中翼缘热轧H型钢

热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型（宽厚翼缘）热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会圆满召开

2023年4月11日下午，长三角钢铁产业发展协会主办的“热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型（宽厚翼缘）热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会在马钢股份有限公司会议室圆满召开 此次会议就推动中重型热轧H型钢更广泛的使用，确保产品特别是焊接工艺应用安全和规范进行技术研讨与交流。

丁毅代表建议：出台环保绩效A级企业奖补政策，将重型热轧H型钢列入“高端钢铁产品”

全国人大代表，中国宝武马钢集团党委书记、董事长丁毅介绍，热轧H型钢是国家鼓励发展的绿色低碳、环境友好型建筑钢材其中，截面高度>800mm或翼缘厚度≥36mm的重型热轧H型钢，主要用于大型建筑结构 为此，丁毅建议，将重型热轧H型钢列入“高端钢铁产品”并申请恢复出口退税，主要原因如下: 一是满足优化钢材出口结构的需要。

Mysteel年终盘点：2023年型钢行业十大话题

话题一：热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型(宽厚翼缘) 热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会圆满召开 2023年4月11日下午，长三角钢铁产业发展协会主办的“热轧H型钢焊接技术交流会暨《中重型 (宽厚翼缘) 热轧H型钢焊接工艺规范》团标启动会在马钢股份有限公司会议室圆满召开 话题二：第一届全国热轧 H 型钢应用技术交流大会召开 5 月 23 日，由中国钢结构专家委员会、长三角钢铁产业发展协会主办，马钢股份、上海宝冶承办的第一届全国热轧 H 型钢应用技术交流大会暨在高层建筑中的应用学术会议在上海召开。

马钢再发两项环境产品声明

自中国钢铁工业协会开展EPD平台认证以来，马钢技术、制造和管理团队紧密协作，有序推进重点战略性产品的碳足迹认证工作，在持之以恒的追求数据质量、不断提高LCA专业分析能力同时，积极满足为客户提供相关产品精准碳数据的需求 马钢重型H型钢产线是国内唯一具备生产超厚、超宽、超高热轧H型钢的产线，产品规格覆盖国标、美标、欧标、日标、俄标等世界主流标准，拥有高强钢、耐低温钢、耐候钢、Z向钢、抗震钢等品种，广泛用于建筑、能源、交通、机械等领域，最大高度1150mm、最大宽度480mm、最大翼缘厚度140mm。

GB/T 32285《热轧H型钢桩》等三项标准审定会成功召开

H型钢桩具有截面模量大、承载力高等特点，广泛应用于地下或水下建筑工程中GB/T 32285-2015 《热轧H型钢桩》发布实施后，我国热轧H型钢桩消费量呈逐年递增趋势同时，随着国内基建单位承担国外工程项目，国产热轧H型钢桩产品也逐步拓展到欧洲和美洲等国家，市场对热轧H型钢桩的需求逐年提升，热轧H型钢桩产品应用也从单一的日系等翼缘H型钢桩，扩展到欧标、美标的等翼缘且等厚的H型钢桩规格。

热轧H型钢面临的主要问题以及发展对策

当前，建筑用热轧H型钢面临的主要问题是供需脱节钢结构产业未来发展空间很大，与双碳减排政策吻合，但目前热轧H型钢产品标准与钢结构工程应用标准仍存在不协调、不融合的方面，亟需整合，迫切需要适用于建筑工程的热轧H型钢的标准 第一，热轧H型钢产品标准与工程标准在容许误差、宽厚比等指标方面不协调例如，部分宽翼缘、薄壁热轧H型钢的翼缘宽厚比不满足抗震设计要求；有些误差控制在产品标准中没有要求，可能导致满足钢铁产品要求的构件不满足钢结构施工质量验收标准而无法验收。

马钢厚翼缘高强热轧H型钢热销香港

2021年，为进一步开拓建筑用钢市场、破解“卡脖子”技术难题，由营销中心、技术中心、制造管理部、长材事业部相关专业技术人员组成的型钢产销研团队，积极追踪用户需求、识别技术要求，针对厚翼缘高强热轧H型钢制造面临的铸坯气体含量和裂纹控制，以及产品强韧性、翼缘外形调控等难题协同攻关，在国内率先形成了具有自主知识产权的全流程制造技术。

重型热轧H型钢在大跨度桁架和钢梁中的焊接应用

现场及时钻止裂孔后，对这些裂纹进行修复处理，并对所有主焊缝存在疑似裂纹的位置进行磁粉和超声波检测，对焊缝两侧500mm范围内进行二次打磨，对母材进行检测，未再发现相关缺陷 经研究发现，焊缝裂纹出现位置相同，全部出现在热轧H型钢的下翼缘与腹板交接位置，且均为坡口侧裂纹热轧H型钢的上翼缘处由于过焊孔的存在，故不易形成应力集中。

包钢高强耐候抗震热轧H型钢成功实现批量生产

高强耐候抗震热轧H型钢产品不仅有耐腐蚀性、耐冲击性、抗震能力强等特点，具有市场发展前景广、利润空间大等优势 今年4月，包钢股份与北京建谊签订该产品供货技术协议，本次合同需求约8000吨，共涉及15个规格产品除6个为常规国标断面外，其余9个根据用户需求新设计专用规格，产品覆盖面较广，对钢坯质量要求较高，且立柱用的H型钢翼缘尺寸较厚，均属于轧制的极限规格 为保证产品按期交付，轧制期间，包钢股份技术中心研究团队与各生产单位攻坚克难，打破技术瓶颈，大力开展铸坯质量及轧制工艺攻关，有效解决了炼钢工艺技术复杂、产品翼缘宽度不够、氧化铁皮压入缺陷等问题，通过三批次技术攻关，铸坯及成品H型钢质量得到较大改善，生产工艺逐步趋于稳定。

马钢重型H型钢市场开拓“加速度”

9月7日，中国第一支超宽翼缘热轧H型钢——H502×475×25×25在马钢诞生，即将投入市场应用为进一步满足世界建筑、铁路、海洋、电力等领域高端需求，马钢正聚焦国际国内双循环相互促进的新发展格局，在加快重型H型钢产品研发的同时，加速海内外市场开拓 4月28日，中国首条重型H型钢生产线在马钢建成，赢得了海内外客户的广泛关注，而马钢也根据市场和客户的需求，相继成功开发出了适用于市场的厚重规格产品。

马钢成为帕德玛大桥项目H型钢主要供应商

机会来之不易，马钢长材事业部高度重视、精心保供由于轧制的热轧H型钢规格高宽比大、翼缘薄，为英标规格，为确保该批出口订单按时、保质兑现，型钢团队各单元协作推进、通力合作事业部还围绕产品特殊性能及客户实际需求，制订详细科学的生产组织和技术保障方案大H型钢生产线按照轧制工艺要求对每一根坯料进行“扒皮”检查，事业部从源头把好质量关，保证到达客户手中的每一支钢都是精品。

马钢成为帕德玛大桥项目H型钢主要供应商

国内外多家H型钢厂家参与项目竞争，最终马钢凭借过硬的质量和响亮的品牌脱颖而出 机会来之不易，马钢长材事业部高度重视、精心保供由于轧制的热轧H型钢规格高宽比大、翼缘薄，为英标规格，为确保该批出口订单按时、保质兑现，型钢团队各单元协作推进、通力合作事业部还围绕产品特殊性能及客户实际需求，制订详细科学的生产组织和技术保障方案大H型钢生产线按照轧制工艺要求对每一根坯料进行“扒皮”检查，事业部从源头把好质量关，保证到达客户手中的每一支钢都是精品。

揭开国内翼缘板衰退之谜

2、热轧H型钢工艺的完善和大规模生产 2011年以前，莱钢、日照、马钢等大型钢厂生产的H型钢价格高且供应量少，故翼缘板优化焊接H型钢工艺的优势明显但如今生产H型钢的钢厂逐渐增多，更多民营钢厂也投入了该生产线，规格越来越多，且在激烈的竞争市场中，价格越来越低，因此客户购买成品H型钢更为方便，而作为其焊接辅助材料的翼缘板品种，就显得有些难以对抗。

马钢主持制定的十三项行业标准发布实施

10月29日，工业和信息化部以2014年第63号公告形式发布行业标准由马钢主持制定的五项行业标准在本次公告中发布五项标准是：YB/T4423-2014《H型钢翼缘斜度用卡板》；YB/T4424-2014《H型钢专用角尺》；YB/T4426-2014《汽车大梁用热轧H型钢》；YB/T4427-2014《热轧型钢表面质量一般要求》；YB/T4439-2014《加热炉用高铝质锚固砖》。

马钢三钢轧总厂提高H型钢产品合同兑现率

为持续改进和稳定产品质量，提高马钢热轧H型钢在国内市场的竞争力，保持市场稳定的销售份额为此，在H型钢产品检验实施过程中把求精产品质量、外观、内部性能作为当前工作的重中之重，将质量责任落实到人，通过严格考核，加大复检力度和提高检验工作效率，进行现场质量的跟踪监督，提高质检人员的工作责任心和作业标准性，促进产品质量和工作质量的双提高他们在做好全方位把关严控质量的同时，该车间还自我加压，添加双倍工作量，增加复检、修磨、二次再复检的检验措施，将生产入库的H型钢吊运至复检点，拆包并逐只重点检查产品翼缘两侧及产品两面的表面质量，对一些复检有较小缺陷的产品，采取重新打磨、抛光再经过内部性能探伤等工艺改造，使产品内部性能和表面质量的内控标准优于国家标准，做到达不到标准坚决不外发出厂。

我国热轧H型钢发展前景分析预测

钢结构领域中H型钢的应用

负公差常达6%~8%的开平板，生产成本更低的翼缘板对H型钢消费在很大程度上也起到了制约作用 热轧H型钢价格与中板（10mm）的价差≤250元/t左右时，（250元/t为除管理费、设备折旧外，焊接H型钢的制造成本）比价关系将对热轧H型钢消费有大大促进作用差值越小甚至负值，促进作用越大前几年H型钢能大幅度增长，除消费理念和认知程度的提升外，另一个重要因素就是热轧H型钢的价格基本上采用贴着中板走甚至持平的销售政策。

一月份热轧H型钢价格继续走低

　　目前市场上大规格热轧H型钢价格急剧下跌，与中厚板、翼缘板市场价格下跌也有相当大的关联最近以来，中厚板、翼缘板价格一直也不好，现在主要市场翼缘板的价格只有2850元/吨；12mm-20mm规格的普板价格不到3000元/吨目前钢构厂家采用中厚板或翼缘板焊接加工成H型钢的成本还低于大规格H型钢因此，还有相当部分热轧H型钢市场被其占有，尽管热轧H型钢是不可能完全替代焊接H型钢的 　　由于价格的不断下跌，经销商在操作上也显得特别慎重。

2005年热轧H型钢市场回顾与后期展望

　　据了解，钢构企业在利用钢板制作焊接H型钢构件与直接用热轧H型钢制作相比，其制作成本约高200－300元/吨对于热轧H型钢来说，其价格与中厚板相比价格高200－300元/吨比较合理如果热轧H型钢比螺纹钢价格高不超过700元时钢结构建筑的成本就会低于钢筋混凝土建筑，实际上目前小规格H型钢的价格已经与螺纹钢的价格非常接近，这非常有利于钢结构与钢筋混凝土建筑之间的竞争；目前与中厚板、翼缘板之间的价格也比较接近，这也比较有利于钢构企业选用热轧H型钢。

马钢积极应用热轧H型钢开发汽车大梁

2005年11月25日，马钢邀请了国内中集车辆集团等6家汽车生产商、两家销售商及中国汽车协会专用车协会，就马钢提供汽车大梁用热轧H型钢产品开发项目，与用户进行座谈、交流，马钢技术中心技术人员向用户和来宾介绍了热轧H型钢应用于汽车大梁制造的前景和技术可行性，与会汽车生产商、销售商及行业协会代表，就挂车特殊尺寸规格的窄翼缘热轧H 型钢设计要求、销售、行业管理问题等进行了恳谈。