大同拉煤炭车

山西煤企科学增产，扛牢保供责任

”快成物流副总经理高英杰说，快成作为华电、国家电投等大型电力企业的合作承运方，充分发挥数字化服务优势，利用平台沉淀的超百万公路运力资源，通过平台统一调度，有效提升保供运输效率、降低运输成本 煤炭生产和消费的逆向分布，使我国形成了“西煤东送，北煤南运”的物流格局铁路成为连接煤炭产地和消费地的重要纽带 “呜！”随着汽笛拉响，一列满载电煤、长达2.6公里的2万吨级重载列车从山西大同湖东站驶出，驰向渤海之滨的秦皇岛。

山西发力迎峰度夏煤电保供见闻

“嗡！”随着汽笛拉响，一列满载电煤、长达2.6公里的重载列车从山西大同湖东站驶出，驰向渤海之滨的秦皇岛在湖东站，最快每隔12分钟就有一列2万吨运煤列车发出 今年以来，“西煤东运”重要能源通道大秦铁路累计运输煤炭2.19亿吨，7月以来日均运量达121.8万吨，同比增长2.5%，环比增长7.1%，当前环渤海几大港口存煤保持在2000万吨以上。

Mysteel日评：8日动力煤市场持稳运行

产地方面，市场持稳运行山西大同随着疫情防控措施的优化，区域内多数煤矿生产趋于稳定，产量虽仍低于日常水平，但整体供应水平已有提升，运输秩序逐渐恢复，调运效率有所提高，库存压力较小目前主要以长协拉运和内部供应为主，近日将有一股弱冷空气影响我国北方地区，预计后期采购需求将有所释放；陕西榆林市疫情形势有所好转，近期随着区域内疫情交通管控放开，大部分煤矿恢复正常生产销售，多数路段卡口撤销，煤矿拉运车辆增多，多矿保持日产日销状态，目前终端市场多为刚需采购，下游贸易商需求好转，煤价小幅波动；内蒙古鄂尔多斯地区煤矿销售好转，近期随着港口煤价上涨，站台贸易商及化工民用等备货需求增多，叠加疫情管控放松，多数路段卡口撤销，矿区长短途拉煤车辆增多，多数煤矿无库存压力，煤炭价格整体变化不大，后期需持续关注疫情解封后下游实际需求情况及港口价格走势。

Mysteel：山西市场动力煤价格偏稳运行

28日山西市场动力煤价格暂稳运行 产地方面，本周山西区域调研煤矿开工率69.4%，周环比降4.5%，大同市及朔州市部分地区疫情影响仍然较为严重，个别煤矿发现确诊停产停销，少部分煤矿存在累库减产现象，其余维持正常生产，煤炭供应稍弱，主要保障长协拉运因道路疫情防控检查严格，外来车辆减少，且部分煤矿缺少火车司机暂停火运，整体拉运受阻，煤矿库存有所上升，客户多持观望态度 下游方面，电厂日耗偏低，库存小幅增加，维持中位水平，多数电厂依靠长协煤支撑，对高价煤接受程度一般，维持刚需采购，但北方供暖季来临，叠加港口调入量持续偏低，支撑煤炭价格较为坚挺。

Mysteel盘点：动力煤市场弱稳运行 港口库存维持低位

【Mysteel动力煤】31日动力煤市场弱稳运行 港口库存维持低位 产地方面，动力煤市场弱稳运行内蒙区域疫情防控力度不减，准格尔旗将魏家峁镇青春塔煤矿区域由高风险区降为中风险区，将五字湾中泰物流园区划定为高风险区，部分煤矿因交通封闭导致出货不畅，伊金霍洛旗区域受疫情影响减弱，火运周转率上升，汽运好转，多数煤矿今日出现车辆排队现象；陕西区域截至目前榆林市已全部解封，多数煤矿维持正常生产销售，受疫情防控政策影响，运输周转率下降，汽运价格较往年同期有所提升，煤炭价格暂稳运行；山西区域大同市平城区、云冈区、云州区三区继续保持静默状态，区域内主流大矿维持正常生产，部分矿井因出货受阻、疫情等影响有不同程度的减产停产的现象，拉运情况仍不乐观，市场煤成交一般，当前动力煤市场偏弱运行。

[开工率]：中国液化天然气工厂周开工率统计(20221111-1117)

今日LNG国内工厂价格,液化天然气国内工厂价格,LNG装置开工率

Mysteel日评：17日动力煤市场持稳运行 主产区疫情防控趋严

产地方面，市场持稳运行目前多数煤矿积极完成保供任务，市场外销量较少近期晋陕蒙疆多地市出现疫情，山西及蒙西影响较为严重，局部地区实行静默管理、高速路口封闭，煤炭公路外运受到一定限制，在产煤矿大多仅供应火运上站及周边客户拉运，煤价保持平稳运行后期需持续关注产地疫情情况 港口方面，市场持稳运行受山西大同疫情影响，大秦线北区乘务员出现短缺，为确保秦皇岛库存，朔州车务段按52大列掌握，运力将集中向秦港柳南方向倾斜，并优先保证长协。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（10.8-10.14）

产地方面，本周晋蒙地区疫情防控形势严峻，部分中小煤矿煤炭供应收紧及外运不畅，供需整体双弱下，价格多保持平稳走势，陕西榆林地区疫情影响较弱，需求尚可；陕西区域：近期受榆阳区疫情影响，部分煤矿处于停产停销，道路疫情防控检查严格，煤矿销售以周边客户拉运为主，煤矿出货周转效率下降，部分煤矿开始有库存堆积；内蒙区域：受当地疫情影响，部分煤矿暂时停产，在产煤矿销售以火运及周边客户拉运为主，长途汽运客户需持通行证进矿拉运，部分煤矿下游用户派车困难，出货速度放缓，累积少量库存，其余煤矿基于保供因素，销售压力较小，市场煤价整体维稳运行；山西区域：大同、朔州部分地区仍处于封控状态，长途车检查严格，部分煤矿仅允许保供车辆入矿。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

华东地区：华东钢坯市场价格趋弱运行，成交一般主流码头钢坯资源多出库为主，方坯占比低位下游轧钢厂产能利用率降低，逢低价按需补库为主，成交一般但加息扰动对市场交投存在一定抑制，预计近期钢坯价格或震荡运行 【动力煤】产地方面，本周晋蒙地区疫情防控形势严峻，部分中小煤矿煤炭供应收紧及外运不畅，供需整体双弱下，价格多保持平稳走势，陕西榆林地区疫情影响较弱，需求尚可；陕西区域：近期受榆阳区疫情影响，部分煤矿处于停产停销，道路疫情防控检查严格，煤矿销售以周边客户拉运为主，煤矿出货周转效率下降，部分煤矿开始有库存堆积；内蒙区域：疫区内仍有部分煤矿暂时停产，在产煤矿销售以火运及周边客户拉运为主，长途汽运客户需持通行证进矿拉运，部分煤矿下游用户派车困难，出货速度放缓，累积少量库存，其余煤矿基于保供因素，销售压力较小，市场煤价整体维稳运行；山西区域：大同、朔州部分地区仍处于封控状态，长途车检查严格，部分煤矿仅允许保供车辆入矿。

Mysteel：中国煤炭供应保障基地--山西概况

山西北部，大同煤田、宁武煤田东北部和河东煤田北部以弱粘结煤和气煤为主，是重要的动力煤，即以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的，产生动力而使用的煤炭，主要指标有大同5800，5500、朔州5000、阳泉5500等河东煤田中部、霍西煤田、太原西山煤田和宁武煤田西南部多为炼焦煤，是作为生产原料，用来生产焦炭（用于炼钢）的煤炭、沁水煤田以无烟煤和半无烟煤为主，多用于高炉冶金、化工等行业 二、煤炭运输 山西省煤炭拉运形成以铁路，水路、公路运输为主，其他运输方式为辅的运输格局。

Mysteel日评：24日动力煤弱稳运行 市场延续博弈状态

产地方面：煤价暂稳运行，煤矿出货积极；当前部分煤矿因倒换工作面及月底煤管票紧张影响，煤炭供应量有所下降，受下游非电终端拉运节奏不减，拉煤车数量不减，价格仍有支撑，近期国家发展改革委联合相关部门，将对2021年度主产地煤炭生产成本展开调查；鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报740元/吨，大同Q5500报700元/吨，以上均为坑口含税价 港口方面，市场延续弱势运行，受政策端密集调控影响，贸易商出货意愿增强，报价开始回调，终端用户看空情绪发酵，接货意向不强，非电用户仅保持刚需拉运，市场博弈加剧；据Mysteel统计，截止23日环渤海港口动力煤合计调入155.7，调出123.1，锚地船只97，预到船只46，合计库存1940.3，环比增加42.6。

Mysteel日评：20日动力煤市场弱稳运行 大秦线检修即将结束

产地方面：市场煤价持稳运行，市场销售情况较好；目前各地复工复产企业增多，非电企业开工率上升，拉运积极性提高，煤矿产销基本平衡，拉运车辆排队明显；近期各地相关部门加强对煤炭市场监管力度，短期内政策压力仍存；鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报740元/吨，大同Q5500报700元/吨，以上均为坑口含税价 港口方面，市场情绪延续弱势，港口优质高卡煤资源难寻，贸易商受发运成本支撑报价坚挺，随大秦线检修结束，下游接货意向不高，多持观望情绪，市场交投僵持；据Mysteel统计，截止19日环渤海港口合计调入110.5万吨，调出120.4万吨，合计库存1885.2万吨，日环比减少9.9万吨。

Mysteel日评：7日动力煤弱稳运行 再度规范煤炭价格区间

产地方面，昨日国家发展改革委召开专题会议，进一步明确煤炭长期交易价格和现货价格的合理区间主产地煤价多保持限价水平，当前以长协保供为主，部分民营煤矿做下行调整，拉煤车排队增多，车辆滞留明显，当前受政策高压影响，站台及贸易商多以观望为主，等待政策落地情况鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报740元/吨，大同Q5500报700元/吨，以上均为坑口含税价。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（5.6-5.13）

据悉大准线已限制装车，铁路计划紧张，贸易商发货困难，汽运压力增大；山西区域：销售情况转好，部分优质煤货源紧张，长途拉煤车明显增多，受大秦线检修影响，铁路计划紧张，汽运压力增大，部分煤矿有库存堆积就地销售叠加区域内煤矿事故，或将迎来安全检查，煤炭供应将进一步吃紧现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本月大秦线进入检修月，单日运量均处于100万吨以上，较检修前日均运量下降约20万吨，铁路计划多倾向于长协，市场煤发运难度较大，近日国家发改委多次发文且提及哄抬价格行为，终端观望情绪浓厚，多观察政策落实情况，加之由于市场煤稀缺，部分贸易商捂货惜售，港口实际成交多以长协煤兑现为主；调运方面，截止5月12日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1882.1万吨（-20.9）, 调入107.8万吨，调出128.7万吨，其中秦皇岛库存470万吨，锚地41船，预到27船；曹妃甸港区库存1004.2万吨，锚地20船，预到17船；京唐港区库存407.9万吨，锚地13船，预到7船。

Mysteel日评：8日动力煤市场暂稳运行 港口库存小幅增加

产地方面：当前煤矿生产正常，国有大矿以长协保供为主，暂不对外销售，受下游需求强劲，拉运积极性较高影响，矿区拉煤车数量不减；内蒙鄂尔多斯区域受疫情影响，矿区管控力度加严，煤炭运输受阻现鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报750元/吨，大同Q5500报700元/吨，以上均为坑口含税价 港口方面：当前贸易商发运积极性有所提升，港口库存持续增加；但当前受资源不均衡性影响，市场可流通货源有限，成交数量较少。

Mysteel：山东尿素厂存煤量维持正常态势

冬奥结束，主产地煤矿基本都已经恢复正常生产，产量逐步回升；价格方面，受保供稳价政策调控，煤炭价格已回归至合理区间；需求方面，近期煤炭市场需求较好，区域内拉运车辆增多现鄂尔多斯Q5500报700元/吨，较昨日持平；榆林Q5800报750元/吨，较昨日持平；大同Q5500报700元/吨，较昨日持平，以上均为坑口含税价 随着动力煤市场弱稳运行，山东尿素厂采购节奏放缓，多以按需采购为主。

Mysteel：动力煤市场弱稳运行

2月24日，全国动力煤市场弱势运行，其中鄂尔多斯Q5500报700元/吨，较昨日持平；榆林Q5800报750元/吨，较昨日持平；大同Q5500报700元/吨，较昨日持平，以上均为坑口含税价 产地方面，陕西现各矿区已恢复正常正产，煤炭产量逐步释放，国有大矿以长协保供煤为主，市场销售较少，其余中小煤矿受下游化工用户需求释放，拉运车排队数量增多。

Mysteel：动力煤价格偏弱运行，市场仍有下行空间

2月18日，动力煤市场弱势运行，其中大同Q5500报700元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q5800报760元/吨 产地方面，近期民营煤矿已经陆续复工复产，市场煤炭供应释放，陕蒙主产地受降雪天气影响，公路拉运受阻，到矿车辆有所减少，部分煤矿库存增加，市场价格弱势运行 下游方面，下游工业企业已大面积复工复产，电厂库存较春节前有所回落，市场短期来看需求好转。

Mysteel重点关注：18日动力煤市场弱稳运行

产地方面：近两日主产地受降雪影响，公路拉运受阻，到矿车辆减少；部分煤矿场存增加，煤价弱稳运行现鄂尔多斯Q5500报700元/吨，较昨日持稳；榆林Q5800报760元/吨，较昨日持稳；大同Q5500报700元/吨，较昨日下调15元/吨，以上均为坑口含税价 港口方面：当前港口价格弱稳运行，市场成交冷淡；多数贸易商暂停报价，下游观望情绪浓厚，市场交投僵持随产地煤炭产量的持续增加，预计煤价逐步回归至合理区间；现秦皇岛Q5500报1000元/吨，较昨日持稳；Q5000报860元/吨，较昨日下调20元/吨，以上均为港口平仓价。

Mysteel：动力煤市场偏弱运行，价格或将继续下行

2月11日，动力煤市场偏弱运行，其中大同Q5500报930元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，榆林Q6000报940元/吨 产地方面，随着春节假期结束，全国部分中小型民营煤矿已经陆续开工复产，较年前总体产量小幅上升，价格受政策面影响持续回落；国有煤矿以长协保供为主，价格暂稳，多数煤矿执行限价700元/吨，拉运车辆明显增多预计元宵节过后，晋陕蒙产地各大主力煤矿将集中复产，煤炭供应形势将得到好转。