日保周、以周保月、以月保年，持续深挖运输潜能，优化运输组织，提高运输效率通过优化列检作业方式缩短装车时长，梳理制定详细的作业流程、管控措施，确保各装车作业环节衔接顺畅；加强设备日常盯控、检查检修、使用操纵培训，确保设备操纵规范运行正常；根据气候变化、季节性特点切实加强夏季三防工作；在迎峰度夏期间，车流密度明显增加，该站区加强与调度指挥中心联系，保证空、重车列车有序接发，在确保装车环节安全有序的同时兼顾调车作业，，有效压缩站停时间，保证装车线路不间断运行，最大限度接入空车，提高到发线使用效率，避免空重车积压、列车集中到达、装车站停装、缓装等现象的发生；汛期来临时，该站区积极开展汛前防洪专项排查，筑牢防汛安全屏障。

寒潮来袭，新疆铁路多举措保障铁路运输

由于降雪对货运列车组织产生较大影响乌西站加派人员着重对站内道岔积雪进行清理，最大限度降低降雪对列车编组的影响 乌西站运转车间党支部书记陈世恭说：“积雪较厚，清除不及时会造成线路道岔闭合不完全，影响列车运行我们克服风雪的影响，组织人员持续不断对站内道岔进行反复清理，才能保证接发列车和调车作业的畅通为保障电煤企业运输需求，尽量缩短煤炭列车在我站的中转时间，全力提高煤炭列车运输组织效率。

哈铁多措并举为煤炭运输“加速度”

通过加强运力调配，有效货源优先兑现供热企业需求，确保管内主要供热电厂存煤平均可耗天数保持在42天 在最早进入供暖期的加格达奇车务段，积极与大兴安岭古莲河露天煤矿、黑龙江兴安集团红远煤矿有限公司等煤炭企业对接，详细了解煤炭货源储备、设备状态、运输能力以及人员装卸等情况 全力组织空车提前调配，给装车创造条件，调车组与货运员提前沟通，积极组织对位装车，完成一批作业后及时牵出，迅速组织编挂，加快装车进度，1个月来共发运煤炭57.87万吨。

国内首个煤炭高效直装工艺在天津港务上线

该公司在“流程智能化”控制技术和原设计工艺的基础上，融合创新，提出了一种国内首创的煤炭高效直装工艺直装工艺即，根据装船客户需求煤种，筛选与之相符装车煤种的列车，提前规划排产，实现自列车卸煤，经皮带机直接输送到达码头，通过装船机实现装船作业该工艺创新融合“多路径在线融合”技术，即“翻车机卸车+取料机配煤”同时作业，实现6000吨/小时的高效直装作业，有效解决了装船期间卸堆部分与取装部分系统出力不匹配的问题；通过“多目标在线智能切换”，即在装船机换仓过程中将煤炭料流智能切换至堆场堆料作业，换仓完成后智能切换至装船作业，最大限度的保证了火车调车时间与船舶移舱时间的匹配度，实现了效率最大化。

北方三港贯彻落实保供要求 煤炭运输紧张有序

黄骅港充分发挥能源集团矿、路、港、电、油、运一体化优势，克服市场、天气等诸多不利因素，推动生产组织向精细化、智能化、清洁化方向迈进采取细化每日装卸计划，精准布置船舶周转，合理安排空船待泊等措施，提高了煤炭装卸效率，吞吐量位居北方港口首位 秦皇岛港以市场为导向，提升个性化精准服务水平，逐船落实装运计划，提前确定进车、调车情况，最大程度提高卸车效率多方承揽货源，将生产室内推演与深挖设备潜力相结合，压缩辅助作业时间，打造精准、高效的配煤作业品牌，形成新的货源结构，确保电煤运输畅通。

去年北方港口运煤同比下降 今年煤炭运输机遇再现

在保证疫情防控的基础上，安全高效的组织生产，确保了煤炭运输通道的畅通，保证了南方电厂、冶金、化工、建材等行业的用煤需求，为加快西煤东调和北煤南运，保障国民经济平稳、健康发展做出了重要贡献 去年，秦皇岛港、京唐三港、曹妃甸四港克服进港煤车数量不足、船舶等货时间延长等不利因素，科学制定生产计划，及时协调车船资源，增加有效库存科学组织生产，压缩辅助作业时间，提高煤炭装卸效率；此外，还结合发车和运力安排，做好船货衔接工作，保持长协煤的畅通调进和调出，较好的满足了电煤需求，起到保供稳价作用。

北方取暖期开始 满洲里铁路口岸站进口煤炭运量增幅显著

同时，满洲里铁路口岸站强化煤炭联运货物在调车作业、计划安排、取送配车、票据办理等环节的无缝配合，抓好作业结合部管理，加强与俄罗斯后贝加尔站的沟通联系，充分发挥口岸站联劳协作优势(完)

巴陵石化供销部严控铁路煤炭卸车延时费

该细则为城区片共同“降费增效、权责清晰、奖罚分明”确定了准绳，及时有效推动了城区片煤炭接卸，调车取送作业，解体对位采样，动力、化肥事业部卸车等环节卡控和量化，提高了运行效率供销部城区铁运车间执行生产任务管理制度，坚持“安全、高效、优质”的运输生产方针，群策群力，弘扬“交班不交活”的优良传统，及时进行调车作业，高效完成各项储运保供任务，减少了铁路车辆使用延时费支出。

西部铁路新建煤炭装车点正式运营

据综合媒体报道，11月19日，22时10分，伴随着兴2次货物列车一声汽笛长响，标志着在通霍线云端站接轨兴通站煤炭装车点正式通车运营，兴通站自云端站有装车线2条，到发线1条，具备两条线同时整列装车，距离内蒙古兴通矿业公司不足3公里，是我局西部铁路装车线直入矿区、服务地方经济发展、做大做强铁路货物运输的又一体现 兴通站煤炭装车点的建成，从根本上缓解了珠霍地区煤炭运输货位紧张局面，彻底解决了珠斯花货场装一列煤炭，要多次解体，多次对位，反复产生调车作业的难题，真正实现了一次对位整列装车，直进直出条件，大大缩短了列车站停时间。

国电平煤铁路运输公司煤炭外运量突破千万吨

据综合媒体报道，面对复杂多变的市场形势，国电平庄煤业铁路运输公司科学决策定目标，千方百计提运量增运量截至11月5日，该公司实现煤炭外运10028.45万吨，再创煤炭外运历史同期新高 年初以来，该公司按照“五抓五保”的工作方略，认真做好各项工作首先，该公司依托管理提升打破运输瓶颈，将煤炭外运管理阵地前移，各级领导干部俯下身子亲自抓行车组织工作，靠前指挥；加快古山二井运输线路改造，减少了作业次数；实施自翻车增容技改，提升了运输效率；解决风水沟站内4道不能调车、发车作业实际问题，提高了机车运用效能。

国电平煤铁路运输公司煤炭外运量突破千万吨

面对复杂多变的市场形势，国电平庄煤业铁路运输公司科学决策定目标，千方百计提运量增运量截至11月5日，该公司实现煤炭外运10028.45万吨，再创煤炭外运历史同期新高 年初以来，该公司按照“五抓五保”的工作方略，认真做好各项工作首先，该公司依托管理提升打破运输瓶颈，将煤炭外运管理阵地前移，各级领导干部俯下身子亲自抓行车组织工作，靠前指挥；加快古山二井运输线路改造，减少了作业次数；实施自翻车增容技改，提升了运输效率；解决风水沟站内4道不能调车、发车作业实际问题，提高了机车运用效能。

广西防城港火车站铁路煤炭运输抑尘近八成

为了减少煤炭运输的损耗和对环境造成的污染，南宁铁路局和沿海铁路公司去年在防城港火车站建立了抑尘站并投入使用抑尘车采取流动作业方法，到港区装车地点进行抑尘作业由于港区内场地复杂，点多线长，调车作业繁忙，在车列赶点上线时，抑尘作业往往因此取消，随意性很大为解决抑尘作业效率和安全问题，缓解车流上线时间紧与抑尘的矛盾，今年防城港火车站在进港平交二道旁修建临时抑尘汽车平台，将原来抑尘车移动对静止货车喷洒抑尘剂，变为抑尘车停在固定地点，对从港口出来的煤炭车列进行抑尘喷洒，有效缩短了抑尘时间，保证了作业安全，也避免了影响车流上线。

6-8月南昌铁路电煤运输量达365.6万吨

南昌铁路局对电煤运输实行动态管理，派专人深入各大电厂了解电煤最大库存、最低警戒值和每日消耗量，掌握煤炭生产消耗、存储情况，积极协调解决问题，及时提报请求车计划，确保生产运需有序衔接，各大电厂、企业电煤存量始终保持在合理水平 在此基础上，南昌铁路局制订电煤运输组织方案，采取“零障碍”的组织运输方式，对电煤运输实行“日分析、日统计、日计划、日总结”，最大限度压缩调车作业、接发列车等中间环节，加强跨铁路局电煤运输的行车调度联系，做到优先计划、优先安排、优先配车、优先挂运，让电煤第一时间运输到位。

安庆石化铁路单月煤炭接卸创新记录

由于设计原因，煤场卸车有效货位偏少，为了保证到达煤炭全部卸车到位，调车人员不辞劳苦，克服人员紧张、夜间光线差、安全系数小等困难，机车多次往返去煤场对位，接、卸、堆、供并举，燃运和运行两个作业区发扬合作精神，相互协调，合理安排堆煤和供煤时间，避免堆煤或供煤发生冲突，共同完成煤炭卸车任务 在煤炭卸车的同时，运输部还兼顾将滤饼按比例掺入煤中再生利用，这就意味着煤炭在卸车前要先转进焦炭线掺加滤饼后再卸车，这无形中给煤炭的卸车又增加了一道环节，为了支持公司这项挖潜增效举措，达到节约成本的目的，运输部克服反复调车的困难，合理调配科学运作，5月份共掺加滤饼108吨。

太原车务段寿阳站春运期间连创高产高效

19日，车站针对节前打增量，节中保任务的奋斗目标，继续加强装车作业的组织和协调，合理掌握到发线的运用和安排空重车的解体与编开，行车、货运、调车机步调一致，再创佳绩，当日组织装车545车，超奋斗目标135车车务段专门下发嘉奖令，两天奖励车站8000元 寿阳站干部职工淡化节日意识，积极与煤炭企业对接，组织有效货源，优化作业组织，运输效率不断提高。