快讯播报
型钢汽车坡道造价快讯
- 2023-06-21 13:41
-
6月19日，Sallaum Lines宣布与南京金陵在6月15日正式签署了4+2艘7500车位LNG双燃料汽车运输船建造合同，其中首制船计划在2026年3月交付运营。虽然Sallaum Lines并未透露订单价格，但有消息称，每艘新船造价约为9000万美元，备选订单确认生效后合同总价值将达5.4亿美元（约合人民币38.65亿元）。
- 2022-11-30 13:54
-
继今年首批15艘新造船计划后，中远海运特运又将追加订造至少6艘双燃料汽车运输船。为了解决中国汽车出口海运“卡脖子”难题，中远海运特运持续加码打造汽车运输船“国家队”。 据贸易风消息，中远海运特运已经接洽了福建船政重工旗下马尾造船，准备再订6-8艘7000车位LNG双燃料汽车运输船，估计每艘新船造价超过8500万美元，和此前一样，这批新船将由同为福船集团的关联船厂厦船重工建造，按计划将在2025年至2026年交付。
- 2022-06-01 09:12
-
宁德时代近日获得欧洲经济委员会新法规下首张准入证书，这意味着这一电池厂商得到了在未来持续出口欧洲经济委员会成员国动力电池系统的敲门砖（2023年9月1日起，出口至欧洲经济委员会成员国的动力电池系统均需通过该认证）。 宁德时代在欧洲开展动作最早起于2014年，其首家海外子公司德国时代于该年2月成立。彼时宁德时代仅创立三年，国内市场的根基尚不稳固，动力电池市占率不到10%。2017年2月，宁德时代投资了3000万欧元参股芬兰汽车供应商维美德汽车有限公司（ValmetAutomotiveOy），携手打造工程电动汽车动力传动系统解决方案，为领先的欧洲汽车制造商和供应商提供电池组。2017年5月份，宁德时代成立法国子公司。2018年，宁德时代决定在欧洲建立首家海外工厂，总投资18.7亿欧元，该工厂原计划产能14GWh，这一水平大致相当于2018年上半年中国动力电池总装机量（15.45GWh）。 随着新能源汽车市场的壮大，德国工厂的产能规划还在提升。 2019年，宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫在一场汽车研讨会上提到，“初期的规划正在被修改，原规划的2个厂房有可能会更大。”根据这一计划，工厂产能规划将提升至原来的7倍多。到2025年，工厂预计达到年100GWh的生产能力，单GWh大约可装载14万辆电动汽车。德国工厂在宁德时代十大生产基地中造价最高，单GWh投资额高达1.29亿欧元，而国内单GWh投资额约为3亿～4亿人民币。这些产能规划与高额的成本投入显露出宁德时代攻占欧洲市场的决心，考虑到同时期LG、三星等电池巨头已经先一步展开了对欧洲市场的动作部署，宁德时代的举动与和这些企业争夺市场不无关系。但另一方面，在2020年之前，欧洲市场的电动汽车渗透率尚不足3%，在当时来看，选择大举进入欧洲市场的宁德时代背负了极高风险。2020年，宁德时代融资2800亿元，而LG化学当年仅有一笔外部融资，为欧洲投资银行提供的4.8亿欧元（约合37.5亿人民币）贷款，用于建设波兰动力电池厂。 目前国际储能市场上在日韩企业的包抄下，唯有宁德时代占据约17%的市场份额。 宁德时代获得国内外市场认可，核心因素是技术。研发投入上，宁德时代2021年的投入达76.9亿元，是LG的两倍。作为推动宁德时代站稳行业龙头的关键点，技术的持续迭代帮助其维持着市场竞争力。与日韩企业较为单一的提升电池高能量密度的技术路线不同，宁德时代的技术路线包含了高能量、快充和高性价比三个大方向（CTP、高镍、燃料电池、钠离子电池等），贯彻以结构创新实现成本突破，这是日韩企业所缺少的。 宁德时代从开始布局欧洲市场之初就注重与主机厂关系的搭建。 宁德时代借助与维美德汽车合作，获取了共同的高端汽车客户深入合作渠道，帮助其快速进军欧洲电动车市场。宁德时代在德国开建工厂时，宝马就有参与部分投资。2019年11月，宁德时代又获宝马集团73亿欧元订单。此后，宁德时代相继打入更多海外车企供应体系之中。据公开信息显示，到2020年，宁德时代在海外市场已经与大众、戴姆勒、宝马、丰田、本田、日产、现代、通用、PSA、特斯拉等达成合作。近日，宁德时代又收到宝马公司《定点通知书》，将为宝马新款电动车型提供圆柱型电池供应。
- 2021-03-17 14:48
-
必和必拓与中国汽车行业智库中汽数据有限公司签署合作协议，助力中国交通运输行业电气化前景的相关研究。中汽数据是全球知名汽车技术研究机构中国汽车技术研究中心有限公司（CATARC）旗下子公司。此项合作为期两年，研究将聚焦中国节能与新能源汽车产业发展的关键动力，围绕制造价值链、能源效率、消费者态度、产品开发、电池化学、技术性能、政策环境以及电气化远景展望等主题开展深入分析，相关研究成果和前沿洞见将在今后两年陆续与行业各界分享。（必和必拓）
型钢汽车坡道造价价格行情
-
4月23日襄阳市场报废汽车价格行情
重卡轻卡大型中型面包车 2024-04-23 08:49
-
4月23日南昌市场报废汽车价格行情
重卡轻卡大型中型面包车 2024-04-23 09:36
-
4月23日万洋鸿达废铅蓄电池采购价格
电动汽车电轿牵引电信 2024-04-23 09:42
-
4月23日宜昌市场报废汽车价格行情
重卡轻卡大型中型面包车 2024-04-23 08:50
-
4月22日英德新裕废铅蓄电池采购价格
电动汽车摩托电信 2024-04-22 16:43
-
4月23日英德新裕废铅蓄电池采购价格
电动汽车摩托电信 2024-04-23 14:51
-
4月23日湖北金洋废铅蓄电池采购价格
电动原水黑皮汽车电轿牵引 2024-04-23 10:11
-
4月23日华南骆驼废铅蓄电池采购价格
电动原水黑皮汽车电轿牵引 2024-04-23 14:54
-
4月23日江西丰日废铅蓄电池采购价格
电动汽车120汽车通货原水黑皮 2024-04-23 09:02
-
4月23日大冶市场报废汽车价格行情
重卡轻卡大型中型面包车 2024-04-23 08:49
型钢汽车坡道造价相关资讯
-
Mysteel日报：不锈钢型钢价格主稳个涨，市场情绪有所提振
【市场总结】 戴南市场：4月23日戴南市场不锈钢型钢价格主稳个跌。
-
【不锈钢型钢-日评】4月23日不锈钢型钢市场价格主稳个涨价格方面，无锡市场304材质角钢40*40*4主流成交价格在14200元/吨左右，稳；316L材质40*40*4主流成交价格在24650元/吨左右，稳戴南304材质角钢40*40*4主流成交价格在14400元/吨左右，稳；316L材质40*40*4主流成交价格在25100元/吨左右，稳。
-
一、市场总结 唐山型钢价格持稳运行，早盘市场交投氛围清淡，商家多谨慎观望，午后交投无明显好转，整体成交偏弱截止16：00统唐山20家型钢厂售24890吨，较早盘增加120%，较上一交易日减26%，其中工6家990吨，角7家15500吨，槽7家8400吨较近5个交易日均值61397吨减59% 二、今日价格 今日型钢价格稳中趋弱运行，唐山工字钢、角钢价格持平，槽钢、H型钢价格较上一交易日下跌10-20元/吨；乐从工字钢、角钢、槽钢、H型钢价格较上一交易日持平；江阴工字钢、角钢、槽钢、H型钢价格较上一交易日持平；成都工字钢、角钢、槽钢、H型钢价格较上一交易日持平。
-
23日成都型钢价格持稳，市场成交一般截至发稿，山西晋南5#角钢价格4030元/吨，八钢16#槽钢价格4010元/吨，昆钢 20#工字钢价格3840元/吨；马钢200*100H型钢价格3840元/吨，400*200H型钢价格3850元/吨 今日成都型钢市场价格偏稳运行，市场成交一般市场端，黑色期货盘面冲高回落，主流钢厂价格持稳，贸易商对后市心态谨慎，去库心理占据主流，竞价出货为主。
-
【市场总结】 成都：今日成都型钢市场价格偏稳运行，市场成交一般。
-
昆明讯：23日昆明市场型钢价格持稳运行，成交一般截至发稿，安阳5#角钢价格4280元/吨，唐山盛财16#槽钢价格4290元/吨，昆钢 20#工字钢价格3860元/吨；莱钢200*100H型钢价格3980元/吨，包钢400*200H型钢价格3990元/吨 今日开市，期螺窄幅下行，本地及周边主流钢厂报价持稳为主，本地库存水平目前依旧处于相对高位，市场常用规格供应齐全，本地商家报价受库存影响多存暗降销售，心态方面，行情暂时维稳，但终端需求依旧无明显改善，下游企业按需采购，出货方面表现一般，商家依旧信心一般，多数商家降库意愿明显，整体心态不佳。
-
4月23日，基石资本董事长张维在“2024中国人工智能赋能新质生产力发展创新大会”上，对电动汽车行业发表了自己的看法他认为，电动汽车本质是成熟制造业，投资门槛高达500亿，且投资周期长达10年在这一行业，最有机会成为赢家的是传统车企、科技与消费电子巨头，如华为、小米等，因为它们的“口袋”很深
-
一、市场总结 华北：今日华北型钢价格持稳运行，早盘市场交投氛围清淡，商家多谨慎观望，午后交投无明显好转，整体成交一般目前型钢出货多为刚需采购，成交集中在低价资源，高价资源接受度较弱现阶段厂商以去库存为主，个别钢厂仍处停产状态，下游需求表现不理想预计明日华北型钢价格趋弱运行 华东：今日华东市场型钢价格持稳运行，整体成交偏弱早盘震荡运行，市场观望情绪浓厚，成交较为清淡；午后期螺持绿震荡下行，整体成交偏弱。
-
日本和欧洲正携手构建一个电池回收体系，旨在促进对电池生产至关重要的矿山地点和矿物供应商的信息交流该计划预计在2025年前实施，目的在于挑战中国在供应锂等稀有金属方面的主导地位通过追踪这些战略性材料并推广其再利用，双方合作旨在防止资源耗尽和防止未经授权的出口行为 日本经济产业省旗下的信息技术促进机构（IPA）将与欧洲同行正式签订谅解备忘录，以实现信息共享和相互认证目前，日欧双方都已经建立了用于管理电动汽车电池相关数据的电子平台。
-
Mysteel数据：唐山调坯型钢成交量较上一交易日减26%（4月23日16:00）
唐山型钢价格持稳运行，早盘市场交投氛围清淡，商家多谨慎观望，午后交投无明显好转，整体成交一般截止16：00统唐山20家型钢厂售24890吨，较早盘增加120%，较上一交易日减26%，其中工6家990吨，角7家15500吨，槽7家8400吨较近5个交易日均值61397吨减59% 。
-
武汉讯：23日武汉市场型材价格持稳运行截至发稿时，现安钢5#角3980元/吨，晋南18#槽钢4080元/吨，晋南20#工字钢4150元/吨；马钢200*200H型钢3830元/吨，马钢300*300H型钢3880元/吨，马钢700*300H型钢4030元/吨 今日开市，本地商家报价较昨持稳期货市场窄幅震荡下行，本地及周边型钢厂出厂价格报价持稳，市场商家多持观望态度，下游企业按需采购，整体成交一般。
-
长沙讯：23日长沙市场型材价格持稳运行截止发稿时，唐山正丰5#角钢4050元/吨，晋南18#槽钢4110元/吨，山西晋南20#工字钢4120元/吨；马钢200*200H型钢3900元/吨，津西400*200H型钢3940元/吨 今日开市，本地商家报价较昨持稳，成交方面，期货窄幅震荡运行，型钢钢厂出厂报价持稳为主，下游企业按需采购，整体成交一般 综合来看，预计近期长沙型材价格或将震荡运行。
-
23日郑州型钢市场价格持稳运行，截止发稿时，唐山正丰5#角钢4050元/吨，唐山瑞兴16#槽钢3950元/吨，唐山金瑞成20#工字钢3990元/吨，莱钢200*200H型钢3840元/吨 今日，期螺盘面震荡调整，但现货市场成交情况不佳整体来看，市场终端需求偏弱，无法提供充足的消耗能力，高价市场接受度不高目前贸易商对后期市场的预判度偏低，或将继续以出货降库，回笼资金为主综合来看，预计明日郑州市场型钢价格窄幅震荡运行。
-
西宁讯： 23日西宁型钢市场价格持稳，截止发稿时，唐山正丰5#角钢4160元/吨，唐山资源16#槽钢4160元/吨，唐山资源18#工字钢4190元/吨包钢300*300H型钢报4030元/吨 今日型钢市场价格报价持稳，市场交投仍显谨慎，整体成交偏弱型材商户多以出售现货库存为主，补库需求仅刚需补库，市场心态多偏谨慎，终端下游需求不及预期。
-
合肥讯：23日合肥型钢市场价格持稳运行，截止发稿时，唐山正丰5#角钢4020元/吨，唐山祥泰16#槽钢4000元/吨，唐山瑞兴20#工字钢4060元/吨，马钢200*200H型钢3800元/吨 今日开市，合肥型钢市场价格商家报价持稳运行，据贸易商反馈来看，今日市场交投情绪偏谨慎，实际成交偏弱目前来看，期螺处于震荡运行状态，终端用户多谨慎观望，实际拿货以刚需为主，随着下游整体开工情况有所好转，钢结构的厂内订单增加明显，后续需求端有所改善。
-
哈尔滨型钢：23日哈尔滨型材价格持稳运行，成交偏弱截止发稿时，唐山正丰5#角4020元/吨，唐山祥泰16#槽4020元/吨，鞍山宝得20#工3920元/吨，鞍山宝得200*200H型钢3830元/吨 今日开市，哈尔滨型钢价格持稳运行，成交偏弱今日市场出货冷清，多为散支，市场商家型材库存偏低，直发居多，需求弱势格局依旧，市场信心不足综合来看，预计短期内哈尔滨型材价格震荡运行 。
-
沈阳型钢：23日沈阳型材价格持稳运行，成交偏弱截止发稿时，唐山正丰5#角3920元/吨，唐山瑞兴16#槽3910元/吨，鞍山宝得20#工3840元/吨，鞍山宝得200*200H型钢3730元/吨 今日开市，沈阳型材价格持稳运行，市场成交偏弱市场上询价者多，但实际成交少，观望情绪浓厚，商家多逢低补库综合来看，预计短期内沈阳地区型材价格震荡运行
-
长春型钢：23日长春型钢价格持稳运行，成交偏弱截止发稿，正丰5#角钢3940元/吨，祥泰16#槽钢3940元/吨（过磅含税价格），鞍山宝得25#工字钢3840元/吨（理计含税价格） 今日开市，长春型材价格持稳运行，成交偏弱市场近两日价格涨势动力不足，需求表现弱势，信心不足，商家多逢低补库综合来看，预计短期内长春地区型材价格震荡运行
-
【电动汽车】本田即将与加拿大达成协议，在该国提升电动汽车产能
加拿大即将与本田汽车达成协议，这家日本汽车制造商将在该国安大略省生产电动汽车及其零部件 双方预计将在一周内宣布这项交易，本田将投入数十亿美元建设新设施，用于加工阴极活性材料、生产电池和组装电动汽车，使安大略南部成为该公司北美电动汽车制造计划的关键中心加拿大政府将向本田补贴部分资本成本 当前本田在多伦多（Toronto）北部大约一小时车程的安大略省阿里斯顿（Alliston）运营着一座制造工厂，该工厂负责生产CR-V和思域（Civic）车型。
