安徽梁型h型钢

隆基光伏组件产业园二期项目2#车间钢结构工程顺利完成首吊

近日，由杭萧钢构（安徽）有限公司（以下简称安徽杭萧）承建的隆基光伏组件产业园二期项目2#车间钢结构工程顺利完成首吊，标志着该厂房全面进入主体钢结构快速施工阶段 该项目位于安徽省芜湖经济技术开发区，占地面积约823亩其中2#车间，建筑面积57679.6㎡，长260.6m，宽111.9m厂房一层柱网为10mX12m，二层柱网为10mX24m，采用箱型钢柱、H型钢梁的框架结构，楼面及辅房屋面采用钢筋桁架自承式楼承板。

Mysteel周报：热卷上涨带动下 全国彩涂板卷小幅上涨 （11.3-11.10）

该项目位于安徽省芜湖经济技术开发区，占地面积约823亩其中2#车间，建筑面积57679.6㎡，长260.6m，宽111.9m厂房一层柱网为10mX12m，二层柱网为10mX24m，采用箱型钢柱、H型钢梁的框架结构，楼面及辅房屋面采用钢筋桁架自承式楼承板 2、东南网架公司在浙江、四川、天津、广州等地区设有六大生产基地，目前钢结构产能在60万吨左右，预计未来总产能将达到70万吨此外，公司业务的增长不完全受制于自身的产能产量，部分生产需求可通过外协解决。

隆基光伏组件产业园二期项目钢结构工程顺利完成首吊

近日，由杭萧钢构（安徽）有限公司（以下简称“安徽杭萧”）承建的隆基光伏组件产业园二期项目钢结构工程顺利完成首吊，标志着该项目全面进入主体钢结构快速施工阶段 该项目位于安徽省芜湖经济技术开发区，占地面积约823亩由安徽杭萧承建的4#、5#生产厂房总建筑面积119559.8㎡，4#、5#厂房单栋长260m、宽96.3m厂房一层柱网为10m×12m，二层柱网为10m×24m，采用H型钢柱、H型钢梁的框架支撑结构，楼面及辅房屋面采用钢筋桁架自承式楼承板。

开创重型H型钢应用新纪元--马钢推动钢结构建筑使用绿色低碳建筑材料纪实

该项目总包单位中国能源建设集团安徽电力建设第一工程有限公司，设计单位华东建筑设计研究院有限公司大象酒店主体采用外部钢结构框架及内部三个核心筒结构所有重型梁和柱均采用热轧H型钢，共计约7400吨，其中非重型H型钢总量为6047吨，重型H型钢总量为1246吨，材质为Q355B，规格主要涉及H1000×300、H600×446、H912×302、H922×421、H1108×402、H900×300等，截至2022年10月已经完成供货4363吨，马钢后续会继续协调生产制造、物流等资源，竭力保供该项目正常施工，同时用户在使用材料过程中对马钢热轧重型H型钢的品质表示认同。

【上海至盛】预计节后型钢市场价格上扬可期

企业简介：上海置盛贸易有限公司成立于2008年5月，是一家综合性的H型钢大超市公司秉承“信用至上，互利共赢”的经营宗旨，充分发挥桥梁和纽带的作用，为公司发展谋得广阔的发展空间现已与津西、安泰、鑫达、日照、东特、天柱、鼎盛、吴航等建立长期稳定的代理合作关系，年销售量已超过20万吨，销售范围遍及上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖南、湖北等省市，是上海市规模体量最大、品种最全的型材经销商之一。

雅万高铁雅加达方向最后一处特殊结构顺利完成

中新网合肥3月19日电 3月19日，据总部位于安徽合肥的中铁四局消息：由中铁四局承建的雅万高铁一分部DK1203特大桥79号门式墩16根跨匝道H型钢吊装施工顺利完成，标志着雅万高铁项目努力克服疫情影响，积极推进工程建设，取得又一重大进展，也是该项目架梁通道雅加达方向的最后一处特殊结构，为打通雅万高铁全线架梁通道有着重要意义 据了解，雅万高铁全称雅加达——万隆高速铁路项目，是中国首个海外高铁项目，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。

雅万高铁雅加达方向最后一处特殊结构顺利完成

中新网合肥3月19日电 3月19日，据总部位于安徽合肥的中铁四局消息：由中铁四局承建的雅万高铁一分部DK1203特大桥79号门式墩16根跨匝道H型钢吊装施工顺利完成，标志着雅万高铁项目努力克服疫情影响，积极推进工程建设，取得又一重大进展，也是该项目架梁通道雅加达方向的最后一处特殊结构，为打通雅万高铁全线架梁通道有着重要意义 据了解，雅万高铁全称雅加达——万隆高速铁路项目，是中国首个海外高铁项目，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。

中国钢铁工业协会关于下达2021年第一批团体标准制修订计划的通知

关于《线材盘卷用重载悬挂输送机》等65项拟立项团体标准项目征求意见的通知

各有关单位： 根据《中国钢铁工业协会（CISA）团体标准管理办法（试行）》有关规定，为保证标准制定的科学性、先进性、规范性，现将申请立项的《线材盘卷用重载悬挂输送机》等65项中国钢铁工业协会团体标准拟立项标准项目公开征求意见，征求意见截止时间为2021年1月11日如有意见、建议或计划参与共同研制的单位，请将意见发送至联系人（邮件主题注明：中国钢铁工业协会团体标准立项公开征求意见反馈）。

津西耐低温H型钢亮相国内最大LNG储罐工程

日前，津西耐低温H型钢凭借优良品质和定制服务赢得终端用户认可，成功亮相国家重点项目江苏滨海液化天然气（LNG）项目，用于其4座国内最大的22万立方米LNG储罐工程穹顶钢梁建设 江苏滨海液化天然气（LNG）项目，是落实交通运输部、国家发改委、国家能源局沿海液化天然气接收站码头布局规划的重点港址之一，是江苏省“十三五”规划的沿海天然气管线的重要气源点之一，对于弥补江苏、安徽、河南等地区天然气市场缺口、提高地区清洁能源比例具有重要的战略地位。

马钢5年指标连番越级

5年来，马钢以先进工艺技术装备的引进、消化、吸收、再创新为切入点，充分发挥国家级技术中心优势，与铁道部、中国铁道科学院、北京科技大学、西南交通大学、安徽工业大学、钢铁研究总院、青岛四方车辆研究所等高校和院所深化产、学、研合作，成功开发出一大批高端产品，为满足我国铁路、石油、化工、桥梁、航天、军用、汽车、家电、船舶、地铁等领域需求作出了重要贡献H型钢技术应用与研究获得国家科技进步奖二等奖和一项冶金科技进步奖特等奖，拥有了数百项专利和系列核心技术。

2008年12月钢厂信息汇总

设计年产特种材料合金钢管4000吨、不锈钢无缝钢管5000吨 安徽金阳钢管 12月18日宣告正式开业，年产1万吨各种规格的不锈钢钢管 宁峰钢铁： 二期扩建项目新上70吨电炉两台，6米弧的连铸机一座，年生产螺旋钢可达到40万吨，预计2009年4月份投产 凌钢： 12月23日举行350万吨钢技改工程竣工投产大会，1000m3高炉出铁 中天钢铁： 12月17日，5号1000立方高炉胜利点火投产 八钢： 八钢新2号高炉工程全面进入联动试车阶段 南阳汉冶特钢 265m2烧结机项目已顺利投产，1350m3高炉项目于12月点火投产 鄂钢： 12月1日，260m2烧结机工程初步设计审查会举行，年产能257.4万吨 包钢： 包钢120万吨氧化球团生产线开始全面联动调试 略钢: 12月25日，75㎡烧结机工程空负荷联动试车成功，年产烧结矿90万吨 红河钢铁： 计划新建260㎡烧结机工程作为红钢3＃高炉的配套工程 检修 长钢： 长钢于12月17日对停产两个半月的轧钢厂二车间恢复生产 12月18日，长钢三号高炉正式点火开炉，该高炉于9月29日停炉检修 根据公司计划，12月25日六高炉停产大修 攀钢： 12月16日，轨梁厂950轧机系统年修正式开工，计划工期20天 12月19日1号高炉恢复出铁，该高炉于10月18日停炉检修 12月25日轨梁厂2008年修工程全面完成，本次年修于12月16日开工 三钢： 12月1日2#百吨转炉停炉检修，12月2日5#方坯连铸机和2#2万制氧机相继进入检修状态，12月中下旬还将进行老系统2#小转炉的年终检修 12月2日，三钢烧结新系统130烧结机开始了五天的年终检修 12月29日凌晨2时，三钢2#高炉点火投产，大修工程顺利完成 宁钢： 12月20日以1号高炉为主线的设备检修开展，计划在明年1月31日结束 12月19日凌晨，历经一年多运行的1号转炉停止冶炼进入炉役检修 北营钢铁： 11月6日第一炼铁厂1#高炉大修工程竣工投产，大修工期为44天 二铁厂11#高炉于10月31日顺利开炉，该高炉于10月17日开始停炉 马钢： 12月12日三钢轧总厂小H型钢生产线开机生产，该机已停产近两个月 梅钢： 梅钢热轧板厂于16日凌晨全线停机，实施为期12天的设备大定修 南钢： 经过18个日夜的艰苦奋战，南钢中板中修任务顺利完成 济钢： 12月11日镀锌板、彩涂板生产线自今年设备中修完成后首次恢复生产 宝钢： 近日宝钢股份钢管厂再加热炉炉底检修顺利结束，此次检修为期20天 酒钢： 自10月30日停炉年修的宏兴4#高炉，预计12月14日正式恢复生产 略钢： 12月10日略钢炼铁分厂一号高炉按计划准时送风，全面恢复生产 安阳永兴钢铁 12月29日1#2#450立方高炉技改工程主体施工结束,为期18天 天铁： 12月2日崇钢6#、7#高炉检修结束，热风炉开始烘炉，准备投入生产 改造 宝钢： 11月28日，宝钢分公司钢管厂140无缝机组深度改造工程取得成功 厚板厂二期粗轧机改造项目热试成功，由年产140万吨提升到180万吨 太钢： 太钢型材系统升级改造项目工程预计到2010年建成，实现生产试运行 武钢： 对1700mm热轧机组进行设备改造，预计2009年2月19日完工 凌钢： 12月12日，转炉大修改造工程120t转炉顺利投产 三钢： 12月18日扩容改造的2#高炉进入本体烘炉阶段，计划27日点火开炉 新兴铸管： 2009年计划投资1.01亿元用于二炼铁1#高炉大修技术改造项目 略钢: 12月15日3号300m3高炉进行扩容大修改造，完工后容积可达400m3 投资合作 宝钢： 与一重、中信重机建立长期战略合作关系 与中国重汽结成战略合作伙伴 与塔里木油田签订战略合作协议 与达钢签订2009年度铁矿石供应协议 与铁道部签署合作建设沪杭客运专线协议 与海尔携手打造战略产业链 与上海港签署战略合作框架协议。

2008年12月钢厂信息汇总

设计年产特种材料合金钢管4000吨、不锈钢无缝钢管5000吨 安徽金阳钢管 12月18日宣告正式开业，年产1万吨各种规格的不锈钢钢管 宁峰钢铁： 二期扩建项目新上70吨电炉两台，6米弧的连铸机一座，年生产螺旋钢可达到40万吨，预计2009年4月份投产 凌钢： 12月23日举行350万吨钢技改工程竣工投产大会，1000m3高炉出铁 中天钢铁： 12月17日，5号1000立方高炉胜利点火投产 八钢： 八钢新2号高炉工程全面进入联动试车阶段 南阳汉冶特钢 265m2烧结机项目已顺利投产，1350m3高炉项目于12月点火投产 鄂钢： 12月1日，260m2烧结机工程初步设计审查会举行，年产能257.4万吨 包钢： 包钢120万吨氧化球团生产线开始全面联动调试 略钢: 12月25日，75㎡烧结机工程空负荷联动试车成功，年产烧结矿90万吨 红河钢铁： 计划新建260㎡烧结机工程作为红钢3＃高炉的配套工程 检修 长钢： 长钢于12月17日对停产两个半月的轧钢厂二车间恢复生产 12月18日，长钢三号高炉正式点火开炉，该高炉于9月29日停炉检修 根据公司计划，12月25日六高炉停产大修 攀钢： 12月16日，轨梁厂950轧机系统年修正式开工，计划工期20天 12月19日1号高炉恢复出铁，该高炉于10月18日停炉检修 12月25日轨梁厂2008年修工程全面完成，本次年修于12月16日开工 三钢： 12月1日2#百吨转炉停炉检修，12月2日5#方坯连铸机和2#2万制氧机相继进入检修状态，12月中下旬还将进行老系统2#小转炉的年终检修 12月2日，三钢烧结新系统130烧结机开始了五天的年终检修 12月29日凌晨2时，三钢2#高炉点火投产，大修工程顺利完成 宁钢： 12月20日以1号高炉为主线的设备检修开展，计划在明年1月31日结束 12月19日凌晨，历经一年多运行的1号转炉停止冶炼进入炉役检修 北营钢铁： 11月6日第一炼铁厂1#高炉大修工程竣工投产，大修工期为44天 二铁厂11#高炉于10月31日顺利开炉，该高炉于10月17日开始停炉 马钢： 12月12日三钢轧总厂小H型钢生产线开机生产，该机已停产近两个月 梅钢： 梅钢热轧板厂于16日凌晨全线停机，实施为期12天的设备大定修 南钢： 经过18个日夜的艰苦奋战，南钢中板中修任务顺利完成 济钢： 12月11日镀锌板、彩涂板生产线自今年设备中修完成后首次恢复生产 宝钢： 近日宝钢股份钢管厂再加热炉炉底检修顺利结束，此次检修为期20天 酒钢： 自10月30日停炉年修的宏兴4#高炉，预计12月14日正式恢复生产 略钢： 12月10日略钢炼铁分厂一号高炉按计划准时送风，全面恢复生产 安阳永兴钢铁 12月29日1#2#450立方高炉技改工程主体施工结束,为期18天 天铁： 12月2日崇钢6#、7#高炉检修结束，热风炉开始烘炉，准备投入生产 改造 宝钢： 11月28日，宝钢分公司钢管厂140无缝机组深度改造工程取得成功 厚板厂二期粗轧机改造项目热试成功，由年产140万吨提升到180万吨 太钢： 太钢型材系统升级改造项目工程预计到2010年建成，实现生产试运行 武钢： 对1700mm热轧机组进行设备改造，预计2009年2月19日完工 凌钢： 12月12日，转炉大修改造工程120t转炉顺利投产 三钢： 12月18日扩容改造的2#高炉进入本体烘炉阶段，计划27日点火开炉 新兴铸管： 2009年计划投资1.01亿元用于二炼铁1#高炉大修技术改造项目 略钢: 12月15日3号300m3高炉进行扩容大修改造，完工后容积可达400m3 投资合作 宝钢： 与一重、中信重机建立长期战略合作关系 与中国重汽结成战略合作伙伴 与塔里木油田签订战略合作协议 与达钢签订2009年度铁矿石供应协议 与铁道部签署合作建设沪杭客运专线协议 与海尔携手打造战略产业链 与上海港签署战略合作框架协议。

2008年9月钢厂信息汇总

2008年9月钢厂信息汇总

马钢热轧H型钢标准荣获“中国标准创新贡献奖”三等奖

2006年，马钢起草制订的《热轧H型钢和剖分T型钢》标准，荣获了首届“中国标准创新贡献奖”三等奖，成为了我省为数不多获此殊荣的单位之一，受到新闻媒体的普遍关注5月25日，由《科技日报》、安徽省电视台《新闻联播》、《安徽日报》三家媒体组成的新闻采访团来马钢就此进行了专题采访 马钢股份公司副总经理、总工程师施雄梁在马钢宾馆热情接待了新闻采访团，并介绍了“中国标准创新贡献奖”、马钢H型钢标准制订过程和马钢深入推进标准化工作等情况。

马钢一次性成功冶炼高等级汽车大梁钢

11月9日上午8时获悉，安徽马钢第三钢轧总厂在刚刚过去的24小时里，一举冶炼出20炉高等级汽车大梁钢MGL510C，为马钢的中国名牌H型钢家族再添新成员马钢该钢种的开发，预计将产生显著的经济效益和社会效益 汽车大梁钢在国民经济中应用广泛，深受到客户青睐为了开发出高等级该钢种，马钢三钢轧总厂和公司有关部门紧紧抓住化学成分这一决定钢种性能的“牛鼻子”，在Q345钢种性能的基础上，对转炉-炉外精炼-连铸等工艺进行了系统技术攻关。

用户升级加速钢铁产品结构调整

该中心主要为首钢生产汽车用钢产品提供工艺技术支持，将以曹妃甸钢厂和首钢顺义冷轧厂为依托，完成新一代汽车板的冶金及加工工艺技术的基础开发，为试制和生产汽车用高性能、高强度冷轧钢板提供工艺控制技术参数 11月25日，马钢邀请中集车辆集团等汽车厂商及中国汽车工业协会专用车协会，就马钢汽车大梁用热轧H型钢产品开发项目进行交流12月12日，安徽马钢一奇瑞汽车用钢联合实验室正式揭牌，马钢将和奇瑞合作研发汽车用钢。

国内首家钢结构高层住宅开工

一座高18层，采用H型钢建造的钢结构住宅楼，日前在安徽省马鞍山市动工建设这是目前建设部批准的唯一的最高层钢结构住宅楼，成为我国住宅产业从钢筋混凝土跨进钢结构模式的重要标志钢结构住宅是以工厂化生产的钢梁、钢柱为骨架，配以新型轻质、保温、隔热、高强的墙体材料作为围护结构建造而成它的出现必将推动住宅产业的发展钢结构住宅代表着未来的住宅发展新模式它的优点主要有：大大节约施工时间，不受季节影响，增大住宅空间使用面积，减少建筑垃圾和环境污染。

国内首家钢结构高层住宅开工

一座高18层，采用H型钢建造的钢结构住宅楼，日前在安徽省马鞍山市动工建设这是目前建设部批准的唯一的最高层钢结构住宅楼，成为我国住宅产业从钢筋混凝土跨进钢结构模式的重要标志钢结构住宅是以工厂化生产的钢梁、钢柱为骨架，配以新型轻质、保温、隔热、高强的墙体材料作为围护结构建造而成它的出现必将推动住宅产业的发展钢结构住宅代表着未来的住宅发展新模式它的优点主要有：大大节约施工时间，不受季节影响，增大住宅空间使用面积，减少建筑垃圾和环境污染。