65mn弹簧钢成分

66kv钢管杆？09mnnid无缝管?65mn精密钢管?

在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，最后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中 09MnNiD无缝钢管的化学成分：C 0.06~0.12Si 0.15~0.35Mn 1.20~1.60Cr ≤0.30Ni 0.45~0.85Cu≤0.25Nb≤0.050P≤0.020S≤0.01 09MnNiD无缝钢管一般轧后正火或正火+回火出厂,此时在-70°C的韧性指标：Kv2≥24J，如果不是大型构件也无焊接拼缝的可以按楼上的方法实现. 65mn精密钢管? 65mn无缝钢管是兼具高碳及低合金钢的钢材，主要用于制作普通弹簧钢丝、油淬火-回火弹簧钢丝、汽车和农用车减震器弹簧、其它机械弹簧、钢丝绳等。

韶钢技术中心成功试制汽车专用弹簧钢

近日，韶关钢铁技术中心成功试制出一批具有较高附加值的汽车专用（65Mn）弹簧钢盘条，用于生产汽车用螺栓弹簧垫片 此次试制的两个规格弹簧钢盘条成品线材，其化学成分、力学性能、夹杂物含量等指标均符合标准和设计要求，汽车专用弹簧钢盘条的开发试制成功，为韶钢后续开发高端弹簧钢和轴承钢积累了宝贵经验。

韶钢试制成功高品质65Mn弹簧钢盘条

近日，韶关钢铁成功试制出一批具有较高附加值的65Mn弹簧钢盘条，用于生产汽车螺栓弹簧垫片 此次试制的两个规格65Mn弹簧钢盘条成品线材，其化学成分、力学性能、夹杂物含量等理化性能指标完全符合标准和设计要求 高品质汽车用65Mn弹簧钢盘条的开发生产成功，为韶钢后续开发高端用弹簧钢和轴承钢盘条奠定了坚实基础，积累了宝贵经验。

河钢宣钢成功开发ф12毫米65Mn弹簧钢

近日，河钢宣钢二钢轧厂成功开发生产出ф12毫米65Mn弹簧钢经检验，该产品各项性能指标和表面质量均满足用户要求 65Mn为优质碳素结构钢，具有强度高、硬度高、淬透性好、脱碳倾向小等优点，经深加工后用于制造各种截面较小的弹簧、座垫弹簧、弹簧发条等，广泛应用于汽车、火车等交通运输工具制造业和电子业，因此，对盘条的表面质量、内在质量、成分均匀性、冷加工性能和尺寸精度均有较高的要求。

河钢宣钢新品弹簧钢下线

8月11日，销往华东地区的500吨、规格为ф6.5mm的65Mn新品弹簧钢在河北钢铁集团宣钢成功下线经检验，产品各项性能指标均满足客户需求 65Mn弹簧钢主要用于制作各种扁圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧和冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧等该钢种生产难度较大，对于合金成分的均匀性、浇铸过热度、钢水纯净度、轧制控冷工艺、各项力学性能均有严格要求。

宣钢65Mn弹簧钢销往华东市场

近日，集团宣钢成功开发500吨新品种65Mn弹簧钢，经检测各项指标满均满足客户要求后，产品全部销往华东市场 65Mn弹簧钢主要用于各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧等该钢种生产难度大，对合金成分的均匀性、浇铸过热度、钢水纯净度、线材的轧制控冷工艺、钢材的内部组织及各项力学性能都有严格要求。

本钢高级别品种钢序列再添新成员

为此，该厂没有采用传统的冶炼方法，经过技术人员反复试验，最终将钢水中的P元素得以有效控制，一次性试制成功据介绍，X90钢种的试制成功，达到了国内领先水平 65Mn钢种强度、硬度、弹性和淬透性均比一般钢材要好得多，常用于弹簧钢由于该厂原产品设计大纲中并无此钢种模型，技术人员从零开始，自主研发在成分控制上，对P元素、C元素都提出了严密的控制标准。

迁安轧一65Mn新品种热轧卷板试制成功

3月13日，迁安轧一钢铁集团有限公司开发试制65Mn热轧卷板一次取得成功65Mn属于优质碳素结构钢、弹簧钢，具有较高的硬度，主要用于制造弹簧、刃具以及耐磨损机械零件 经检验，新钢种65Mn卷板化学成分、外形尺寸、表面质量及机械性能均符合国家标准，能够满足客户的技术要求，新钢种65Mn热轧卷板的成功试制，标志着该公司已经具备了中碳钢的生产能力，在45#、55#等模具钢、刃具钢、耐磨钢、弹簧钢的市场中可以一显身手，为该公司在激烈的市场竞争中立于不败之地奠定了基础。

水钢炼钢厂成功开发合金焊丝钢

近年来我国的气体保护焊发展速度较快，气体保护焊丝的用量越来越大，用于加工气体保护焊丝的焊接用钢盘条市场需求量在迅速增加ER70S-6是国外的常用气体保护焊丝品种，按美国焊接学会标准AWSA5.18的要求控制化学成分，该焊丝在焊接时具有较好的电弧稳定性和较高的焊缝性能,在国外得到普遍使用 65Mn兼具高碳及低合金钢的特点，主要用于制作普通弹簧钢丝、油淬火-回火弹簧钢丝、汽车和农用车减震器弹簧、其它机械弹簧、钢丝绳等。

通钢开发新产品抢占新市场纪略

通钢早在2000年就已致力于加入钒、钛的Ⅲ、Ⅳ级带肋钢筋的开发，现在，其开发的Ⅲ、Ⅳ级带肋钢筋化学成分及力学性能等各项指标全部达到国标要求 2004年3月，65吨康斯迪电炉投产以业，通钢正在力争通过新电炉冶炼工艺路线顺利生产出现有全部的品种钢，同时按市场需求再开发2-3个新钢种在转炉生产工艺线上，他们继续开发硬线钢、弹簧钢、65Mn、40Cr及易切钢等新钢种，不断提高市场竞争能力。

通钢开发新产品抢占新市场纪略

通钢早在2000年就已致力于加入钒、钛的Ⅲ、Ⅳ级带肋钢筋的开发，现在，其开发的Ⅲ、Ⅳ级带肋钢筋化学成分及力学性能等各项指标全部达到国标要求 2004年3月，65吨康斯迪电炉投产以业，通钢正在力争通过新电炉冶炼工艺路线顺利生产出现有全部的品种钢，同时按市场需求再开发2-3个新钢种在转炉生产工艺线上，他们继续开发硬线钢、弹簧钢、65Mn、40Cr及易切钢等新钢种，不断提高市场竞争能力。

常用弹簧钢奥氏体晶粒长大倾向的比较

产生此种不同现象的原因很多，主要与其化学成分不同有关，也与其炼钢时的脱氧方法、钢的原始组织不同有密切关系 2.2 4种钢奥氏体晶粒度的比较 设定奥氏体晶粒的平均面积均长大到10.14μm时，则上述4种弹簧钢所需的加热温度分别为870℃（60Si2Mn），930℃（65Mn），1000℃（65），1100℃（50CrVA）。