弹簧钢生产商

Mysteel调研：2022年1-2月全球钢铁产能发展计划

土耳其最大的钢铁生产商之一Tosyali Demir Celik目前也在建设一个新的扁平钢厂，钢水产能为455万吨 此外，2022年2月，土耳其钢铁制造商Icdas表示，已开始在其第三个线材厂开始试生产该工厂的月产能为5万吨新产线主要生产焊丝、高碳PC钢绞线、冷镦钢、轴承钢、弹簧钢、易切削钢和合金钢，最高轧制速度为110米/秒，生产计划于3月底开始 2022年1-2月，伊朗钢厂无较多产能变化。

国际钢市日报：海内外价差继续缩减，出口订单急剧减少（2022.2.22）

该工厂的月产能为5万吨新产线旨在生产各种钢种，包括焊丝、高碳PC钢绞线、冷镦钢、轴承钢、弹簧钢、易切削钢和合金钢，最高轧制速度为110米/秒>>>更多 意大利1月粗钢产量下降3.9% Mysteel获悉，根据意大利钢铁生产商协会Federacciai的临时数据，今年1月意大利的粗钢产量为182万吨，同比下降3.9%。

日本大同特殊钢6月特钢表列价上调92美元/吨

日本大同特殊钢株式会社（Daido Steel Co., Ltd．）的一位公司官员5月25日证实，这家新日铁旗下的特钢生产商已决定将其6月销售的特钢产品（包括结构钢、弹簧钢、轴承钢和工具钢）的表列价格提涨1万日元/吨（合92美元/吨），以转嫁部分生产成本压力。

日本大同特殊钢6月特钢表列价上调92美元/吨

日本大同特殊钢株式会社（Daido Steel Co., Ltd．）的一位公司官员5月25日证实，这家新日铁旗下的特钢生产商已决定将其6月销售的特钢产品（包括结构钢、弹簧钢、轴承钢和工具钢）的表列价格提涨1万日元/吨（合92美元/吨），以转嫁部分生产成本压力这是该公司今年第二次调价 据Mysteel Global了解，大同特殊钢曾在2018年1月提价1万日元/吨，此后三年价格都一直保持稳定。

日本大同特殊钢三年来首次提价，1月特钢表列价上涨97美元/吨

日本大同特殊钢株式会社（Daido Steel Co., Ltd．）的一位公司官员1月7日证实，这家新日铁旗下的特钢生产商已决定将其1月销售和2月发货的特钢产品（包括结构钢、弹簧钢、轴承钢和工具钢）的价格提涨1万日元/吨（合97美元/吨），以转嫁部分生产成本压力，并保持稳定的运营。

日本大同特殊钢三年来首次提价，1月特钢表列价上涨97美元/吨

日本大同特殊钢株式会社（Daido Steel Co., Ltd．）的一位公司官员1月7日证实，这家新日铁旗下的特钢生产商已决定将其1月销售和2月发货的特钢产品（包括结构钢、弹簧钢、轴承钢和工具钢）的价格提涨1万日元/吨（合97美元/吨），以转嫁部分生产成本压力，并保持稳定的运营 据Mysteel Global了解，这是该公司在2018年1月提价1万日元/吨后，三年来首次上调特钢价格。

新技术推进绿色新材料 邢钢新产品助力汽车轻量化

汽车轻量化有3个发展方向，一是提高钢材强度，二是改变钢材成型方式，三是使用可替代钢材的其他材料 在高强钢应用层面，邢钢与下游产业通力合作，在保证汽车备件强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗汽车弹簧中悬架簧占重最大，每辆车悬架簧重量约在8kg-20kg，邢钢与国际悬架簧顶级生产商，协同配合，联合攻关，通过“提升母材弹簧钢丝的抗拉强度和内在品质、提高其设计应力、减小或减少弹簧直径和有效卷数”等弹簧“瘦身”技术手段，共同开发出了2000MPa级高强度悬架簧用钢，完美实现了减重40%-50%的目标，每个弹簧单重降低至2kg左右，使用邢钢材料研制的悬架簧汽车，百公里油耗可降低0.03升-0.06升。

土耳其Cemtas钢厂将在2020年下半年开始稳定生产棒材

土耳其最大的合金棒材生产商，总部位于布尔萨的Cemtas表示，尽管在2019年土耳其汽车行业出现明显收缩的市场情绪低迷的情况下，预计仍将在2020年下半年开始在新的稳定棒生产线生产Cemtas的熔炼车间产能为193,200吨/年它主要为汽车行业提供轴承钢，易切削钢，铅钢，弹簧钢和工具钢 低迷的市场情绪影响了2019年对国内和出口市场的产量和销售，但是，Cemtas在这种情况下完成了针对梅赛德斯·奔驰的新汽车稳定杆生产线的安装，并于2019年8月开始生产。

18家直辖市或省会城市钢厂34家大城市钢厂 搬？不搬？怎么搬？

” 青岛钢铁集团是有近60年历史的全国重点冶金企业，是全国最大的焊接母材和高端硬线系列产品、优质弹簧钢产品的重要生产商，位于青岛市李沧区。

18家直辖市或省会城市钢厂34家大城市钢厂　搬？不搬？怎么搬？

“俗话说，搬家穷三年有的东西用得好好的（比如青钢现在的高炉），但是一搬家就只能作贬值处理”刘铁牛对《中国冶金报》记者说，“但是，不搬已经不行了” 青岛钢铁集团是有近60年历史的全国重点冶金企业，是全国最大的焊接母材和高端硬线系列产品、优质弹簧钢产品的重要生产商，位于青岛市李沧区。

18家直辖市或省会城市钢厂34家大城市钢厂 搬？不搬？怎么搬？

“俗话说，搬家穷三年有的东西用得好好的（比如青钢现在的高炉），但是一搬家就只能作贬值处理”刘铁牛对《中国冶金报》记者说，“但是，不搬已经不行了” 青岛钢铁集团是有近60年历史的全国重点冶金企业，是全国最大的焊接母材和高端硬线系列产品、优质弹簧钢产品的重要生产商，位于青岛市李沧区。

刘振江：城市钢厂搬迁须坚持科学导向

现在已经搬迁的企业，可谓是“迫不得已，破釜沉舟” “俗话说，‘搬家穷三年’，有的东西用的好好的，比如青钢现在的高炉，但是一搬家就只能贬值处理”，刘铁牛对《中国冶金报》记者介绍说，“但是不搬已经不行了” 青岛钢铁集团是有近60年历史的全国重点冶金企业，是全国最大的焊接母材和高端硬线系列产品、优质弹簧钢产品的重要生产商，位于青岛李沧区。

2014年第12期不锈钢高端内参

由于汽车高压共轨式燃油喷射系统对弹簧钢丝的疲劳性能要求极高，因此SandvikSpringflexSF弹簧钢丝专为满足这一需求而设计这类柱塞弹簧必须具有足够的强度以承受循环的高载荷，并且确保在发动机使用寿命内无失效风险由于燃油喷射系统设计空间有限，弹簧还必须具备体积小、重量轻（约40克）的特征 嘉能可斯特拉塔Q2启动南非铬铁狮子二期据悉，全球主要资源生产商，嘉能可斯特拉塔计划今年第二季度开始南非Limpopo狮子铬铁厂第二阶段生产。

山特维克推出新型双相不锈钢弹簧钢丝

这类柱塞弹簧必须具有足够的强度以承受循环的高载荷，并且确保在发动机使用寿命内无失效风险由于燃油喷射系统设计空间有限，弹簧还必须具备体积小、重量轻（约40克）的特征 对压缩弹簧的测试表明，Sandvik Springflex SF弹簧钢丝能够承受三亿次以上的高应力疲劳载荷，并且顺利通过了燃油喷射系统某主要生产商的新材料认证对各大共轨式燃油喷射系统生产商而言，这种新型弹簧钢丝树立了新的行业标准。

国内高端弹簧钢材料研发不力

弹簧是对原材料十分依赖的行业，目前弹簧行业对弹簧材料年需求量(不包括弹簧钢板)约6万t，现实情况是国产弹簧钢和弹簧钢丝占有的是低端市场，高要求的弹簧如为轿车配套的悬架弹簧、气门弹簧材料相当一部分需要从国外进口，异形截面材料甚至在国内找不到生产商 日本和韩国是向中国出口弹簧钢丝最多的国家，瑞典、德国、比利时、澳大利亚和中国台湾地区也向国内进口一部分材料。

业内称优钢价格反弹属正常四季度需求将再次放大

国内主要钢企7月27日出台优钢7月份结算价格以及8月份指导价格,但上述价格调整方向完全相反对此业内人士表示价格反弹属于正常,4季度优钢需求将再度放大 优钢是指优质的碳素钢,硫磷相对较低,可用于汽车、螺栓用复杂零件,包括轴承钢、弹簧钢、工具钢等钢种首钢、河北钢铁均为国内主要生产商。

业内人士称优钢价格反弹属正常

河北钢铁等国内主要钢企7月27日出台优钢7月份结算价格以及8月份指导价格，但上述价格调整方向完全相反对此业内人士表示价格反弹属于正常，4季度优钢需求将再度放大 优钢是指优质的碳素钢，硫磷相对较低，可用于汽车、螺栓用复杂零件，包括轴承钢、弹簧钢、工具钢等钢种首钢、河北钢铁均为国内主要生产商。

业内人士称优钢价格反弹属正常

河北钢铁等国内主要钢企7月27日出台优钢7月份结算价格以及8月份指导价格，但上述价格调整方向完全相反对此业内人士表示价格反弹属于正常，4季度优钢需求将再度放大 优钢是指优质的碳素钢，硫磷相对较低，可用于汽车、螺栓用复杂零件，包括轴承钢、弹簧钢、工具钢等钢种首钢、河北钢铁均为国内主要生产商。

杭州市场弹簧钢价格暂稳

杭州讯：近期杭州市场弹簧钢市场成交状况不理想，价高低产出铁矿石的谈判一直处于僵持阶段，但是日本钢企缘何接受铁矿石涨价？其最主要原因是铁矿石资源被高度垄断原因之二是需求旺盛，现货交易活跃，这不仅是矿商要求大幅涨价的直接原因，也是导致长协机制崩盘的主要原因原因之三是矿商提价直指新兴市场对世界三大铁矿石生产商来说，新兴市场铁矿石现货需求不断增加，是他们最大的销售对象。

一周国际钢铁动态（10.25-10.31）

10月27日，美国商务部拟向从中国进口的价值2.69亿美元的钢格栅板和钢绞线征收高达12%的关税美国方面表示支持包括Insteel工业公司、美国弹簧钢丝公司和住电钢线制品公司等提出的申请，认为这两种钢铁产品的生产商在接受我国政府的非法其中钢格栅板制造商将面临7.4%的关税，混凝土钢绞线的进口商也将面对7.5%-12%不等的反补贴税美国商务部和美国国际贸易委员会将在关税税率决定前作出最后裁定 澳大利亚决定对我碳钢焊管继续征收反倾销税。