煤炭全球分析

2023年煤炭生产开发布局持续优化

研究建立煤炭上下游产业合作共赢长效机制，推动煤炭与电力、钢铁、建材等下游产业协同发展 六是积极探索煤炭产业国际化发展路径统筹国内国际两个市场、两种资源，加强国际煤炭市场分析研判，扩大多元化、多通道优质煤炭进口深度融入“一带一路”沿线国家和区域建设格局，鼓励企业到境外开展产能合作、项目建设、技术服务等，提升全球资源配置能力

C50风向指数调查：3月信贷社融增速同比回落，资金面趋于宽松

“不过，国内具备定价主导权的煤价和钢价均有下跌，生产资料价格指数也略有走低我们预计，3月PPI同比增速降幅或与上月持平为-2.7%”蔡含表示 中国民生银行首席经济学家温彬分析，从国际方面来看，3月以来，受中东局势不稳及世界经济需求改善影响，全球大宗商品价格整体走高，国际原油价格持续走升国内方面，上下游价格分化较为明显 “从流通领域的主要价格来看，上游能源产品中，石油价格上涨，天然气、煤炭回落；黑色金属下跌，有色金属上涨。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

4艘中国船厂建造！盘点2023年10艘“全球首艘”船

船上搭载的自动化解决方案由HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋与H-LINE海运共同开发，包括综合设备自动化控制系统(HiCBM)和船舶综合安全管理系统(HiCAMS)这两个系统是基于AI的自主航行船舶辅助系统解决方案，无需人为介入，就可对船上的机械设备和配件状态进行诊断或对船舱内部火灾等危险情况进行识别分析并予以应对 8、全球首艘LNG动力巴拿马型散货船“松阳”号 10月2日，日本大岛造船为日本邮船建造的全球首艘LNG动力巴拿马型煤炭运输专用船“松阳（Shoyo）”号交付运营。

“2023中国国际煤炭贸易年会”圆满落幕

能源的生产端和消费端都在剧变，全球贸易秩序也在经受挑战，世界正面临百年未有之大变局，前所未有的不确定性在他看来，在不确定性中探索确定性，是我们能做的最有意义的事情 14日下午，大会由中国煤炭运销协会煤炭进出口专业委员会主任助理平波先生和IMI Fuels LLC 高级贸易经理Amanda Li女士主持 IMI Fuels LLC 高级贸易经理 Amanda Li（左） 中国煤炭运销协会煤炭进出口专业委员会主任助理 平波（右） 上海钢联电子商务股份有限公司煤焦高级分析师熊超先生发表了主题为“2023年中国煤焦市场运行回顾及2024年展望”的精彩演讲。

2023（第十四届）黑色产业链峰会同期论坛活动：风起云涌 坐看全球黑色市场于厦门香格里拉成功召开

中国旭阳集团基金煤焦首席分析师杨澜 杨澜女士表示从全球煤炭产能来看，海外焦煤主产国未来几年没有大量投资煤矿，新增产能规模有限。

黑色系大宗吹响反攻号角，宏观利好叠加供需韧性支撑，煤焦钢价格打破“天花板”

焦煤、焦炭类上市公司股价近期也有所回升，云煤能源连续两个交易日涨停，山西焦煤、新集能源、潞安环能等公司股价近期涨幅也超过5%淮北矿业公司董事长孙方在上周的公司业绩说明会对参会者表示，从供需等方面分析，预计中长期维度下煤炭仍将维持景气 铁矿石价格此次终于突破前高，预期中的“打铁”会议并未如期降临高盛在周末最新观点表示，由于库存低和产量下降，铁矿石市场预计今年剩余时间将出现短缺，2023年全球铁矿石供应已从15.57亿吨削减至15.36亿吨。

供需因素主导下大宗能源商品价格“起舞”

分析师表示，从供应端来看，沙特与俄罗斯将减产计划延期至今年年底；从需求端来看，四季度前期为亚洲地区的石油消费旺季，届时将对原油市场有所支撑但预计到四季度中后期，全球石油消费都将进入淡季，随着年末寒流的来袭，届时区域性的部分石油制品的需求将会得到提振，但对整个原油市场的提振已有所减弱 煤炭产业链人士向记者透露，多地发展改革委正在向相关煤炭生产和贸易企业了解当前煤炭行业情况，为今冬的煤炭保供工作做准备。

BDI创四个月新高！市场需求强劲散货船运价大涨

这一个令人意外的趋势再次引起市场的关注 业界分析指出，BDI指数本轮连涨的主要原因是市场强劲需求这一趋势反映了全球经济异常强韧，特别是亚洲和欧洲市场经过一段时间的低迷之后，国际商品市场需求正在迅速恢复，铁矿石、煤炭、谷物和其他基础建设材料等商品的需求都在增加尤其值得注意的是铁矿石需求的回温中国作为世界上最大的钢铁生产国，近期铁矿石价格的上升带动了整个干散货海运的需求。

供给端扰动煤价延续涨势，兖矿能源涨超3%带动煤炭港股逆势上行

9月13日港股煤炭板块出现逆势拉涨行情截至发稿，蒙古焦煤涨近4%、兖矿能源、首钢资源均涨超3%中国神华、汇力资源跟涨 消息面上，受安全监管增持趋严影响，近期市场对煤炭供应端的扰动有所担忧，短线煤价延续涨势 海通证券分析师吴杰在9月12日发布的研究指出，当前港口库存持续下降，供需偏紧下港口煤价仍在回升 值得注意的是，近期澳大利亚作为主要煤炭出口国，因税费及生产成本原因提价，也对全球煤炭价格形成支撑效应。

2023（第十二届）中国煤焦钢产业大会暨中国钢铁原燃料产业（衍生品）大会钢铁燃料论坛圆满落幕

长期来看，印尼焦化投产逐步增加，全球贸易流向会发生转变未来十年，印度及东南亚地区需求仍具增长力，是焦炭/焦煤未来除中国外的主要需求国 上海钢联电子商务股份有限公司煤焦高级分析师熊超先生首先为我们回顾了2023年煤炭运行走势，从需求端粗钢平控预期、四季度煤焦需求先减后增、供应端进口将维持宽松、产地方面增量有限等角度对于四季度煤焦市场的行情走势作出判断最后总结认为，2023年全年供需矛盾不大，但整体供应是区域宽松的，全年炼焦煤价格重心将逐步下移。

业绩恶化！泛洋海运上半年盈利大降40%

泛洋海运分析认为，今年以来，随着全球范围内的气候异常现象频发，欧洲地区的煤炭需求呈现弱势，阿根廷出现有史以来最严重的干旱灾害也导致谷物产量减少，这些都为海运市场增添了负面因素 不过，与第一季度相比，泛洋海运第二季度的营业收入和营业利润分别上升了22.9%和11.0%。

煤价自高点腰斩，煤企信用资质变化几何？

若从2022年11月的高点算起，煤炭价格更是近乎腰斩 国盛固收分析师杨业伟团队在复盘本轮煤炭周期时表示，2021年以来，疫后恢复带动需求上升，十三五期间去产能带来供给不足，煤炭价格整体提升2022年，煤炭行业延续高景气度，俄乌冲突爆发导致全球能源价格大涨，国内电力、化工行业用煤需求增长，而降雨量偏弱导致水电发力，我国煤炭价格维持高位运行而为了平抑煤价波动，政策强调增产保供稳价，煤炭产量创历史新高。

2023（第五届）华东地区煤焦钢暨进出口市场研讨会圆满落幕

他表示随着人类对全球气候变化原因的研究和认识的加深，降低温室气体排放、低碳生产日益成为社会关注的焦点钢铁工业是温室气体排放大户之一，发展与应用低碳冶炼技术，是钢铁工艺必然的唯一的选择因此碳达峰必然会引起钢铁原燃料市场的变化废钢、半焦兰炭、天然气、焦炉煤气等产品将部分取代铁矿石、喷吹煤以及含碳相对较高的燃料 山东能源集团营销贸易有限公司营销一部副主办张富根先生做《山东煤炭市场运行情况分析》主题演讲。

中国绿色转型之路何以行稳致远？

中国社会科学院世界经济与政治研究所研究员王永中在接受中新社记者采访时表示，中国作为最大的化石能源进口国，需要全面客观分析全球能源格局新动向对自身能源供应安全的影响，采取科学务实的应对措施“要高度重视能源供应安全，加大优质煤炭的增产力度，缩减液化天然气采购规模，调控成品油出口，并继续鼓励海外油气投资” “要用‘两条腿’走路。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(2.20 - 2.26)

根据Mysteel煤焦与空间数据事业部全球货船实况监测，澳大利亚本周有3艘运煤船发运中国，相较上期的14艘，减少较多基于海运货流监测大数据模型分析，预计共载量19.4万吨而前期发运陆续到港，本周监测共计5艘运煤船到港卸货 三、国内煤炭到港统计 国内煤炭到港方面，到港量环比降21.2%，为499.9万吨。

Mysteel：2023新春团拜会——煤焦邢台站

其次对于预计2023年焦炭价格，表示焦炭总体呈现前高后低的走势，价格较2022年重心下移，焦炭价格仍然在煤炭、原油等能源成本支撑下保持在历史偏高价格区间运行20大后中国经济面临新的机遇和挑战，煤焦钢产业链仍有值得期待的市场表现最后分享旭阳企业风险管理：经营，成本，市场；并指出旭阳国内焦化项目发展重点是长协直供客户，做大做强中国市场焦化发展的新方向是：国内外统筹兼顾，全球化网络布局 随后由上海钢联电子商务股份有限公司煤焦分析师唐兄英发表2023双焦市场展望主题演讲，先对2022年双焦市场进行回顾，双焦供需紧平衡，上半年较为明显，二季度因俄乌局势，能源价格整体上涨推动，价格走出全年高点；三季度受负反馈影响，价格大幅回落；四季度供应释放，价格呈现震荡偏强局面。

【中国经济时报】欧洲和中国重返煤炭和核电

　　　　 国际能源署（IEA）在此前发布的煤炭行业年度市场报告中分析，2022年全球煤炭消费量将增长1.2%，达到创纪录的80多亿吨　　　　 中国社会科学院可持续发展研究中心张安华在接受中国经济时报记者采访时指出，受俄乌冲突等因素影响，包括煤炭在内的能源供给、销售价格、未来预期等发生了较大变化，许多国家或消费者由其它能源部分转向煤炭，从而引起国际煤炭市场产销形势的变化，加上水电、核电出力降低等多种因素的影响，2022年全球煤炭产量、国际煤炭价格均创历史新高。

BDI坐“过山车”，业内热盼航运衍生品推出

” “全球干散货需求有望逐步回暖”高明宇分析，铁矿石方面，尽管我国终端需求尚未回暖，但补库预期使得市场看好需求前景；煤炭方面，印度电厂的补库节奏加快，以保障其雨季电力供应整体看，尽管目前欧美地区的通胀和偏紧的货币政策将给全球经济增速带来压力，但作为全球最大的干散货进口国，我国经济社会活力的逐步释放将成为全球大宗商品需求增长的“发动机”，也将提振各船型的运价走势。

【上海证券报】蒙古最大煤企停止与中国买家签署直接销售协议，影响几何？

根据Mysteel煤焦与空间数据事业部全球货船实况监测，2023年第一船澳洲炼焦煤于1月24日6时48分离开澳洲正驶向中国，预计于2月8日12时抵达我国湛江基于海运货流监测大数据模型分析，该船预计货量71682吨左右熊超表示，随着澳煤进口重新恢复，对国内煤炭供应会有一定补充，但由于目前澳煤价格相比国内优势不大，短期进口量也有限。