国产美标h型钢

GB/T 32285《热轧H型钢桩》等三项标准审定会成功召开

H型钢桩具有截面模量大、承载力高等特点，广泛应用于地下或水下建筑工程中GB/T 32285-2015 《热轧H型钢桩》发布实施后，我国热轧H型钢桩消费量呈逐年递增趋势同时，随着国内基建单位承担国外工程项目，国产热轧H型钢桩产品也逐步拓展到欧洲和美洲等国家，市场对热轧H型钢桩的需求逐年提升，热轧H型钢桩产品应用也从单一的日系等翼缘H型钢桩，扩展到欧标、美标的等翼缘且等厚的H型钢桩规格。

马钢热轧H型钢首次进入国外采油船项目

1999年，马钢成功自主开发生产石油平台H型钢，具有钢材强度高、低温韧性好的特点，受到国内各大油气平台使用厂家和用户的广泛好评2000年，马钢开发生产的SM490YB、SM490B、SM400B三个品种石油平台热轧H型钢产品，全面实现向国内油气平台行业供货，实现了海洋石油平台用钢的国产化，质量达到国际先进水平截至目前，马钢已生产和销售美标、英标、国标等多种标准的油气钻井平台用热轧H型钢近20万吨。

马钢建成国内首条重型H型钢生产线

多年来，H型钢一直作为马钢的“拳头产品”走俏近年来，马钢加快转型升级步伐，推动国产重型H型钢的应用与发展经过13个月的奋战，马钢重型H型钢生产线于今年1月18日一次性完成热负荷试车3月份以来，马钢研发的美标3个规格重型H型钢，全部达到设计标准，具备投产条件马钢重型H型钢产线主打目前国内不能生产的重型、厚壁、宽翼缘系列等高附加值H型钢产品，部分补充超大规格角钢、U型钢板桩、铁路车辆用帽型钢等异型钢产品，所有产品能够按照日标、美标、英标、欧标和国标组织生产。

打破垄断！马钢首批重型H型钢产品交付客户

在融入全球化发展的过程中，马钢针对自身由于H型钢技术装备所限，难于参与国内外一些重点工程所需的重型H钢竞争的实际，主动化解过剩产能，加快转型升级步伐，抢抓供给侧结构性改革的机遇，优先安排资金，于2017年9月20日开工建设与欧美等发达国家水平相媲美的重型H型生产线，真正打造全系列规格H型钢生产企业，推动国产重型H型钢的应用与发展 经过工程建设者13个月的奋战，马钢重型H型钢生产线于2020年1月18日一次性完成热负荷试车；3月29日以来，马钢研发的美标3个规格重型H型钢，全部达到设计标准，具备投产条件。

马钢建成国内首条重型H型钢工程

在融入全球化发展的过程中，马钢针对自身H型钢技术装备所限，难于参与国内外一些重点工程所需的重型H钢竞争的实际，主动化解过剩产能，加快转型升级步伐，抢抓供给侧结构性改革的机遇，优先安排资金，于2017年9月20日开工建设与欧美等发达国家相媲美的重型H型生产线，真正打造国内首家全系列规格H型钢生产企业，推动国产重型H型钢的应用与发展 经过工程建设者13个月的奋战，马钢重型H型钢生产线于2020年1月18日一次性完成热负荷试车；3月29日以来，马钢研发的美标3个规格重型H型钢，全部达到设计标准，具备投产条件。

厂商对潜在系统性风险必须充分认识

“还有，以标准取胜，扩展国际市场”任庆平说，钢材生产标准，对于钢厂和钢贸商拓展市场，提高国内外市场占有率至关重要目前国内钢厂所生产的钢材大都是以国标为主，而以美标、欧标、德标、法标为标准生产的钢材很少，这就使国产钢材出口受到瓶颈的制约韩国的一些钢厂就不一样，他们的H型钢，其中30%-40%是按照美标或欧洲一些国家的标准生产的，因此每年有40%的H型钢出口美国或欧洲，60%在国内销售。

经销商应与钢企携手开发H型钢市场

牺牲过剩的产能，换来新的、未来的市场，换来产品附加值的提高是值得的忽略市场，忽略了对未来市场的培养，追求短期效益的做法不利于市场的健康发展目前，国产H型钢在规格和材质上还存在一定的开发潜力，其中不少规格还是空白例如，超宽超厚H型钢、欧标美标材质H型钢等，目前都还没有能力生产或者只能生产其中部分系列的规格，不能满足目前国内市场日益增加的外标系列规格的订单需求所以，时刻关注市场的需求，以此来开发品种，以销定产，把产品做深、做透、做精，是我们共同应对市场冲击的最好武器。

经销商应与马钢携手开发H型钢市场

牺牲过剩的产能，换来新的、未来的市场，换来产品附加值的提高是值得的忽略市场，忽略了对未来市场的培养，追求短期效益的做法不利于市场的健康发展目前国产H型钢在规格和材质上还存在一定的开发潜力，其中不少规格还是空白如超宽超厚H型钢、欧标美标材质H型钢等，目前都还没有能力生产或者只能生产其中部分系列的规格，不能满足目前国内市场日益增加的外标系列规格的订单需求所以，时刻关注市场的需求，以此来开发品种，以销定产，把产品做深、做透、做精，是我们共同应对市场冲击的最好武器。

马钢H型钢荣获冶金产品开发市场开拓奖

投产以来，马钢以创新为魂，打破国外技术封锁，勇于肩负国产化的重任，积极开展填补国内空白，达到世界高等级H型钢水平的课题研究和技术攻关同时，马钢在依托国家科技部、建设部的大力支持基础上，主动与国内有关高等院校和科研院所进行“产学研”合作，开发出美标、英标、欧标、日标、国标等一批高档产品，形成了系统的具有自主知识产权的核心技术链为推动H型钢的广泛应用，马钢还与建筑设计专家共同完成了热轧H型钢国家标准、H型钢应用设计手册、钢结构设计规范，为广大客户安全、正确、可靠使用H型钢提供了指导性文件。

2008年6月钢厂信息汇总

新品研发 宝钢： 五冷轧酸轧机组成功轧制出耐候钢B800NQ 特钢公司开发出紧固件不锈钢盘条 鲁宝钢管成功批量轧制大口径（244.48×11.99）高抗挤光套管 实现批量生产1100兆帕超高强钢，填补了国内空白 莱钢： 成功开发H446mm×150mm规格汽车大梁用钢 研发生产成功抗震钢筋HRB400E 成功完成中低速磁悬浮列车轨排研发 首钢： 型材厂试轧成功高附加值的Φ22规格SMG500级别高性能锚杆钢 一线材厂试轧成功Ф15mm规格高碳钢产品SWRH82B-1SG 武钢： 生产的时速160公里U71Mn50kg/m及60kg/m百米定尺重轨获准上道使用 邯钢： 三炼钢厂成功冶炼石油管线钢X70 青钢： 帘线用钢盘条通过省级科技成果鉴定 抚顺新钢铁 轧制成功两新品钢材55Q/50Q 长钢： H型钢厂试轧成功新规格H175×175 东北特钢： 成功研制Cr6型冷轧工作辊用钢 天铁： 试轧成功汽车大梁钢TT510L 安钢： 球墨铸管新品成功投产 泰钢： 泰钢热轧带钢厂成功开发薄规格带钢（1.5×760mm、1.4×760mm） 唐山不锈钢： 成功试验生产集装箱用高耐候钢SPA-H 武进不锈钢管 实现超超临界电站锅炉用不锈钢管国产化突破 科技创新 攀钢： 成功研制出高拉速板坯连铸用保护渣 “出口美标H300级SS115RE、136RE热轧重轨开发”项目通过公司鉴定 《热镀铝锌锅内轴瓦轴套研究及开发》课题通过攀钢集团公司鉴定 攀成钢应用低钒铁水提钒技术在国内外尚无先例。

2008年6月钢厂信息汇总

新品研发 宝钢： 五冷轧酸轧机组成功轧制出耐候钢B800NQ 特钢公司开发出紧固件不锈钢盘条 鲁宝钢管成功批量轧制大口径（244.48×11.99）高抗挤光套管 实现批量生产1100兆帕超高强钢，填补了国内空白 莱钢： 成功开发H446mm×150mm规格汽车大梁用钢 研发生产成功抗震钢筋HRB400E 成功完成中低速磁悬浮列车轨排研发 首钢： 型材厂试轧成功高附加值的Φ22规格SMG500级别高性能锚杆钢 一线材厂试轧成功Ф15mm规格高碳钢产品SWRH82B-1SG 武钢： 生产的时速160公里U71Mn50kg/m及60kg/m百米定尺重轨获准上道使用 邯钢： 三炼钢厂成功冶炼石油管线钢X70 青钢： 帘线用钢盘条通过省级科技成果鉴定 抚顺新钢铁 轧制成功两新品钢材55Q/50Q 长钢： H型钢厂试轧成功新规格H175×175 东北特钢： 成功研制Cr6型冷轧工作辊用钢 天铁： 试轧成功汽车大梁钢TT510L 安钢： 球墨铸管新品成功投产 泰钢： 泰钢热轧带钢厂成功开发薄规格带钢（1.5×760mm、1.4×760mm） 唐山不锈钢： 成功试验生产集装箱用高耐候钢SPA-H 武进不锈钢管 实现超超临界电站锅炉用不锈钢管国产化突破 科技创新 攀钢： 成功研制出高拉速板坯连铸用保护渣 “出口美标H300级SS115RE、136RE热轧重轨开发”项目通过公司鉴定 《热镀铝锌锅内轴瓦轴套研究及开发》课题通过攀钢集团公司鉴定 攀成钢应用低钒铁水提钒技术在国内外尚无先例。

应对钢价高位风险与后市走势预测

与去年同期相比，两地的价格分别提高了27％和29％这有利我国H型钢的出口目前，国产的美标、欧标H型钢在美国、欧洲市场仍有占有一席之地，马钢、莱钢的产品出口量较多但今年在我国实施的钢材出口宏观调控政策下，热轧H型钢出口量有所减少，去年出口H型钢190万吨左右，今年预计出口在100万吨以上，但出口的价格将会提高，呈现出口量减价升的态势 任庆平总经理说，鉴于上述这些因素，2008年的国内H型钢市场仍将趋好，价格高位运行的这一基本格局不会改变。

应对钢价高位风险与后市走势预测

与去年同期相比，两地的价格分别提高了27％和29％这有利我国H型钢的出口目前，国产的美标、欧标H型钢在美国、欧洲市场仍有占有一席之地，马钢、莱钢的产品出口量较多但今年在我国实施的钢材出口宏观调控政策下，热轧H型钢出口量有所减少，去年出口H型钢190万吨左右，今年预计出口在100万吨以上，但出口的价格将会提高，呈现出口量减价升的态势 任庆平总经理说，鉴于上述这些因素，2008年的国内H型钢市场仍将趋好，价格高位运行的这一基本格局不会改变。

8月份热轧H型钢振荡调整

韩国东国制钢从7月28日出厂起，将型材价格上调2.5万韩元/吨小型材价格从61.5万韩元调整至64万韩元/吨角钢、槽钢等普通型材价格从57万韩元调整至59.5万韩元/吨据了解韩国现代钢铁也从8月1日起，将各类型材价格上调2-3万韩元/吨价格调整后，建设用小型H型钢从64万韩元/吨上调至66万韩元/吨，大型H型钢从69.4万韩元/吨调整至71.9万韩元/吨 目前韩国市场上中国产热轧H型钢的价格在640－645USD，中国出口到东亚、东南亚等地日标H型钢的FOB价格在580－600USD之间，出口到北美的美标产品FOB价格在700USD，出口到欧洲的欧标产品的价格视规格不同，在700－740USD之间。

安徽马钢高标准“咬”紧国外H型钢准入门槛

依托关键的生产技术，目前马钢已按美标、英标、欧标、日标自主开发了30个系列、265个新品种H型钢、工字钢和钢板桩产品，开发出了运用于海洋石油平台、铁路车辆等高附加值专用H型钢，打破了国外在高等级热轧H型钢关键生产技术上的封锁，实现了关键备品备件国产化，结束了国外H型钢对我国市场的垄断 据统计，马钢热轧H型钢生产线从1998年建成至2006年，已累计生产高品质热轧H型钢480万吨，其中出口85万吨，实物质量达到国际先进水平，产品销往美国、加拿大、欧盟、日本、东南亚。

中国热轧H-型钢将主导亚洲市场

韩国的应对策略，基本上是转而生产钢板桩，美标系列等产品，出口市场转向欧美、中东和国际其它市场，以避开和中国产品在韩国和亚洲市场的竞争可以预见，中国热轧H型钢在韩国和东南亚市场竞争将进一步加剧。

专家呼吁我国钢铁企业进一步增强标准意识

任庆平从自己公司的营销中感到，目前国产H型钢标准已不能适应最终用户的需求，从这个标准的实际执行来看，存在不完善之处，比如该标准规定的H型钢R角、单位米重量、规格尺寸的跨距均较大，不像英标、美标，规格分得很细，像200mm系列的H型钢，就有很多个规格跨距，用户可以按照不同的用途进行选择，在使用上可以提高钢材的利用率，节省用钢量而目前由于我国的H型钢标准没有这么细化，可供用户选择的余地不大，对钢结构件的设计、制作等都带来不便，最大的弊病是钢材没有得到充分利用。