h型钢做横梁

马钢重型H型钢市场开拓“加速度”

据悉，该工程计划采用H型钢作为横梁结构支撑部件，采用整体预制架设装配方案实现桥梁结构的自动化制造及机械化安装流程该整体预制的型钢组合梁结构工程有望成为市政桥梁域的重要示范工程，具有广泛的市场效应和行业影响 此外，马钢重型H型钢销售团队也在积极推介热轧帽型钢，用于取代乙字钢目前已做好相关市场调研，并正在向各个造车厂进行意见调查8月份，马钢重型H型钢产销研团队到相关造车厂与对方技术人员进行了现场交流，听取了对方对于帽型钢的技术要求和意见，并已将帽型钢开发提上日程，试轧成功后将在该造车厂试用。

Mysteel：供需两弱格局下的方矩管市场该如何需求突破点？

说起方矩管，大家有可能会觉得这是一个小众产品，但在小编看来，前景远大，尽管暂时遭遇“滑铁卢”，未来可期 方矩管是钢结构和装配式住宅的主要构建-梁构建现行各种钢结构承重梁柱材，主要三种截面：方矩管、H型钢与圆钢管其中，H型钢二个方向受力不同，垂直方向搞弯力很强，水平方向抗弯力极差，属于单向受力性能，适合做横梁材料而方、圆管是对称受力，适合做力柱材料方管断面性能参数比圆管更优越。

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说起方矩管，大家有可能会觉得这是一个小众产品，但在小编看来，前景远大，尽管暂时遭遇“滑铁卢”，未来可期 方矩管是钢结构和装配式住宅的主要构建-梁构建现行各种钢结构承重梁柱材，主要三种截面：方矩管、H型钢与圆钢管其中，H型钢二个方向受力不同，垂直方向搞弯力很强，水平方向抗弯力极差，属于单向受力性能，适合做横梁材料而方、圆管是对称受力，适合做力柱材料方管断面性能参数比圆管更优越。

钢结构产业对钢材的要求在提升

与此同时，钢结构还被大量应运用于轻钢厂房、公共建筑、大桥和高架道路等领域，钢结构产业在我国方兴未艾 然而，与会代表看到目前我国钢结构产业发展中的一些问题，诸如在钢结构用钢方面，对钢材的材质、性能和规格都提出了新的要求，像国产高频焊接轻型薄壁H型钢，以往的规格偏小，一般都在400mm以下，随着轻钢结构在住宅业的推广应用，要求500mm的轻型薄壁高频焊接H型钢；还要求把H型钢的翼缘加宽，这样可以应用于建筑物的立柱，而目前国产高频焊接H型钢由于翼缘较窄，一般只能于来做横梁的檩条；此外，还要求高频焊接H型钢的焊缝光洁，没有毛刺，等等。

钢结构产业对钢材的要求在提升

与此同时，钢结构还被大量应运用于轻钢厂房、公共建筑、大桥和高架道路等领域，钢结构产业在我国方兴未艾 然而，与会代表看到目前我国钢结构产业发展中的一些问题，诸如在钢结构用钢方面，对钢材的材质、性能和规格都提出了新的要求，像国产高频焊接轻型薄壁H型钢，以往的规格偏小，一般都在400mm以下，随着轻钢结构在住宅业的推广应用，要求500mm的轻型薄壁高频焊接H型钢；还要求把H型钢的翼缘加宽，这样可以应用于建筑物的立柱，而目前国产高频焊接H型钢由于翼缘较窄，一般只能于来做横梁的檩条；此外，还要求高频焊接H型钢的焊缝光洁，没有毛刺，等等。

钢结构产业对钢材的要求在提升

与此同时，钢结构还被大量应运用于轻钢厂房、公共建筑、大桥和高架道路等领域，钢结构产业在我国方兴未艾 然而，与会代表看到目前我国钢结构产业发展中的一些问题，诸如在钢结构用钢方面，对钢材的材质、性能和规格都提出了新的要求，像国产高频焊接轻型薄壁H型钢，以往的规格偏小，一般都在400mm以下，随着轻钢结构在住宅业的推广应用，要求500mm的轻型薄壁高频焊接H型钢；还要求把H型钢的翼缘加宽，这样可以应用于建筑物的立柱，而目前国产高频焊接H型钢由于翼缘较窄，一般只能于来做横梁的檩条；此外，还要求高频焊接H型钢的焊缝光洁，没有毛刺，等等。

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天津市场H型钢行情继续看好

这是因为，用中板焊接加工成型钢替代H型钢，仅加工费就要400-600元/吨，只有在中板价格大跌且连同加工成本已低于H型钢价格时，用户才会做此选择况且热轧一次成型的H型钢的牢固性、安全性，不是中板焊接材所能替代的钢结构建筑的横梁、支柱等关键部位还是非H型钢莫属，而中板焊接材仅在尺寸随意性上有一定的优势 此外，钢厂的营销策略至关重要如果下一步钢厂继续保持稳健的价格政策，协调好与各地大型经销商的协作关系，保障资源正常供应，国内H型钢市场将稳步健康发展。

我国热轧H型钢应用现状及发展趋势（二）

热轧H型钢在城市市政建设中发挥的作用越来越大,应用于城市钢桁架天桥、轻轨、地铁的枢纽车站、维修车库、地铁地基施工时临时支撑以及基础、基坑维护工程,充分显示出H型钢科技含量高、施工工期短、有健全的质量保证体系等特点目前在深圳、广州、北京、南京等城市的地铁、车站、站台、维修车库、电力支架以及城市立交桥、过街天桥、加油站、大型广告牌架等,都有H型钢的身影 热轧H型钢已经成功应用在广州丫譬沙大桥(横梁联系梁采用规格400×400H型钢)、武汉造船厂承建的缅甸大桥的主体结构上(规格为热轧H型钢250x250、390×300,总用量约500多吨,材质为具有一定低温冲击韧性要求的Q345C钢种),高速公路的立交桥(双车道,7米排架的纵、横梁,分别使用四支600x200、500x200叠合做横向排架和纵梁),新疆阿克苏水库上游三座大桥的桁架结构,在交通部2000年以后制作的200型战备舟桥结构上,桁架横梁全部采用热轧H型钢(规格600×200)代替大型工字钢。