异型钢管生产价格

【天津津瑜】政策利好不断 预计节后市场会有较大涨幅

受访人信息：天津市津瑜钢铁有限公司 总经理 刘利 客户观点： 对于3月的预期和操作思路：上游钢厂亏损300元/吨产量和往年同期有所下降；管厂由于前期亏损当期也没有利润所以生产积极性不高，停产、检修较早；下游市场贸易商信心不足大多数库存合理并不大；随着国家利好政策不断出台，所以我们认为3月份市场价格会稳步上行，上涨空间在200元/吨！ 企业简介： 天津市津瑜钢铁有限公司成立于2015年1月，注册资金3000万，公司员工120余人，为客户精准提供解决方案：玻璃幕墙、外挂石材、方矩管、热镀锌方矩管、直缝焊管、热镀锌无缝管、热镀锌螺旋管、热镀锌大直缝、热镀锌工角槽、镀锌加工（吹镀、吊镀 锌层30-100微米）、定尺定项、截管、车丝、涂油、包布、喷漆、喷标、喷砂、去筋、坡口、打孔、异型管、标志杆、车棚、光伏太阳能支架、电力配件、温室大棚、钢结构、c z u型钢、猪舍建材、螺旋钢管、涂塑管、防腐管、滤水管、声测管、管廊支架等领域钢材一体式供！津瑜钢铁坐落于天津市静海县大邱庄镇，距离天津新港90公里、京福高速公路20公里、丹拉高速公路5公里、首都国际机场140公里、天津机场50公里，自建室内库外仓库50000平方米，常年现货库存量达30000吨以上，公司秉承诚实做人，诚信做事的原则欢迎新老朋友来公司洽谈合作。

内蒙古北重集团坚持创新破除外国技术封锁

“技术是我们的生命,不可能转让!”本世纪初,当内蒙古北方重工业集团寻求从国外引进一项具有战略价值的技术时,得到了这样的答复｡ 遇挫而后勇!十多年来,北重集团坚持创新,不断打破外国技术封锁,为我国在高端装备制造领域填补了一个个空白｡ “不能让外国小看我们” 数台200吨级的天车来回穿梭,高22.5米､重3200吨的挤压机和高20.3米､重1600吨的冲孔制坯机巍然耸立……走进北重集团的垂直挤压机生产车间,记者被眼前的场景震撼了｡ 大口径厚壁无缝钢管､高端材料异型件等产品耐超高温､超高压和抗腐蚀,发展大型火电､核电和航空航天､舰船等装备制造产业不可或缺｡ 北重集团特种材料研究院副院长周仲成说:“过去只有美国､德国等发达国家掌握这些产品的制造技术,我国市场主要依赖进口产品,价格奇高,比如超临界､超超临界电站用管每吨在10万元以上｡” 2004年前后,北重集团曾想引进外国技术｡“项目涉及50台套工艺设备,当时德国公司对垂直挤压机等两台设备的报价就达10亿元人民币,远超我们的能力｡另一家美国公司我们去考察时,连厂门都没让进｡”北重集团副总经理李洪艳回忆说｡ “不能让外国小瞧我们!”北重集团副总经理雷丙旺说,面对外国的技术封锁,北重集团联合清华大学等单位,决心自主建设｡经过近五年攻关,2009年7月“3.6万吨黑色金属垂直挤压大口径厚壁无缝钢管生产线项目”一期工程正式投产,我国从此打破了发达国家在这一项目上的技术垄断｡ 雷丙旺说,在列入国家重大科技专项的项目中,“3.6万吨项目”是唯一在“十一五”期间立项并投产的｡三年多来,北重集团开发出了全套模具,年产能已达到5万吨｡ 该项目投产前,进口电站用管的供货期在一年左右,北重集团目前只需要三个月,价格也降为每吨2.5万元到5万元左右,仅此一项,每年就为我国能源企业节约数十亿元开支｡另外,满足我国下一代电站要求的镍基高温合金钢管也已经在开发中｡ “国家安全和产业安全是进口不来的” 船用高强轻质气瓶用钢管,我国长期依赖进口｡雷丙旺介绍说,近年来北重集团经过两轮试制,生产出的样品技术指标已经达到甚至超过进口产品｡ 材料不过关,长期制约着我国航空发动机性能的提升｡去年5月,北重集团已试挤压出了高品质的高温粉末合金棒,这对提升我国航空发动机制造水平意义重大｡ 大口径厚壁无缝钛合金管､钛棒､铌管､旋翼轴……近年来,北重集团发挥拥有国家重大基础性装备的优势,不断研发出新型合金材料和部件,为我国高端装备制造业发展扫除了一块块绊脚石｡ 与此同时,北重集团在工程装备制造领域,也屡屡用创新产品打破了国外的技术封锁｡ 轮子4米多高,整车10米多高,每载重吨售价约10万元……近年来,控股公司自主研发出的150吨､240吨和260吨电动轮矿用自卸车,在众多国家工程建设中屡建奇功,有力推动了大型工程装备的国产化进程｡ 去年,北重集团还研发出了性能领先于进口产品的新型钢材料石油钻具,能适应超深､复杂油井使用,将推动我国深层油气资源的开发步伐;新研出的螺旋石油钻杆近期实现批量生产后,将终结该产品90%以上需要进口的历史;还有填补国内空白的远程控制掘进机､连续采煤机…… “有些东西是进口不来的,只有抢占技术制高点,我们才能有国家安全和产业安全可言｡”雷丙旺说｡ 创新让“军工老树”发新枝 坚持创新,军民融合,也带动了北重集团转型､壮大｡ 北重集团是中国兵器工业集团旗下的骨干企业,是国家“一五”期间建设的156个重点项目之一｡“光靠军品,企业很难发展壮大｡”北重集团新产品研究院院长高文海说,虽然发展了40多年,到上世纪末全集团还在为经营额保5亿元争8亿元挣扎｡ 创新,为北重集团培育了一个个经济增长点｡公路矿用自卸车实现销售收入25亿元,“3.6万吨项目”实现产值近4亿元……高文海掰着指头算账说,去年全集团共实现营业收入100.9亿元,其中仅去年新研制出来的新产品,当年就为集团带来了近12亿元销售收入｡ 目前,北重集团的军品和民品产值之比已经接近75:25｡“放在前几年想都不敢想｡”雷丙旺说,今后北重集团将进一步巩固技术优势,继续为我国高端装备制造业自主发展贡献力量｡ 。

重钢钢管公司2009年实现营业收入4.6亿元

针对这一情况，钢管公司动脑筋，冷静分析，及时调整品种结构，多生产锚杆、毛管、冷轧钢管等利润空间相对大的品种，多生产重庆、成都附近客户的产品，同时开发出了六方钢管、三角钢管等异型钢管，并投入批量生产 ——控制成本，提高市场竞争力“求人不如求己，挖潜降本救自己”熊明祥经理坚定地说钢管价格升不上去，效益低怎么办?钢管公司采取了各环节“倒逼成本”的做法。

重钢钢管公司2009年实现营业收入4.6亿元

针对这一情况，钢管公司动脑筋，冷静分析，及时调整品种结构，多生产锚杆、毛管、冷轧钢管等利润空间相对大的品种，多生产重庆、成都附近客户的产品，同时开发出了六方钢管、三角钢管等异型钢管，并投入批量生产 ——控制成本，提高市场竞争力“求人不如求己，挖潜降本救自己”熊明祥经理坚定地说钢管价格升不上去，效益低怎么办?钢管公司采取了各环节“倒逼成本”的做法。

我国无缝钢管行业飞速发展的5年和今后的思考(下)

New Page 1 New Page 1 1 我国无缝钢管行业飞速发燕尾服的5年 1.1 无缝钢管生产飞速发展 为便于比较，图1列出了从1981年至2004年我国钢材、钢管包括无缝钢管、焊管生产发展概况。

我国无缝钢管行业飞速发展的5年和今后的思考

New Page 1 New Page 1 1 我国无缝钢管行业飞速发燕尾服的5年 1.1 无缝钢管生产飞速发展 为便于比较，图1列出了从1981年至2004年我国钢材、钢管包括无缝钢管、焊管生产发展概况。

我国无缝钢管行业飞速发展的5年和今后的思考

New Page 1 New Page 1 1 我国无缝钢管行业飞速发燕尾服的5年 1.1 无缝钢管生产飞速发展 为便于比较，图1列出了从1981年至2004年我国钢材、钢管包括无缝钢管、焊管生产发展概况。

国产装备能否适应快速发展的钢结构产业?

浙江一家大型钢结构生产企业，绝大部分先进的装备都有是进口产品，其中有荷兰制造的钢管相贯线数控切割机，美国的门式自动埋弧焊机，日本挂靠的三维数控钻床、带锯机、锁口机、数控平面钻床等该公司总共拥有进口先进设备和国产先进设备600多台（件），建立了重钢、轻钢、网架、箱型梁、异型钢结构和压型彩钢板等6条生产线，年加工各类工程件12万吨，压型彩钢屋面墙板150万平方米，总产值超过6亿元 然而，业内人士认为，由于引进的钢结构装备价格很高，使一些钢结构制造企业面临昂贵的设备折旧和还贷的资金压力，这无疑削弱了这类企业参与市场竞争的能力。

无缝异型钢材管材市场继续看好

“非典”发生后，拉动了医疗器械市场，同样拉动异型钢材和异型钢管的需求再有，汽车、交通轨道车辆、制造业对冷拔无缝异型钢材、管材的需求也在持续增长，如钢力特异钢管公司的产品在这些行业被广泛应用，最近该公司与轨道交通车辆制造公司、千斤顶制造公司、消防设备制造公司等生产厂家洽谈供货业务，其对异型钢和管的需求量都很大 这里的业内人士在分析无缝异型钢材和钢管市场价格走势时指出，由于原材料市场价格的趋涨，将促使后市价格的企稳。

蒋秋生：不锈无缝钢管市场稳中趋升

因而，不锈无缝钢管的市场价格也不得不随之回升 对于后市的价格走势，业内人士认为无缝异型钢管和不锈无缝钢管市场仍将被看好，价格趋向稳定，不会有太大的波动根据最近发布的我国汽车、建材、机械、金属包装行业的近期发展导向来看，这些领域对无缝异型钢管和不锈无缝钢管的需求还会增加，有利于这类特殊钢管市场的稳定但业内人士所关注的一个问题，不锈无缝钢管和无缝异型钢管受到焊管冲击的现象日趋严重，目前有不少用户为降低生产成本，往往采用焊接钢管来替代较为昂贵的无缝异型钢管和不锈钢管，特别是建筑装饰行业，这一现象更为普遍，它已成为影响这类异型和不锈钢管市场价格走势的主要因素。

业内人士分析钢管市场价格走势

对于后市的价格走势，这里的业内人士认为无缝异型钢管和不锈无缝钢管市场仍将被看好，价格趋向稳定，不会有太大的波动根据最近发布的我国汽车、建材、机械、金属包装行业的近期发展导向来看，这些领域对无缝异型钢管和不锈无缝钢管的需求还会增加，有利于这类特殊钢管市场的稳定但业内人士所关注的一个问题，不锈无缝钢管和无缝异型钢管受到焊管冲击的现象日趋严重，目前有不少用户为降低生产成本，往往采用焊接钢管来替代较为昂贵的无缝异型钢管和不锈钢管，特别是建筑装饰行业，这一现象更为普遍，它已成为影响这类异型和不锈钢管市场价格走势的主要因素。

东北钢市一周评述（3.08-3.15）

三四月份建筑工程项目对钢材的需求将比上年冬季增多，是历年的钢材的消费的旺季，将对拉动钢市注入活力与动力机电、汽车、家电、机械、轻工等行业递增势头猛，开局好，对钢市的消费加大如我国电机设备的出口增多，将使钢管和异型钢材的需求增长二是钢价回升有一定的支撑钢厂的原材料价格上涨，生产成本增加，有力支撑钢厂的出厂价格三是受国外进口钢材（坯）的冲击还有一定的过程目前不少国家的钢材和钢坯已到达国内的口岸，其中大量的热轧板、方坯、板坯、正等待我国的钢材进口自动登记制度的颁布实施。

上海钢管市场销售价格继续下探

因而，人为的因素促使钢管价格的进一步下挫春节以后，一旦建设工程恢复正常生产，部分被市场看好的钢管，其价格很快得到回升如大型的无缝钢管等 尽管上海钢管价格普遍下跌回落，但也一些异型管，特别是那些经过加工，与最终用户配套的异型特种钢管却不仅没有跌价，而且还呈现上升的趋势据巩副理事长透露的最新市场动态，上海申花钢管有限公司公司研制开发的“内焊蚕清理钢管”，是一种钢管内壁的焊缝被全面清除，后又经过加工处理，十分光洁的产品，电缆通讯、净水管道等非常看好这一钢管。